《【最新】【人教版】必修2地理：5.1交通运输方式和布局精品教案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【最新】【人教版】必修2地理：5.1交通运输方式和布局精品教案（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、最新版地理精品学习资料第五章交通运输布局及其影响本章规划人们的衣、食、住以及各种经济活动都是在一定的地域空间进行的。自然资源分布和区域社会经济发展不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输线路的布局，会直接影响到社会生活的方方面面。第一节交通运输方式和布局本节内容首先将五种主要的交通运输方式进行比较，意在说明每一种交通运输方式都有优点和缺点，在确定交通运输方式时，要根据具体情况作出合理的选择。教材同时指明了现代交通运输的发展趋势：高速化、大型化和专业化。同时交通运输的发展还有一个明显趋势：网络化。教材介绍了交通运输网的不同形式和层次，并通过案例
2、分析说明交通线发展的主要影响因素。第二节交通运输方式和布局变化的影响本节内容通过具体事例说明了交通线对聚落空间形态的影响，而交通线的变化也将使聚落的空间形态随之发生变化。交通对商业网点的影响主要表现在对商业网点的密度以及商业网点的分布位置上。教材通过案例分析，帮助学生理解交通与商业中心发展变化的关系。最后，教材举例说明交通线的发展变化不仅影响到城市的兴衰，也会影响到集镇的兴衰。问题研究北京的自行车是多了还是少了该问题的设计来源于前两年东南大学一位教授的观点引起的社会反响。话题的实质是长期困扰我国城市的一大顽症：城市交通问题。教学过程中要注重培养学生收集信息、处理信息的能力，培养学生对不同观点的
3、思辨能力，培养学生调查研究的能力。课时安排共3课时第一节交通运输方式和布局1课时第二节交通运输方式和布局变化的影响1课时问题研究北京的自行车是多了还是少了1课时第一节交通运输方式和布局从容说课五种主要交通运输方式教材采用列表比较的方法，让学生了解它们各自的优缺点，教师可采用自学指导式教学方法，通过自己阅读了解各种交通运输方式的特点，然后结合具体实例，运用表51中的知识理解交通运输方式选择的基本方法。现代交通运输的发展趋势是提高运输量、缩短运输时间、降低运输成本、保证货物运输的安全性等，所以交通运输方式呈现出高速化、大型化和专业化的发展特点。教学中教师可结合我国铁路的多次提速和我国高速公路的发展
4、状况，加强教学的时代感和与现实生活的联系，激发学生的学习兴趣。交通运输网由点和线交织而成，具有不同的形式和层次。教材通过案例说明交通运输的布局要受到经济、社会、技术和自然等因素的制约。教师可进一步结合“中国铁路分布图”，引导学生分析铁路网分布差异的原因，体会自然因素对交通布局的影响。也可结合青藏铁路、沿江铁路等铁路干线的修建，说明技术因素对交通建设的影响。三维目标1了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。2了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。3结合案例分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。教学重点五种主要交通运输方式的特点。教
5、学难点影响交通运输布局的因素。教具准备多媒体课件课时安排1课时教学过程师：“要想富，先修路。”社会经济的快速发展离不开交通运输，今天我们一起来学习第五章第一节交通运输方式和布局。（媒体展示）请为下列货物的运输选择合适的运输方式，并说明选择的理由。12箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐。22吨活虾，从郊区运往市区。350000吨小麦，从上海运往重庆。410万吨原油，从科威特运往日本。52万吨煤炭，从大同运往上海。生：2箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐，应该空运，因为空运的速度最快。生：2吨活虾，从郊区运往市区，适宜公路运输，因为公路运输较灵活。生：50000吨小麦，从上海运往重庆，应该用水运。生：10
6、万吨原油，从科威特运往日本，应该用巨型油轮运输。生：2万吨煤炭，从大同运往上海，可以用铁路运输。师：有没有更经济的运输方式？生：可以先将煤炭运往秦皇岛，再利用海运运往上海。师：很好！同学们，从刚才我们所举的例子中可以发现，交通运输方式的选择既要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别和数量以及运输的距离等综合因素作出最合理的选择。师：伴随着世界经济的迅速发展，不同地区之间人们的交往和经济联系越来越密切，交通运输的发展也显现出许多新的特点。（媒体展示：高速列车和普通火车）师：大家看到的这两列火车在外形上有很大的区别，左侧图为高速列车，右侧是普通火车。高速列车子弹式的车头设计有助于速度的大大提高
7、。目前，世界高速列车的最高时速可达400千米。高速列车的发展展现了现代交通运输发展的什么特点？生：高速化。师：对！同学们对世界和我国高速铁路的发展了解吗？（激发学生的探知欲望）（媒体展示：网页新闻）师：“中华之星”高速列车体现了我国机车车辆制造技术的最高水平，最高时速可达310千米。列车的高速化有多种技术，有同学知道吗？生：磁悬浮技术。师：很好！同学们可以阅读课本79页关于磁悬浮列车的介绍。（媒体展示：上海磁悬浮铁路）师：这是上海浦东的磁悬浮铁路，于2003年元旦正式投入商业运行。磁悬浮技术尽管可以大大提高列车的速度，但投资很大，所以对于磁悬浮列车的商用一直是褒贬不一。同学们如果想作进一步的了
8、解，可以在课后通过上网查资料来了解，以拓宽自己的视野。与铁路运输相比，公路运输具有更强的灵活性，高速公路建设已成为我国拉动内需，促进国民经济快速发展的重要因素之一。（媒体展示：高速公路）师：经过十多年的建设，我国高速公路里程目前已突破3万千米，高速公路总里程位居世界第二。我国高速公路发展用短短十多年的时间走过了发达国家三四十年的发展历程。师：课本图5.2是日本于1980年建成的世界最大的海上巨型油轮，载重达56万吨，甲板上能容纳4个足球场。这体现了现代交通运输发展的又一个特点生：大型化。（媒体展示：集装箱运输）师：同学们知道图中所示的是哪一种交通运输技术吗？生：集装箱运输技术。师：集装箱运输技
9、术有什么好处？生：发展集装箱运输，可以节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。生：集装箱运输技术体现了现代交通运输专业化的特点。师：在一定的地域范围内，各种交通运输方式往往联合起来，各种交通运输线和点相互交织，形成了不同形式的交通运输网。（引导学生阅读课本80页图5.3“交通运输网的形式和层次”）师：从图中可以看到，交通运输网有哪些不同的形式？生：有由一种运输方式形成的运输网，还有由两种以上运输方式形成的运输网。师：对！也就是单一运输网和综合运输网。交通运输网又有哪些不同的层次呢？生：交通运输网大致可分为省级、大区级和国家级三个层次。（媒体展示：中国铁路分布图）
10、师：我国铁路网的分布有什么特点？生：我国东部地区铁路网稠密，西部稀疏。师：为什么呢？生1：因为东部地区地形以平原为主，有利于铁路的建设。生2：东部地区经济比西部地区发达。师：说得都不错！看来交通运输的布局会受到多种因素的影响，下面我们通过一个具体的案例来具体作进一步的认识。（指导学生阅读案例1，思考下列问题）1南昆铁路的起点和终点分别是何处？2在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路经过哪些主要地形区？3南昆铁路沿线有哪些资源？4南昆铁路的建设有什么意义？师：南昆铁路的起点和终点分别是何处？生：南昆铁路东起广西南宁，西到云南的昆明。师：南宁和昆明的海拔分别大致是多少？南昆铁路沿途经过哪些
11、主要的地形区？生：南宁的海拔100200米，而昆明的海拔10002000米，两地海拔差异很大。从南宁到昆明，经过南宁盆地，然后翻山越岭到达云贵高原。（媒体展示：文字资料）南昆铁路所经地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博览馆”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有的。师：南昆铁路的建设有什么意义？生：带动沿线经济发展，促进西南地区的经济发展。师：南昆铁路的修建，对加快我国西南地区乃至全国的政治、经济、国防、社会的发展与进步有重大的影响。特别是对我国大西南资源
12、的开发和从根本上改变落后面貌、增进民族团结，缩小东西差别，具有十分重要的意义。师：通过对南昆铁路的学习，同学们能否总结出影响交通运输布局的主要因素？生：交通运输的布局受自然、经济、社会和技术等因素的综合影响和制约。课堂小结今天这节课，我们需要同学们了解五种主要的交通运输方式的特点，能结合运输货物的特点、运输量等对交通运输方式作出合理的选择；我们还了解到现代交通运输的主要特点；交通运输网的布局特点是多种因素综合作用的结果，从当前来看，社会经济因素是决定性的因素，而技术则提供了保证，自然条件的影响越来越小。一、美国城市新概念公交村落目前，在许多国家的大城市里，如潮的汽车使道路拥挤不堪。为了让街道畅
13、通无阻，城建部门采用了诸如多修路、拓宽路面和修建立交桥的办法来解决这一难题。但是这种办法收效甚微。各种各样的、大大小小的汽车将道路塞得满满的。美国的两个城市弗吉尼亚州的罗斯林市和马里兰州的彼塞斯塔市为解决这一问题，采取了全新的方案：在城市规划方面下工夫，建立公交村落。所谓公交村落，就是在便利的公共交通设施（如地铁站）周围不远处建立居民楼、办公场所、商业网点、娱乐中心、医院、学校等，使其像一个村落。居住在这里的人们不需去很远的地方上班、上学、购物和娱乐等，即使要去，只需几分钟便可到达地铁站乘车前往。专家们认为，在即将到来的信息时代，公交村落的积极作用将十分明显。它不仅鼓励人们以步代车，而且还是新
14、型社区的一个组成部分。人们将把大部分时间用在这里：在这里工作，在这里生活，在这里组织社交活动他们无需把许多宝贵的时间花在上下班的路上，这样不但省时省力省能源，而且解除了朝出暮归的奔波之苦，同时又能缓解城市交通拥挤、堵塞的状况。罗斯林市距离华盛顿特区不远，当连接该市与特区的地铁站初建时，地铁站的四周也同时建起了6000套住房的居民楼、700万平方英尺的办公场地、1600多套客房的宾馆和数家银行。“村”里既安静又清洁，楼房色彩多样，形状各异，商业网点星罗棋布。距离地铁站步行两分钟就有一家蔬菜食品连锁店。居民们漫步来到这里购物十分方便。街道上的车辆同其他城市相比明显少多了，人们也减少了空气和噪音的污
15、染之苦。这里的人们普遍感到，建立公交村落，把城市从如潮的汽车中解救出来，是本世纪城市格局的一种发展趋势。一些城建和规划专家还提出，要建立公交村落，减轻人们对汽车特别是私人汽车的依赖，就必须增加公交站密度，使公交系统多样化，从而减少汽车在市内运行的数量。如果做不到这一点，只是一味地将人们迁往郊区，使他们远离工作和购物的地方，再加上不便利的交通，势必会让那些不得不挤公共汽车的人们千方百计地攒钱买车，造成新的恶性循环，结果将不堪设想。二、超级油轮载重超过15万吨的油轮，是专运散装石油或其他油料的船舶。由于石油具有挥发性、易燃性，所以油轮对防火及灭火装置有特殊要求。机舱都设在尾部以减少火灾事故，同时船上配有灭火装置。有的油轮还把惰性气体充入空油舱内，以增加安全性。油轮的船体结构是单甲板、单层船底。由纵、横隔壁把油舱分隔成若干个独立舱，以增加强度，减少油料的自由液面对船舶稳性的影响，并且便于装运不同品种的油料。20世纪末世界油轮的吨位约占商船总吨位的一半。油轮越大，单位造价和运输成本越低，经济上的优越性就越显著。因此，油轮成为“船舶大型化”发展潮流的先驱。特别是1967年中东战争升级、苏伊士运河关闭后，油轮运送海湾地区石油到西欧必须绕道非洲好望角
