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1、.路基半填挖专项方案第一章工程概况一、工程概况维西至兰坪通甸公路改建工程K74+000-K86+054.59段, 施工长度为 12.05459km, 止点为通甸连接剑兰二级公路岔路口。该段设置钢筋混凝土盖板涵39个，钢筋混凝土盖板涵 17个； 1-2x2 钢筋混凝土盖板涵 17个， 2-4x4 箱涵一座， 1-4x4 通道涵一座，钢筋混凝土盖板涵 1个（老涵利用），钢筋混凝土盖板涵 1个（老涵利用），钢筋混凝土盖板涵 1个（老涵利用）。1x16m空心板桥 1座（ K76+073），2x16m(K77+445）空心板桥 1座，空心板 3x16m桥梁 4座(K78+999 K79+122 K79+
2、388K79+624 ), 空心板 4x16m桥梁 1座（ K85+795）桥梁总长 :288m，19跨每跨 11片空心板共 209片。隧道一座（玉水平隧道）长:282 米（ K79+725 K80+007）。改沟 1处，长度： 32.562m，改河 1处，长度： 79.96m， 改移道路 3处，长度 :628.818m ，改管线 2处，长度： 76.96m停车休息区 1个，汽车停靠站 2个。弃土场 2个，一号弃土场桩号 K77+460便道修筑 150m，拦砂坝长度 262.64m，容量 7.39 万m3, M10浆砌片石 5347.9m3, 排水沟 262m， M7.5浆砌片石188.64m
3、3, 二号弃土场 K80+500左侧 , 修筑便道 200m，总容量 11.31 万m3, 拱形格护坡 C20混凝土 152.82m3, 排水沟 826m， M7.5浆砌片石 558.12m3, 弃方容量： 18.7 万立方米。该项目挖方总量大约 12万立方米，填方总量大约21万立方米。新老路基结合部、填挖交界处的处理长度 3500米。优质范文.第二章施工组织一、人工组织：本试验段土方开挖工程由4个路基施工队完成，下设测量组、机械组、试验组、爆破组、调度组。共设有管理人员2名，其中测量人员 1名；试验人员 1名；机械管理人员 3名；安全管理人员 3人。劳动力 10人。路基开挖施工组织机构框图项
4、目经理项目总工程师质安工拆办检保程迁公部部部部室优质范文.路基施工 1 队路基施工 2 队路基施工 3 队测机试调爆量械验度破组组组组组二、机械设备配备：功率、吨单现在设备名称型号数量位、容积位何处推土机TY220163kw台1工地推土机T140135kw台1工地挖掘机CAT330163kw台1工地斗容量挖掘机WY320台1工地3m3装载机ZL50185kw台2工地平地机PY180132kw台1工地自卸汽车罗曼牌 QR1915T台5工地优质范文.自卸汽车 斯太尔 12919.7T台5工地振动YZ20J-5175kw台2工地压路机洒水车SZQ513098kw台1工地振动YZ20160kw台1工地
5、压路机振动YZ18125kw台1工地压路机优质范文.第三章施工方法与施工要点一、施工工艺流程图机路、床土清械机分处工施测除层械理格（工量地或分（栅准放表层回爆铺备线植破填填筑被）筑碎开等石挖）土1半填半挖路基施工工艺流程图路基面整修二、施工准备1、前期调查（1）施工前仔细查明地上、地下物情况。管线工程对其进行保护或改移；建筑物注意是否在开挖边界以外施工时保证其安全。（2）对土石的工程分级与类别按规范要求进行鉴定，然后按机具开挖或爆破开挖分别进行施工分类。2、进地准备（1）修筑临时施工便道，为机械等进地做好准备。施工便道的标准在少占地的原则下除了满足施工需要外，还需满足环保、交管部门的要求，并注
6、意便道的日常养护。（2）做好工料机的准备，并为满足施工需要做好计划。在施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料编制合理施工计划，报监理工程师审批。3、技术准备（1）组织人员学习招标文件和认真熟悉图纸，做好图纸审查工作。优质范文.（2）施工前的测量复核：根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，进行导线点和水准点的复测，并报监理工程师审批。4、现场准备（1）挖除地表植物及腐植土，运于指定地点。（2）施工排水沟并做好临时排水设施。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。路堑施工时应注意
7、经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。三、总体施工要求1、横向半填半挖段的挖填施工：在填挖交界面处采用两层间距40 的双向格栅结合 80 厘米厚的碎石垫层处理，以控制差异沉降；挖方区宽度大于3 米时，挖方区处理宽度大于3 米，挖方区宽度小于3 米时，双向格栅满铺且处理宽度大于1 米；填方区处理宽度大于4.5 米，若填方区有深沟，双向格栅需覆盖深沟，且超过深沟边缘的长度不小于3 米，双向格栅搭接长度不小于50
8、 厘米。2、纵向填挖交界处的施工：沿道路纵向填挖交界处设置过渡段，过渡段最小长度30 米，其中填方一侧10 米长，挖方一侧 20 米长。土质地段过渡段路面结构下增加两层各40 厘米厚碎石土垫层，第一层在过渡段内30米范围内通铺，第二层只在填挖交界处两侧各10 米范围内铺设；并且在两层碎石土顶面均通铺土工格栅。石质地段填挖交界处，路面结构以下增加两层各40厘米厚碎石垫层，第一层在过渡段内通铺，第二层只在填挖交界处两侧各10米范围内铺设。优质范文.四、开挖1、土方开挖主要施工机械为推土机、挖掘机、装载机、自卸汽车、洒水车、压路机等，施工要点简述如下：按设计图纸，由测量人员撒出边线， 测出地表实际高
9、程， 再根据设计高程指导挖掘机、推土机配合自卸车进行开挖，运出多余土方、石方等，直至设计标高（注意此时应做出路拱横坡）。土方开挖时要合理分段并自上而下进行，严禁掏底开挖。挖方坡率根据岩性和岩石风化程度采用不同坡率：土质和全风化岩石边坡坡率为1：0.75 1.5 。防护工程要与开挖紧密衔接，如防护不能紧跟完成，宜在设计边坡坡率以上预留厚度不小于20 的保护层。挖方机械化施工根据地形情况、半填半挖断面及其长度并结合土方调配确定合理的施工方法。(1) 横向半填半挖路段一般采用横挖法施工上层下层分层横向开挖法示意图短而深的地段采用分层横向开挖法：每层3 4 米。若以挖作填，运距较近时（20优质范文.8
10、0 米），用推土机进行，运距较远时用推土机堆积，采用装载机配合自卸汽车运土，边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。单层横向全宽掘进方法：路堑开挖较浅时，对路堑整个宽度，沿路线纵向一端或两端向前开挖。(2) 纵向半填半挖路段一般采用纵挖法施工123纵向开挖法示意图先沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高。(3) 纵向、横向半填半挖路段一般采用混合法施工先纵向挖通后横向挖掘，以增加开挖面的开挖方法。2、石方开挖施工路基石方开挖前，根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度来确定开挖方式。（1）机械开挖对于软石和强风化岩石，采用机械直接开挖。施工中严格按照设计的路堑边坡坡度进行施工，并预留部分厚度人工进行整修，开挖后及时进行防护工程施工。（2）爆破施工根据开挖路段的设计资料、周边环境、工程性质的分析，路基石方爆破确定采用浅孔爆破（手风钻机施工）与深孔爆破相结合的施工方案；对于个别孤石、爆破中可能出现的大块、临近村庄或管（线）设施的开挖路段，采用
