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1、华丽高速公路新庄特大桥混凝土泵送施工方案范文钢构连续梁，桥墩结构形式分为：根据主墩墩高不同，采用两种形式：主墩7#、8#、9#墩高为121m、152m、165m，采用双薄壁空心墩与整体单箱三室变截面薄壁空心墩的组合形式，上段70m采用分离式双薄壁。薄壁之间净距为6.0m，单片薄壁外轮廓尺寸为8.5m某3.5m，壁厚横桥向1.5m，顺桥向0.8m；桥墩下段采用横桥向变截面的单箱三室空心薄壁结构，外轮廓横桥向按80：1渐变，顺桥向等厚度13.0m。内箱室在横隔板分隔的一段内是等截面的，最小壁厚为1.5m。10#主墩墩高为87m，采用双薄壁空心墩。过渡墩采用薄壁空心墩，墩身横桥向宽7.9m，顺桥向厚
2、5.0m，顺桥向、横桥向壁厚均为60cm。3泵送施工难点3.1泵送难点由于拖泵置于墩身底部平台用于泵送C60高标号混凝土以完成7#、8#、9#、10#等四个桥墩的浇筑。该工程高度达178m，另外保证水平的缓冲距离60m，现浇注桥梁分两头浇筑，单边浇筑最远距离100m，根据泵送折算后实际泵送水平距离为700m，目前现场施工中，浇筑桥梁仅仅45m高度即出现泵送压力达到16MPa，由此可见本工程的混凝土泵送难度更加增大。3.2布管难点由于是垂直桥梁浇筑，梁柱上布管难以施展；加之最终垂直管道长达200m，一旦堵管，当拆开管道清堵后再次接管时会异常困难：往往需动用几十名强劳力，必要时高空作业，工作难度非
3、常大，高空中在巨大的重力作用下下端的管子会发生很大的向下移动。当处理好堵管和接好管时由于花费时间长，其它管内的混凝土料因待料时间过长发生变化，可能引发连锁堵管，从而造成泵送失败。3.3水洗难点由于垂直高度178m，加上弯管及水平管等总布管的实际长度会超过700m以上。当混凝土浇注完后，管道内仍有大量混凝土滞留在管中。以125输送管为例，每100m管道内可贮存1.2m3混凝土料。管内的混凝土料必须采用自动水洗的办法洗出去，这样才能节约混凝土料，更重要的是100多根的管子必须一次性洗干净。如果每次泵送完毕后不能将泵管清洗干净，即使完成了混凝土料的泵送，也不能算泵送。并且该工程是连续，如上一次管内还存有余料，下一次泵送肯定不会泵送成功，必将严重影响施工进度，增加不必要的人力与物力的浪费。4混凝土泵的选设4.1系统压力分析针对7#10#墩，计算其需要铺设的泵管长度见表1所示。混凝土泵送所需压力P包含三部分：混凝土在管道内流动的沿程阻力造成的压力损失P1、混凝土经过弯管的局部压力损失P2以及混凝土在垂直高度方向因重力产生的压力P3。
