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1、毕业论文（设计）捷达轿车发动机常见故障分析与检修摘 要捷达轿车发动机常见故障分类：发动机控制电路故障，发动机自身故障，其它外部故障。排除故障思路：原则上先排除控制电路故障再排除发动机自身故障后排除其它外部故障。一般来说，汽车发动机出现故障，不要不加分析地乱拆乱卸，首先要观察和诊断，查找出故障的部位，分析故障的原因，然后解体故障部位，确切地找出造成故障的原因，然后加以解决。在排查故障时，有许多行之有效的方法，常用的有“排除法”先分析出可能产生此故障的因素，然后逐项排查，最终找到故障的原因；还有“换件对比法”就是用合格的或在别的发动机上正常使用的零部件替代怀疑产生故障的零部件进行对比，新的零部件换
2、上后，一旦故障消失，则说明故障原因在此零部件上，必须更换或维修。这种“换件对比法”有时能大大缩短判断故障的时间，起到事半功倍的效。关键字：维修，发动机，常见故障，检修目录摘要11.1、原因分析与处理：31.1.1燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量与燃油供油管路问题处理：31.1.2喷油泵问题处理：4第二章发动机功率不足。41.2.1调速器故障与处理：41.2.2发动机停车杆不在工作位置的处理：51.2.3燃烧空气故障与处理51.2.4排气背压问题的处理：51.2.5燃油系统故障与处理5第三章发动机温度过高61.3.1故障与处理：61.3.2燃烧空气问题61.3.3排气背压问题61.3.4燃油系
3、统问题71.3.5润滑系统问题7第四章发动机无机油压力或压力太低。71.4.1润滑油位与质量问题71.4.2装配与维修问题71.4.3机油温度问题71.4.4机油循环问题8第五章发动机机油油耗过高81.5.1发动机负荷问题81.5.2机油油位和机油质量问题81.5.3漏油问题8第六章发动机冒蓝烟9第七章发动机冒白烟91.7.1冷态启动问题91.7.2燃油系统问题101.7.3发动机本身问题10第八章发动机冒黑烟101.8.1燃烧空气问题101.8.2排气背压问题101.8.3燃油系统问题111.8.4发动机问题11第九章发动机其它工作不正常的状态。111.9.1在满负荷下工作转速太低111.9
4、.2发动机转速下降过快121.9.3发动机转速波动121.9.4发动机振动大或异响大问题12结论12参考文献14第1章、启动困难或不能启动1.1、原因分析与处理：A、环境温度过低。处理：对燃油箱安装预热装置；更换燃油；检查预热火花塞状况。B、电瓶无电或电瓶损坏。处理：给电瓶充电或更换新电瓶。C、启动电机故障。原因：启动电机无动作，检查启动电机是否得电，如不得电，则检查或检查外部控制电路是否有电压进入，如得电，检查启动电机连线是否松动或锈蚀（电压标准：24V的电压测量应不低于22.18v）。启动电机仍然无动作，判断启动电机损坏。处理：启动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳刷磨损，修理或更
5、换启动电机。现场临时应急处理启动电机损坏故障方法：手动拉起停机电磁阀开启；采用连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器控制线桩头和电源线桩头23秒，带动发动机启动后立即断开（此方法操作不当对发动机有一定的伤害，为应急情况下使用）。C、燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量与燃油供油管路问题。1.1.1燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量与燃油供油管路问题处理：、检查油位并检查油箱排气孔是否堵塞造成吸油不到位。、检查管路有否漏气情况。、检查管路有无脏污。、燃油滤芯的密封圈是否损伤，配合是否正确。、燃油软管是否有损伤、老化和折叠现象。、柴油管中空心螺丝的铜垫是否变形。、柴油滤芯是否脏污。D、机油黏度问题
6、。处理：检查机油是否符合标准。季节性变化是否更换合适的机油。E、喷油泵调节齿杆是否卡死。处理：用手能轻松地动作加油拉杆的位置进行判断是否卡死，如果卡死，需要请专业人员进行检修。如果没有卡死现象，检查加油拉杆的限制位置是否正确。F、烟度限制器电磁阀问题（适用于增压发动机）。处理：检查电磁阀是否得电，得电不动作则更换电磁阀，不得电则检查电路问题。G、喷油嘴问题。处理：喷油嘴喷射压力不对（使用喷油嘴检查仪检查，标准175+8bar），压力不够则使用调整垫片来修正喷射压力。注意事项：拆下喷油嘴后重新安装必须使用新的O型圈和新的调整垫。H、喷油泵问题。1.1.2喷油泵问题处理：、喷油提前角错误，调整供油
7、提前角。、输油活门不密封或零件损坏，处理：喷油泵大修。供油提前器损坏，处理：可能是弹簧断裂、弹簧支撑片磨坏、配重块卡死等情况，检查并更换。I、气门间隙不对。处理：检查并调整气门间隙；检查进排气门和气门座圈是否磨损或损坏；检查活塞环与汽缸套的磨损情况与气环结焦或断裂情况；检查或调整活塞顶间隙是否过大。第二章发动机功率不足。原因分析与处理：A、润滑油油位过高。处理：检查油位并注意分析油位过高原因。B、调速器故障与处理1.2.1调速器故障与处理：、发动机停车杆不在工作位置，处理：检查曲柄调整位置、检查电磁阀的动作、检查高速限位螺钉位置。、加油拉杆达不到高速限速螺钉位置时，检查桡性轴是否卡死或调速曲柄
8、位置是否合适。1.2.2发动机停车杆不在工作位置的处理：（1）检查曲柄调整位置、检查电磁阀的动作、检查高速限位螺钉位置。、加油拉杆达不到高速限速螺钉位置时，检查桡性轴是否卡死或调速曲柄位置是否合适。C、燃烧空气故障与处理。1.2.3燃烧空气故障与处理、空滤脏污。处理：清洗空滤或更换；、维护指示器损坏。处理：更换维护指示器。、进排气管不密封。处理：检查各密封圈是否齐全，所有法兰螺钉是否拧紧，法兰管件是否有损伤，排气总管不密封时还要检查缸盖的找正情况与排气总管法兰的直线度。、增压器（对于增压发动机）和中冷器脏污。处理：清洗增压器。D、烟度限制器问题。处理：更换或调整烟度限制器。E、排气背压问题。1
9、.2.4排气背压问题的处理：、排气总管或消音器堵塞，处理：清洗排气总管与消音器，更换损坏零件。、排气制动阀坏了。处理：检修排气制动阀。F、气门间隙问题。处理：检查并调整气门间隙。G、燃油系统故障与处理。1.2.5燃油系统故障与处理、油箱通气装置堵塞。处理：检查并清洗。、燃油系统中有空气。处理：排除空气。、油路堵塞。处理：清洗燃油滤芯和管路。、喷油嘴回油管路堵塞，处理：排除堵塞。、燃油预压偏低，处理：检查溢流阀与低压输油泵。、喷油嘴坏或喷油嘴调整垫不合适。处理：更换喷油嘴与调整垫。、高压泵回油螺栓单向阀问题，处理：更换高压泵回油螺栓。、喷油提前角问题，处理：调整喷油提前角。、喷油提前器问题，处理
10、：检查并更换。第三章 发动机温度过高A、冷却系统故障。1.3.1故障与处理：、散热片脏污。处理：利用压缩空气清洁缸套、缸盖以与机油散热器与增压发动机中冷散热片等部位。冷却空气导风板不密封，处理：检查调整导风板横拉杆位置并检查导风板是否有裂纹和掉块，有则更换调整。、风压室顶盖板不密封，处理：检查风压室盖板是否变形或损伤，检查盖板紧固螺钉是否紧固和齐全。、冷却风扇与防护栅栏是否脏污、冷却风扇中液力偶合器离心式机油滤是否脏污，处理：清洁冷却风扇与防护栅栏上的污垢，清洗离心式机油滤。、检查排气节温器是否损坏，处理：检查并更换节温器。、检查温度传感器和温度表是否失灵或损坏。处理：检查更换。B、燃烧空气问
11、题。1.3.2燃烧空气问题、空滤脏污，处理：清洁或更换空滤。、维护指示器坏了，处理：检查或更换维护指示器。、进排气管不密封，处理：检查各密封圈是否齐全，所有法兰螺钉是否拧紧，法兰管件是否有损伤，排气总管不密封时还要检查缸盖的找正情况与排气总管法兰的直线度。、增压机的中冷器脏污，处理：清洁中冷器。、增压机的增压器故障，处理：清洗增压器的压气机罩和压气机叶轮。C、排气背压问题。1.3.3排气背压问题、排气总管或消音器堵塞，处理：清洗排气总管，更换已损坏的零件。、排气制动阀坏了，处理：检查排气制动阀，更换已损坏的零件。D、燃油系统问题。1.3.4燃油系统问题、喷油嘴坏了，处理：检查喷射压力或更换喷油
12、嘴。、供油提前角不对，处理：调整供油提前角。、喷油提前器损坏。处理：更换。、喷油泵与发动机安装不匹配（新换喷油泵后可能有此问题）。处理：重新校泵修正供油量。E、润滑系统问题。1.3.5润滑系统问题、缺少导风板或导风板断裂，处理：更换调整导风板。、机油散热器脏污，处理：清洁机油散热器散热片。、机油油位不对。处理：检查机油油位在标准围。、机油温度传感器损坏，处理：更换机油温度传感器。、机油散热器中温度控制阀坏了，处理：温度控制阀作用是机油温度达到90度时作用，如损坏则更换。第四章 发动机无机油压力或压力太低。A、润滑油位与质量问题。1.4.1润滑油位与质量问题、操作错误，处理：在冷机状态下起机后必
13、须在中等转速下运转几分钟后才能加速。、机油油位过低。处理：补充机油。、机油黏度和质量不对，处理：按规定加充机油。B、装配与维修问题。1.4.2装配与维修问题、机油未与时更换，处理：按规定时间更换机油。、机油滤芯脏污，处理：清洗或更换滤芯。、机油滤芯的装配错误。处理：使用金属滤芯，并注意滤芯安装位置的正确。C、机油温度问题。1.4.3机油温度问题、机油散热器脏污，处理：清洗机油散热器。、缺少导风板或导风板断裂，处理：更换导风板。、机油散热器中温度控制阀坏了，处理：更换温度控制阀。D、机油循环问题。1.4.4机油循环问题、机油传感器或压力表坏了或接线松脱，处理：更换压力传感器或压力表。、压力调节阀
14、不密封，处理：需要专业厂家修理，压力调节阀装在曲轴箱的主油道上。、机油泵连接管不密封，处理：机油散热器下方的旁通阀体与机油泵出油口的连接管（特种塑料）出现磨损，进行更换；进入主油道上的附件托架至主油道过渡处的密封圈损伤，进行更换。、机油泵吸油管滤网脏，处理：检查滤网堵塞情况并清洗。、机油泵吸油管不密封，处理：检查密封圈、油管是否有裂纹并拧紧固定夹子。、机油泵单向阀不密封，处理：厂家检修。机油泵磨损，处理：更换机油泵。E、轴承问题。主轴承与连杆轴承磨损，处理：大修。第五章 发动机机油油耗过高A、发动机负荷问题。1.5.1发动机负荷问题、新发动机磨合期属于正常现象（机油消耗不大于燃油消耗的1.5%
15、）。、发动机长期处于低负荷状态，处理：避免发动机长期怠速运行。B、机油油位和机油质量问题。1.5.2机油油位和机油质量问题、机油油位太高，处理：降低油位并观察油位升高原因。、机油黏度和质量不对，处理：按规定加机油。C、漏油问题。1.5.3漏油问题、曲轴器呼吸器损坏，处理：检查曲轴箱压力，清洗呼吸器阀门。、气门导管磨损，处理：维修缸盖。大修。、活塞、活塞环和缸套磨损，处理：大修。D、废气涡轮增压器不密封。处理：废气涡轮增压器的轴承壳体与涡轮机和压气机轴的配合处使用的迷宫式油封损坏，或由于外部的碰伤使涡轮增压器的回油管发生横断面收缩。E、空气滤问题。对于油浴式空滤的发动机来说，检查滤清器油池的机油是否过多，处理：到出多余的机油。F、操作问题。
