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1、目录新能源汽车及新能源汽车三大核心部件（锂电池、电机、电控系统）可行性研究报告某集团有限公司二O一年十月第一章项目概况第一章企业基本情况第三章项目产品介绍第四章市场分析及预测第五章竞争优势与市场策略第六章项目投资规划第七章项目经济效益分析第八章项目的风险及对策第九章结论某集团有限公司可行性研究报告 #第一章项目概况一、项目名称、项目建设单位及地点1、项目名称：高功率铁锂电池、电机、电控系统生产项目2、项目建设单位：某集团有限公司3、建设地点：:沙二、项目建设背景随着汽车工业的快速发展，环保电动汽车成为汽车节能减排的新趋势。动力锂 离子电池随着其安全性、性能的提高，成本的降低，愈来愈显示出极强的
2、生命力， 也将带给相关企业一个充满生机的未来。随着世界石油资源的日益枯竭，及对于环境造成的污染，汽车的动力源将不得 不逐步摆脱石油资源的束缚而采用一些新的能源取代，这直接推动着汽车业的一 次重大技术革命。其中，以动力蓄电池为主要或辅助动力源的混合动力(HEV)或纯电动汽车(EV)及其相关系统是主要发展方向之一。磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池因 DSC放热峰值低、耐过充电电压高、安全 性能好、在高温下还具有高功率循环寿命长等特点，已具有了较明显的综合性能优势。同时，因磷酸铁锂电池制造所用原辅材料资源丰富、生产成本低廉等特点， 具备了明显的成本优势。因此，磷酸铁锂电池已成为动力型电池发展的主要方向
3、。本项目就是在这样的背景中提出的，公司为占领电动汽车核心部件一一动力电 池、电机、电控系统世界领先地位。现搭建起具有较强研发、生产、市场能力的 运作平台。本项目所生产的高功率铁锂电池及其相关的电机、电控系统，能够迅 速满足未来的市场巨大需求，并且所有产品具有很高的产品附加值，有很强的盈 利能力。某集团有限公司可行性研究报告 #第二章企业基本情况一、企业概况1单位名称：某集团有限公司2、成立时间：2011年10月3、 法定代表人：:4、企业住址： 120 150充放电次数 1000 1000平均粒径38卩m25卩m振实密度（g/cm3） 1.0 1.1比表面积（m2/g）V 10V 10某锂电池
4、动力里电池与其它类型动力锂电池有关数据对比如下:磷酸铁锂电池C-LiFePO4钻酸锂电池LiCoO2锰酸锂电池LiMn2O4铅酸电池镍氢电池安全 性及 环保 要求安全性最佳，滥用测试 下，不爆炸，不起火， 不冒烟。且最符合环保 要求无任何毒性，未 使用任何稀缺资源和 重金属稳定性极差， 非常不安全 易爆炸含重金属滥用测 试时容易导致热 失控（同时释放 助燃剂氧），进而 起火、爆炸安全性可接受严重污染土壤 和水源，对空气、生态平衡造 成破坏，还会引发人体代谢、 生殖及神经等方面的疾病，诱 发儿童的恶性肿瘤，甚至导致 死亡。废旧铅酸蓄电池回收困 难，利用成本较高稳定性较差，滥 用测试有起火 现象，
5、重量较重寿命（循 环次 数）最佳在室温下1C充放 电循环1000 次,容量 保持率85 %上（理论 循环次数2000次）尚可接受500 次不能接受约300-500 次寿命短，100% DOD条件下，约150次，需常维护。尚可接受，为磷酸铁锂的1/3能量密度可接受佳可接受低可接受长期 使用 成本最经济高较高全寿命成本高于磷酸铁锂电 池较高温度 耐受 性极佳（-20 C70C仍可正常使用）高于55 C或 低于-20 C则 衰退高于50 C则迅速 衰退高于55 C或于 -20 C则迅速衰 退3、产品性能优势 从以上图表可以看出某锂电池磷酸铁锂动力电池可以大倍率 电流放电，并且电池循环2000次，容量
6、还能保持在80%以上，性能卓越达到国际 领先水平。某锂电池磷酸铁锂离子电池凭借其在循环性能、高温性能、大倍率放电、安全 性能等方面的突出优势，将传统的锂离子电池的优点与磷酸盐电池的安全性结合， 其主要性能指标及优点如下：（1）安全性能卓著某锂电池磷酸铁锂完全解决了钻酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，磷酸铁锂锂离子电池是目前全球唯一绝对安全的锂离子电池，在高温下的稳定性可达 400-500 C,保证了电池内在的高安全性，不会因过充、温度过高、短路、撞击而 产生爆炸或燃烧。（2）寿命超长循环使用次数高，在室温下 1C充放电循环2000次，容量保持 率85%以上，是铅酸电池的8倍、镍氢电池的3倍、钻酸锂电
7、池的4倍、锰酸锂电 池的4-5倍。同样条件下使用，某锂电池磷酸铁锂电池的寿命将达到 78年。（3）绝对环保，零污染该电池不含任何重金属与稀有金属（镍氢电池含稀有金属），无毒（CE认证通 过），无污染，符合欧洲 ROHS规定，实为绝对的绿色环保电池。磷酸铁锂材料无 论在生产及使用中均无污染。（4）重量轻常规重量是铅酸电池的1/3。（5）体积小常规体积是铅酸电池的2/3。（6）可作大电流高功率充放电。10AH以下圆柱电池，可以做到20C充放电，100AH以上高功率电池，可以做到 5C充放电。（7）无记忆效应可充电电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量 值，这种现象叫做记忆效应
8、。像镍氢电池、镍镉电池存在记忆性，而磷酸铁锂锂 离子电池无此现象，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。（8）快速充电特性优良（9）耐高温在-20 C - + 75T温度范围内均可放电，磷酸铁锂电热峰值可达350r-500 r,而钻酸锂和锰酸锂只在 200r左右。4、所获得的国家专利铁动力电池发明的国家专利铁动力电池圆柱铝壳发明的国家专利 铁动力电池塑料壳实用型号的国家专利 铁动力电池电源管理系统发明的国家专利 铁动力电池均衡充电管理系统发明的国家专利 圆柱铝壳铁动力电池35110实用型号的国家专利 圆柱铝壳铁动力电池35600实用型号的国家专利圆柱铝壳铁动力电池82600实用型
9、号的国家专利圆柱铝壳铁动力电池82650实用型号的国家专利圆柱铝壳铁动力电池42120实用型号的国家专利二、永磁无刷轮毂式直流电机产品简介及其工艺路线电机也是电动车辆核心部件之一， 主要体现在五高一宽，即高功率密度、高转 矩密度、高效率、高功率因数、高可靠性、宽调速范围，且须轮毂化。某锂电池 与清华大学及国内有关单位联合研制开发的永磁无刷轮毂式直流电机其“五高一 宽”性能达到国内领先水平，部分指标处于国际领先水平。现生产线工程设计已完 成，只要厂房及机器设备就位即可投入生产。三、某锂电池电控系统我公司还生产与某锂电池高能磷酸铁锂电池配套的电控系统。电控系统是新能源车辆电源（电池）智能管理系统、
10、电池快速均衡充电系统、车辆总线控制系统 的简称。其中电池电源管理系统、电池快速均衡充电系统二项是某锂电池的独有 技术，已申请国家专利，并投入商业化生产。车辆总线控制系统是与同济大学汽 车学院合作开发，已在样车使用，效果良好。第四章 市场分析及预测一、项目的环境分析动力电池的性能对新能源汽车的发展起着至关重要的作用。新能源车动力电 池应具有比能量高、比功率大、自放电少、使用寿命长及安全性好等特性。各国 研发的重点是锂离子电池。动力锂离子电池随着其安全性、性能的提高，成本的 降低，愈来愈显示出极强的生命力，也将带给相关企业一个充满生机的未来。随着世界石油资源的日益枯竭，及对于环境造成的污染，汽车的动力源将不 得不逐步摆脱石油资源的束缚而采用一些新的能源取代，这直接推动着汽车业的 一次重大技术革命。推广使用新能源汽车，是我国在碳减排压力下经济转型的必 然选择。动力电池则因可以做到完全零排放，而被视作远期目标。其中，以动力 蓄电池为主要或辅助动力源的混合动力 （HEV）或纯电动汽车（EV）是主要发展方向 之一。据预计2009年全球新能源汽车的市场规模将较2008年增长38.2%,达到68.4万 辆，随着全球新能源汽车投资的深入，预计2015年全球的市场规模将
