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1、深圳盐田西港区1#泊位及工作船码头工程堆场及道路工程施工技术方案编制：审核：中港第一航务工程局深圳盐田港项目部二00三年一月二十日堆场及道路工程施工技术方案一、工程概况堆场及道路工程总施工面积46961皿，其中联锁块铺设46671皿，现浇C30 混凝土板块290m2,围墙420m长，应急门两道二、施工措施地基解决和轨道梁施工完毕后，进行道路及堆场施工。道路和堆场基层 施工提成三段，第一段从至Y1、Y5井线，第二段从Y1、Y5井线至Y6、Y8 井线，其他部分为第三段。联锁块铺设从1#、2#泊位交界靠海边处开始向北 和西推动。堆场道路施工顺序为：场地整平一石粉渣基层铺水泥稳定碎石层铺设一 砂垫层铺
2、连锁块铺设一扫砂灌缝一68t压路机碾压。（一）石粉渣、水泥稳定碎石基层施工：堆场道路基层石粉渣厚度15cm，总方量7308皿，其中码头主体工程铺面 区1542皿；水泥稳定碎石层厚45cm，总方量21750 m3，其中码头主体工程铺 面区4840m3,采用厂拌措施进行施工。1、石粉渣施工：地基加固解决验收合格后，按设计规定的厚度、泛水，测量放置松铺标 高，进行铺筑15cm厚石粉渣。铺筑采用翻斗车、装载机将石粉渣运至现场， 堆土机粗平，人工用刮杠分辨别条进行细平，振动压路机碾压，其压实度不 低于95%。施工前先进行试铺实验，掌握含水量、压沉量及碾压遍数等参数， 用于指引施工，保证设计压实度。2、水
3、泥稳定碎石基层施工：水泥稳定碎石基层设计厚45cm,拟分两层压实，每层厚22.5cm。根据规范，水泥稳定碎石基层材料规定如下：水泥：选用终凝时间较长的水泥，每方水泥稳定碎石水泥含量不低于 120kg；碎石：最大粒径不超过50mm，碎石应有良好的级配，不小于5mm的碎石 含量不不不小于6070%；集料符合规范规定，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质， 多种材料堆放整洁，界线清除。a. 准备下承层：水泥碎石施工前，对下承层进行彻底打扫，清除各类杂物及散落材料，水泥碎石摊铺时，保证下层表面湿润。b. 拌和：拌和设备选用三台挖掘机，一台装载机配合。集料必须符合设计级配规定，必须精选碎石，严禁
4、含超大粒径石料。拌 和现场配一名实验员监测拌和时的水泥计量、含水量和多种集料的配比，发 现异常及时停止，进行调节，水泥计量和含水量按规定的频率检查并做好记 录。各料斗配备12名工作人员，负责下料，并时刻监视下料状况，不准浮 现卡堵现象，否则应及时停止生产。拌和含水量应较最佳含水量大2%。c. 运送摊铺：己拌和好的混合料应尽快用斗车或装载机运到铺筑现场。正式摊铺前，先进行试摊铺、碾压，以便拟定精确的松铺厚度和碾压遍 数。摊铺采用推土机摊铺混合料根据铺筑层厚度和规定达到的压实干密度， 计算每车混合料的铺筑面积。用石灰粉标出每车的卸土位置（划出方格），将 混合料均匀地卸在堆场上。铺土时，先用推土机推
5、平，然后再由人工分辨别 条用刮杠按照松铺厚度摊铺均匀。d. 碾压：碾压施工前先进行碾压实验，拟定碾压措施和碾压遍数等参数。碾压采用大吨位振动式压路机和1215t三轮静态压路机联合完毕。其 措施为一方面用1215t三轮静态压路机静态稳定碾压一遍，然后采用大吨 位振动式压路机振动碾压，使中下层达到压实度规定，最后用三轮压路机碾 压，达到设计规定的压实度（不低于97%）,并保证表面无轮迹。e. 摊铺和碾压现场设专人检查，修补缺陷：测量员盯在现场，不断监测摊铺和碾压后的标高，及时纠正施工中的偏 差；挖出大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料，用拌和好的水泥石屑 对表面偏粗的部位进行精心修补；对由于碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除；用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常立即解决。迅速检测压实度，压实局限性尽快补压。压实度控制时一定要留有余地， 尽量多压12遍，自检时压实度按提高一种百分点掌握。f. 检查：各项指标的检查在24小时内完毕，各项质量指标应满足原则规定，压实 度、强度不合格的应及时返工解决。g. 养生：设专人和专门设备进行养生。洒水养生不少于7天，且必须常常保持构
