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1、A5段土方路基试验段施工方案沈海高速公路复线 莆田仙游至南安金淘泉州段A5合同段 中铁十七局集团第一工程有限公司 沈海复线仙游至金淘段A5合同段项目部 二？一一年五月二十一日 A5标段填土路基试验段施工方案 一、编制依据 1、公路路基施工技术规范，JTG F10-2006, 2、公路工程质量检验评定标准，JTG F80/1-2004， 3、沈海攻速公路复线莆田仙游至南安金淘泉州段两阶段施工图设计第二册第一分册 4、莆田仙游至南安金淘泉州段A5标段工程投标文件 二、工程概况及路段选定 我项目部承建的沈海高速公路复线A5合同段位于福建省南安市境内起点桩号为K141+760.000与A4合同段相接其
2、后路线跨越西溪上跨S307省道之后至亭川互通区。终点定测桩号为K150+778.695。 在我项目进场后我项目部组织工程技术人员对土方试验路段位置的选择、合适的长度及取土地点进行了多次现场考察最终选取K145+340，K145+540段土方路基作为试验段.该试验段长200m设计填筑数量144809m3最高填方高度为17.09m.路基坡脚平均宽度为76。9m。 三、施工准备 1、路基清场:对路基范围内的树木、灌木丛、杂草、砖石等构造物按规定进行砍伐或移植和拆除对路堤填筑范围的垃圾、有机物残碴及地面的草皮、农作物根系、树根等予以全面的挖除和清理。土质地段原底面清除表土厚度为1030cm本试验段包含
3、了140m的水田路段，K145+400K145+540,因此应对此路段应清除水田段30cm软塑耕植土设置40cm透水性材料垫层。透水性材料宜采用级配良好的砂、砾石、卵石、片石、片碎石等透水性材料或强度较高的砂土。 填方换填透水性材料物理性质指标表 细粒土含量名称 材料来源 粒组 粒径 级配 备注 ，0。075mm，, 砂 河流、溪流 细粒组 0.252mm 良好 10 砾石 河流、溪流 细粒组 260mm 良好 10 卵石 河流、溪流 巨粒组 60200mm 良好 15 开山石、隧道片、碎石 巨粒组 60200mm 良好 15 洞渣 颗粒组成，按重量计, 名称 材料来源 粒组 塑性指数Ip 液
4、限WL（） 备注 20。074mm75% 10 12 42 禁用 2、施工测量：根据批复的控制点复测及加密成果恢复路线中桩放出用地界、路堤坡脚等的具体位置同时对纵、横断面进行复测绘制断面图计算填方工程量报监理工程师审批。按设计图纸进行路堤坡脚的测量的放样复核无误后填写施工测量放样报样单报监理工程师审核。 3、施工填料：填料为利用挖方。本试验段取土为K144+845K145+300处土石挖方把填方用料用自卸汽车从取料挖方地点运至填前压实的路基填筑区内填筑区堆料按分层厚度计算填料的摊铺体积，在填筑区打上网格均匀卸土按网格状布置卸料的位置不得采用先堆积后平推的施工方法.土方摊铺后用平地机整平形成路拱
5、经测定厚度后在最佳含水量时进行碾压。 4、填前压实:路基填筑前先对清理好的路基按测量的具体位置进行填前压实测量路基压实度。设计要求填前压实度为不小于90，碾压宽度为左右侧护坡道外边缘以内路基修筑范围内的坑穴应用原地的土或砂性土回填并进行碾压。 四、路堤填筑 填筑施工采用配套的大型土石方施工机械设备分区、分段、分层的流水作业方法施工。路基全断面分层填筑即不允许出现纵向施工缝。在填方接头处则先填段应按1:1坡度分层填筑.每层碾压至边缘逐层收坡待后填段填筑到位时在把交界挖成2m宽的台阶分层填筑碾压,当两段同时施工时应交替搭接搭接长度不得小于2m。 路基填筑严格按照“三阶段,准备阶段、施工阶段、整修阶
6、段，、四区段,填筑区、平整区、碾压区、检验区，、八流程,施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、检验签证、面层整修,”的程序施工。 原地面碾压至密实后按施工参数分段、分层填筑、碾压。填料分层平行摊铺分层松铺厚度小于0.3m另外在填筑路床顶面最后一层的最小压实厚度应,0。1m为控制每层的填筑厚度根据每层的填筑厚度、松铺系数和运输自卸汽车的实载数量计算每车填料的摊铺面积按计算结果和方格网放样用石灰线标明每车填料的倾卸位置并在路基边坡设测杆定出该填层的顶标高线以利机械整平。填土由平地机进行摊铺将平整好的填土材料通过犁、耙、翻松、打碎、晾晒等方法进行处理.为保证路堤边缘有足够的压
7、实度填筑时每层填料每侧铺设宽度都要超过设计宽度50cm压实路基边缘时压路机与线路方向成45?角进行压实。 随时检查填方材料的含水量如含水量不合格重复进行上一步。填料的含水量采用核子密度湿度仪检测由试验室记录整理。由于该段位于曲线段所以平地机平整时由低的一侧向高的一侧刮平每层填筑的横坡度控制在2,4%以利于排水。平整后填层在纵向和横向平顺均匀能保证压路机碾压轮能均匀接触地面.每层的松铺厚度自检合格后报请监理工程师检查。合格后进行下一道工序施工. 对每层填料先用压路机静压一遍后采用振动碾压达到压实标准。压路机司机根据密实度标准填土层厚度按试验段提供的控制压实遍数进行压实.压实完毕后自检压实密实度和
8、厚度合格后报请监理工程师检查合格后进行下一层松铺碾压不合格重新碾压。 当填方逐渐增加后在路基顶设置截水梗每间隔50cm开口设置临时排水沟临时排水沟采用机砖进行砌筑以免冲刷边坡。本试验段最高填筑高度达21m属于高填路基因此应同时进行相关的沉降与位移观测. 土质路基施工质量标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 压实度 符合规定 施工记录 2 弯沉 大于设计值 3 纵断高程，mm， +1015 每200m测4个断面 4 中线偏差,mm， 50 每200m测4点弯道加HY、YH两点 5 宽度 不小于设计值 每200m测4处 6 平整度，mm， 15 3m直尺:每200m测4处10
9、尺 7 横坡, ？0。3 每200m测4个断面 8 边坡坡度 不陡于设计坡度 每200m抽查4处 五、人员设备组织 1、人员组织机构 为了确保试验段施工质量达到试验的预期目的保证试验段有序顺利进行总结出科学的填筑厚度和机械组合项目部成立了以项目经理为核心项目总工和副总工共同负责各部门参与的组织机构对试验段工作实施有机的领导和高效运转。 项目经理 王刚 总工程师 曹杰 王炜 测量工程师 施工队长 安全工程师 机械工程师 计量工程师 张永光 王定春 2、设备组织 试验段施工所需各种机械设备的选用均满足施工要求目前全部机械设备已完成验收工作设备状态良好可满足施工需要。 主要施工机械设备 序号 机械设
10、备名称 规格型号 数量 状态 1 挖掘机 日立ZX2306 3台 良好 2 自卸汽车 北方奔驰重卡 10台 良好 3 推土机 山推220 2台 良好 4 压路机 徐工220 3台 良好 5 平地机 三一重工PQ230C 1台 良好 6 装载机 厦工50 3台 良好 六、质量、安全保证体系 （1）质量保证体系 A、质量目标 确保全部工程质量符合国家、交通部颁发的现行公路工程施工技术规范、质量检验评定标准确保分项工程质量一次验收合格率100单位工程优良率达95及以上 确保全部工程为优良工程并配合相邻标段及全线创省部优及国优. B、质量保证体系 按照项目法管理组织施工落实项目法人质量终身责任制全面推
11、行ISO9000质量体系标准。建立健全质量保证体系形成自上而下的质量保证体系质量保证体系框图见. (2)安全保证体系 A、安全目标 安全管理目标:杜绝职工因工死亡事故严防重大爆炸、火灾和交通事故无职工一次负伤5人以上事故或一次重伤3人以上事故年重伤率控制在0.5以下防范职业病的发生。 B、安全组织机构及保证体系 安全管理组织机构框图见附图3安全保证体系框图附图4。 七、质量保证措施 （1）确保工程质量的管理措施 A、建立完善的质量管理组织机构和质量责任制从组织和制度上确保工程质量。 项目经理部、施工队设专职质检工程师班组设兼职质检员明确各级责任组建技术过硬的试验和测量队伍项目经理部设中心试验室
12、施工队设试验组对施工全过程及原材料进行及时测量和试验控制。 B、开展全面质量管理制定质量目标责任制提高全员质量意识。全面推行ISO9000标准明确体系内各部门、各岗位人员的职责。 C、对现场施工人员加强质量教育强化质量意识. 开工前技术交底进行应知应会教育严格执行规范严格操作规程分项工程必须执行先试验再铺开的程序。 D、关键工序控制。 坚持三检制、测量换手复核制、隐蔽工程检查制、材料和成品半成品挂牌制、质量定期与不定期检查制、工程例会等行之有效的制度使工程质量始终处于受控状态达到所施工工程的每一环节的标识和可追溯性。 E、加强质量监控确保规范规定的检验、抽检频率现场质检的原始资料必须真实、准确
13、、可靠。 F、加强材料检测严把工程材料质量关。 各种原材料、半成品或成品按其检验状态与结果、使用部位等进行标识进场材料及时抽样检验合格后方可使用。 G、加强工地试验室的管理完善检验手段。 根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表并及时校正确保其精度加强标准计量基础工作和材料检验工作不合格材料严禁用于本工程. H、建立质量奖罚制度对质量事故严肃处理。 工程计价与质量挂钩奖优罚劣。坚持三不放过：事故原因不明不放过不分清责任不放过没有改进措施不放过。 I、积极推广应用“四新”技术开展科技攻关。针对重难点工程和关键工序成立QC小组进行攻关不断提高工程质量。 J、质量自检制度 本标段工程实行项目经理部
14、、施工队二级自检机构建立完善的自检体系和自检制度使工程质量始终处于受控状态。质量自检体系见下图 项目部ISO9002质量自检体系运行领导小组 项目经理部工程质量工作领导小组 项目经理部质量室、试验室 施工队专职质检工程师 现场测量人员 现场试验人员 施工班组工程质量自检 (2）确保工程质量的技术措施 保证路基填筑工程质量的技术措施 路基施工中做好原地面临时排水设施与永久排水设施相结合开挖路基两侧临时排水沟以降低潜水位. 采用机械化快速施工严格按照设计要求进行地基土的处理认真彻底清除耕植土及河塘的淤泥。 路堤填筑按设计要求严格控制摊铺厚度、压实过程填料的含水量和边缘压实质量保证当天摊铺的填料当天
15、压实成型。 八、安全保证措施 (1)安全管理措施 A、建立、健全各级各部门的安全生产责任制责任落实到人实现一级对一级负责的安全管理的模式。 B、坚持持证上岗制度开展形式多样的安全教育培训。 C、充分关注和保障所有在现场工作的人员的安全采取有效措施使现场和本标段工程的实施保持有条不紊以免使上述人员的安全受到威胁。 a、按施工人员的1，3，配备专职的安全员， b、特殊工种，电工、起重工等,要经专业培训并持有专业主管部门签发的合格证上岗, c、对于易燃易爆的材料专门妥善保管同时配备有足够的消防设备提前做好教育工作使所有施工人员都熟悉消防设备的性能和使用方法， d、所有施工机具设备和高空作业的设备均定期检查并由安全员签字记录， e、根据本合同路基工程的施工特点严格执行国家
