CRTS-I型双块式无砟轨道专项施工方案

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1、长昆(湖南段)TA1-3III类施工方案报审表编号:标段名称CKTJ-IV标段施工单位中交一公局施工方案名称CRTSI型双块式无柞轨道专项施工方案我单位已根据要求编制完成CRTS I型双块式无柞轨道专项施工方案,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。附:CRTSI型双块式无柞轨道专项施工方案施工单位(章)负责人日期监理分站审核意见:监理分站(章)监理组长 日期监理站审批意见:监理站(章)总监理工程师日期注:本表一式 4份,施工单位 2份,公司、监理各 1份。新建铁路沪昆客运专线长昆湖南段 CKTJ-IV标CRTS型双块式无昨轨道专项施工方案中国交通建设CHINA COMMUNIUnONS

2、CONSTRUCBON编 制:复 核:审 核:中交一公局沪昆客专长昆湖南段IV标二。一三年十一月1、编制依据12、适用范围23、工程概况24、施工资源配置34.1 主要施工人员配置34.2 主要机械配置44.3 施工技术培训55、施工进度计划56、工程运输组织67、施工工艺 67.1 基本工艺流程67.2 支承层施工77.3 端梁施工107.4 桥上混凝土底座施工 117.5 混凝土道床板施工167.6 路桥、路隧无碎轨道过渡段施工 278、质量 目标、体系及措施 288.1 质量目标288.2 质量保证体系288.3 质量管理制度308.4 质量保证措施 319、安全目标、体系及措施 339

3、.1 安全目标339.2 安全保证体系339.3 安全生产管理制度349.4 安全保证措施369.5 安全应急救援预案3710、环境保护和文明施工目标及措施 4010.1 环境保护目标4010.2 环境保护措施4010.3 文明施工目标 4110.4 文明施工措施41CRTS型双块式无柞轨道专项施工方案1、编制依据(1)国家相关法律、法规;(2)高速铁路轨道工程施工技术指南(铁建设【2010】 241);(3)铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设【2010】 241);(4)高速铁路轨道工程施工质量验收标准(TB10754-2010);(5)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-201

4、0);(6)铁路轨道工程施工安全技术规程(TB10305-2009);(7)高速铁路工程测量规范(TB10601-2009);(8)客运专线铁路无碎轨道铺设条件评估技术指南(铁建设【2006】 158);(9)客运专线高性能混凝土暂行技术条件(科技基【2005】101号);(10)客运专线250Km/h和350Km/h钢轨检验及验收暂行标准(铁 建设【2005】 402);(11)客运专线综合接地技术实施办法(暂行)(铁集成2006220 号);(12)新建铁路长昆客专(湖南)段无碎轨道指导性施工组织设计;(13)沪昆客专长昆湖南段指导性施工组织设计2013年度动态调整;(14)铁路综合接地系

5、统(通号 20099301号);(15)路基地段CRTS型双块式无碎轨道结构设计(长昆客专(长 玉段)施轨01-1-0112);(16)隧道地段CRTS型双块式无碎轨道结构设计(长昆客专(长 玉段)施轨02-1-0114);(17)桥梁地段CRTS型双块式无碎轨道结构设计(长昆客专(长 玉段)施修轨03-1-0123);(18)桥上CRTS I型双块式无碎轨道预埋件设计(长昆客专(长 玉段)施轨04-3-0107);(19) CRTS型双块式无碎轨道过渡段结构设计桥台与路基过渡 (长昆客专(长玉段)施轨15-1-0125);(20)CRTS型双块式无碎轨道工点结构设计(长昆客专(长玉段)施轨

6、14-2-01 35)(21)CRTS型双块式无碎轨道工点结构设计(长昆客专(长玉段)施轨 14-3-01 70)(22)中交一公局沪昆客专 CKTJ-IV标CRTSI型双块式无碎轨道工程 实施性施工组织设计;(23)CRTS型双块式无碎轨道施工技术及管理骨干室内培训材料(24)关于明确长昆湖南段曲线超高设置标准的通知(工管函【2013】3号);(25)现场调查相关资料。2、适用范围本方案适用于中交一公局沪昆客专长昆湖南段第四项目分部CRT3型双块式无碎轨道施工段落,同类工程可参考施工。3、工程概况中交一公局沪昆客专长昆湖南段第四项目分部承担第3、4单元CRTSI型双块式无碎轨道,施工段落 D

7、K197+487.00- DK204+235.00,正线全长 6.75km。曲线超高设置:曲线超高均采用外轨抬高的方式,其中路基上曲线超 高在路基基床表层设置;隧道内曲线超高在道床板上设置;桥梁地段曲线超高在底座上设置。4、施工资源配置4.1 主要施工人员配置表1主要人员配置表序号名称人数职责1领导小组3负责无柞轨道的施工组织、施工协调、管理推进工作。2测量小组5负责线下工程沉降观测、评估及CPIII建网测量、评估和 轨道精调工作3试验小组5负责无昨轨道工程所有试验工作4施工技术小组2负责无柞轨道施工技术质量控制管理、人员培训;作业指导书、施工方案编制审批工作,组织相关人员进行线上首 件工程的

8、评估验收工作。5质量管理小组2负责无昨轨道施工质量控制管埋工作,线卜.工程第二方检测有关工作。6工装设备物资小组2负责无柞轨道施工所需工装设备、物资的采购和调拨工 作。7线卜,程交接小组2负责线下工程(分项、分部)的验收、检验批资料、质量 缺陷问题整改验收。8四电接口工程验收小组2负责验收线下四电接口工程的验收、问题整改验收,与四电单位的交接工作。合计23表2 一个作业面施工人员配置序号班组名称人数工序内容备注1装卸班8轨枕、钢筋、工具轨等材料进场装卸2钢筋班20钢筋下料、绑扎、安装、焊接3模板班12底座、凹槽模板安装、拆除、倒运4混凝土班10混凝土浇筑、抹面、养护5综合班20轨排组装、粗调、

9、精调、工具轨、螺杆调节器安装6测量班6施工放样和轨道精调测量合计76注:平均每天按照120m配置4.2 主要机械配置表3主要设备配置表序号设备名称型号单位数量备注1泵车台12可变跨龙口吊台2倒运钢轨、模板3汽车吊25t辆1吊卸轨枕、钢筋、模板4双头电动扳手台2组装轨排紧固扣件5电焊机台2接地钢筋焊接6发电机台1发电7电钻套4打孔锚固销钉、植筋固 定,模板8混凝土切割机台1支承层切缝9平板车辆2运输钢筋、模板10工具轨12.5m定尺长米960含鱼尾板和螺栓11螺杆调节器套350300米单线计12轨向锁定器套16013纵横向模板米45014纵向模板三角支承架个300自行加工15手动内八角扳手把6浇

10、筑后松紧扣件16振捣棒套4振捣混凝土17起道机个9粗调过程中使用18扳手把1019塑料保护套个700防止丝杠污染20撬棍把5拔轨枕21斜口钳把20上22土工可米10004米幅宽、养生23防尘罩套310防止污染轨枕24养生桶2m3个4存放养护水25高压水枪个2混凝土浇筑前清洗湿润26把6收面27钢筋切断机台228钢筋弯曲机台229切割机400A台230砂轮机MQ3225台231莱卡全站仪TCR1201R400+台1测量32莱卡全站仪TC1201 +台1测量33电子水准仪天宝 DINI0.3台2测量放线34电阻仪台2电阻测试4.3 施工技术培训CRTS型双块式无碎轨道施工前组织现场施工技术人员、物

11、资、试验、测量人员进行施工技术培训,并对作业要点进行交底。图1施工技术培训、交底5、施工进度计划根据无碎轨道施工任务划分情况、现场施工便道和路线情况,并结合 我分部现有的人员、机械与检测设备的利用效率以及物流组织等实际情况, 底座板和支承层按单线120m/天,倒床板施工工效按单线 100m庆,需62 天完成全部管段无碎轨道施工。表4第四项目分部CRTS I型双块式无碎轨道施工进度图,工程项目里程范围单位数量施工项目单线长度施工时间第1作业面DK197+555.00-DK199+712.84m2157.84底座板/支 承层628.842014-1-1 2014-1-15倒床板2157.84201

12、3-12-202014-2-1第2作业面DK199+712.84-DK202+790.00m3077.16底座板/支 承层2319.162013-12-20 2014-1-31倒床板3077.162013-12-20 - 2014-2-236、工程运输组织制定的运输组织分为三部分:原材料运输(混凝土原材料、钢筋原材 料、双块式轨枕、土工布、钢筋绝缘卡、弹性垫板等)、施工半成品材料运 输(混凝土、钢筋)、施工过程的机械设备和人员的运输(各种机械、各种 检测设备、工作人员)。以上三部分运输内部相互制约,原材料运输是施工 的保证,协调施工半成品材料运输(尤其是混凝土运输)和施工过程的机 械转运是提高

13、施工进度的关键,主要采取的措施就是协定各种运输的作业 时间。混凝土浇筑作业时间拟在早 7: 00夜间23: 00;由于时间跨度长, 温开大,为了确保轨排稳定,我部拟采用铺设保温薄膜和搭设施工棚方式 调整温差。纵横向模板运输在晚23: 00次日3: 00。轨排架及螺杆调节器等运输在 3: 007: 00。根据以上三部分运输组织,对运输车辆配置情况大致做以下计划:(1)原材料运输主要是集中在混凝土拌和站、钢筋加工场和施工现 场。对混凝土原材料和钢筋原材料的运输由售货单位负责送货,务必确保 原材料在施工期内不脱节。(2)施工半成品运输主要是混凝土和钢筋的运输,混凝土运输有专 用的混凝土罐车、混凝土泵车。钢筋的运输则用一辆钢筋平板车和吊车。 吊车可以在作业的间歇时间把钢筋放置到指定位置。(3)施工过程中纵横向模板、轨排架、螺杆调节器等设备的运输准 备使用专门的平板车来解决转运问题。7、施工工艺7.1 基本工艺流程图2 CRTS I型双块式无

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