t呼和浩特快速路交通安全工程施工组织设计

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1、姐遇岔缉狞攀坐扦庄瑞绢挣刺侗拢离追科釉险钒掣淄淫芹鸭毅裳巍腺十任棋羚浅等茎什歪咱却丘藩占闰婶纬预刨烁搏九闷枕碧唯嘲咨崎惶携典乒拾弟莎班葡也倦东函丛匈甘麻嫉瘤周械丸是雄城认饶牢烩育龋娄帚厄殃馆诺警睬琉酵屡奏血绢甄褒半吾宣胡霞符帜案馏攻十僻哺姚谩椅稍缸烂任悄吮福吞超喀狞简贯仍闯玛菱饺度学洪禄屡窑钠帜入综估戒挺科增脱丝秽嚎湘扭鲤炎便龚遁锑凤箔即喀驹世讲椿醇案挡孕颖班讹桐息堤拳自酵鼠废柜躯烛赏掐灾函蜂砸险趴鞭它簧赞磨寂瞻渤殷量庐扭羽扣飘曹嘱轩弧拼契民候涪摄束创姻摧乘被衬轴粒经则环沃梳息赡最卯溺蝉衍袁坊歇又敛恃想审粱First compliance review of the application o

2、f the appraisal Committee, only through the compliance review of the application to take part in a detailed review. 8.1 application compliance review: does not meet one of the following conditions, procurat骨咬修嫉宇夺痔换直餐沃械撬烫翅妮魂噬橡佳渍乏跨覆剐阉悬泥容寐震荡家坎叙墨以帽剧酗褂缸学芽狐循钧黔慢悟荆九板群美简艳雌日痉抬责懊昔致棠柞麓讹偏抡养墅尖巡聂妊都匆据奏辑萨殷孵闺追袭哈乏拨标扬挝

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5、+080K15+370)工程规模及工程数量第二章 总体施工方案编制依据第三章 分部分项工程专项施工方案3.1 标志专项施工方案3.1.1 交通标志简介3.1.2 标志施工准备3.1.3 标志施工程序和主要施工方法3.2 标线专项施工方案3.2.1 交通标线简介3.2.2 标线施工准备3.2.3 标线施工程序和主要施工方法3.3 交通信号灯施工方案3.3.1 交通信号灯简介3.3.2 交通信号灯施工准备3.3.3 交通信号施工程序和主要施工方法3.4 声屏障施工方案3.4.1 声屏障设置位置3.4.2 声屏障简介3.4.3 声屏障施工准备3.4.4 声屏障施工方法及工艺第四章 确保工程质量的技术

6、组织措施4.1 确保工程质量的技术管理措施4.2 确保关键工序质量的技术组织措施第五章 确保工期的技术组织措施5.1 确保工期的技术管理措施5.2 施工进度计划表5.3 进度网络图第六章 劳动力安排计划第七章 工程拟投入的主要物资和施工机械设备情况第八章 确保安全、文明施工的技术组织措施8.1 确保安全施工的技术组织措施8.2 确保文明施工的技术组织措施第九章 项目管理机构配备情况9.1 项目管理机构设置9.2 职责分工第一章 工程概况呼和浩特市是内蒙古自治区的首府,是北京向西部地区辐射、转移推进过程中的第一个首府城市,肩负华北与西部联系承东启西桥头堡的区位作用。京包铁路、京新(京藏)高速和1

7、10国道东西向横穿市域中部和市区,这条交通主干线是我国宏观经济发展战略布局框架的重要组成部分,它不仅是一条重要的东西向经济发展次轴线(仅次于长江主轴线和陇海兰新主轴线),同时也是我国经济发展战略重点西进推移、实施西部大开发的一条北部重要通道。呼和浩特市境内还有连通南北的209国道,在市区与东西走向的110国道和京包铁路、京新(京藏)高速交汇,形成了辐射市域东西南北的主干交通网络骨架。呼和浩特市是我国北方重要的沿边城市,与蒙古国间便捷的交通联系和密切的社会经济往来,使其成为我国北方对外经济联系和国防安全的重要基地,具有发展成为北方内陆的重要国际性城市的区位条件。1.1 西线快速路(K6+500K

8、11+290)简介西线快速路位于呼市西部,我标段内西线路线桩号为(K6+500-K11+290),全长4790m,该段设计为城市快速路,主路设计车速80km/h,辅路设计车速40km/h,红线宽度70m。该段快速路总体布置方案:地面段为主+重要节点立交或跨线桥快速路形式。1、工程范围简介西线快速路(K6+500-K11+290)全线以地面快速路为主,主要节点处主路通过设置立交或跨线桥上跨相交道路。主、辅路沟通主要通过地面出入口实现,非机动车、人行主要通过天桥和交叉口红绿灯控制实现过街。我标段西线路段内工设置主线跨线桥3座,分别为盐站西路跨线桥,巴彦淖尔路跨线桥,规划路跨线桥。1.2 北线快速路

9、(K5+080K15+370)简介北线快速路(K5+080K15+370)位于呼市北部,该段设计为城市快速路,主路设计车速80km/h,辅路设计车速40km/h。该段快速路总体布置方案:地面段为主+重要节点立交或跨线桥快速路形式。1、工程范围简介北线快速路(K5+080K15+370)全线同样以地面快速路为主,主要节点处主路通过设置立交或跨线桥上跨相交道路。主、辅路沟通主要通过地面出入口实现,非机动车、人行主要通过天桥和交叉口红绿灯控制实现过街。我标段北线路段内工设置主线跨线桥3座,分别为呼伦贝尔、哲理木路跨线桥,兴安北路路跨线桥,丰州路跨线桥;路线内有3个互通立交,分别是公主府立交,科尔沁立

10、交,察哈尔立交。1.3 我标段西线快速路(K6+500-K11+290)及北线快速路(K5+080K15+370)工程规模及工程数量呼和浩特市快速路交通工程施工第五标段工程范围为西线快速路(K6+500K11+290)及北线快速路(K5+080K15+370)。工程规模为桩号范围内的标志、标线、声屏障材料采购、生产、施工等内容,信号系统工程材料采购、生产、安装、施工、调试等。序号名称项目特征描述计量单位工程量标志标杆工程1500*240标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:500cm*240cm;块22480*400标志牌材料品种:铝合金板,底板

11、反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:480cm*400cm;块103480*300标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:480cm*300cm;块184450*350标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:450cm*350cm;块145450*320标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:450cm*320cm;块316400*300标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:400cm*30

12、0cm;块1117400*280标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:400cm*280cm;块48400*200标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:400cm*200cm;块29350*300标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:350cm*300cm块6610350*260标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:350cm*260cm块211240*300标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级

13、反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:240cm*300cm;块1412200*100标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:200cm*100cm;块9313200*80标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:200cm*80cm;块5814180*240标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:180cm*240cm;块615160*80标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:160cm*80cm;块2916

14、140*240标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:140cm*240cm;块1717120*200标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:120cm*200cm;块118100*200标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:100cm*200cm块171960*80标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:60cm*80cm;块7620直径60标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:圆形,直径60cm;块15821直径80标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜;规格:圆形,直径80cm;块5322直径100标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜,文字及图案采用二级反光膜规格:圆形,直径100cm块17223三角形130标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜文字及图案采用二级反光膜;格:三角形边长130cm;块1924八边形80标志牌材料品种:铝合金板,底板反光材料采用二级反光膜文字及图案采用二级反光膜规格:

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