智能停车场系统设计方案

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1、XX智能停车场系统项目技术案专业资料目 录第一章项目概述4一 背景4二 项目概况4第二章解决案5一 解决案分析51 解决问题及收益.52 大华智能停车场优势6二 案总体设计原则及系统设计依据61 总体设计原则.62 系统设计依据.7三 案实现目标81 停车管理信息化.82 车位管理有效化.93 系统运行稳定化.9四 系统案介绍91 非接触读卡出入口系统92 免取卡出入口系统.143 场系统 .19五 软件功能介绍251 软件主界面 .262 出入口管理 .273 视频监控 .274 电子地图 .275 事件报警 .296 历史记录 .297 反向寻车 .308 信息管理 .309 收费管理 .

2、31专业资料10 报表管理 .32第三章系统设备清单32第四章系统主要设备参数34一 出入口系统341 DH-ITC102-GVRB3A.34二 场系统361 DH-ITC304-PVRB4A/B5A/D4A/B6A362 DH-ITC134-PVRB4A/B5A/B6A38三 管理系统401 智能楼宇综合管理平台40第五章培训案及售后服务承诺41一 培训承诺41二 培训对象42三 培训容42四 培训计划42五 培训形式42六 日常维护注意事项43第六章质保和售后服务承诺43一 故障处理响应时间43二 备品、备件43三 售后服务保障措施431 良好的售后服务传统43第七章企业简介45第八章部分

3、工程案例45专业资料第一章项目概述一 背景随着国民经济的不断提升， 汽车越来越多的进入了寻常百姓人家。 加上我国近年来大力发汽车产业，频繁出台各种鼓励家庭拥有汽车的消费政策， 使得汽车保有量逐年提高。 根据中国汽车工业协会数据统计， 2014 年中国汽车产销量达 2400 万辆，有望连续第六年稳居世界头号汽车产销大国的地位。伴随着汽车保有量的迅速增加， 停车场规模的不断扩大， 城市汽车和停车场之间的矛盾也日益突出。停车场停车难，找车难，车场管理难等问题频频浮现。二 项目概况停车场智能化管理的需求， 以实现停车场智能化管理为目标， 以购买月卡的固定停车用户为服务主要服务对象，兼顾外来临时车辆停车

4、的服务，以达到停车用户进出便、快捷、安全，管理处管理科学、 高效、服务优质文明的目的。 对提高管理处的管理层次和综合服务水平面将起重要的作用。 我公司经反复调研， 并针对未来发展需求， 精心设计出全新智能停车场管理系统案，包括基于非接触式 IC 卡实现出入口管理的案和基于车牌识别实现出入口管理的案。在基于非接触式 IC 卡的停车场管理系统中， 持有月租卡和贵宾卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC 卡在出入口控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性。对于有效的IC 卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的 IC 卡或进出场的车辆， 则不给予放行。

5、 对临时停车的车主， 在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一IC 卡，并完成读卡放行。在出场时，车主将临时卡交给保安读卡并交纳停车费用，无异常情况时道闸升起放行。在基于车牌识别的停车场管理系统中， 针对部车辆开放的场所， 则固定用户或贵宾用户的车辆在出入停车场时， 出入口摄像机自动抓拍车辆的车牌。 对于有效车牌的车辆， 自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。 若为无效车牌的车辆， 则不给予放行。 针对所有车辆开放的场所，则车辆在入停车场时，入口摄像机自动抓拍车辆的车牌，保存车辆图片后，专业资料自动开闸放行；出停车场时，出口摄像机自动抓拍车辆的车牌，保存车辆图片后，与进

6、入时的抓拍图片进行比对，比对通过后缴费，道闸自动开闸放行。同时，针对大型地下停车场，车主停车难，返回时又容易在停车场迷失向，寻找不到自己的车辆。大华智能停车诱导案，通过全视频引导式，结合场诱导屏、反向寻车机，帮助车主尽快找到停车位，及找到自己车辆停放的位置。极大降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，提高顾客对停车场乃至其所属物业公司的满意度；加快停车场的车辆转， 提高停车场的使用率和经济效益；提升停车场管理水平，提高停车场所属物业公司的对外形象。第二章解决案一 解决案分析1 解决问题及收益1) 解决了传统车场不能显示车位剩余情况， 车主在入口无法选择入场式的问题。 解决案中车位余位显示屏能实时

7、显示车场各楼层剩余车位情况， 打消客户担心入场后没有剩余车位的忧虑，能够根据剩余车位数选择停靠楼层问题。2) 解决了传统停车场在出入停车场效率低情况，车主在进入停车场时需要停车取卡进入，在出停车场时需要停车刷卡出去的问题。解决案中进、出口摄像机能够自动识别进、 出车辆车牌信息，记录进出车辆车牌、时间、是否是部用户或授权月卡用户等，能够实现免停车取卡出入停车场，提高客户进、出停车场的效率问题。3) 解决了传统停车场车主入场后无法及时找到空余车位的问题， 解决案中车位引导显示屏安装在每一个关键岔路口， 实时更新各个向的车位剩余情况， 避免车主无序寻找车位的问题，让客户享受到快速进场、快速停车的便、

8、快捷，提升停车场的服务形象。4) 解决了传统停车场安全事故、偷盗事故、汽车刮擦事故等频发的问题，解决案中在停车场区域通道安装区域监控摄像机， 平均每 2-3 个车位安装视频车位检测器， 实时监控停车场区域通道的情况，车位汽车的情况，有效避免出现安全事故、偷盗事故、汽车刮擦事故等事件的纠纷问题。5) 解决了传统停车场车主出场时找车难的问题， 解决案中车位视频检测器采用视频车位检专业资料测，并在停车场安装反向寻车机，大大缩短客户离开停车场时找车的时间。6) 解决了传统停车场人工投入成本高， 服务质量难以把控的问题。 解决案中整套车位引导系统采用智能化管理，减少人工成本，提高服务质量。2 大华智能停

9、车场优势1) 出入口车牌抓拍摄像机采用 130 万一体化抓拍摄像机， 支持线圈、视频检测自动切换或同时检测抓拍， 置 LED频闪灯、变焦镜头，能够自动识别车牌信息、 统计车辆进出数量、进出时间等信息，无需借助后台图像处理设备。2) 车位检测采用高清视频车位检测器， 300 万像素的视频车位检测器可检测 3 个车位，置七彩指示灯，形态美观，车位视频清晰。3) 基于电子地图的车位引导系统， 平台电子地图实时关联出入口实时视频、录像，车位实时视频、录像、车位车辆信息等，反向寻车机电子地图实时关联汽车车位信息查询、车位路径引导。4) 出入口车牌识别率高，线圈与视频两种视频检测式， 配合摄像机高精度的识

10、别算法， 使出入口收费自动识别准确率达 99%，双摄像机的车牌识别抓拍案，更能使车牌自动识别准确率做到零漏拍。5) 全视频化的场系统，可有效避免安全事故、偷盗事故、汽车刮擦事故等纠纷事件，保障车辆安全，给予客户贴心的服务，提升客户对车场管理的满意度。6) 车场建设成本低， 双网口的视频车位检测器及双摄像头的视频车位检测器， 网络串联的施工部署，有效的节省人工成本、线缆成本、桥架成本等。7) 系统的整体案建设，能够合理管理车位资源，提高停车场使用率。8) 可视化的智能停车场管理， 能够大大减少车场管理人员成本， 提升停车场管理档次和形象。二 案总体设计原则及系统设计依据1 总体设计原则? 可行性

11、和实用性专业资料系统要保证技术上的可行性和经济上的可能性， 系统建设应始终贯彻 “面向应用、 注重实效”的针，坚持实用、经济的原则。? 先进性和成熟性系统设计既要采用先进的理念、技术和法，又要注意结构、设备、工具的相对成熟，不但能反映当今的先进水平，而且具有发展潜力，能保证若干年占主导地位。? 开放性和标准性为了满足系统选用的技术和设备的协同运行能力， 系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，必须追求开放和标准性。? 可靠性和稳定性在考虑技术先进性和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等面着手， 确保系统运行的可靠性和稳定性， 达到最大的平均

12、无故障时间。? 安全性及保密性在系统设计中， 既考虑信息资源的充分共享， 更要注意信息的保护和隔离， 因此系统应分别针对不同的应用和不同的网络通信环境， 采取不同的措施， 包括系统安全机制、 数据存取的权限控制等。? 可扩展性和易维护性为了适应系统变化的要求， 必须充分考虑以最简便的法、 最低的投资， 实现系统的扩展和维护。? 融合性和主题性智能化系统目标是营造安全、高效、文明、便、舒适的社区环境，最终体现现代科技给人类生活带来的现实关爱。 在设计中必须处处体现以人为本的设计思想， 始终贯穿智能化案与环境的协调统一2 系统设计依据系统的设计标准为中国国相关的专业设计标准：民用建筑电气设计规、 国际设计标准及业主提供的系统需求和设计图纸及相关技术资料。中华人民国安全防行业标准GA/TT75-94；专业资料建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部；民用建筑电气设计规 （JGJT16 92）；智能建筑设计标准（ GB50314-2000）；建筑和建筑群综合布线工程设计规中国工程建设标准协会；中华人民国公共安全行业标准GA/T70-94；火灾自动报警系统设计规计委；安全防工程工序与要求 （GA/T）75；电气装置安装工程施工及验收规 （ GBJ232-90/92）；安全防系统通用图形符号 （ GA/T75-94）；全国住宅小区智能化技术示工程建设工作大