京石客专某合同段CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板工程监理细则

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1、目 录一、工程特点及技术、质量标准1二、监理工作范围及重点1三、监理工作流程2四、监理工作控制要点、目标及监控手段44.1控制要点44.2监理目标134.3监控手段13五、监理控制方法与措施175.1监理控制方法175.2质量控制措施18六、旁站具体部位及工序226.1旁站部位226.2旁站工序和内容22CRTS型板式无砟轨道轨道板工程监理实施细则一、工程特点及技术、质量标准京石客专CRTS型板式无砟轨道是为了满足时速350公里以上高速列车运行的平顺性和稳定性而设计的,该轨道结构自上而下为钢轨、轨道板、水泥乳化沥青砂浆、底座板等。轨道板生产线要求精度高,模板安装、钢筋绑扎、绝缘电阻、预应力筋张

2、拉、混凝土浇筑及养护、脱模、外观质量等都有较高的要求;无砟轨道板的精磨采用精密的数控打磨机床,打磨数据用电脑控制,成品率要求100%;施工工艺复杂,工期紧张。 二、监理工作范围及重点本监理部承担京石客运专线全标段的js-1标轨道板生产监理任务,起止里程为DK8+000DK60+500,标段全长52.5Km,轨道板生产车间在琉璃河北京轨道板场。CRTS型板式无砟轨道板作为无砟轨道的重要组成部分,其生产的各道工序均有着较高的要求。轨道板模具加工精度高,整体平整度2mm,承轨槽安装后直线度0.3mm,平整度0.3mm,钳口及套管定位偏差0.1mm。混凝土搅拌设备需要加热及湿度、温度的同时控制,难度大

3、控制点多。混凝土强度在16小时内达到48MPa且混凝土芯部温度不能超过55。脱模时混凝土表面温度与环境温度差不得超过20,且混凝土强度必须大于48Mpa。产品存放、运输要求高,存放支点高度精度为2MM。产品内部钢筋绝缘电阻不小于2M。采用先张法施工,整体张拉,两侧4个千斤顶行程要求:同侧同步精度为:2mm以内,异侧同步精度为:4mm以内。毛坯板外观质量设计值比成品板质量设计值高。工厂化生产连续性强,机械、仪表、胎具管理维修量大精度高。所有结构钢筋下料精度要求高。三、监理工作流程CRTS型板式无砟轨道轨道板工程监理工作流程:施工单位 施工过程 监理单位编制施工方案;粗细骨料水泥钢筋等原材进场检查

4、;模具打磨机具等设备进场;混凝土拌合站安装;轨道板C55混凝土配合比确定审批施工方案;批准配合比设计;原材进场验收;机械设备检查;混凝土拌合站验收;现场准备工作检查;批准开工施工准备检查、复核、确认对轨道板模具各几何尺寸进行测量检查,达到技术标准要求测量钢筋长度、间距、模板平整度、涂油、综合接地焊接、钢筋绝缘、预埋件安装符合验收标准钢筋安装、模板安装、综合接地焊接、钢筋绝缘的处理、预埋件的安装巡视检查混凝土施工开盘检查;配合比,入模温度、模板温度、砼强度灌注混凝见证检测;施工单位检测10%,按验标比例见证检验验。混凝土原材料、钢筋见证试验施工人员、张拉过程、张拉力值、伸长量、浇筑过程,坍落度,

5、含气量、试件制作旁 站预应力筋张拉;混凝土浇注轨道板混凝土外观质量满足验标要求、几何尺寸偏差在验标允许的范围内,签署检验批轨道板混凝土外观质量、几何尺寸质量验收1、当场制止,口头、电话通知记录在监理日志上;2、隐患下发监理通知书要求整改;3、险情当时停止作业,上报总监理工程师下发工程暂停令,并向建设单位报告。杜绝:违章作业、安全质量隐患、施工险情监理指令检查施工现场:安全隐患落实情况。复查1、违章、隐患、险情整改情况;2、书面指令回复情况四、监理工作控制要点、目标及监控手段 4.1控制要点 4.1.1施工前监理控制要点4.1.1.1监理工程师首先要审阅施工图纸,熟练掌握设计图纸几何尺寸设计意图

6、,发现设计文件中有差错、漏项等问题,及时向项目监理部提出报告。4.1.1.2审查施工单位施工组织设计方案,审查生产条件、规章制度、组织与管理机构、生产工艺流程、作业指导书,技术交底、安全与环保制度等。4.1.1.3审查使用设备、仪器、张拉体系、温控体系检定证书,凡是需要有关安检部门进行安检的,必须得到法定安全检定证书方可使用。4.1.1.4检查模板质量,审查养护维修方案,必须使模板经常处于满足轨道板生产质量要求的良好状态。4.1.1.5审查关键岗位从业人员资格证书,培训资料及成果,持证上岗,让人人懂得工艺流程,明白技术要求,熟练操作规程。4.1.1.6审查轨道板场厂房、场地规划与布局是否满足安

7、全、质量,进度和规模生产的要求。4.1.1.7严格控制原材料质量。满足科技基2008173号文件要求,对进场原材料严格把关,对不报检报验、不合格材料一律不得使用。4.1.1.8审查试验室和搅拌站资质证书,相应的设备必须满足生产要求。4.1.1.9确认已经批复的混凝土配合比,试配达到要求方可投入生产。4.1.1.10钢筋网片使用胎具制作,检查胎具合格方可使用。4.1.1.11审查施工安全、环水保、应急预案及实施情况。4.1.1.12审查核实开工报告,道路、厂房、场地、用水、用电、通讯、环水保、安全等应满足生产生活的需要。4.1.2原材料监控要点 监理工程师对原材料及构配件进场要进行质量检验,合格

8、后见证取样。进场的原材料、构配件及设备,按供货方提供的发货清单,对到货数量、外观、规格、型号、合格证等进行核对验收,不合格原材料、构配件进行退场处理。合格的督促施工单位对材料的名称、规格、材质、产地、批号、批量、到货日期进行标识,做到帐、卡、号、物相符。对未经监理检验的原材料、构配件和设备拒绝签认并禁止在施工中使用或安装,限期将不合格的原材料、构配件及设备撤出现场。检验批量控制标准应符合设计要求及验标要求,监理按检验频次的20%或10%见证或平检。4.1.3钢筋制作加工监理控制要点4.1.3.1轨道板结构钢筋、预应力钢筋全部采取定尺定型进料、精轧螺纹长度偏差为0,-10mm其它长度偏差为10m

9、m。4.1.3.2结构、预应力钢筋长度及模板内位置偏差(单块)符合下表要求:序号品种规格数量长度偏差(mm)模内位置(mm)1螺纹钢筋81201052螺纹钢筋1641053精轧螺纹钢2060,-1054预应力钢筋10600.02%35预应力钢丝560.02%34.1.3.3钢筋保护层厚度:顶面厚度3.5cm,端面2.5cm,底面5cm。允许偏差:5mm,热收缩管间距5mm。4.1.4混凝土施工监理控制要点4.1.4.1依据生产计划,检查核实库存原材料数量是否满足生产要求,确认进场材料验收是否合格。4.1.4.2检查搅拌机上料、加热装置、料斗、电子秤控制系统及温度、湿度、稠度传感器工作是否正常,

10、试运转正常后再开始工作。检查各种监测仪器、仪表是否良好,是否在鉴定有效期内工作。4.1.4.3严格控制混凝土配合比计量,检查施工配合比是否符合设计要求,检查混凝土和易性、坍落度、扩展度、含气量等有关指标。4.1.4.4混凝土搅拌时间满足施工工艺要求4.1.4.5温度控制:模板温度控制在1030,混凝土入模温度控制在530,轨道板芯部温度不宜超过55,脱模时轨道板表面温度与环境温度差不得超过20,静养后轨道板出厂温度表面温度与环境温度差不得超过15。4.1.5预应力钢筋加工、存放、吊装控制要点4.1.5.15.0mm、10.0mm预应力钢筋在车间内,用钢筋定长切割机切数断,严禁对预应力钢筋在切断

11、过程有损伤,一但发现有损伤立即清除现场,加工后的钢筋及时进行覆盖。4.1.5.2可对操作人员以一个台座的60根预应力钢筋为一批,抽检10根对下料长度及损伤情况进行检查。4.1.5.320.0mm精轧螺纹钢筋采用定尺加工,如发现端头有蹄型,蹄型部分必须切除。4.1.5.4热缩管安装防止热力过于集中使其绝缘管性能降低或失效,以能目视纹钢筋螺纹轮廓为宜。4.1.6模板清理及浇筑混凝土前监理控制要点为确保轨道板外观质量、强度和耐久性,监理工程师在下层钢筋网片入模前检查以下内容:4.1.6.1轨道板脱模后,清理模板上残留的混凝土及其它附着物,特别承轨台上朔料套管定位轴、预裂缝三角带、灌浆孔预埋件和封端橡

12、胶块部位重点清理,在清理过成中防止划伤或损坏模具。4.1.6.2检查压缩空气孔是否堵塞,定位孔是否漏浆漏气,必要时重新密封。4.1.6.3检查承轨台与底板、底板与侧模、端头与底模及预裂缝三角带与底模是否有裂缝,如有,用原子灰重新做密封处理。4.1.6.4检查脱模剂的涂刷性,各部位均匀一致,无偏刷:A 人工用手毛刷刷灌浆孔预埋件,特别预埋件根部不许漏刷;B 用毛刷刷模具侧帮,特别和底板相连处,不许漏刷;C 用毛刷刷模具端头,不许漏刷;D 用沾有脱模剂的毛巾擦拭承轨台;E 用脱模剂喷涂器均匀喷涂整个模具,表面不允许有脱模剂积聚现象,若发现及时清理。4.1.6.5严禁不合格模具投入使用,每条生产线生

13、产30次后,对模具要进行一次全面检查,对模具的长度、宽度、承轨槽细部尺寸、平整度及模板间高度偏差和模板底部进行全面检测,发现问题及时修理,修理的部位经监理检查确认合格为止。抽查施工单位记录。4.1.7轨道板预应力张拉监理控制要点4.1.7.1监理检查轨道板张拉法工艺是否符合要求,整体张拉一个台座上布置66根10.0mm-5.0mm预应力钢筋,分两步安装预应力钢筋,首先把6根5.0mm的定位预应力钢丝移入模具内入位,每根钢丝两端用专用夹片锚固套筒固定在张拉横梁上,再把60根10.0mm预应力钢筋依次移入模具内入位,入位后用专用夹片锚固套筒固定在张拉横梁上,预应力钢筋不得交叉或扭曲,最后用两个专用

14、压梁将锚固在张拉横梁板上的锚固套筒压紧固定防止脱落。4.1.7.2初张拉前检查预应力钢筋位置是否符合要求;检查张拉系统是否满足张拉作业要求,预应力钢筋锚固是否牢固。检查预埋件数量是否符合设计要求;检查压缩气孔是否堵塞漏气,合格后启动自动张控系统。对预应力钢筋施加约20%的设计总张拉力。4.1.7.3终张拉,将预应力钢筋从设计值的20%张拉至设计值,张拉至设计值时关闭张拉系统并用环形螺母锁紧锚固千斤顶,然后自动张拉系统回油、卸载。总张拉力、预应力钢筋伸长值与设计值偏差不大于5%,单根预应力钢筋的张拉力与设计值偏差不大于15%均为合格。4.1.7.4张拉过程中,检查台座两端4个千斤顶,油表读数是否

15、符合设计要求,是否对称,偏差控制在允许的范围之内,张拉值自动在pc控制机上显示,总张拉力、伸长值与设计偏差不大于5%为有效张拉。张拉过程中保持同端千斤顶活塞伸长值偏差不大于2mm;异端千斤顶伸长值间偏差不大于4mm,如超出允许偏差应在pc机上微调以补偿伸长值,偏差量如果(大于)5%就应该对预先设定张拉参数(摩阻系数和补偿量)进行修正,修正后重新进行预应力钢筋张拉,直到满足设计要求为止。4.1.7.5按规定对千斤顶压力表进行鉴定,检查是否在有效期内使用,用压力传感器检测张拉台座中4根预应力钢筋的张拉力,实际单根预应力钢筋的张拉力与设计值偏差大于15%时,要对预先设定的张拉参数(摩阻系数和补偿量)进行修正,修正后重新张拉

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