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1、 应急UPS电源车招标技术规范书（40kVA）2012年 3月1. 总则1.1 本技术规范书适用于多功能应急发电车（40KVA） 设备。投标者应仔细阅读包括本技术条件书在内的招标文件中阐述的全部条款。投标者提供货物的技术规格应符合本技术条件和国家、部颁有关规程规范和标准的、技术先进的、成熟可靠的产品。1.2 投标方应已设计、制造和提供过同类设备，且技术参数应与本项目类似，或较规定的条件更严格，并通过相关鉴定单位鉴定，有国家电源车公告，投标单位至少已有15台电源车产品在国内电力系统安全稳定运行3年以上。若发现投标人提供的应标材料有失实情况，招标方有权拒绝该投标。1.3 投标方应仔细阅读招标文件，
2、包括商务和技术部分的所有规定。由投标方提供的设备的技术规范应与本技术规范书中规定的要求相一致。1.4 本规范书正文提出了对设备的型号规格，技术参数、性能等方面的技术要求为强制要求，投标方必须满足。1.5 本规范书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，投标方应提供符合最新版本的GB标准和本规范书的优质产品。1.6 如果投标方没有以书面形式对本规范书的条文提出异议，则意味着投标方提供的设备完全符合本规范书的要求。如有异议，应在投标书中以“对规范书的意见和同规范书的差异”为标题的专门章节加以详细描述。1.7 规范书所使用的标准如遇与卖方所执行的标准不一致时，按较高标准执行。1.8
3、规范书经买卖双方确认后，作为合同的附件，与合同正文具有同等的法律效力。1.9 本规范书中涉及有关商务方面的内容，如与招标文件的商务部分有矛盾时，以商务部分为准。1.10 本规范书未尽事宜，由招标人和投标人在合同技术谈判时双方协商确定。111投标人或供货厂(商) (包括外购件)应按已设计、制造和提供过同类设备，且技术参数应与本项目类似，或较规定的条件更严格，所提供的电源车符合国标要求，满足用户的实际需求，并通过相关鉴定单位鉴定，具有发电机组、车载式UPS、车辆改装、电气总成的应用经验，并有发电机组、UPS、后备电池的代理授权书或项目授权书，若发现投标人提供的应标材料有失真情况，招标方有权废除该投
4、标。2 投标人应提供的资格文件投标人在投标文件中应提供下列有关资格文件，否则视为非响应性投标。a. 生产资质证书b. 质量保证模式c. 销售及运行业绩d. 主要技术文件e. 主要技术参数f. 差异表g. 制造厂建议提供的备品备件h. 制造厂建议配备的专用工器具和仪表i. 投标人必须出具：电源车生产厂家的授权证书，机组生产厂家的授权证书，发动机原厂证明，UPS电源，蓄电池厂家授权证明等相关文件。3： 应遵循的标准按本技术条件书供货的设备，包括供货方由其它厂家外购的设备和附件都应符合下列标准的最新版本。GB/T2820：往复式内燃机驱动的交流发电机组GB2819：移动电站通用技术条件GB2820：
5、交流工频柴油发电机组通用技术条件GB4712：自动化柴油发电机组分级要求GB12786：自动化柴油发电机组通用技术条件GB1105：内燃机台架性能试验方法GB1589：汽车外廓尺寸限界GB2423.16：电工电子产品基本环境试验规程 试验J：长霉试验方法GB5320：内燃机电站名词术语GB/T 13306：标牌GJB 79：箱式车通用规范JB/T 7605：移动电站额定功率、电压及转速YD/T502-2000：通信专用柴油发电机组技术要求GB1334：载重汽车和越野汽车道路试验方法ZB T50003：专用汽车道路试验方法GB6323：汽车操作稳定性试验方法4. 使用环境条件机组在下述条件下应能
6、发出规定功率并能可靠的工作：环境温度：-2545环境湿度：90(25时)海拔高度：04500m负荷特性: 线性与非线性纵向水平倾斜度: 不大于15机组技术指标符合中国GB-2819-81,GB-755-81及GB-2820-90标准及国际ISO3046，IEC34，BS800，BS4999，BS5000，BS5514，VDE0530，DJN6271和ISO9001品质标准证书。5.主要技术参数51：基本构成(1)整体采用车载一体化形式，车上包括了发动机、发电机、车载式不间断电源（UPS）及后备电池及改装厢体等；电源车底盘不小于20吨，要求底盘车改装完成后整车应不超载。(2)车载式 40kVA
7、UPS一套、后备蓄电池一组（型号：友联MX-121000 ，满足UPS满负荷延时60分钟），主用300KW发电机组，包括原厂控制屏（屏内设浮充充电器），动力输出开关，输出电动开关，电缆等相关设备。(3) 金属外壳车厢（具备防雪、防尘、防雨等要求）；(4) 动力输出电缆盘（含液压绞盘，不接受电动绞盘）。(5) 输入自动ATS切换屏(6) 整套日常维护用检修工具及灭火器（7）UPS室，带发电机监控，内安装空调。52：车载式UPS主要技术要求：车载式UPS主机，要求采用40KVA车载式UPS，要求采用纯工频三相四线在线式转用车载UPS电源。采用先进的IGBT高频切换正弦脉宽调变技术设计，使UPS供电
8、品质好、效率高、热损耗小、噪音低、体积小及寿命长，同时采用模块化设计可降低平均修护时间(MTTR)，使维护工作更简便，藉由微处理器的数字化设计，简化复杂的模拟线路及大量减少零件数目，使系统更为安全可靠。为了强化UPS系统供电的可靠度，要求提供两种高可靠运行设计方式：利用双回路设计，将UPS连接成双机热备份。利用双机并联回路设计，最少可8 台UPS并联冗余, 且无须外加并联控制卡。智能型微处理器控制的多国语言及图形化LCD显示; 可让使用者明确了解UPS运作模式整体状况, 正确操作, 确实管理及维护。内容包含有: 1. UPS系统运行状态图2. 各种电气指标参数测量 3. 设备的基本资料4. 告
9、警信息,事件记录5. 参数修改设定使用者并可透过不同的通信端口(RS232/RS485/SNMP/DRY CONTACT/E THER NET等)直接连接计算机或透过网络进行远程监控，使微处理器对UPS各种诊断信号传送至计算机屏幕，使用者可直接在计算机上对UPS进行监视及控制,并集中控制管理，提升UPS的安全性, 节省人力资源。性能特点必须满足下列内容： 三相四线制380V/380V，在UPS主机故障时能快速切换到市电供出，适用于中国电网； 纯在线式双变换拓朴架构设计，提供最佳的电源质量； 基于MCU控制技术全面提升系统的可用性和可靠性 分散式并联技术，支持多台并联（8台）和在线扩容； 容错并
10、机技术保证了在UPS之间的逆变同步，负载共享及即时旁路运行，极大减少电磁干扰的影响； 采用SPWM脉宽调制、IGBT功率模块以及输出隔离变压器，保证输出不受电网波动和杂讯的干扰; 采用先进的锁相同步技术和电子静态旁路开关，保证负载供电的连续性； 数字环流技术，环流小，全面提升并联系统的可靠性； 风扇变速冷却系统，确保易损件失效后的系统安全； 超宽输入电压抗扰范围，适合恶劣电网环境； 标准输入防雷板，有效提升系统抗干扰能力； 智能电池管理技术，有效地保护电池，延长电池的使用寿命； 极高的可靠性及低的维护率。内置手动维修旁路，MTBF达到150，000小时，MTTR为15分钟； 亲善的LCD界面设
11、计，使人机沟通零距离。提供实时远程通讯，不但能在LCD上设置及显示UPS运行参数，还能记录并向打印机输出运行期间的历史记录，通过RS232与其他设备通讯； 监控软件能在各种通用平台及服务器下检测和控制UPS，功能包括：系统自动关闭及通过传真、传呼、GSM手机发送报警信息及通过SNMP的远程网络（WANS）监控。支持Windows95/98/NT，Novell Netware 3.X，4.X，5.X，IBM OS/2，UNIX等操作系统。能通过网络及SNMP代理管理和控制单机、并机结构UPS，无需专用控制工作站（NMS），并可在Windows NT和SUN Solaris下工作。 车载UPS主要
12、技术要求：型号 容量 40KVA 系统 输出功率因数cos: 10070% 整体效率（正常操作） 负载 100% 9093% 整体效率（经济模式） 98% 最大泄漏电流（mA） 100 平均无故障时间（MTBF）： 200,000小时 远程信号 三个触点信号 (电池低，电池放电，旁路/故障)；输出 12Vdc 80mA远程控制 EPO和旁路 计算机监控端口 RS232/C 运行温度 0 40 C 最大相对湿度 95 % (非冷凝) 冷却 强制通风（风机转速随负载变化） 最大海拔高度 1000米额定功率（升高100米降低-1%）最大4000米 噪音dB 60 65 防护等级（EN 60529）
13、IP20 进出线方式 下/后 安规标准 安全 EN 50091-1,电磁兼容特性 EMC EN 50091-2 尺寸W*D*H (mm) 555*720*1200 整流输入 (标准UPS ) 额定电压 380V 3相 电压范围 20 % 额定频率 50 / 60 Hz 自动辩识 频率范围 45 65 功率因数cos: 80% 软启动 0 - 100% 10 秒 电池 单元数 192（384VDC） 充电电流设置 0.2A x C10 逆变输出 额定电压 V 380（3相+N） 额定电流 A 58 相电压设置 200 244 V (控制面板) 峰值因数（Ipeak/Irms） 3 : 1 波形
14、正弦波 线性负载电压波形失真 2% 非线性负载电压波形失真 5% 稳态电压稳定度 1 % 暂态电压响应 5 % 在10ms内 额定频率 与输入相同 过载 600 / 10 / 1 （110/125/150% 额定电流 ） 逆变器效率 （负载100%） 94% 旁路 额定电压 V 380（3相+N） 输入电压范围 15 %（可从控制面板调整为 10 %， 25 %） 额定频率 Hz 50 / 60 频率范围 2 %（可从控制面板调整为 5 %） 逆变器/旁路转换时间 1ms 过载能力 10/1/18” （150/175/200%额定电流） 53：发电机组l 车载发电机组选用柴油发电机组，发动机为压缩点燃式，发电机为同步交流无刷永久励磁式。l 机组主用功率300KVAl 机组型号：l 机组市电掉电自启动l 电动投入和撤出机组供电l 发动机采用重负载耐久型四冲程工业用水冷发动机l 发电机采用交流同步发电机，H级绝缘，具有超强的短路承受能力，非线性负载电压波形畸变小l 专业测试设备确保整机质量可靠l 发动机采用电子调速系统，能使机组在承受瞬间加载时，频率降时迅速恢复l 采用大型专业设备，经流水线装配而成工艺精良外观漂亮
