《动车组制造工艺课程复习题-13机制301302班-Openg老师》由会员分享，可在线阅读，更多相关《动车组制造工艺课程复习题-13机制301302班-Openg老师（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、动车组制造工艺复习题一、 填空题1、CRH动车车体钢结构零件的制造普遍采用 冲压 加工2、冲压工艺是指冲压加工的具体方法和技术经验3、板料、模具和冲压设备是冲压生产的三要素4、车体承载结构使用铝合金始于1953年伦敦地铁车辆5、冲裁可分为普通冲裁和精密冲裁，通常所说的冲裁即指普通冲裁6、冲裁变形过程中其断面存在四个特征区域，即圆角带、光亮带、断裂带和毛刺7、冲孔时由凸模冲下的材料属于结构废料8、为了在斜刃冲裁时能够得到平整的零件，冲孔时应将凸模做成斜刃9、冲裁件在条料或板料上的布置方法叫排样10、冲裁搭边的主要作用是补偿送料时的定位误差11、连续模是在单工序模的基础上发展的一种多工序、高效率冲
2、模12、在冲裁模具中常用的卸料方式有刚性卸料和弹性卸料两种方式13、在冲裁件尺寸测量和使用中都是以光亮带的尺寸为基准14、弯曲变形区域主要在弯曲件的圆角部分15、在制定拉深件的拉深工艺和设计拉深模具时，必须预先确定该零件的拉深次数16、使被连的构件表面局部加热熔化成液体，然后冷却结晶成一体的方法称为熔化焊接17、熔化焊采用有效的隔离空气的保护措施其基本形式是真空、气相和渣相保护18、动车车体可以采用耐候钢、不锈钢和铝合金材料制造19、消除及矫正车体结构的焊接变形，通常采用机械矫正和火焰矫正法 20、CRH3车内小件组装中，T形滑块布置分为车体滑块和地板滑块两部分21、动车组是时速200km及以
3、上，动力 分散 型的电动车组。22、从原材料或半成品到成品制造出来的各有关劳动过程的总和称为 生产过程 。23、用于确定生产对象上几何要素间的几何关系所依据的那些点、线、面称为 基准 。24、由机床、夹具、刀具和工件组成的系统称为 工艺系统 。25、用表格的形式将机械加工工艺过程的内容规定下来，成为生产的指导性技术文件，这种文件称为 工艺规程 。26、企业生产专业化程度的分类称为 生产类型 。27、确定工件在工艺系统中的正确位置称为 工件定位 。28、机械加工表面间距离尺寸精度获得的方法有试切法和 调整法 。29、车轴加工工艺一般采用 中心孔 作为定位基准，以实现基准统一的方案。30、轮对组装
4、中过盈装配方法分为热装、冷装和 压装 三种。二、判断题（ ）1、夹具装夹广泛应用于各种生产类型。 （ ）2、过定位指工件实际被限制的自由度数多于工件加工所必须限制的自由度数。（ ）3、“六点定位原则”是指用六个点支撑就可以完全确定工件的空间位置。（ ）4、车轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。（ ）5、划线找正装夹多用于铸件的精加工工序。（ ）6、工艺尺寸链组成环的尺寸一般是由加工直接得到的。（ ）7、工件定位方法有三种，分别是直接找正法、划线找正法和夹具定位法。（ ）8、夹具是能使同一批工件在加工前迅速进行装夹并使工件相对于机床、刀具具有确定位置且在整个加工过程中保持这种位置关系不变的一种
5、工艺装备。（ ）9、车轴主要用来支撑传动零件、传递扭矩和承受载荷。（ ）10、装配基本工作内容包含清洗、连接、调整、检验和试验，但不包含油漆、包装等。11、冲压分离工序的目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上或型材上分离，同时保证分离断面的质量要求的过程 （ ）12、冲裁可以直接制成零件（或成品），也能为弯曲、拉深、成形、冷挤压等冲压工序准备好毛坯 （ ）13、冲孔时由凸模冲下的材料属于工艺废料 （ ）14、凸模固定板的作用是将凸模固定在模板的正确位置上 （ ）15、冲压材料塑性好，光亮带面积大，但圆角面积也较大 （ ）16、落料时，工件的光亮带尺寸接近于凹模刃口的尺寸，故应以凹模刃口尺寸为基准
6、（ ）17、导柱模广泛应用于生产批量大、精度要求较高的冲裁件 （ ）18、正挤压金属的挤出方向与凸模运动方向相反 （ ）19、电阻对焊是属于熔化焊接的一种焊接方法 （ ） 20、机械矫正是利用机械外力使焊接件产生与焊接变形方向相同的塑性变形，来达到矫正变形的目的 （ ）21、地板滑块安装时以车体中心基准点为基准，向两端依次安装滑块 （ ） 22、CRH3型动车组的乘客座椅按车辆等级和用途可分为一等座椅、二等座椅和残疾人座椅 （ ）23、铝热焊是用铝粉燃烧实现焊接连接的，因此是钎焊的一种 （ ）24、CRH3动车组车下设备组装包括整个列车牵引、网络、制动、辅助等主要部件的装配 （ ）25、客室侧
7、窗有紧急出口车窗、一般车窗及显示车窗 （ ）26、焊缝金属是由焊接填充材料及部分母材熔融凝固形成的铸造组织，其组织和化学成分都同于母材 （ ）27、地板滑块安装时以车体中心基准点为基准，向两端依次安装滑块（ ）28、客室侧窗有紧急出口车窗、一般车窗及显示车窗 （ ）29、车顶设备包括车顶设备罩、膨胀油箱、车顶高压设备、车顶天线、MUB电阻、MUB设备罩等组件 （ ）30、工件的内应力不影响加工精度。 （ ）31、工序余量等于上道工序尺寸与本道工序尺寸之差的绝对值。（ ）32、粗、精加工工序阶段划分的目的是为了提高精度。 （ ）33、工艺是使各种原材料、半成品成为产品的方法和过程。（ ）34、C
8、RH3动车组驾驶室设计为撞击变形缓冲区是为了提高驾驶员责任心。（ ）三、选择题1、动力车制动系统的基础制动方式采用的是（ C ）。A、轮盘制动 B、轴盘制动 C、轮盘制动+轴盘制动2、CRH1动力转向架的牵引电动机的吊装方式为( A )。 A架悬式(悬挂于转向架) B体悬式(悬挂于车体)C架悬式(悬挂于车体) D体悬式(悬挂于转向架)3、CRH1型动车组拖车转向架每轴有 制动单元。（ C ）。 A1个 B2个 C3个 D2个或3个4、 不是转臂式轴箱定位装置的特点。( D ) A实现轻量化 B部件数量较少C便于轴箱支撑装置的分解与组装 D有滑动部分5、CRH2型动车组车体最大宽度为( A )。
9、 A 3380 mm B 3370 mm C 3360 mm D 3350 mm6、CRH2型动车组拖车转向架没有( B )。 A轮对轴箱 B驱动装置 C二系悬挂装置 D基础制动装置7、动车组运行的轨距为( A )。 A 1435 mm B 1436 mm C 1437 mm D 1438 mm8、普通机床床身的毛坯多采用（ a ）。A铸件 B锻件C焊接件 D冲压件9、轴箱体上230孔常采用的加工路线是（ A ）。A粗镗-半精镗-精镗 B粗镗-半精镗-铰C粗镗-半精镗-粗磨 D粗镗-半精镗-粗磨-精磨10、工序余量公差等于( A )。A上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和。B上道工序尺寸公差
10、与本道工序尺寸公差之差。C上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和的二分之一。11、制定零件加工工艺规程时，首先研究和确定的基准是（ C ）。 A.设计基准 B.工序基准 C.定位基准 D.测量基准12、生产过程中直接改变工件的形状、尺寸和表面性能使之变成所需零件的过程为（ C ）。 A.生产过程 B.工序过程 C.工艺过程 D. 生产流程13、领用夹具并安装在机床上属于单位时间哪部分（ D）。 A.基本 B.辅助 C.服务 D.准备、终结14、零件装夹中由于设计基准和 基准不重合而产生的加工误差，称为基准不重合误差。（ A ） A.工艺 B.测量 C.装配 D.定位15、以平面和内孔为主要加工
11、表面的零件是（ C ）。 A.阶梯轴 B.双联齿轮 C.箱体 D.套筒17、冲裁时板材的变形过程一次为： （ A ）A、弹性变形阶段、塑性变形阶段、断裂分离变形阶段 B、塑性变形阶段、弹性变形阶段、断裂分离变形阶段C、断裂分离变形阶段、弹性变形阶段、塑性变形阶段18、冲裁大批量生产时候，主要考虑材料： （ A ）A、利用率和生产率 B、模具制造成本和周期 C、材料利用率和生产率不是主要的19、冲裁模的结构形式很多，按工序组合方式可分为： （ B ）A、落料模、冲孔模、切断模 B、简单模、连续模、复合模 C、手工操作模、半自动模、自动模20、卸料零件是将冲裁后卡在凸模上或凸凹模上的制件或废料卸掉，其作用是： （ A ）A、保证下次冲压正常进行 B、保证制件的质量 C、保证材料合理流动21、凸模与凹模配作加工时，制作冲孔模具的配作基准是： （ B ）A、由凹模配作凸模 B、由凸模配作凹模 C、由工件配作图凹模22、在拉深中经常遇到的主要问题是： （ C ）A、圆角部分出现破裂 B、凸缘部分发生起皱 C、A&B23、反挤压金属的挤出方向与凸模运动方向 （ A ）A、相反 B、相同 C、一部分相同、另一部分相反 24、采用耐候钢材料的动车车体制造，通常采用的焊接方法有： （ A ）A、手弧焊、埋弧焊、CO
