《ZD6转辙机原理及故障处理》由会员分享，可在线阅读，更多相关《ZD6转辙机原理及故障处理（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、wordZD6转辙机原理与故障处理ZD6道岔故障一、根本概念1、什么叫道岔、什么是单动道岔、双动道岔、复示交分？由一条线路分岐为两条线路，在分岐点上铺设的转辙线路叫道岔。作用：供机车辆从一股道岔转入另一股道。单动道岔：一组电动机操动一组道岔。比动道岔：二组电动机操纵二组道岔。复式交分道岔：八根尖轨、八根合拢轨、四个辙叉组成。2、道岔定位位置是如何规定的？1双线车站各道岔均以开通直线为定位；2单线车站进路道岔由车站两端向不同线路开通的位置为定位；3区间道岔以开通正线为定位；4引向安全线、避难线的道岔以开通安全线避难线为定位；5其它由车站负责管理的道岔由车站自已规定。3、道岔的编号：从列车到达方向
2、起顺序编号，上行列车进站端为双号，下行端为单号。从两端进站处顺序向站内编号，尽头线向线路终端编号。多个场的用百位数字表示在场。4、什么叫电动转辙机与分类？电动转辙机：用电力带动转换道岔的一种设备。分类：四线、三线、五线、六线。5、电动转辙机组成：电动转辙机组成：电机、减速器、自动开闭器、移位接触器、主轴、动作杆、表示杆、底壳、底盖。1怎样进展道岔的密贴调整？调整道岔密贴，主要是调整密贴调整杆袖套两边的轴套螺母，左边不密贴调整袖套、右边螺母，右边不密贴调整袖套，左边的螺母。压力大时螺母往后松，压力小、不密贴时往前紧用手摇皀摇动转辙机，当尖轨完全靠拢根本轨后，继续摇动轨辙机2.53转，道岔完全密贴
3、并已有一定压力，动接点打入静接点内，定、反位密贴，达到一压力，并保持密贴调整杆轴套与轴套螺母之间应有1018mm游间。2表示杆与其缺口的调整先调主杆即：电动转辙机在伸出位置，后调副杆即：电动转辙机在拉入位置表示杆主杆调整，调整尖端杆舌铁两侧大螺母，调整活节螺栓两侧螺母即可。面对尖轨，转辙机在左边，缺口大时，紧舌铁右边螺母。缺口小时紧舌铁左边螺母。表示杆副调整，即电动机在完全位置拉入位置道岔密贴，先拧松，前后表示杆的横穿螺栓，再拧动表示杆后端调整螺栓，调整两检查块间的缺口距离。试验时，后尖轨第一连接杆处，兴轨与其本轨间插入4X20mm铁板，此时与动接点弧动的两检查柱不应落下缺口，自动开闭器处于四
4、开位置，道岔不能锁闭。自动开闭器组成：四排静接点、两排动接点、两个速动爪、两个检查柱、起动片、与速动片。6、道岔测试、压力、缺口调整程序先调压力、，后调表示缺口，先调伸出，后调拉入。 ZD6扳动试验。进展级测试(1) 测试动作电压用万用表直流250v档,测定位动作电压时,正表笔搭在电机1端子上,负表笔搭在电机2端子上;测反位动作电压时,正表笔搭在电机2端子上,负表笔搭在电机4端子上,转换道岔时所测试的电压为动作电压,其应不小于160v.(2) 测试工作电流将万用表放在直流5A档,断开安全接点,两表笔分别搭在05,06端子上,转换道岔时测得的电流为工作电流,其应不大于2A(3) 测试故障电流将万
5、用表放在直流5A档;断开安全接点.将表笔搭在05,06端子上,并在第一连接杆处尖轨与根本轨间夹入4mm实验锤,然后转换道岔.在摩擦连接器空转时,测得的电流值为故障电流.其应符合如下要求:当摩擦电流超标时,其调整方法为:面对转辙机站在电机侧，动作杆拉入位置侧摩擦电流超标时,对摩擦带邻钢轨侧弹簧螺栓的松紧进展调整;动作杆伸出位置侧摩擦电流超标时,对摩擦带另一侧弹簧螺栓的松紧进展调整。须知事项：弹簧有效圈的相邻圈最小间隙不小于1.5mm,弹簧不得与夹板圆弧局部触碰。(4) 测试线圈电阻将万用表放在R1档,将安全接点断开,在电机1、3或2、3端子测出两个定子线圈的阻值,其为2.85土0.14欧姆，在3
6、、4端子上测转子线圈阻值，其为4.9土0.245欧姆。须知事项：在测试转子阻值的过程中.应用手摇把慢摇电机转动一周,其间万用表指针应无过大变化，这样就能发现转子断线的隐患。(5) 2mm,4mm,6mm试验与调整道岔密贴与表示缺口在道岔第一连接杆处,尖轨一根本轨间插入宽20mm厚2mm的铁板时,道岔应能锁闭。在道岔第一连接杆处,尖轨一根本轨间插入宽20mm厚4mm的铁板时,道岔应不能锁闭。在道岔B机连接杆处,尖轨一根本轨间插入宽20mm厚6mm的铁板时,道岔应不能锁闭。须知事项:该项作业应在测试并调整故障电流之后进展。如检修时发现道岔不密贴，应该查找不密贴的原因，假设是压力小或强度变化造成的，
7、应立即调整压力，假设是轨距变化或尖轨变形造成的，应与时通知工务处理。道岔密贴调整：面向尖轨，左侧尖轨不密贴时，应调整密贴杆右侧轴套；右侧尖轨处不密贴时，应调整密贴杆左侧轴套螺帽。表示缺口调整：在密贴调整好后，进展表示缺口调整，先调伸出位置侧主板缺口，再调拉入位置侧副板缺口。1 安装装置绝缘检查将万用表放在交流2.5v档，一表笔搭在角钢上，另一表笔分别对两轨面进展测试，无电压或电压约相等，说明绝缘良好；假设在某轨面测出电压与轨面电压相等，如此说明另一侧角钢绝缘破损，但不能断定两根角钢中哪根角钢螺栓的绝缘破损，需要分解一根角钢绝缘，再测量另一根角钢绝缘，假设还不好，说明未分解的那根角钢螺栓绝缘破损
8、。如果分解了所有角钢绝缘未发现破损，应考虑第一连接杆，尖端杆的绝缘是否破损。7、当道岔两尖轨处于什么状态时禁止使用该道岔1 道岔两尖轨互相脱离时2 尖轨尖端与根本轨在静止状态不密贴时二、机械故障处理1、常见故障A、解锁空转齿轮转动32.9 后发生的空转1齿条块不动、齿轮与齿条块不吻合有异物，检查锁闭齿轮与齿条块；2齿条块能动、密贴杆空动距离末完成，道岔不方正，二是箱内卡阻。3道岔在四开空转磨擦电流小：阻力大。4密贴杆能完成空动距离，但尖轨不动。原因一是压力大二是有肥边。B、密贴空转锁闭空转与不锁闭空转1锁闭后空转启动电路末断开；2不锁闭空转、压力大。C、不解锁空转特征是齿条块不动齿条转动32.
9、9 齿条块动作小于这个数值称不解锁空转1磨擦电流小测电流2.32.9；2检查柱与表示杆缺口相卡没缺口；3主轴燃轴；4锁闭圆弧与齿条块缺油有没缺肖；5动接点轴锈蚀。2、发生部位机内、机外、电务设备故障和工务设备故障3、处理顺序先处理机外故障，后处理机内故障。在判断不清机内外时应甩开机外判断。4、区分机内外故障的方法A、手摇道岔直至空转，突然松开手摇把，手摇把有明显反转，外部卡阻可能性大B、甩掉外部，手摇道岔，能锁闭机外，不能锁闭机内5、电机故障摩擦电流调至2A电压大于160V正常，低于140V属于电路故障。1四线制电机定子和转子线圈分别是：定子引出线和炭刷引出线，分别以红黄区别：端子1、2为黄色
10、；3为红黄；4为红色套管；端子螺丝用6mm、5mm区别。面对电机右边为3左边为4判断是碳刷3接触不好还是碳刷4接触不好，应该电机碳刷3和电机端子3进展测量。例1、扳动道岔时道岔原位置空转。分析：正常1送正电道岔的旋转是从反位向定位旋转，假设从电机的2送电就改变了电机的旋转方向，所以道岔原位置空转。不管电机1、2接反，还是3、4接反都会出现同样情况，此现象在测回路阻值时，阻值是正常的。例2、从反位向定位扳动烧保险，从定位能扳反位。测试情况：回路阻值根本正常。分析：在定位时电流从1205流过， 在反位时电流从1105流过。断：电机1和电机2之间的阻值应小于电机14之间阻值，从电机碳刷4电4阻值，5
11、本应该为06、减速器故障例1、某道岔由定位转向反位时中途空转，检查外部无异物。分析：1减速器左右夹板折断；2故障电流调整不当；3磨擦带进油；4减速器上的镙钉松出。最终表现：测试故障电流与观察故障电流变化。例2：在排列进路过程中，反位断表示挤岔铃响，定位3A保险烧，现场道岔摇不动，更换减速器后恢复正常。原因：减速器轴承架破碎卡阻。7、自动开闭器故障动接点与静接点接触不良怎样计算打入深度或静接点片折断怎样排除。例1、故障现象：道岔定位向反位扳，快锁闭时有空转现象，反位向定位扳动一样大约23秒。原因：与速动爪连接的小臂角度变型，造成动接点动程不够。例2、道岔转换到底时一直空转，打开转辙机后启动接点末
12、变位。原因：调整拉簧松。例3、速动爪顶着速动片，造成道岔不能转换。8、动作杆、动作齿条故障例1、故障现象：道岔摇不到底，甩开外部仍摇不到底，检查机内无异物。处理：卸掉动作杆后，恢复正常。原因：动作杆碰后轴套。其它故障：1挤岔销盖顶着齿轮2锁闭圆弧与齿条块缺油3齿条块上有异物9、表示杆故障例1、故障现象：道岔摇不到底，甩开外部仍摇不到底，检查机内无异物。处理：卸掉表示杆后套恢复正常。原因：后套丢失，更换后不配套。其它：1检查柱与表示杆缺口相卡。 2表示杆本身长短调整不配套。10、移位接触器故障挤岔时断不开，不挤岔时接不通。11、主轴故障轴承锈蚀或燃轴。机械故障处理举例： 1、检查道岔外部没发现异
13、常。2、测试故障电流为2.8A排除故障电流小原因。3、用手摇把摇动道岔减速器打空转，道岔不解锁。甩开动动作杆和表示杆内、外部，排除道岔外部和减速器故障造成的原因。4、去掉自动关闭器，用手摇动道岔，仍不解锁，排除了自动开闭器卡阻造成的原因。5、检查主轴和齿条块，锁闭园弧，发现主轴套和主轴之间锈死。6、用450MM扳子卡住主轴来回晃动注油直到活动自由。三、电动转辙机的测试四、电路原理道岔控制理论电路中主要四个继电器：1DQJ 2DQJ DBJ FBJ1、1DQJ、2DQJ的作用与道岔启动电路的多级控制1 检查道岔区段空闲，进路是否在解锁状态，监视电机正常动作。34线圈道岔启动前检查12线圈与电机串
14、联道岔启动后不在受控制。22DQJ控制电机的转向方向，决定使电机将道岔转向定位还是反位，最后由支流电动机转换道岔。多级控制：CAJ-1DQJ2DQJ电机转动，哪级故障查哪级。2、电路动作顺序控制电路有两种操纵方式：进路操纵和单操控制电路分为：室内电路、室外电路、表示电路、启动电路。1 定位启动电路A、 对道岔启动电路的技术要求：1、 有车不能转SJ；2、 解锁才能转1LJ 2LJ SJ3、 要转转到底1DQJ12线圈完成但转动不受34线圈控制4、 不转就别转1DQJ12线圈断电；5、 遇阻往回转自动开闭器接通另一组接点；6、 转完断电源自动开闭器完成3、启动电路故障处理：定位1 电阻方法：电阻
15、表X1档分别接端子2，端子5。假设阻值说明启动电路开路。假设1112之间开路，一表笔固定在端子2，另一表笔侧静接点阻值为零，侧静接点12阻值为，那么故障点在阻值有与无之间，这是同电位测试方法。2 同不同位测试：仍分别测试X2X4阻值。这时X4表笔沿回路测试电机端子4、3、2为，说明故障点在后半局部。测静接点12为、11点为0，故障点在有与无之间。3 电压方法：将室内位置扳到与室外相反位置，让室内的表示电压送到室外启动电路上，借表示查启动。故障点同上。一表笔放在X2，另一表笔放在X3测11有电压，测12无电压。有和无之间为故障点。4 启动短路故障处理：用甩掉负载的方法判断线间短路：故障点：A 插件2、5短路。万用表X1电阻档测试X2，X4阻值为0B 断11、12仍为0，判断端子2至11为第一故障点。C 断0506阻值为06端子5为第二故障点。观察电机阻值判断电机短路；故障点同上，测试X2X4观察阻值减少，一表笔固定在X4另一表笔从X2测试，假定电机23之间短路。测到电机端子2时阻值不正常，测到电机端
