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1、箱梁架设施工设计方案一：工程概况：省道高淄路岔河桥改建工程上部为35m+40m+35m预制箱梁，全桥共有24片箱梁，其中35m箱梁16片，40m箱梁8片。40m跨径箱梁中梁重量为136T,边梁重量为145T。我部按照40m边梁重量选用架桥机和运梁炮车。箱梁的架设使用步履式SDLB型双导梁架桥机，架桥机纵向长度为90米，主梁高度：起重部分高2.5m,长为65m，附支过孔部分为25米，高度为1.8米，设计吊装重量为170T，纵横移动方便，性能良好，特别是架桥机的过孔，采用架桥机自带导梁的过孔方式，简单快捷，安全性能良好；此架桥机曾成功架设长度50米重量160多吨的T梁。运梁车为推、拉双方向皆能行驶
2、的专用运梁炮车，前、后设计有方向控制，设计运输能力为180T，为新购车辆，性能良好。预制场在高淄路小清河大桥的北面路基上，运梁时能方便的进入主路线，预制梁在梁场装车时采用2台80T的龙门吊车。二：使用的机械设备及人员安排：在预制梁安装中使用的主要机械设备如下：1、龙门吊车2台，每台的起吊重量为80T。2、运梁炮车1台，设计运输能力为180T。3、双导梁架桥机1台，设计起重能力为170T。4、其它配套使用的小型机具一宗。人员安排：安装负责人：1、前台安装：张京华；2、后台装梁：潘福忠；3、技术负责人：武海波；现场技术负责人：白长峰；4、安全负责人：张珂；起吊装车：8人；运输：3人；安装10人；专
3、职安全人员：3人。三：安装顺序及工期安排：1、安装顺序为：首先安装右幅箱梁，从淄博方向（第三孔）向高青方向（第一孔）进行，安装时先安装每孔的外边梁，然后由外向内依次进行梁板安装。安装完成第三孔后，再安装第二孔，最后安装第一孔（见下图）。左幅右幅第一孔Z1-1Z1-2Z1-3Z1-4Y1-4Y1-3Y1-2Y1-1第二孔Z2-1Z2-2Z2-3Z2-4Y2-4Y2-3Y2-2Y2-1第三孔Z3-1Z3-2Z3-3Z3-4y3-4Y3-3Y3-2Y3-12、安装日期：右幅桥：2008年5月10日2008年6月10日左幅桥：2008年7月20日2008年8月10日四：架设方案做好箱梁架设的准备工作，
4、在路基上拼装架桥机，并进行试运行及报请验收；由于本桥的箱梁安装重量较大，为了保证运输中的安全，将左侧的现有道路上的坑槽等不平的地方提前整平并压实。（一）支座安装支座直接承受着梁部静载和车辆活载。支座安装是一个相当重要的环节，支座位置必须准确，安装要平整，不得发生斜歪，更不能脱空。安装时应注意下列事项：1）、橡胶支座安装前，检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。2）、支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏斜、不均匀受力和脱空现象发生。3）、安装前将墩台支座垫石处清理干净。4）、施工前，将支座
5、中心线用墨线在墩台垫石上弹出，并在橡胶支座位置划出支座十字线，橡胶支座准确安放在支座垫石上，要求支座中心线同支座垫石中心线重合。考虑连续墩现浇段的施工及箱梁体系的转换，因此设置临时支座，临时支座高度为18.5cm和17cm,用内径为27cm厚为6mm的钢管制成的砂箱（细砂高出钢管0.5-1cm）作为临时支座，安装前在砂箱里灌满细砂并进行预压，预压合格后方可使用。在砂箱的上面用钢板或者竹胶板进行覆盖找平；砂箱的下部设螺丝眼，用螺丝拧紧，卸载时，松开螺丝，放出砂子解除临时支座。架设箱梁时在临时支座线上安放临时支座，临时支座设置在连续墩的盖梁上，联端不设置临时支座。2、箱梁安装时，必须使梁体就位准确
6、且与支座密贴；就位不准确时，或支座与梁不密贴时，必须采取措施，用垫钢板的办法密贴，并且临时支座的位置必须限制在允许误差内，不得用撬杠移梁。（二）梁体的运输及存放1、预应力箱梁待完全达到设计强度后方可进行起吊和移动，梁板在移动、存放、装车等过程中，必须设置支点，在梁的两端、两侧应有斜撑等牢固的支撑。2、梁片的起吊应平稳匀速进行，两端的高差不大于30cm，梁片下放时，应先落一端，再落另一端，确认梁片两端斜撑已固定完好后方可拆除吊具。3、梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超10mm，梁片应按设计支点放置，并用特制的转向架及斜撑支撑，梁片不得偏吊，偏放，放落梁时，应先撑好再松钩。4、汽车
7、和牵引车运梁时，走行速度不得超过8米/分钟，送梁车前后均应有专人负责指挥。5、梁片在转向架上的支垫高度宜降低，以增加梁片的稳定性，但也应考虑到吊梁时安装吊具的使用方便。6、捆系梁片采用倒链及钢丝绳进行捆绑，两端同时要设有斜撑固定。捆绑钢丝绳与梁片底面、侧面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或橡胶垫。7、龙门吊机和架桥机起吊梁片时，应先提升1020cm，经检查确认良好后，方可继续起吊。8、炮车运梁路线简图运梁炮车从梁厂用龙门吊装梁，沿斜向行驶至B点，从B点沿旧路路基行驶至C点，再从C点运至架桥机处进行喂梁。张店高青梁板预制厂运梁炮车架桥机BCA岔河桥高淄路（三）龙门吊机及架桥机设备的安全检查1、龙门
8、吊机及架桥机应按设计图纸进行安装，安装中平台、脚手板、扶梯、栏杆及缆风绳等应按安全规定设置。2、龙门吊机和架桥机拼装完成后，应安装上横梁、导梁等上人的人行道，并铺满脚手板，装上栏杆。龙门吊机、架桥机和天桥走道的钢轨两端应设置止轮器。龙门吊机和架桥机顶上应安装避雷和消防设施，钢轨走道应有良好的接地装置，铺设符合设计要求，并经技术负责人员检查认可，方可使用。3、龙门吊机和架桥机走行时，两侧走行应同步，有专人负责看护电源电缆；停止使用时，安好止轮器，拉好缆风绳，并截断电源。（四）架梁1、在3#桥台台背后的路基上拼装架桥机，箱梁预制完毕后，用龙门吊将梁提升至运梁炮车上，用运梁炮车运送箱梁至架桥机尾部（
9、后支架后方附近）。运梁炮车架桥机2# 1# 运梁炮车喂梁至架桥机尾部2、双导梁架桥机采用万能液压顶升系统，并设有安全装置，走行部分采用电力驱动，无需外动力，具体施工技术要求：架桥机到位后必须把前后架桥机走行车用齿轮装置固定好，前后左右调平主梁，以达到设计要求的坡度和误差范围。当梁体运到架桥机的1号吊梁起重车下时，1号车垂直起吊梁体，使梁体脱离炮车面，临时支撑后支腿，同时检查卷筒排绳和制动。3、1号吊梁起重车和后运梁平车配合前移梁体，如果起升高度不够，可临时拆除后支架台车拉杆（此时起重行车应于主横梁跨中）。运梁车与1号起重车同步匀速前行，运梁炮车架桥机2#1# 1#起重车吊起梁体与与后运梁车同时
10、前移4、当1#起重行车载梁前移至前、后支架1/2垮中时，应密切注意导梁变形（测量该处下挠值）。5、当梁体后吊点到架桥机2号起重车下时，2号车吊起梁体后端。架桥机2#1# 2#起重车够吊点时，两车同时吊梁前移6、两台起重车同步前行至桥跨架梁段位置，徐徐落下；当落梁距墩顶30cm时，架桥机沿着铺设在梁体和墩顶的横向轨道进行横移，使梁体对准待架梁位，安装临时支座，落梁就位，并检查支座的受力情况，横向联结支撑牢固后拆除吊具，架桥机整体移动到运梁位置处落梁。架桥机2#1# 两起重车吊梁至架梁位置，整机横移落梁7、采用上述架梁方法架设第三孔半幅箱梁。(五)过孔1、在已经架好的第三孔箱梁桥面上，全面检查架桥
11、机各部，做好过孔准备。架桥机2#1#后支腿中支腿 全面检查架桥机2、开动导梁上两套起重行车移动至前支架后方；分别顶起中、后支腿，使后支架携架桥机脱离桥机10cm，开动后支架电葫芦，使后支架及横轨前移1/2梁长，收起中、后支腿，使后支架及横梁落稳于桥面上。架桥机2#1#中支腿后支腿 顶起中、后支腿，使后支架底面离开地面。3、开动导梁上两套起重行车移动至导梁尾部作配重；前后支架摇滚和导梁锁具处于解除状态，同时开动前后支架摇滚电机，导梁徐徐前移1/2梁长，直至附支腿到达前方盖梁指定位置。将纵移设备拆除改成横移设备。架桥机2#1#临时前支架后支腿中支腿注意事项：一是架桥机向前推进过程中，一定要统一指挥
12、，指挥人员必须由安装经验丰富、熟悉架桥技术的人员担任。指挥人员必须站在适当位置，既能看到对岸桥墩上的滚轴，又能观察架桥机推进的一切情况；所有工作人员必须服从指挥人员的命令，动作一致，精力集中，发现问题应立即报告指挥人员，停止推进，待查明原因并解决问题后再继续推进。二 是必须特别注意两根外边梁的安装问题，横移箱梁速度必须缓慢，梁底距墩帽顶面的高度越小越好。4、顶起中、后支腿，使横支架携横轨离开桥面，开动电葫芦，使其徐徐前移，直至中支腿后方停止，下落后支架及横轨与桥面上，垫牢垫实。架桥机2#1#临时前支架后支腿中支腿5、中后支腿、后支架同时支撑桥面以上部分导梁，附支腿支撑前侧导梁，导梁上两套起重行
13、车全部移至导梁尾部作配重。测量辅道梁下导梁和盖梁顶面空间尺寸，和后方前支架顶部和横轨底部尺寸，通过比较，决定前支架缩回调整尺寸，保证一次前支架到达前方盖梁。6、附支腿、中后支腿脱空，开动前后支架摇滚电机，导梁徐徐前移，直至架梁支点位置。下一孔桥架梁准备工作完成。架桥机2#1#后支腿前支腿7、解除前支架斜支撑装置，安装前支架和导梁锁紧装置；调整后支架，使前后横轨平行，安装后支架和导梁锁紧装置；铺设桥面运梁车轨道，准备下一步运梁、架梁。五、质量保证措施1、所有施工技术、管理人员，施工前认真阅读设计图纸和技术规范，领会设计意图，了解施工程序，明确施工方法，遵照设计和施工要求，逐级进行施工技术交底。2
14、、通过检测手段和有关制度严格控制质量；加强现场管理。3、原材料、成品、半成品必须有质量合格证或出厂证明，各种进场原材料，必须经抽样试验合格后方可使用。4、施工中坚持技术复核和质量检查制度，建立自检、互检、交接检、专检制度，并经监理工程师验收合格后，才能进行下道工序的施工。六、安全保证措施施工生产必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制度和群防群治制度，为此拟采取如下措施：1、建立健全岗位责任制，成立以项目经理为组长，各业务科室成员组成的安全领导小组。项目部设专职安全员，施工队设兼职安全员，指导安全生产，落实安全措施，层层承包，形成上下一致的安全管理网络。2、加强安全教育，提
15、高安全意识，树立安全第一的思想，深入了解当地的风土人情，地理环境，施工条件和影响因素，防止不安全隐患的存在和发生。3、施工中的水、电、火等设备，均按要求设置安全防护措施，设专人管理严禁其他人员随意操作。严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电器器材严禁使用。库房、油库严禁焰火，油库施工场地要安装避雷装置。配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。安装、维修拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。4、电焊、吊车等特种行业及施工机械操作人员必须持证上岗，严禁无证操作。5、严格执行安全操作规程进行施工，施工前要预先进行安全技术交底，每分项工程开工前对施工人员均进行安全教育。6、工地设安全员，随时检查和纠正
