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1、. .目录一、编制目的2二、编制依据2三、施工准备2四、工艺流程及技术要求24.1、施工前准备34.4、护筒选择和埋设44.5泥浆制取54.6钻头选择54.7钻机就位及固定54.8 开孔64.9 钻孔64.10 终孔74.11 钻孔施工意外故障应急措施74.12 清孔84.13 钢筋笼加工及入孔84.14 导管安装94.15 砼灌注前的各项准备工作104.16 灌注砼性能要求104.17 桩头破除及桩基检测11五、质量控制要点11- 优选. .一、编制目的编制钻孔灌注桩施工技术交底的目的是为了明确钻孔灌注桩施工的技术方案和控制指标，指导现场施工，保证施工质量和平安生产。二、编制依据1、公路工程
2、质量检验评定标准 JTG F80/12004 2、公路桥涵施工技术标准JTG T F502021 三、施工准备1、对设计提供的测量控制网按照设计文件要求进展复测，进展必要的加密或重新布设控制网点，补充施工需要的水准点、桥梁轴线及墩台控制桩。 2、混凝土配合比方案通过监理组批审。 3、钻孔施工前，应对钻孔灌注桩所穿过地层的地质情况进展详细的分析，根据地质情况制定周密的钻孔灌注桩施工措施，并研究确定各地层的钻孔速度。 四、工艺流程及技术要求针对本标段的地址条件和施工环境，我标段钻孔灌注桩采用旋挖钻及反循环汽车钻施工。 4.1、施工前准备4.1.1 进展场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道
3、等设施，如果阻碍施工或对平安操作有影响，采取去除、改移、保护等措施妥善处理。4.1.2 收集工程地质资料、施工图审核意见、施工组织设计或方案编制工艺施工组织设计和施工工艺设计。通过施工工艺设计确定施工参数。4.2、场地平整场地平整以便钻机安装和移位，对不利于施工机械运行的松散场地，应采取硬化、加固等措施。场地要采取有效的排水措施。4.2.1 场地为旱地时，平整场地、去除杂物、换除软土、夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。4.2.2 场地为浅水时，采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要求决定，高度应高于最高施工水位0.51.0m。4.3、测量放样 由我部
4、测量部根据桩基设计坐标利用全站仪对每个桩位进展准确的控制放样，并埋设顶部设有小钢钉的木桩作为标记，埋设深度不小于 50cm，钢钉中心即为该处桩基的中心。在测量部放样后施工分部应用钢尺进展复核，并立即在其周围埋设护桩，护桩埋设在机械、人员不容易扰动的地方。护桩采用直径35cm 的木桩，在其上部嵌入钢钉，护桩根底采用混凝土浇筑，深度不小于 50cm。两相对护桩连线的交点为桩基中心，外露足够高度，以便埋设护筒及以后施工使用。开钻之前由测量队人员重新复测桩位，以保证钻孔桩桩位的准确。4.4、护筒选择和埋设护筒的作用：固定桩位、导向、隔离地下水、防止孔口坍塌，并通过保证孔内水头高度防止孔壁坍塌。 4.4
5、.1 护筒加工：护筒采用 46mm 厚的钢板卷制，直径大于施工桩径2040cm。在护筒顶部及底部和中间用圆钢设置加强筋肋，保证护筒刚度，使其在使用过程中不发生变形，护筒在卷制加工时注意焊接密实，形成圆形整体。 4.4.2 护筒的埋设深度：护筒埋置深度视地质情况而定，旱地护筒的埋置深度在 12m，水中桩的护筒埋入水底粘土深度不小于 1.01.5m，护筒顶面高出地下水位或施工水位 12m，旱地高出地面 0.3m，以防止杂物落入或地面水流入桩孔中。 4.4.3 护筒埋设方法：护筒埋设时以桩中心为圆心，以护筒半径为半径制圆，圆弧线向外80100cm 人工开挖，挖至埋设深度，利用桩位护桩采用十字穿插法检
6、较、定位，吊放护筒就位，使护筒与施工桩外围为同心圆，人工或机械轻微下压护筒使其固定，并保证其顶面水平，偏位不大于 5cm，垂直度偏差不大于 1%，。然后用人工将其外侧粘土分层夯实，保证其底脚不漏水、不坍塌。并在夯实过程中随时检查护筒的平面位置，如有偏位立即调整，直至其外部夯实、护筒平稳，埋置深度宜为 24m。 4.5泥浆制取泥浆的作用：防止孔内外溢流和悬浮钻渣。 根据施工地点地质情况制取泥浆，如施工地点地质情况为较好的粘土，并且其制取的泥浆各项指标到达要求那么进展孔内制浆；如地质情况较差，所制泥浆达不到要求，那么需外运粘土或掺加各种添加材料在钻进前进展泥浆制备，并对指标进展检查。我部桩基施工地
7、点地质情况大局部不符合泥浆制取条件，需外运膨润土制备泥浆。泥浆制备采用造浆池制浆，其制备的泥浆均需到达以下指标：旋挖钻相对密度 1. 021. 10，粘度 1822s，砂率 4%，泥皮厚度 2mm，PH值 7。汽车钻反循环 一般地层 易塌地层 相对密度： 1.021.06； 1.061.10 粘度s： 1620； 1828 静切pa： 1.02.5； 1.02.5 含沙率： 4%； 4% 胶体率： 95%； 95% 失水率： 20ml/30min； 20ml/30min 酸碱度ph: 810； 810 为了回收泥浆，减少环境污染，设置泥浆循环净化系统。 4.6钻头选择根据施工桩径进展钻头选择，
8、对于旋挖钻钻头直径不宜小于D；大于汽车钻冲锤直径宜小于D 2cm。D 为设计桩径4.7钻机就位及固定钻孔时钻架必须稳固，利用锤球保证钻头中心与桩基中心对齐，开钻前对钻机及其它机具进展检查，机具配套，水、电畅通，保证机具在工作时的稳定性。 4.8 开孔不管采用何种方法钻孔，开孔的孔位必须准确。开钻时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。4.9 钻孔钻孔严格按施工标准、招标技术文件及设计图纸的规定和要求进展施工，同时还要求符合以下规定:4.9.1 旋挖钻(1)钻机施工过程中应保证泥浆面始终不得低于护筒底部，以保证孔壁的稳定。(2)旋挖钻机施工初期，提升钻斗时，防止因筒斗下部产
9、生较大的负压力作用产生“吸钻现象而造成孔壁缩颈，须对筒式钻斗的筒壁对称加焊护壁钢板或增设导流槽进展改良，以减少钻孔缩颈现象的发生。(3)钻进施工过程中严格控制一次钻进速度，防止进尺过快造成塌孔埋钻事故。(4)钻斗升降速度过快时，易造成孔壁缩颈、坍塌事故。钻斗升降速度宜控制在0.750. 80m/s，在粉砂层或亚砂土层时，钻斗升降速度应更加缓慢。(5)泥浆初次注入时，应垂直向桩孔中间进展入浆，防止泥浆沿护筒壁冲刷孔壁使其底部孔壁松散坍塌；钢筋骨架和检探孔器应使用吊机垂直、平稳放入孔内，防止破坏孔壁，造成废桩事故。4.9.2 汽车钻(1)钻进速度要与泥浆排量相适应，并保持孔内应有水头，不同地层采用
10、不同的钻速钻压、泥浆比重和泥浆量。(2)在易坍孔的砂土、软土等土层钻孔时，宜采用低速、轻压钻进，同时要提高孔内水头和加大泥浆比重。(3)在粘质土中钻进，由于泥浆粘性大，钻头所受阻力大，易糊钻。应选用尖底钻锥中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进。(4)在砂类土或软土层钻进时容易坍孔，应采用平底钻头、控制进尺、抵挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进。(5)钻进过程中，要及时补充损耗、漏失的泥浆，每钻进 2m 或地层变化处及时捞取钻渣与地质资料核对，及时填写钻孔记录表。(6)钻进过程中要经常测量孔深，并对照地质柱状图及时调整钻进参数。(7)钻孔时采用跳桩法施工，在已灌注成桩邻近桩位钻孔时，那么要等到已灌注钻孔桩混凝土
11、强度到达 2.5MPa 以上前方可施钻，防止扰动相邻已施工的钻孔桩。4.10 终孔钻进设计高程后用测绳在护筒四周四等分测量四个点的孔深，检测孔深和孔底是否水平，如果相差较大那么需根据实测情况分析原因进展技术处理。 钻孔完成后应用孔规检测孔体垂直度和有无缩径现象，孔规的外径为钻孔桩钢筋笼直径加 100mm不得大于钻头直径，长度为24倍外径。4.11 钻孔施工意外故障应急措施4.11.1 钢护筒变形 应根据变形程度采取回填块石至变形部位，用冲击锤二次冲击成孔；或采取水下切割等方法校正；严重变形的钢护筒应拔出重打。 4.11.2 坍孔 坍孔不严重时，回填至坍孔位置以上，采取改善泥浆性能、加高水头后重
12、新钻孔；当护筒底口发生坍孔时应采取护筒跟进、下内护筒等方法进展施工；当坍孔严重时，应尽快回填，采用粘土并参加适量的碱和水泥，回填高度应高于坍孔处 24m，待其固化后，提高泥浆比重快速穿过该地层。 4.11.3 钻孔漏浆 跟进护筒或减小孔内外水头差、增加泥浆比重、改善泥浆性能。 4.11.4 偏孔 当偏孔不严重时采用提钻至偏孔处，反复扫孔，使孔壁垂直。当孔壁偏孔严重时，回填至偏孔处重新钻孔。 4.11.5 卡钻、埋钻、掉钻： 发生卡钻和埋钻时，宜采用冲、吸等方法，将钻头周围土层松动后提钻，并采取措施保持孔壁稳定，卡钻时只有在设有保护绳时才能适当强提。掉钻后，应用打捞叉、钩、绳套等工具进展打捞，假
13、设钻头已被泥渣埋住，先用高压水冲洗泥浆、排除泥浆的方法进展去除，打捞时尽量保证三点接触钻头，切忌单点提升，以防钻头碰撞孔壁造成塌孔，打捞时注意保持水头压力机泥浆比重。4.12 清孔成孔检查合格后开场排渣、清孔。在排渣、清孔时将补充泥浆注入管插入孔底，定时检测泥浆比重，含砂率。 清孔应符合以下规定： 、终孔后停顿进尺，去除孔底钻渣。 、清孔后的钻孔沉淀物厚度不大于设计嵌岩桩不大于0.1d，摩擦桩不大于 0.2d。 、清孔后泥浆指标：相对密度小于1.1，粘度秒1720，含砂率2%，胶体率98%。、清孔排渣时必须保证孔内水头，防止塌孔。 在清孔完毕，放置钢筋骨架之前，应对钻孔桩进展全面检查，钻孔桩应符合以下规定： 、平面位置：任何方向不大于50mm。 、钻孔直径：不应小于桩的设计直径。 、倾斜率：不大于。 、孔深：不小于设计图纸规定且不能用超钻代替沉淀层厚度。
