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1、1 汽车火灾的现状概况 1.1 研究目的与意义随着国民经济的快速增长，综合国力的不断增强，国民收入与生活水平的不断提高，拥有汽车的人群，每年以成倍数递增，同时汽车火灾现象也频繁出现，呈上升趋势。据统计，南京市2001年汽车火灾共25起，直接经济损失340259元，死一人；2005年1-6月份，共发生汽车火灾16起，直接经济损失201870元，伤一人。由于汽车本身的结构大多是易燃品，如燃油、橡胶轮胎、座椅、各种装饰织物、及随车货品，一旦着火，燃烧速度快、蔓延迅速，往往会造成严重损失，从成都6.5公交燃烧事件到重庆6.13公交自燃事件，每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在十几起以上，造成车辆报废，
2、甚至车毁人亡，使国家财产和人民财产遭受了巨大的损失。2009年发生在勃朗峰隧道的汽车火灾事故就造成了100多辆汽车烧毁，39人死亡的悲剧；2010年10月，在世界第二长隧道瑞士的葛克池隧道南端一公里处发生的汽车火灾导致14人死亡，100多人失踪，针对这种现象我们理应对汽车火灾事故进行必要的、认真的研究，并对预防措施进行探讨以便适应快速发展的局面。因此，分析导致汽车火灾的原因及预防措施，对于预防火灾、减少人身伤亡和财产损失都具有重大的意义。表1.1 20004 20006年合肥市市汽车火火灾统计计表年份火灾总起数数( 起起) 汽车火灾起起数经济总损失失( 元元)汽车火灾损损失( 元)汽车火灾所所
3、占损失失比率%2004454131472 7788380 550580. 44 811120056112032 2466 9553185 997382. 77 66682006804411184 889350 000021. 11 8889注: 20006 年发生生一起汽汽车火灾灾, 但该该起火灾灾为交通通事故引引起, 由交通通部门负负责调查查。1.2我国国汽车火火灾原因因统计 汽车车火灾是是除了因因交通事事故、雷雷击和纵纵火引发发的火灾灾之外的的纯粹的的汽车火火灾事故故。 根据据我国公公安部门门统计220044年-220100年，我我国汽车车火灾总总计起，汽汽车火灾灾的首要要原因是是电气故故
4、障，占占总数的的44%；其次次是 供供油系统统火灾占占总数的的29.4%；第三是是机械故故障，占占总数的的14.6%；然后依依次为排排气系统统故障55.6%、吸烟烟3.88%、自自燃1.2%. 汽车车主要由发发动机、电电气系统统、车身身及底盘盘四大部部分构成成。发动动机一般般采用汽汽油或柴柴油作为为燃料, 是一一种极易易燃烧的的物质; 电气气系统是是由导线线相互联联接, 如老化化或破损损, 易易发生短短路引起起火灾; 车厢厢内的装装饰材料料一旦遇遇到明火火, 发发生火灾灾也难免免; 底底盘易发发生润滑滑油渗漏漏、用完完, 车车辆仍继继续使用用或者汽汽车轮胎胎长时间间摩擦均均能发生生火灾1。 常
5、见见的汽车车火灾原原因有不不少, 比如: 车辆辆缺乏维维修保养养, 致致使行驶驶时燃油油系统或或电气线线路发生生故障引引起火灾灾; 驾驾驶员违违章驾驶驶导致交交通事故故或违章章操作酿酿成火灾灾; 乘乘客违章章携带化化学危险险品上车车或违章章吸烟造造成火灾灾; 车车辆维修修时违规规操作引引发火灾灾等等。由由于汽车车的流动动性, 汽车火火灾什么么时候发发生是难难以预料料的。 我们们将汽车车火灾的的原因分分为以下下类: 电气系系统火灾灾、供油油故障火火灾、机机械故障障火灾排排气系统统故障火火灾等.1.3汽车车火灾研研究现状状及发展展趋势汽车作为一一种现代代化的一一种交通通运输工工具，已已经越来来越广
6、泛泛的融入入到人们们的生活活当中，给给人们的的生活和和工作带带来许多多便利。随随着汽车车数量的的增多，汽汽车火灾灾的发生生也呈上上升趋势势。每年年各中等等以上城城市发生生的汽车车火灾都都在几十十起以上上，而在在高速公公路等消消防困难难的地段段发生火火灾次数数则更多多，并且且汽车火火灾800%以上上都造成成车辆报报废，甚甚至车毁毁人亡。据公安部消消防局统统计数据据表明，119977-20004年年我国共共发生汽汽车火灾灾556632起起（其中中特重大大火灾2222起起），造造成6992人死死亡、226111人受伤伤，直接接经济损损失10001335.33万元。仅仅20005年就就发生汽汽车火灾灾
7、101184起起，直接接经济损损失。据据美国消消防局220099年100月发布布的美美国的火火灾（220033-20007年年),20007年美美国共发发生255.8万万起汽车车火灾事事故，大大约每66起火灾灾中就有有一起是是汽车火火灾，这这些火灾灾共造成成了3885人死死亡、116755人受伤伤，直接接财产损损失达114亿美美元，分分别占全全部火灾灾的111%、99%、110%。车车辆火灾灾造成的的人员伤伤亡已超超过公寓寓火灾，是是非居住住建筑类类火灾死死亡人数数的7倍倍。因此此研究汽汽车发生生的本质质特征，对对于预防防和遏制制汽车火火灾的发发生具有有重要的的科学指指导意义义及现实实应用意意
8、义。图1.3.1近几几年美国国汽车火火灾事故故损失1.3.11汽车火火灾研究究国内外外现状在汽车火灾灾的实验验研究方方面，国国外开展展了大量量工作。220世纪纪40年年代中后后期，美美国便开开始了系系统的汽汽车火灾灾研究工工作，美美国国家家防火协协会（NNFPAA)通过过发布美美国汽车车火灾发发展趋势势报告（UU.S.VEHHICLLE FFIREE TRRENDDS AAND PATTTERRNS),对发发生汽车车火灾的的伤亡损损失、起起火部位位、起火火原因、起起火物、引引燃因素素等进行行分析，对对汽车火火灾的研研究发展展起到了了重要的的指导作作用。美美国车辆辆火灾研研究所(MVFFRI)作
9、为专专业的汽汽车火灾灾研究机机构，在在汽车燃燃烧实验验、汽车车火灾防防护材料料、汽车车火灾燃燃烧对周周围环境境的影响响等多方方面开展展了卓有有成效的的工作，为为遏制汽汽车火灾灾的发生生起到关关键性作作用。图图1.33.2为为美国汽汽车火灾灾灾害形形成数据据1.4汽车车的基本本结构及及其火灾灾危险性性（1) 发动机：又又称为引引擎，是是汽车的的动力装装置。它它将汽油油或柴油油的热能能，通过过在密封封气缸内内燃烧气气体，气气体膨胀胀时对活活塞做功功，转变变为机械械能后产产生动力力，通过过传动系系驱动车车轮，使使汽车行行驶。根根据使用用的燃料料不同，又又将发动动机分为为汽油发发动机和和柴油机机发动机
10、机。汽油油发动机机由曲柄柄连杆机机构、配配气机构构、燃料料供给系系、润滑滑系、冷冷却系、点点火系和和启动系系组成，称称为“两大机机构五大大系统”。柴油油机是通通过压燃燃的方式式驱动的的，所以以没有点点火系统统，其他他部分系系统和汽汽油机几几乎相同同。由于于发动机机使用大大量油品品，机械械在高速速运转，因因此容易易发生油油路系统统、排气气系统及及机械故故障引发发的火灾灾。（2) 底盘：由传传动系、行行驶系和和转向系系组成，是是接受发发动机的的动力，并并实现汽汽车行驶驶、停止止及转弯弯等基本本性能的的全部零零部件的的总称。底底盘最容容易出现现机械故故障，造造成燃油油、润滑滑油等泄泄露而引引发的汽汽
11、车火灾灾。（3) 车身：常用用于驾驶驶员操作作，旅客客乘坐或或者货物物装载。包包括车身身壳体、车车前身制制件、车车门、车车窗、车车身外部部装饰和和内部履履饰件、座座椅以及及通风、暖暖气、空空调装置置等。在在货车和和专业汽汽车上还还包括货货厢和其其他装备备。车身身的可燃燃物最多多，是最最容易发发生火灾灾的地方方而且火火势蔓延延迅速。特特别注意意由于汽汽车上装装载物品品，由于于液体泄泄露、外外来火种种、混存存发生化化学反应应、物理理变化等等原因发发生的汽汽车火灾灾，这类类火灾一一般火势势较猛，或或发生爆爆炸。（4) 电气设备：承担启启动发动动机、点点燃混合合气体、照照明、音音响、信信号灯等等的供电
12、电。主要要包括蓄蓄电池、直直流发电电机、调调节器、起起动机、点点火系统统、照明明灯具等等组成。使使用大量量的电气气线路，所所以非常常容易发发生电气气系统的的火灾。2 汽车火火灾事故故原因分分析2.1从汽汽车总体体构造方方面进行行火灾点点分析汽车总体构构造由发发动机、底底盘、车车身及电电气设备备大部分分组成5-66。发发动机是是使供入入其中的的燃料燃燃烧而发发出动力力，其结结构是由由机体、曲曲柄连杆杆机构、配配气机构构、供给给系、冷冷却系、润润滑系、点点火系（用用于汽油油机）、起起动系组组成，从从消防火火灾的角角度分析析发动机机供给系系中的排排气管，在在汽车行行驶过程程中由于于长时间间处于高高温
13、状态态，则有有引发火火灾的可可能性。底底盘是接接受发动动机动力力，使汽汽车产生生运动并并保证汽汽车按驾驾驶员的的操纵正正常行驶驶，它是是由传动动系、行行驶系、转转向系及及制动装装备大部分分构成，其其中离合合器和制制动器的的摩擦片片，汽车车长时间间行驶由由于摩擦擦作用使使摩擦片片产生高高温热变变形或火火花可能能会引起起离合器器、制动动器及其其周围的的电气管管路、油油管路的的火灾危危险。车车身是驾驾驶员工工作的场场所，也也是装载载乘客和和货物的的场所，车车身包括括前板制制件、驾驾驶室及及车厢等等部件，汽汽车车身身中的仪仪表台，由由于各种种电线、油油管路较较复杂容容易引发发火灾事事故。电电气设备备是
14、由电电源组、发发动机起起火系和和点火系系、汽车车照明信信号装置置、微处处理器、中中央计算算机系统统及各种种人工智智能装置置等组成成，由于于汽车上上的电气气系统线线路结构构复杂，历历来是汽汽车火灾灾关注和和研究的的重点。汽汽车是由由电路、油油路、气气路以及及多种机机械、电电器、功功能构件件等系统统部件装装配在一一个有限限的空间间内，运运行时它它们同时时工作，各各部分都都存在火火灾危险险性。汽汽车火灾灾发生的的原因有有很多，一一方面是是本身结结构布置置原因，主主要有电电气故障障、油品品泄漏、进进排气因因素、机机械故障障、操作作因素等等；另一一方面是是外部原原因，如如人为放放火、遗遗留火种种、外来来
15、飞火、物物质自燃燃及交通通事故引引发火灾灾事故等等，而本本身汽车车结构中中的燃油油系统、电电气系统统、化油油器、排排气管、离离合器和和制动器器摩擦片片、油箱箱、仪表表台等结结构部件件中的油油、管及及线等由由摩擦磨磨损、破破裂、短短路引起起火灾的的可能性性要大一一些，在在这些方方面应该该引起火火灾调查查部门和和汽车制制造厂的的关注。2.2汽汽车驾驶驶室仪表表板火灾灾点分析汽车仪表板板是一个个极其复复杂的部部件，它它包含仪仪表板本本体（壳壳体）、仪仪表、空空调控制制系统、风风道风管、出出风口、操操作面板板、开关关、音响响控制系系统、除除霜器、除除雾器、手手套箱、左左盖板、饰饰板等零零件；还还包含：
16、储物盒盒、驾驶驶员侧手手套箱、扬扬声器等等饰件和和时钟、金金属加强强件、烟烟灰盒、点点烟器、杯杯托等功功能性零零件。最最重要的的是仪表表板上还还装有各各种指示示仪表及及报警装装置，如如车速里里程表及及速度报报警装置置、机油油压力表表及机油油低压报报警装置置、燃油油表及燃燃油低油油面报警警装置、水水温表及及水温报报警灯、电电流表及及充电指指示灯、卫卫星导航航系统、防防盗系统统、手机机对讲系系统、温温度传感感系统、前前后灯开开关系统统等等，轮轮胎气压压、制动动装置、安安全气囊囊及安全全带的指指示安全全系统等等。汽车车仪表板板中这些些庞大而而复杂系系统中有有许多相相互连接接的电线线、油管管路，还还有液压压、润滑滑油。这这些线、管管
