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1、坡道定点停车和起步考试技巧2009-06-19 20:271、当车要进人坡道定点停车和起步项目时，先观察此项目有无 其他考试车正在考试，如果前面有车在考试，将本车停在平路上 等候，这样起步比在坡上起步更不容易熄火。2、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合， 放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄 火；早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆，慢慢抬起离 合器， 直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器， 松开驻车制 动杆，汽车就不会“溜坡”了。3、因坡道有比较大的阻力，所以放松驻车制动杆后，不要马上、 开离合器踏板，而应立即踏下加速踏板，等汽车慢慢向前走
2、 3 4m,再慢抬离合器踏板，汽车就能平稳起步了。4、在坡道上起步，放松驻车制动杆后，要马上加油，基本转速 维持在 1500r/s 左右，才能避免车体“抖动”，做到平稳起步。5、坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在 训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。 比如，以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者 对齐，就立即停车。坡长30米路宽米定点桩和:俯视图）（一）考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停 车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车 黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在 边缘黄线和白线之
3、间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。（二）打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分；起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格（三）驾驶技巧：（1 ）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的 方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考 场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边 某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（2 ）坡道起步最怕熄火、 倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手剎，同时略加油门；最后是车
4、 子一经起步，就慢慢松开离合器。（四）难度系数：坡道定点停车和起步1听到“上坡定点停车”指令后，车向场地右侧靠，2,车头盖中心红点对准白线的右侧方向点选择3，停车点选择A车头平面与标杆成一线时停车B车头盖中心点与标杆成一线时停车4,定点起步前：挂1挡、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车头有抖动感觉时，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故
5、速度不宜过快。用一挡油离配合着上坡,保持车的右前盖边的1/3之与右坡边成45度吧，这样车距离坡边就可以达30公分左右科目二、考试内容及合格标准（一）考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；2、对机动车驾驶技能掌握的情况；3、对机动车空间位置判断的能力。（二）考试项目 基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、 曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏 路行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项 目不得少于 6 项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和 起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；
6、牵引车准驾车型必考项目： 桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型 客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二 轮摩托车准驾车型考试项目不得少于 4 项。小型汽车、低速载货汽车必考项 目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩 考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、 坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新
7、预 约考试时可以不再进行桩考。其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。（三）合格标准满分为 100 分，设定不合格、减 20 分、减 10 分、减 5 分的项目评判标 准。符合下列规定的，考试合格：1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到 90 分的；2、报考其他准驾车型成绩达到 80 分的。 科目三、考试内容及合格标准（一）考试内容1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况；2、遵守交通法律、法规的情况；3、综合控制机动车的能力；4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；5、正确观察、判断道路交通情况的能力；6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。（
8、二）考试项目 基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠 边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、 掉头、夜间行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小 型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于 10 项，必考项目： 上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型 客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间 或者低能见度情况下考试；其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20% 进行夜间或者低能见度状况下的考试。省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考 试
9、项目，确定其他准驾车型的考试项目。（三）合格标准满分为 100 分，设定不合格、减 20 分、减 10 分、减 5 分的项目评判标 准。符合下列规定的，考试合格：1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型， 成绩达到 90 分的；2、报考其他准驾车型成绩达到 80 分的。道路驾驶考试项目一、通过连续障碍 目的：考核机动车驾驶人驾车通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内 轮差位置的判断能力。（一）图形设计：路宽二7米，圆饼直径=0.7米，B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1 米；饼高 车辆最小离地间隙，通常小型车辆 6 厘米，其他车辆 10 厘米。 圆饼间距为相邻两块圆饼中心
10、点投影在路中心线上之间的距离；大型客 车、大型货车所考核的圆饼间距为 2 倍车辆最前轮轴至最后轮轴距，小型汽 车为 2.5 倍的车辆轴距。（牵引车考试只设 A、 B、 C 三饼，圆饼间距为 1.5 倍轴距，轴距是牵引车前轴至挂车最后轴的轴距）（二）通过要求：该路段共设置 6（3）块圆饼，要求除小型车用一档外，其他车型驾驶用 二档（含）以上档位车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、 轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。二、通过单边桥 目的：考核机动车驾驶人对所驾驶的车辆，能准确运用方向，并对所有 车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。一）图形设计：桥宽=0.2m （
11、体现抓大放小的原则）；桥高 车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高 =0.08m ，其他车辆桥高 =0.12m ；甲乙桥错位 =车辆轮距 +1m；甲乙全桥间距：牵引车挂车为 2 倍轴距，小型车辆 3倍轴距，其他车辆 2.5 倍轴距；桥面长度 =1.5 倍车辆轴距；坡道 7% 。（二）通过要求： 机动车驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮 下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档（含）以上档位，其他车用二档（含） 以上档位。三、直角转弯 目的：考核机动车驾驶人在急弯路段能迅速运用方向并对车辆内、外轮 差距进行正确判断。（一）图形设计：路长1.5倍车长；路宽：小型车辆为1轴距+100c
12、m，半挂牵引车路宽为牵引车轴距 +3m， 其他车辆为1轴距+50cm。二）通过要求： 用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右 向左直角转弯通过。四、侧方停车位 目的：让机动车驾驶人掌握将整车正确停于路右车位（库）中的技能， 以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。（一）图形设计：车位（库）长：大型客车为1.5倍车长减1m，小型车辆为1.5倍车长加 1m，其他车辆为1.5倍车长；车位（库）宽=车宽+80cm ；车道宽=1.5倍车宽+80cm。（二）通过要求： 机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库 位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位
13、中。五、上坡路定点停车与坡道起步 目的：考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放 行时的操作需要。（一）图形设计：定点停车桩杆距坡底 1.5 倍车长，全坡长 30m。（二）通过要求： 机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道 路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换 档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。六、限速通过限宽门 目的：考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。（一）图形设计：路宽7m，门宽=车宽+60cm，共设置连续三个限宽门，三门之间
14、各相距3 倍车长， 1、3 两门设置于同一水平位置， 2 门与 1、3 门交错一个车宽位置。（二）通过要求：机动车驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于 20 公里/小时，将车辆从三 门之间穿越，不得碰擦门悬杆。七、百米加减挡目的：考核机动车驾驶人对车辆档位的熟练掌握（一）图形设计：（二）通过要求： 车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速， 以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。八、起伏路驾驶 目的：考核机动车驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确 判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。（一）图形设计： 通常情况下，顶宽、底宽为车轮直径加 60cm ； 深
15、高度：大型客车、小型车辆为 6cm ，其他车辆为 12cm设置时，应根据所通过车辆的离去角和接近角，在设置障碍时，要保证 a 角小于离去角，0角小于接近角。同时，设置障碍的深度和高度要小于车辆的 最小离地间隙。（二）通过要求：车辆正常行驶在障碍物前 20 米内制动减速，用低速档或使用半连动通过， 保证车辆平稳安全地通过障碍。九、曲线行驶 目的：考核机动车驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握 （一）图形设计：路宽：大型车辆为 4 米，小型车辆为 3.5 米；半径：大型车辆为 10 米，小型车辆为 7.5 米； 弧长：八分之三个圆周。(二)通过要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如【考试技巧】起步 又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论是哪一种情况，都有一套 统一的步骤：1、上车后调整坐位，系安全带。2、左脚踩下离合器，挂一档。3、打左转向灯，按喇叭示意。4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手 动刹车前端；待听到油门声音由 “高昂”转变到 “沉稳”的时候，迅速放下手动刹 车。注意：1) 在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离 合器
