大连理工大学21春《道路勘测设计》在线作业二满分答案78

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1、大连理工大学21春道路勘测设计在线作业二满分答案1. 复合型的两个回旋线参数之比宜为( )。A.11B.11.5C.12D.12.5参考答案:B2. SMA路面在路用性能方面的特点是( )。SMA路面在路用性能方面的特点是( )。A、低温和高温稳定性好B、水稳性差C、疲劳性能好D、构造深度大,防滑性好E、抗老化性能好参考答案:ACDE3. 对于平面线性设计,当设计车速V60km/h时,同向曲线间的直线最小长度以不小于设计车速的n倍为宜,其中n为( )。A.2B.4C.6D.8参考答案:C4. 公路通行能力一般是指在正常的道路条件、交通条件和人为度量标准下,在一定的时段(通常取1h)可能通过公路

2、设施的( )。A.最小车辆数B.最大车辆数C.中等车辆数D.以上说法均不正确参考答案:B5. 沥青混凝土路面施工,关于选用沥青种类的说法,正确的有( )。沥青混凝土路面施工,关于选用沥青种类的说法,正确的有( )。A、在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路,宜采用稠度大、黏度大的沥青B、对日温差、年温差大的地区,宜选用针入度指数小的沥青C、当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足低温性能的要求D、汽车荷载剪应力大的路面结构层,宜选用稠度大、黏度大的沥青E、当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调和沥青参考答案:ADE6. 改建公路可以按照新建公路规定,设计高程采用( )。改建公

3、路可以按照新建公路规定,设计高程采用( )。A、分隔带外边缘的高程B、中线高程C、路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D、以上说法均不正确参考答案:B7. 根据混凝土结构工程施工及验收规范,直径为d的I级钢筋做受力筋,两端设有弯钩,弯钩增加长为4.9d,其弯起角度应是( )。A.90B.120C.135D.180参考答案:C8. 沥青路面施工中,级配砂砾基层应浇洒的沥青层是( )。沥青路面施工中,级配砂砾基层应浇洒的沥青层是( )。A、粘层B、透层C、反滤层D、垫层参考答案:B9. 下列说法正确的有哪些?( )A.任意连续3km路段平均纵坡不应大于5.5%B.城市道路的平均纵坡按上述规定减少1.

4、0%C.对于海拔3000m以上的高原地区,平均纵坡应较规定值减少0.5%1.0%D.都不正确参考答案:ABC10. 道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全,在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。( )A.错误B.正确参考答案:B11. 不应作为工程项目管理实施规划编制依据的是( )。A.同类项目的相关资料B.项目目标控制措施C.项目条件和环境分析资料D.项目管理规划大纲参考答案:B12. 在建设工程工程量清单中,分部分项工程量的计算规则大多是( )。A.按不同施工方法的实际数量计算B.按不同施工数量和加工余量之和计算C.按工程实体尺寸净量和加工余量之和计算

5、D.按工程实体尺寸的净量计算参考答案:D13. 平均纵坡指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。A.和B.积C.差D.商参考答案:D14. 作为公路技术分级依据的交通量是指( )交通量。A.设计小时B.服务C.年平均昼夜D.高峰小时参考答案:A15. 发生交通堵塞、交通流受阻、车速为( ),交通密度最大 。A.500B.400C.0D.1500参考答案:C16. 规范规定:位于海拔2000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应予以折减。( )A.错误B.正确参考答案:A17. 汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于横向力系数值的大小。( )A.错误B.正确参考答案:B18

6、. 关于汽车的耗油量,正确的是( )。A.汽车的耗油量只与汽车本身的结构有关B.汽车的耗油量只与燃料种类有关C.汽车的耗油量只与道路条件有关D.以上说法均不正确参考答案:D19. 采用全断面掘进机进行岩石地下工程施工的说法,正确的是( )。A.对通风要求较高,适宜于打短洞B.开挖洞壁比较光滑C.对围岩破坏较大,不利于围岩稳定D.超挖大,混凝土衬砌材料用量大参考答案:B20. ( )的好坏,直接影响到行车的安全,直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。A.起动性B.被动性C.制动性能D.运行车速参考答案:C21. 发生交通堵塞、交通流受阻时,车速为( ),交通密度最大。发生交通堵塞、交通流受阻时,

7、车速为( ),交通密度最大。A、500B、400C、0D、1500参考答案:C22. 对路面垫层所用材料的要求是( )。A.强度不一定高,但水稳性、隔热性和吸水性一定要好B.强度要求高,水稳性好,但隔热性、吸水性可差一些C.强度要求高,水稳性可差一些,但隔热性、吸水性要好D.强度要求不高,水稳性可差一些,但隔热性和吸水性要好参考答案:A23. 交通流随着时间得分布,通常认为符合概率论中的( )。A.正态分布B.二项分布C.泊松分布D.反符号分布参考答案:C24. 采用叠浇法预制构件,浇筑上层构件混凝土时,下层构件混凝土强度应至少达到设计强度的( )。A.20%B.30%C.40%D.50%参考

8、答案:B25. 设汽车重力为G,汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y,则横向力系数为( )。A.=Y+GB.=Y-GC.=YGD.=Y/G参考答案:D26. 随着平均车速的逐渐减小,交通量( )。A.增大B.减小C.交通量逐渐增大至一定值后,逐渐减小D.不增大也不减小参考答案:C27. 到三级服务水平下限时,超车需求( )超车能力。A.大于B.等于C.小于D.以上说法均不正确参考答案:A28. 下列不能用作路堤填料的是( )。下列不能用作路堤填料的是( )。A、钢渣和粉煤灰B、淤泥C、冻土D、盐渍土E、沼泽土参考答案:BCE29. 汽车在行驶中要克服中空气阻力和道路阻力,以下属于道路阻力的一项是

9、( )。A.迎风面空气质点压力B.车后面真空吸引力C.空气质点与车身的摩擦力D.滚动阻力参考答案:D30. 采用深层搅拌法进行地基加固处理,其适用条件为( )。A.砂砾石松软地基B.松散砂地基C.黏土软弱地基D.碎石土软弱地基参考答案:C31. 根据建设工程工程量清单计价规范(GB50500-2008),后张法预应力低合金钢筋长度的计算,正确的是( )。A.两端采用螺杆锚具时,钢筋长度按孔道长度计算B.采用后张混凝土自锚时,钢筋长度按孔道长度增加0.35m计算C.两端采用帮条锚具时,钢筋长度按孔道长度增加 0.15m计算D.采用JM型锚具,孔道长度在20m以内时,钢筋长度增加1.80m计算参考

10、答案:B32. 半刚性基层材料的特点有( )。半刚性基层材料的特点有( )。A、强度和模量随龄期的增长不断增长B、材料的抗压强度远小于抗拉强度C、水分减少时会产生干缩裂缝D、温度降低时会产生温缩裂缝E、作为基层时不可避免地产生反射裂缝参考答案:ACDE33. 同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点。( )A.错误B.正确参考答案:B34. 在道路工程中,影响道路翻浆的因素有哪些?( )在道路工程中,影响道路翻浆的因素有哪些?( )A、路基土质B、温度C、水分D、路面结构E、行车荷载参考答案:ABCDE35. 确定道路的空间位置最少需要路线的( )。A.纵断面图和平面图B.平面图和

11、横断面图C.纵断面图和横断面图D.纵断面图参考答案:A36. 凸形竖曲线极限最小半径确定的考虑因素包括( )。A.缓和冲击B.经行时间不宜过短C.满足视距的要求D.前灯照射距离要求参考答案:ABC37. 为降低地下水位或拦截地下水,可以在地面以下设置渗沟,渗沟有( )几种形式。为降低地下水位或拦截地下水,可以在地面以下设置渗沟,渗沟有( )几种形式。A、填石渗沟B、管式渗沟C、渗井式渗沟D、平式渗沟E、洞式渗沟参考答案:ABE38. 路基高度是横断面上设计高程与地面高程的( )。A.高程之差B.高程之和C.没有关系D.以上说法不正确参考答案:A39. 根据建设工程工程量清单计价规范(GB505

12、00-2008),扶手、栏杆装饰工程量计算应按( )。A.设计图示尺寸以扶手中心线的长度(不包括弯头长度)计算B.设计图示尺寸以扶手中心线的长度(包括弯头长度)计算C.设计图示尺寸扶手以长度计算,栏杆以垂直投影面积计算D.设计图示尺寸扶手以长度计算,栏杆以单面面积计算参考答案:B40. 匝道是用来连接( )的通道。A.十字平面交叉B.分离式立体交叉上、下路线C.互通式立体交叉上、下路线参考答案:C41. 定线就是在选线布局之后,具体标定出公路的( )。A.起点B.路线带C.中心线D.终点参考答案:C42. 缘石宜高出路面10cm20cm,隧道内线形弯曲线段或陡峻路段等处,可高出20cm30cm

13、。( )A.错误B.正确参考答案:A43. 由于车辆要在缓和曲线上完成不同曲率的过渡行驶,所以要求缓和曲线有足够的长度,以使司机能从容地打方向盘,所以应规定缓和曲线的最小长度。( )A.错误B.正确参考答案:B44. 到二级服务水平下限时,超车需求( )超车能力。A.大于B.等于C.小于D.以上说法均不正确参考答案:B45. 道路阻力是由弹性轮胎变形和道路的不同路面类型及纵坡度而产生的阻力,主要包括( )。A.滚动阻力B.坡度阻力C.惯性阻力D.空气阻力参考答案:AB46. 公路服务水平越高,( )。公路服务水平越高,( )。A.驾驶自由度越高B.超车需求越强烈C.拥挤感越强D.交通量越大参考答案:A47. 根据统筹法计算分部分项工程量,正确的步骤是( )。A.基础底层地面顶棚内外墙屋面B.底层地面基础顶棚屋面内外墙C.基础内外墙底层地面顶棚屋面D.底层地面基础顶棚内外墙屋面参考答案:C48. 确定公路曲线半径、超高、视距等技术指标的决定性因素是( )。A.设计速度B.道路等级

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