空港外河坪站场洗车机土建施工方案

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1、.空港、外河坪站场洗车机土建施工方案编制单位:编制人:审核人:日期:年月日word 资料.施工组织设计内审表内审表编号:编制时间:年月空港站场洗车机工程名称建筑面积高度 /层数土建建设单位结构形式方案名称项目名称编制单位编制人审核人公司技术审批人部门意见审批时间备注word 资料.施工组织设计(方案)报审表工程名称:空港站场洗车机土建编号:致:我方已根据施工合同的有关规定完成了空港站场洗车机土建方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。承包单位(章):项目经理:日期:专业监理工程师审查意见:专业监理工程师:日期:总监理工程师审核意见:项目监理机构(章):总监理工程师:日期:重庆

2、市建设监理协会监制施工组织设计(方案)报审表word 资料.工程名称:空港站场洗车机土建编号:致:我方已根据施工合同的有关规定编制完成了空港站场洗车机土建方案 ,并经我单位技术负责人审核批准,请予审查。承包人(盖章)技术负责人项目经理日期工程部建经办人:日期:负责人:日期:设合单同位预经办人:日期:负责人:日期:算意部见总工办经办人:日期:负责人:日期:目录1word 资料. .22 .3 .7 .8.8 .89 11.11141414.14word 资料.一、工程慨况一)综合说明:我公司是具有工业与民用建筑施工资质的二级建筑施工企业、 市政施工资质为三级。 近年来先后承建了大量的改造工程、

3、剪力墙结构高层居住建筑和机械工业厂房, 积累了丰富的施工经验和大量的施工资料。 对承建场站洗车机土建工程具备足够的技术实力和经济实力, 我们相信与贵公司的合作一定是圆满的。二)设计慨况1、配电柜,内配 60A 空气开关 1只, 20A 空气开关 2只,单台设备容量10KW(不含空压机及净化器) ,380V ,三相五线;建议使用不低于10mm 电源线。2、基础混凝土为 C20,层厚 15cm, 其中 A区、 B区层厚 55cm ,A、B区内按图示位置预埋地脚螺栓,需保证相对位置精度。3、预留 2水源,用浮球阀控制水源自动向清水池补水,每台设备用水量为 150升 /分钟。4、排水沟边加角钢护边,排

4、水沟内应有坡水,并通向沉砂坑,排水沟上加钢格栅盖板。5、清水池容积不小于 3m 。6、在洗车机立柱旁预埋供气管至空压机处7、在车轮导向座的前面预留20米的入车区,车轮导向座后面预留18 米的出车区。三)现场概况:1、该工程为空港站场洗车机土建工程,地处渝北空港,占地面积约200m2 ,主要结构为砼结构,设备安装。2、现场车流人流量大,需要设置交通导行。清水接入及污水排放,设备电源线,埋地敷设需要开挖现有场站面层,地下管线资料不清。四)其他1、建设单位: 重庆巴驿公共交通站场管理有限公司word 资料.2、建设工期: 40 天二、编制依据1、建设单位提供的施工图。2、建设单位提供的比选文件3、混

5、凝土施工及验收规范4、模板施工及验收规范5、设备安装工程施工及验收规范6、建设工程安全文明施工JGJ599-2011 要求7、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。8、我公司从事类似工程的相关经验。9、业主方提供的地下隐蔽图10、建设单位、设备安装单位交底纪要及答疑纪要三、施工部署一)施工区段划分1、根据工程的设计图纸平面尺寸,结合工程的平面定位选址,工程现场施工平面主要设: 1)施工区 2)材料加工区 3)材料设备堆放区 4)生活区 5)办公区,(具体详施工平面布置图)2、根据站场的三通一平情况,设立交通导行围挡, 设必要的交通疏导员,施工区围挡,夜间设置警示标识,车辆冲洗设施,施工污

6、水排入甲方指定接口。二)施工组织根据本工程占地面积约 200m2 的特点,组织各个专业及时进场到位,按施工顺序依次施工,减小工序之间的间隔,特别是土建单位与设备单位要加强配合,交叉作业,各专业工种形成待岗,一有工作面就开始作业, 以便节约工期。 这种施工方式不可避免工人会发生窝工现象和降效, 结算时人工降效乘以系数 2.5; 甲方负责场外协调,包括但不限于与建设行政主管部门、 环保等其他职能部门的协调, 乙方负责场内交通疏导。word 资料.四、施工顺序:一)前期准备:1、 熟悉图纸及规范要求,对工程施工进行图纸会审和技术交底。业主单位组织施工前地下管线调查,组织交底。2、准备好工程所需的规范

7、、标准、图集。3、洗车机土建施工 区域扎设防护围挡及警示牌,以书面形式告知施工时间及位置,交通导行路线设置交通标识,围挡上贴反光膜,临时交通导行路线用锥形筒或者塑料隔挡,辅以警示带,形成车行道。4、技术交底计划各分项工程施工前均要进行技术交底,技术交底采取“分层三级”制即技术负责人组织技术人员向班组长和质检员交底, 班组长和质检员接受交底后认真学习,在组织工人进行反复学习。5、编制施工预算,提供材料、机械、劳动力、资金使用等计划。6、劳动力计划准备,详见附表37、物资准备本工程所需的主要 材料钢材采用大厂合格材料,砂、石料考察就近购买合格材料, 各材料具体数量和进场计划安排根据现场实际情况合理

8、安排。8、施工设备准备,详见附表 19、试验和检测仪器设备表,详见附表 2二)平整场地:1、在地下资料不清楚的情况下,场地平整采用人工进行。地下资料清楚的部位采用 PC60 挖机开挖。甲方负责的三通一平工作由施工方完成,按实际发生现场收方单独进入结算,从暂列金额中开支,不在此次中标价内,另行结算。2、根据工程的平面定位和竖向高程设计,结合甲方提供的水准点和参照标高点, 对工程进行平基土石方, 土石方平基标高比设计完成标高地 0.5 米,施工过程产生的挖方,填方,换填,以及土方堆放,运word 资料.输,按甲方指定的场地和运输路线,运距10KM ,土石方开挖实际收方,费用按实际发生计取。3、根据

9、施工总平面的布置,对施工区外进行场地平整,采用150 厚C20 砼对施工道路,生活区、生产区,材料设备堆放区进行硬化,满足三通一平要求和安全、文明施工、环保污水排放,扬尘噪音控制要求,土石方开挖实际收方,费用按合同计取。4、为了加快进度,在场内施工时,用人力推车先把施工产生的土石方运到甲方提供的不影响其他车辆通行的空地,作为施工垃圾临时堆场,用密目安全网遮盖,后期避开社会交通拥堵时间段集中组织外运。运输距离用按实际收方,费用按合同计取。5、根据设计图先施工永久排水管,作为施工用废水排放管道。三)混凝土构件拆除及管线区域面层切割1、根据设计施工图,和建设单位的交底要求,对工程的选址进行精确定位放

10、线, 管线走向以甲方现场定位为准。2、在施工时严格将施工区域采用1.8m 高组装式施工围挡隔离开,围挡上贴反光膜,夜间设红色警示灯。确保施工安全性能的提高。3、为了最小限度破坏现有路面,用切割机沿工程的选址定位线切割现有路面,然后再用风镐机凿打, 在地下资料不清的部位用人工凿打。四)土方开挖及垫层1、基坑槽放线后, 按照 1:1 的坡度和基坑设计深度, 确定开挖的土方堆放位置距离坑槽上部边缘不小于1.5 米,防止土方掉入坑内,引起跨塌。2、当坑壁有浸水时,要埋设引流管集中排放,当地下水过大时,要设置井点降水,发生的台班及看护工按实际 发生签证进入结算。3、为了防止施工中遇到地下管线被破坏,施工

11、基坑槽开挖采用人工开挖。4、基坑槽周边堆土高度不得超过1 米,施工中边开挖,边用人力推车把土方运到距离施工区不影响,施工车辆行人通行的空地堆放,待word 资料.避开社会车辆高峰期集中人工上车农用四轮车外运到距离现场10 公里的渣场消纳。5、为了便于定位及支模, 在支模前设备基础区设100 厚 C15 砼垫层,按实际进入 结算。五)设备基础模板工程1、模板有足够的强度和刚度,以承受荷载、满足稳定、不变形走样等要求:有足够的严密性,以保证不漏浆,模板采用九厘板。2、模板采用木方和钢管水平方向和斜方向固定。模板的接头要连接牢固,紧密,模板与基层的接触处,用塑料薄膜封住,并紧贴基层,以防漏浆产生蜂窝麻面现象,在每次浇注混凝土之前, 要将模板清理干净,涂刷隔离剂。3、模板的 标高要符合设备安装要求, 预埋管线,要符合设计要求,检查稳固,要有防撞措施。六)钢筋工程施工1、钢筋进场后要及时进行原材料检测试验,合格材料方可使用。2、钢筋工程施工

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