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1、工程咨询单位资格证书编号：工咨甲12120070033牌楼舒村工业园日本株式会社城南制作所一期建设项目项目申请报告编号:2012-05-湖北省工程咨询公司中国武汉二一二年十月牌楼舒村工业园日本株式会社城南制作所一期建设项目项目建议书编号:2012-05-编制单位：湖北省工程咨询公司资质等级：工咨甲12120070033总经理：邢泰景注册咨询工程师副总经理：王以云注册咨询工程师总工程师：王以云注册咨询工程师部门负责人：董红兵项目负责人：韩磊编制人员：王道杰黄传新韩 磊胡军审核：余融傅玉全高级工程师注册咨询工程师牌楼舒村工业园日本株式会社城南制作所一期建设项目 项目申请报告目录1 申报单位及项目概
2、况11.1 项目总论11.2 项目申报单位、入驻企业及代建单位概况11.3 项目概况21.4 报告编制依据42 发展规划、产业政策和行业准入分析62.1 发展规划62.2 产业政策72.3 行业准入分析93 项目建设的必要性113.1 项目建设是加快区域经济发展的需要113.2 项目建设是产业结构升级的需要113.3 项目建设是促进产业园发展的需要113.4 项目建设是科技创新发展的需要123.5 项目建设是城南所发展的需要124 建设用地、征地拆迁及移民安置分析144.1 项目选址及用地方案144.2 土地利用合理性分析144.3 征地拆迁144.4 项目建设条件145 建设规模及内容185
3、.1 建设规模185.2 建设内容186 设计及工程方案206.1 设计方案206.2 工程方案217 节能方案分析297.1 设计原则297.2 消耗资源297.3 节能措施298 环境和生态影响分析328.1 环境保护法规及标准328.2 项目建设期的环境影响及保护措施328.3 项目运营期的环境影响及保护措施348.4 环境影响评价359 项目管理及实施进度379.1 项目建设的管理机构379.2 项目建设进度379.3 招标方案3810 投资估算及资金筹措3910.1 投资匡算3910.2 资金筹措3911 社会影响分析4011.1 社会影响效果分析4011.2 经济分析4012 结论
4、与建议4212.1 结论4212.2 建议42附表：1 建设投资匡算表附图：1 项目区位图2 项目平面布置图3 项目鸟瞰图湖北省工程咨询公司 21 申报单位及项目概况1.1 项目总论1.1.1 项目名称牌楼舒村工业园日本株式会社城南制作所一期建设项目1.1.2 项目申报单位武汉市堂唐商贸有限公司1.1.3 项目代建单位武汉光谷建设投资有限公司1.1.4 报告编制单位湖北省工程咨询公司报告编制单位资格等级：甲级1.2 项目申报单位、入驻企业及代建单位概况1.2.1 项目申报单位武汉市堂唐商贸有限公司由牌楼舒村于2007年注册成立，负责牌楼舒村工业园配套设施建设及厂房租赁经营等相关工作。1.2.2
5、 项目入驻企业概况日本株式会社城南制作所是日本知名汽车关键零部件企业，为本田、日产、三菱汽车提供配套产品，是为整车厂家配套的高新技术核心厂家。2011年12月，与牌楼舒村签订房屋租赁协议，落户牌楼舒村工业园。武汉园区一期项目建成后，员工约50人，主要产品为汽车玻璃升降机，产品销往武汉、襄阳、郑州、长沙等地。1.2.3 项目代建单位概况武汉光谷建设投资有限公司（以下简称“光投公司”）成立于2002年10月，是武汉东湖新技术开发区管委会下属的大型国有企业，注册资金5亿元。2010年，光投公司实现投资规模超百亿，已经成为东湖高新区建设战线的排头兵和主力军。光投公司承担高新区范围内集体土地上的农民房屋
6、拆迁和企业收购，市政基础设施项目建设管理和工业厂房与农民还建房项目建设管理三大块业务。同时为了配套土地开发和建成项目的管理，先后开展了房地产开发及物业管理工作。光投公司成立至今，按照东湖新技术开发区管委会的发展规划和战略部署，完成了富士康科技工业园、中芯国际、金融港、汽车电子产业园、凤凰山产业园等园区配套服务建设，加快推进了武汉国家生物产业基地基础设施配套工作。光投公司以组织、建设开发区基础设施和重大项目为己任，打造出一批批城市景观；以超前的设计理念、精良的施工质量、优异的环境塑造、严格的建筑管理、良好的品牌形象赢得多方赞誉；创造了一个又一个“光谷速度”；为实现东湖高新区跨越式发展做出了突出贡
7、献，为使“中国光谷”在全球化竞争中赢得更广阔的空间奠定了极其重要的基础。1.3 项目概况1.3.1 建设背景目前，武汉东湖新技术开发区产业园区建设及周边市政配套设施日益完善，已成为企业入驻的热点园区。日本株式会社城南制作所（以下简称“城南所”）是日本知名汽车关键零部件企业、高新技术核心厂家，主要为本田、日产、三菱等整车厂家提供配套产品。株式会社城南制作所根据本企业发展规划及武汉汽车产业生产规模不断扩大的优势，2011年12月，株式会社城南制作所与东湖高新区牌楼舒村签订房屋租赁协议，正式落户东湖新技术开发区牌楼舒村工业园。城南所拟需求厂房10000多平方米，一期工程预计于2012年下半年投入运营
8、，用于生产汽车玻璃升降机等汽车零部件。目前，急需厂房及相关配套设施来进行汽车零部件等产品生产。本项目的实施既可引入城南制作所入驻东湖新技术开发区，增加税收收入，又可带动汽车等相关产业发展，增加就业。厂房及相关配套建设工程迫在眉睫。为此，提出本项目。本项目厂房及配套设施由牌楼舒村武汉堂唐商贸有限公司投资建设，并委托光谷建设投资公司进行代建，建成后由城南制作所向牌楼舒村租赁土地、厂房及办公场所，租期9年。日本株式会社城南制作所作为生产企业，生产汽车零部件产品的机器和设备等不在本项目之内。1.3.2 项目性质新建1.3.3 项目建设地点本项目位于武汉东湖新技术开发区牌楼舒村工业园内。1.3.4 建设
9、规模和内容（1）建设规模本项目总用地面积10462.06平方米（折合15.69亩），总建筑面积2908.42平方米。其中，厂房建筑面积2868.02平方米，门房建筑面积40.4平方米。（2）建设内容本项目建设内容主要包括建筑工程及配套工程两部分。建筑工程包括厂房和门房。其中，厂房建筑面积2868.02平方米，门房建筑面积40.4平方米。配套工程包括道路及广场、场外道路、绿化、供电、给排水、消防、厂区管网、围墙、电动门、企业标识等。1.3.5 项目建设期本项目建设期6个月。1.3.6 投资匡算及资金来源本项目建设投资匡算为1387.76万元，全部由申请单位自筹解决。1.4 报告编制依据1) 业主
10、单位编制项目申请报告委托书2) 武汉市城市总体规划（20102020年）3) 汽车电子产业基地总体规划4) 建筑抗震设计规范（GB50011-2010）5) 钢结构设计规范（GB50017-2003）6) 钢结构高强度螺栓连接技术规程（JGJ82-2011）7) 建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）8) 室外排水设计规范(GB50014-2006)；9) 湖北省工程建设造价信息资料10) 建设单位提供的相关资料2 发展规划、产业政策和行业准入分析2.1 发展规划2.1.1 国家汽车产业规划2009年1月，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业调整和振兴规划。
11、会议强调，加快汽车产业调整和振兴，必须实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。今后3年中央安排100亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。2.1.2 湖北省汽车产业规划湖北省积极贯彻国家汽车产业调整和振兴规划，落实积极消费政策，稳定和扩大汽车市场需求，确保汽车产业平稳增长。根据湖北省“十二五”规划，湖北将投资101个重大项目，投资金额达到1205亿元，依托武汉随州襄樊十堰汽车产业带，以整车生产为龙头，以武汉经济技术开发区为核心，建设城市圈汽车及零部件产业链，着力完善汽车
12、自主研发体系，重点发展发动机、变速箱、机电一体化等关键零部件，形成中西部最大汽车产业基地。预计，到2012年湖北省整车生产能力将达到130万辆以上，其中新能源比例达到10%左右，主要汽车零部件配套能力100万辆以上，汽车产业主营业务收入2000亿元以上。2.1.3 武汉市汽车产业规划根据武汉市“十二五”规划，到2015年，武汉市汽车工业将形成180万至200万辆整车生产能力。其中节能和新能源汽车产能达20万辆，特种车、专用车和客车等商用车生产能力超过8万辆。未来5年，武汉市汽车工业总产值将突破3000亿元，占全市工业总产值比重的20%。此外，还将扩大新能源汽车的使用范围和比例，并制定相关优惠政
13、策鼓励市民个人购买新能源汽车。综上，本项目的建设符合国家、湖北省及武汉市加快汽车及其相关产业发展的规划，符合武汉市及东湖新技术开发区的整体发展规划。2.2 产业政策2.2.1 汽车零部件行业发展现状汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的关键要素。目前汽车零部件技术水平滞后已成为制约中国汽车产业由大变强的重要“瓶颈”。汽车产业要在自主创新能力上取得实质性突破，必须要有强大的零部件产业作为支撑。据中国汽车工业协会的相关统计，2006-2015年，汽车零部件企业产值增长趋势如图2-1所示，增长率最高达到4045。按照汽车产业发展趋势来看，未来几年汽车零部件产值继续保持强劲增长势头
14、。“十二五”期间零部件产值增长率预计在10%左右，汽车零部件企业总产值2015年将达到21259亿元左右。图 2-1 20062015年我国汽车零部件工业生产总值和情况预测2.2.2 武汉市汽车电子行业发展现状武汉作为中国三大汽车产业基地之一，国家火炬计划汽车电子产业基地也落户武汉光谷。武汉虹信通信、湖北恒隆、精伦电子、银泰科技、武汉龙安、安通电子工程等多家企业进入汽车电子行业。从2003年开始，中国光谷汽车电子工业实现的年产值已达到20亿元，汽车电子产业已呈现蓬勃发展的态势。在技术开发方面，中国光谷崛起的36家汽车电子高新技术企业，已承担火炬计划项目34项，其中国家级火炬计划项目13项。与此同时，汽车电子零部件企业也异军突起，目前已突破100家，其产品已涉及车灯、中控门锁、转速传感器、汽车喇叭、线束、继电器、仪表盘、发动机整流器、电压调节器、油位指示器、电子钟、雨刮及清洗器，汽车电源等各个门类。2.2.3 汽车电子产业发展政策电子技术在汽车领域的广泛应用使得汽车的电子化、网络化和智能化水平日益提高，为汽车电子产业的发展带来了机遇。目前，平均每辆汽车的电子装置占整个汽车制造成本的23以上。武汉汽车及汽车零部件企
