《基于霍尔传感器的电机测速装置设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基于霍尔传感器的电机测速装置设计（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、-检测与转换技术大 作 业 报 告题 目 院 系 班 级 学生* 日 期 霍尔传感器在电机转速测量装置上的应用设计 利用霍尔传感器，设计了一种电机转速测量装置并提出了相应的测速算法 ，还设计了转速信号处理电路，将脉冲信号转化为标准的TTL电平，便于AT89C52单片机的计数运算，并通74LS164存放器将转速信号显示在LED上。该电机测速装置具有线路简单、实时性好、本钱低、安装调试方便和节省空间等优点，尤其是在测量空间有限、轴偏心或传感器不便安装的条件下，该测量方法具有明显的优势。第一章 测速电路相关元件分析1.1 AT89C52单片机AT89C52是一个低电压、高性能CMOS8位单片机，片内
2、含8KB的可反复擦写的Flash只读程序存储器和256B的随机存取数据存储器RAM，兼容标准MCS-51指令系统，片内置通用8位中央处理器和Flash存储单元。AT89C52有40个引脚，32个外部双向输入/输出I/O端口，同时内含2个外中断口，3个16位可编程定时计数器,2个全双工串行通信口，2个读/写口线。AT89C52主要功能特性和引脚图如下所示：完全兼容MCS-51指令系统8k可反复擦写Flash ROM全静态操作：时钟频率0-24MHz三级加密程序存储器3个16位可编程定时/计数器中断256*8bit内部RAM32个可编程的双向I/O口2个外部中断源，共8个中断源2个读写中断口线可编
3、程串行UART通道低功耗空闲和掉电模式软件设置睡眠和唤醒功能1.2 LM317T三端稳压器LM317T是可调节三端正电压稳压器，在输出电压范围为1.25V到37V时能够提供超过1.5A的负载电流。此稳压器使用非常容易，只需两个外接电阻来设置输出电压。其主要功能特性如下所示：输出电流超过1.5安输出电压在1.2伏和37伏间连续可调内部热过载保护不随温度变化的内部短路电流限制对高压应用浮空工作标准3引脚品体管封装防止置备多种固定电压输出品体管平安工作区补偿1.3 HZL201霍尔传感器1.3.1 线性霍尔元件测速原理由霍尔效应原理可知:当霍尔片处于磁场中,并在垂直于磁场的方向上通以电流时, 霍尔片
4、上与电流和磁场分别垂直的方向会产生霍尔电势差V=KBI。当通过霍尔片的电流恒定不变时，只要改变磁场的大小，就可以改变V。在电机外壳附近漏磁场因电枢转动会起变化,利用线性霍尔传感器可对其进展检测。由于传感器输出电压信号稳定,只要存在磁场,霍尔元件总是产生一样大小的电压,并且输出信号电压的大小与转速无关。即使是在低转速状态下,仍能够获得较高的检测准确度，但是输出信号的强弱与霍尔器件在电机外壳的安装位置有关。因此,需通过实验确定传感器在电机外壳的安装位置,以获得最正确的信号效果。基于此原理,在直流电机测速中,采用线性霍尔元件作为传感器 ,感应局部固定在电动机外壳。在定子磁场中,永久磁铁的磁力线通向转
5、子,转子一般采用硅钢片叠压而成,转子铁心一般分为多槽,转子转动过程中引起定子磁通发生周期性的变化,从而引起了霍尔元件输出信号的频率变化。霍尔元件输出的信号无需经过放大处理,可直接用比拟器整形后送入单片机进展处理 , 从而得到电机转速1。1.3.2 HZL201霍尔传感器国产HZL201霍尔齿轮传感器是一种用于测量速度、角度、转速、长度等的新型传感器。由传感黑色金属齿轮或齿条的齿数转换成电压脉冲信号来测量物体的速度、转速等参量。该传感器红色端接电源正极，黑色端接地，绿色端为输出端。而它的特点在于传感黑色金属目标、输出幅度与齿轮转速无关，低速性能优异，工作频率高达20kHz，具体技术指标如表1所示
6、。HZL201霍尔传感器实物图如下所示：1.4 74LS164存放器74LS164是8位串行输入并行输出移位存放器。当去除端CLR为低电平时，输出端QA-QH均为低电平。串行数据输入地A、B可控制数据：当A、B任意一个为低电平时，则制止新数据输入，在时钟端CP脉冲上升沿的作用下Q0为低电平；当A、B有一个为高电平时，则另一个就允许输入数据，并在上升沿的作用下决定Q0的状态。74LS164由于无并行输出控制端，在串行输入过程中，其输出状态会不断地变化，故在*些应用场合，在74LS164的输出端应接输出三态门控开关，以保证串行输入完毕后再输出数据2。74LS164引脚功能和封装图如下所示：CP 时
7、钟输入端CLR 同步去除输入端低电平有效A、B串行数据输入端QA-QH 输出端1.5 LED数码管市场上比拟常见的数码管是LED数码管，具有亮度高、价格低等优点，非常适合本电路的制作。数码管按发光二极管单元的连接方式可分为共阳极数码管和共阴极数码管。共阳极数码管是指将所有发光二极管的阳极接到一起形成公共阳极()的数码管。共阳极数码管在应用时应将公共极接到+5V，当*一字段发光二极管的阴极为低电平时，相应字段就点亮。当*一字段的阴极为高电平时，相应字段就不亮。共阴极数码管是指将所有发光二极管的阴极接到一起形成公共阴极()的数码管。共阴极数码管在应用时应将公共极接到地线GND上，当*一字段发光二极
8、管的阳极为高电平时，相应字段就点亮。当*一字段的阳极为低电平时，相应字段就不亮3。LED数码管内部构造图分别如下所示：第二章 测速电路相关电路设计2.1 转速测量及控制的根本原理2.1.1 转速测量原理根据霍尔效应原理，测量转速时，在非磁性的转盘上粘上一块磁钢，把霍尔传感器的感应面对准磁钢的磁极，并将其固定在机架上。机器轴旋转时， 固定在转盘上的磁钢会随之旋转，当磁钢转到传感器的位置时，霍尔传感器便输出一个脉冲信号，经施密特触发器整型，送到单片机的外部中断INT0引脚。转轴每转一圈霍尔传感器输出一个脉冲信号，相邻两个脉冲之间的时间间隔为转轴转一圈的时间，由此可计算出转轴的转速。2.1.2 转速
9、控制原理直流电机的转速与施加于电机两端的电压大小有关，可以采用AT89C52片内的D/A 转换器的输出控制直流电机的电压，从而控制电机的转速。在这里采用简单的比例调节器算法，比例调节器的输出系统式为： 1式1中：y为调节器的输出；为调节器的输入，一般为偏差值；为比例系数从式1可以看出，调节器的输出 y 与输入偏差值成正比。因此，只要偏差一出现就产生与之成比例的调节作用，具有及时调节的特点，这是一种最根本的调节规律。比例调节作用的大小除了与偏差有关外，主要取决于比例系数，且比例调节系数愈大，调节作用越强，动态特性也越大 ；反之，比例系数越小，调节作用越弱。对于大多数的惯性环节 ，太大时将会引起自
10、激振荡。比例调节的主要缺点是存在静差，对于扰动的惯性环节，太大时将会引起自激振荡。对于扰动较大、惯性也比拟大的系统，假设采用单纯的比例调节器就难于兼顾动态和静态特性，需采用调节规律比拟复杂的PI比例积分调节器或PID比例、积分、微分调节器算法。2.2 霍尔测速装置及方法简介2.2.1 霍尔转速传感器检测装置转速测量系统安装示意图如图1所示，下面对检测装置主要部件进展介绍。1霍尔转速传感器。该传感器是利用霍尔效应原理工作的：一个金属或半导体薄片置于磁场中，磁场垂直于薄片，当薄片通以电流时，在薄片的两侧面上就会产生一个微量的霍尔电压。如果改变磁场的强度，霍尔电压的大小亦随之改变 ；当磁场消失时，霍
11、尔电压变为零。霍尔效应式转速传感器输出的信号是矩形脉冲信号，很适合于数字控制系统，抗干扰能力强。2齿轮信号盘。信号盘可用一般的黑色钢板制成，构造图如图2所示。它就是转速测量时所用的转盘，盘上共有24个齿。中心孔用来在电机转轴上定位，从而信号盘与电机的转轴一起转动，传感器固定在支架上，垂直于信号盘，其安装图如图 3所示。当信号盘随电机转轴旋转时，信号盘的每个轮齿经过探头正前方时产生感应，探头就输出一个标准的脉冲信号。对该信号盘而言，每24个脉冲对应电机的1个工作循环。因此，脉冲信号的频率大小就反映了信号盘转速的上下，可由单片机进展测量并换算为转速。2.3 转速数字式测量方法旋转设备转动速度的数字
12、检测根本方法是利用与该设备同轴连接的霍尔转速传感器的输出脉冲频率与转速成正比的原理，根据脉冲发生器发出的脉冲速度和序列，测量转速和判别其转动方向。根据脉冲计数来实现转速测量的方法主要有：M法(测频率法)、T法(测周期法)和M/T法(频率/周期法)。1)M法。在规定的检测时间内，检测霍尔传感器所产生的脉冲信号的个数来确定转速。虽然检测时间一定，但检测的起止时间具有随机性，因此M法测量转速在极端情况下会产生1个转速脉冲的误差。当被测转速较高或电机转动一圈发出的转速脉冲信号的数量较大时，才有较高的测量精度，因此M法适合于高速测量。2)T法。它是测量霍尔传感器所产生的相邻两个转速脉冲信号的时间来确定转
13、速。相邻两个转速脉冲信号时间的测量是采用对高频脉冲信号进展计数来实现的。在极端情况下，时间的测量会产生1个高频脉冲周期，因此T法在被测转速较低(相邻两个转速脉冲信号时间较大)时，才有较高的测量精度，所以T法适合于低速测量。3)M/T法。它是同时测量检测时间和在此检测时间内霍尔传感器所产生的转速脉冲信号的个数来确定转速。由于同时对两种脉冲信号进展计数，因此只要同时性处理得当，M/T法在高速和低速时都具有较高的测速精度4。传感器输出脉冲的间隔对M法有很大的影响。采用M法时，平均速度越准确(相对误差小)，其估计的瞬时速度就越不准确，反之瞬时速度越准确，其平均速度的相对误差就越大。M/T法相对于其他两
14、种方法有较高的精度，但它的实时性差。T法实际上是对计时器进展计数，相对于M法对脉冲进展计数，该方法有着较高的精度。另外T法对每个转速脉冲都进展了转速的计算，最大限度地利用了传感器所提供的转速信息，能实时地反映转速的变化过程。综合考虑，本文系统采用了测周期法(T法)。2.4 转速信号处理与显示电路按照转速装置设计方案，转速信号处理流程图如图4所示。HZL201霍尔齿轮传感器承受齿轮信号盘的转动，转化为近似方波脉冲信号。由于要使用单片机进展转速信号计数，霍尔传感器输出的方波脉冲信号必须转化为标准TTL电平，所以在信号处理流程图中参加了信号处理电路。通过这个电路就能将霍尔传感器输出的电压信号变为标准
15、的TTL电平，之后要做的工作就是将该转速信号显示在LED上，通过一系列的处理，就能实时地反响转速信号的变化。2.4.1 信号处理电路根据转速信号处理流程图，首先设计了信号处理电路，传感器输出的转速信号为方波脉冲信号，它的高电平低于15 V 高于14 V，而低电平接近0。可见该脉冲信号的电压幅值与单片机接口不匹配，因此该电路又选用了一个由三极管(8050) 组成的整形电路处理转速信号使其满足单片机的接收要求。当输出为高电平信号时，三极管VT1 的基极发射极处于正向偏置状态，故集电极发射极处于正向通路状态，其输出电压约为0 ；当输出为低电平信号时，三极管VT1 的基极发射极处于反向偏置状态，故集电极发射极处于断路状态，其输出电压约为+5 V。处理电路如图5所示，经处理后的方波脉冲信号满足单片机的接收要求。2.4.2 LED 显示电路由于AT89C52单片机的I/O口线不是很充足，数据采用串行输入的方法。图6给出了LED显示电路，该电路采用TOS-8106BHK 型号的共阳极LED显示器，其工作电压为5V。它只使用AT89C52的3个端口，配接4片串入并出移位存放器74LS164与1片三端可调稳压器LM317T。其中74LS164的引脚Q0 Q7 为8位
