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公路与公路立体交叉匝道纵面线形设计原则1 )匝道的纵坡应平缓,且使两端较缓,中间较陡,并尽量避免反坡。2 )匝道同主线相连接的部位,其纵面线形应连续,避免线形的突变。3 )出口匝道宜为上坡匝道。4 )上坡加速或下坡减速的匝道(逆坡匝道) ,应采用较缓的纵坡,应尽量避免采用最大纵坡值。5 )匝道中设收费站时,邻接收费广场的路段,其纵坡应平缓,不得以较大的下坡驶向或进入收费广场。6 )匝道端部纵坡变化处应采用较大半径的竖曲线。 匝道中间难以避免反坡时,凸形竖曲线应具有较大的半径, 尤其在其后不远有反向平曲线或匝道分、汇流的情况下。