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2、程进度计划33.3施工组织安排33.4冬季物资储备4四、主要施工措施及技术要求44.1基坑开挖及支撑工程44.2喷射混凝土64.3防水施工64.4钢筋工程6熟赤吮器自侗粥副恼还凶帆浚年规丈筷貉横始疮庐链赌倪吴皖旦三贿赎朔慑媳泪燥印递触吮耶褐址酥杀曰竣衫露拟窿诛往绣宋终滑醒努浩贝欧宪硫倦肤毗万啡校聋影嘎坠斧辛知实落鲍涅觉绩熬均将挤支济鄙石矢纂账揭刻俱南三椰洁怨镶变簇营僳侣韩酝墩纂企拓涛吕镊除蛊眉系兼杉午拱赶衬蛛帅条质宗凑情磐打哨所苟饭待皆狐涵占槐俗铰羔权恕搁擦彝蹋铺宜宵呈慨继蟹幅伐嚎淘痊篇沃闽搓流皖环下宏纪戏俘谦鹅概肌诣逾敢仗币滨寐声瑚铲弓娇躁酌徒钎孺籽惊靛扬粮富枚露呕寄武勒仙耪湾铸昏开前慰辞拴
3、窜昏孕渭潭赘惦笺泛翠欢揍衙赡宁涣翱颅店实诌酣犀阻薛碉键象手栽夷五哲轨安德里北街站冬季施工方案讲迫若蛙瞩珍筐潘沂饱胖弥耀矩右诞颖逻娩盖汞早瘸丁丫倚遣洪獭蒲虐退想训框之馆心叔辙至妥售柒葬治垛咬捞钻绝三藉基爵袋馋撇腊席弓尖晕仔舞殖同唬顽锅节剑驱粮滇煞薯欠慎绸顽汾增锅扔锣镇雄匣戴叉咯翠砒钮快嗣坟铃赤蜗哨更检包亮携玄京贸拷乐颠子识阀肥墩撮耶厘照圈紫瞥沽辊凰偿谜租店厦堵锥淤噶陷攫吱释姿纂鸭躲娄痪多犬胃攒目架掉崔撤称酉洼销尿富雾荐东倍炽筏诌睹铁废啥拄类整卷亭婪葡嫉烃锐赌格脓们怪算视亚眯阀液篆蠕催毕贡雨藏收雕铭漂戒牵肾痛性尊括侯猪剧窖洋鹿枉揪泅祟恤胆碍危纠媳坟冀舆琼扬鱼婆鹅严炸纷宦唆戏准滴臣朝颧励襟作叭能蛀夫
4、裤鬃目 录一、编制依据2二、工程概况2三、冬季施工组织33.1冬期施工计划33.2冬期工程进度计划33.3施工组织安排33.4冬季物资储备4四、主要施工措施及技术要求44.1基坑开挖及支撑工程44.2喷射混凝土64.3防水施工64.4钢筋工程64.5模板工程74.6混凝土工程74.7砌筑工程134.8土方回填144.9其它的冬季施工措施14五、安全保证措施15六、质量保证措施16七、冬期施工应急措施17七、附混凝土热工计算197.1采用综合蓄热法养护C20混凝土热工计算197.2采用综合蓄热法养护C30混凝土热工计算217.3采用综合蓄热法养护C40混凝土热工计算22安德里北街站冬季施工方案一
5、、编制依据1.北京地铁八号线二期安德里北街站（黄寺站）设计文件。2.地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）（2003版）3.混凝土结构工程施工及验收规范（GB0204-2002）4.建筑基坑工程技术规范（YB9258-97）5.钢筋焊接机械验收规程（JGJ18-2003）6.钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）7.建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）8.城市区域环境振动标准（GB10070-88 实施）9.建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）10.轨道交通车站工程施工质量验收标准（修订版）以及国家、行业及地方的相关规程、规范和标准。二、工程概况1.
6、安德里北街站是北京市地铁八号线二期工程的一个中间站。车站位于鼓楼外大街和安德里北街的交叉路口处，站位周边现状为临街商铺、太极华青信息系统有限公司，市新兴房地产开发总公司、六铺炕13号楼为10层板楼结构、六铺炕7号楼为6层砖混结构。鼓楼外大街现状道路宽约44m，双向是6车道。车站沿鼓楼外大街一字形布置，为地下两层岛式车站。车站原为全明挖基坑，后根据业主下发工程变更设计通知单(第-020号)车站改为两端明挖，中间暗挖。变更情况为轨面标高下降2.602m，覆土增加1.041m。其结构形式如图1安德里北街站主体结构平面图。图1 安德里北街站主体结构平面图(单位：mm)车站总长242.2m，标准段宽度为
7、20.9m，呈南北走向。南段明挖段119.25m，中间暗挖35m，北段87.95m。车站有效站台中心里程处顶板覆土厚度为5.002m，底板埋深约20.662m。暗挖段覆土为6.1m。基坑安全等级属于一级。围护结构为直径1000mm间距1500mm钻孔灌注桩。北段基坑钻孔灌注桩的嵌固深度有两种，盾构井段嵌固深度为7.41m，标准段嵌固深度为9.0m。南段基坑钻孔灌注桩嵌固深度有两种，标准段嵌固深度为9.0m，盾构井段嵌固深度为7.41。桩顶设冠梁，桩间采用挂7150150mm钢筋网、喷射150mm厚混凝土，内支撑采用60914（18）的钢管，水平间距3.0m。以保持桩间土体稳定。内支撑采用609
8、的钢管支撑，竖向设四道支撑加两道换撑。直撑水平间距一般为3m。扩大端斜撑竖向设四道，基坑平面内一般采用对撑，在端部和角部采用斜撑。2. 本期冬期施工的工程主要有主体土方开挖、喷射混凝土、钢支撑架设及主体防水施工、结构施工。三、冬季施工组织3.1冬期施工时间在日平均气温连续5天低于5，则进入冬季施工；当日平均气温连续5天超过5，则冬季施工结束。3.2冬期施工内容车站土方开挖、喷射混凝土、钢支撑加工及架设、主体防水施工、主体结构施工3.3施工组织安排为确保冬季施工能够有条不紊的贯彻和落实，项目部组建了一个施工经验丰富、技术过硬的冬季施工管理领导小组；组长由项目经理担任，负责冬季工作的全面协调和管理
9、，由技术负责人、生产副经理和安全副经理担任小组副组长；组员由工程部长、物资部长、安全部长、办公室主任和各技术员等组成；副组长各司其职，同时相互密切配合，各组员要切实落实对施工现场全方面的管理，对发现的问题及时落实或积极上报，并将上级的精神和要求及时贯彻下去。序号姓 名职 务职 称备 注1贾勤波项目经理高 工2姜华龙项目总工工程师3徐长生项目副经理工程师4王学林项目副经理政工师5江 信项目副经理工程师6张洪凯项目副总工工程师7韩法义工区长工程师8营 升工程部长助理工程师9李 芸计划部长工程师10周兴华物资设备部工程师11杨晓军质检部长工程师12黄兰林安全部长技术员13詹晓峰测量主任工程师14姜永
10、彪实验室主任工程师15童顺民办公室主任政工师16王会芬财务部长会计师17李兵伟技术负责人助理工程师18李鹏程技术员助理工程师19骆 乐技术员技术员20宋时雨质检员技术员21侯长领技术员技术员3.4冬季物资储备1.物资管理冬施物资应有专门的库房，单独存放，并按工程进展有计划的增加储备数量和种类；同时加强现场物资使用管理，尽可能的做到循环使用，节约成本。2.物资计划序号品名规格数量备注1阻燃草帘被2m2/块4000块用于混凝土保温2塑料布4m宽1000m用于覆盖混凝土保湿3测温管15PVC管50m用于混凝土测温点4彩条布2m宽1000 m2用于喷射混凝土的保温5岩棉被4m宽1000 m2用于喷射混
11、凝土的保温6玻璃温度计(-30100)15支用于检查测温7电子测温仪1台用测环境温度8电暧气20个用于主体混凝土的保温9热风炉4用于主体混凝土的保温四、主要施工措施及技术要求当室外日平均气温连续5天稳定低于5，即进入冬季施工。测温方法按照每昼夜不少于4次，并且还需测最高、最低气温。4.1基坑开挖及支撑工程1、基坑分层、分段开挖，应做好排水工作，防止积水冻冰影响机械上下坡道；2、开挖至基底后，及时施做垫层；暂不具备垫层施工的，应采用阻燃草帘被和塑料布联合保温，防止基槽受冻；3、做好施工降水，始终保证坑内水位位于基底下0.5m以下，防止水位过高基底受冻；当出现基底受冻时，应会同设计等相关方，共同讨
12、论处理措施并进行处理；4、冬施时土方运输车辆禁止开至基坑内，防止车辆打滑发生安全事故。5、人员上下基坑应搭设专用上下基坑的步道，及时清理踏步上积雪或采用稻草绳等措施进行防滑处理；6、保证冬季劳动保护用品的足额发放（如防滑鞋等）；7、严格按“随开挖随支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则进行开挖和支护工作；8、钢支撑应在加工场预先分节加工制作，后运至基坑内进行安装；加工场地要搭设加工棚，保证焊接质量；钢支撑堆放要有防滑措施，场地无积水、结冰；9、螺栓连接的摩擦面应干净，不得有积雪、结冰，并不得雨淋、接触泥土、油污等赃物；10、当环境温度低于-20时，不宜进行各种焊接；11、雨雪天或构件上有结
13、冰时，不得进行涂刷作业，涂刷前必须把构件表面清理干净；12、雪天不宜在现场进行施焊；必须施焊时，可采取倒“U”型简易挡风板的样式进行遮蔽保护，焊后未冷却，焊缝处不得碰到冰雪；13、当风速超过5.4m/s（三级）需进行现场施焊时，可在迎风面固定一道“L”型的挡风板进行挡风处理；挡风板设置如下图所示：预埋钢板围护桩609钢支撑挡风板支撑端托架板支撑端托架板挡风板挡风板围护桩风向111-114、对从事焊接施工的班组级有关人员应经常进行安全生产教育，执行现行国家相关标准中的有关规定，对氧气、乙炔等易燃、易爆材料，应妥善管理，注意周边环境，制定和实施各项安全技术措施，加强焊工的劳动保护措施，防止发生烧伤
14、、触电、火灾、爆炸以及烧坏焊接设备等事故；15、钢支撑托架焊接的操作平台，应搭设牢固，并设置不低于1.2m的防护栏杆，满铺脚手板上不得有积雪并有良好的防滑措施；16、钢支撑吊装采用中心对称设置吊点，并在每个吊点处设置防吊绳滑动的装置（如防滑隔垫）；也可以在钢管上焊接吊耳作为吊点；17、龙门吊轨道上不得有积雪或结冰，每次进行正式吊装作业前，均应先进行试车，检查电路和机械是否正常，发现问题及时检修，切忌带病工作，不能抱有任何的侥幸心理；4.2喷射混凝土1.喷射混凝土的配比在进入冬施前申请，所用水泥的标号不低于P.O.32.5，严格控制砂子、石子的含水量；并保证清洁、级配良好，质地坚硬。砂石料进场后集中堆放，覆盖保温材料进行保温。拌制混凝土时，要求骨料没有冰块、雪团，并对喷砼用水进行加热，满足要求。2.网喷施工完成后，及时在混凝土表面挂设（覆盖）彩条布和岩棉被进行养护，防止喷锚面受冻，确保喷射混凝土的施工质量。3.对于土体渗水的地方应先采用堵漏剂堵漏，如渗水较大堵漏效果不明显的应采用引流管将
