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1、110kV输变电工程110kV输变电工程铁路、10kV贯通线跨越施工方案一般抹灰作业指导书XXXXX施工项目部二一四年九月批 准：_ _年_月_日审 核：_ _年_月_日编 写：_ _年_月_日目录一、编写依据3二、工程概况1三、组织机构2四、施工流程3五、安全组织机构及安全措施3六、职业健康安全及文明施工措施4七、应急预案6八、应急抢救措施11110kV输变电工程铁路、10kV贯通线跨越施工方案一、编制依据1.铁路技术管理规程2.铁路线路设备修理规则3.铁路工务安全规则4.营业线施工安全管理办法（铁运2012280号）5.青藏铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则（青藏铁总2014131号）
2、6. 设计文件（设计编号62-S559S-D03-01）7. 110kV及以下架空送电线路设计技术规范（DL/T5092-1999）；8.110kV及以下架空电力线路施工及验收规范（GB50233-2005)9.架空送电线路杆塔结构设计技术规定（DL/T5154-2002）；10.电力建设安全规程 第2部分：架空电力线路（DL5009.2-2004)11.跨越电力线路架线施工规程（DL5106-199) 12.铁路电力设计规范（TB10008-2006）；二、工程概况1.工程项目XX110kV输变电工程为xx铁路的配套工程，工程分为：xx110kV变电站工程和xx110kV线路工程。本线路工程
3、为将原xx一回线路接入xx110kV变电站，起点为待建xx110kV变（xx县水厂西北侧），终点为接点处(xxx镇东北侧约1.4km处,G318国道路东)，线路全长215.2km，全线按双回路架设。途经xx地区xxx县和xxx地区xxx县两个行政区域。一般线路导线采用JL/G1A-240/30 GB 1179-83钢芯铝绞线，跨江段采用JLHA2/G1A-240/40钢芯铝合金绞线。随线路架设两根OPGW光缆（12芯）。沿线海拔范围在35004350m之间，最大设计覆冰厚度10mm，基本风速为28、32.5m/s（离地10m高）。本工程共计使用双回路铁塔35基，其中直线塔21基，转角塔14基施
4、工。2.工程地点XXX110kV输变电工程位于XXX铁路（K57+240处封锁范围（K57+210-K57+270），共计60m。G24-G25档内跨越情况现场跨越铁路地点3.工程日期2014年11月16日2014年11月20日完成防护、架线及拆除恢复工作4. 封锁计划 1）.非封锁：2014年11月16日一2014年11月17日搭设跨越架。 2).封锁：2014年11月18日08时30分一09时30分（60分钟）搭设封顶网。3） .非封锁：2014年11月18日、19日导线架设。4） .封锁：2014年11月20日08时30分一09时30分（60分钟)拆除封顶网。5） .封锁：2014年11
5、月20日10时一18时30分时拆除跨越架。6） 跨越贯通线时提前申请停电（60分），待批准后方可施工。5. 封锁范围：XXX铁路封锁范围（K57+210-K57+270）6. 主要作业内容7. G24G25跨越XXX铁路，G24为耐张塔、G25为直线段、G26为耐张塔，跨越档为“耐-直-耐”档，跨越点为XXX铁路（K57+240米）处。跨越档档距为269米，与铁路的交叉角度为7238。G24塔型为1E-SJ2(27)，呼高27米，全高为41.15m，杆塔外缘至轨道中心90米，满足规程要求的塔高加3.1m要求；G25塔型为1E-SZ2(36)，呼高36米，全高为50.4 m，杆塔外缘至轨道中心1
6、69米，满足规程要求的塔高加3.1m要求。跨越处导线对铁路轨顶最小距离为17.9米（已换算至70高温时弧垂），满足规程要求的对电气化铁路轨顶11.5米；导线对承力索最小距离为9.4米（已换算至70高温时弧垂，承力索高度按照8.5m计算），满足规程要求的对至承力索或接触线3.0米。8.跨越10kV铁路线基本情况距离铁路跨越点50米处，是XXX铁路的10kV贯通线，XXX110kV线路G24#-G25#与XXX线378#-377#档内交叉跨越。跨越点距离378#排杆7米处，此处铁路10kV贯通线对地高度约13米。三、 组织机构 （一）施工领导小组为了加强施工组织，XXX110kV输变电工程项目施工
7、领导小组。组 长：XXX副组长：XXX组 员：XXX、XXX、XXX、XXX领导小组职责：负责组织编制方案，按方案做好各项准备工作；对施工人员进行强化培训；确认施工备品、机具、材料齐全完好，各项安全措施的落实；掌握工程施工进度及工程质量；负责施工的组织、协调，对安全工作全面负责。（二）施工人员组织施工队伍共配置职工6人，劳务工40人。 施工现场工作负责人：XXXX施工现场技术负责人：XXXX施工现场安全员：XXXX驻站联络员1人：XXXXX养护公司现场防护员1人：XXXX养护公司两端防护员2人：XXX养护公司施工负责人职责：全面负责施工过程中的人员，物资调配，对施工质量、安全进行监督。安全负责
8、人职责：负责跨越架在塔设、跨越施工及跨越架德拆除过程中对人身及行车安全进行监督，及时纠正违章作业，杜绝人身及行车安全事故的发生。质量监督人职责:负责跨越架在搭设过程中的质量，应符合规范要求及施工方案。驻站联络员职责：驻站联络员应及时了解和掌握列车的运行情况，如车站是否向区间发车，领站开来的列车是否接近，上下行是否有通过列车等。这些信息由驻站联络员及时准确地用对讲机或电话通知到工地防护员。现场防护员岗位职责：1、 按照规定穿着防护服装，佩戴标志，带齐防护标牌、通讯设备、防护备品和作业记录手册等，确保使用性能良好。2、 作业中集中思想，认真瞭望坚守岗位，正确标示预报、确报、警报、停车、取消、设置防
9、护、撤消防护等信号，按施工计划和内容，根据施工负责人的指令，正确设置各种防护信号及标志。3、 熟知当日施工时间、地点、内容和防护要求。4、 确认驻站联络员到岗后，随作业人员和机具前往工地，担任途中防护，按施工条件设置好防护。5、 严格执行防护员作业标准，每2-3分钟与驻站联络员联系一次。与驻站联络员、慢行防护员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容，准确接收预报、确报、警报，及时通知工地负责人和作业人员，督促人员停止作业，撤出机具、材料，下道避车，并注意是否侵入限界和列车动态。一旦与驻站联络员防护通讯联系中断，立即通知人员机具下道。6、 施工终了，按施工负责人的指令，及时撤
10、除防护信号，随作业人员撤离线路，做好途中防护。7、 选合适的瞭望地点，勤与各防护人员联系，注意瞭望列车，将防护信号迅速传递给施工负责人或作业人员，规范接车准确显示防护信号。8、 不擅自改变防护办法；不凭经验观察行车；不擅自离岗。9、 注意观察施工地点有影响行车安全的情况，必须立即报告邻近车站和施工负责人。如确认对行车构成威胁，必须果断采取防护措施。10、 防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。11、 详实完整地填写防护员作业记录手册。两端防护员职责：选择合适的瞭望地点，勤与现场防护人员联系，注意瞭望列车，将防护信息迅速传递给施工负责人或作业人员，规范接车准确显示防护信
11、号。上述人员原则上不得变动，如确需变动时，施工单位须提前3天以书面形式通知安监室、主管业务部室、运输部、调度所、设备管理单位。四、 施工流程1.技术参数： 采用双侧双排钢管越架，用钢管卡扣链接，采用尼龙绳封顶。经计算，架体宽3.5m，长16m，高12m，有效跨度为9m。架体外侧上部，在中间向两侧每隔4.5m、5m用12.5的钢丝绳打设加固拉线，上下两道并且对地交角不大于60，连接处应进行补强，拉线地选用3t规格，有效埋深2m。另外架体4.5m以下每隔5m打设一道支撑杆，对地交角不大于60。跨越架必须保证铅垂状态，横杆与横杆之间为1.2米，立杆与立杆之间为1.5米，大小横杆与立杆垂直，并处于水平
12、位置，各杆间必须满足安全距离要求，并应均匀布置。各杆间必须牢固可靠，以确保越线架的整体稳定性，使越线架的承载能力在通过牵引绳、导地线时不被压跨。同时要求越线架自身具有抗弯能力。两个独立的越线架用尼龙封网绳索联结，形成一个整体，提高其稳定性。2. 编制依据2. 1国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作（国家电网工(2003)168号200-05-23）；2. 2电力建设安全工作规程（第二部分：架空电力线路）（DL5009.2-2004）2. 3跨越电力线路架线施工规程（DL 5106-1999）2. 4输电线路木质跨越架施工守则（青海方洲安装工程有限公司）2. 5本线路设计图纸3.施工前准备
13、 跨越施工前，应进行技术交底，组织有关人员学习安全规程和本重大交叉跨越施工作业指导书。按工具配备表准备在跨越施工中使用的工具，并逐件进行规格、数量、安全性能的检查与核对。、4. 越线架的搭设 跨越架中心应用经纬仪准确测量，防止跨越架位置不准，造成尼龙绳网对引绳或导地线保护宽度不够。越线架中心设在线路中心线上，架体宽出线路两侧各2m，并设羊角。规程要求打设加固拉线及支撑杆，两个独立的跨越架用绳索联结，形成整体。 5. 1 越线架的立杆应与水平面垂直埋设，埋设深度不小于50cm；杆坑回填土应夯式；遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆，越线架的大小横杆应与立杆垂直搭设，并应处于水平。 5. 2 越线架两端及
14、每隔6-7根立杆应设剪刀支撑、立杆或拉线，拉线的挂点、剪刀支撑、支杆的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，且于地面的夹角不大于600支杆埋入底下的深度不得小于0.3m；拉线地锚的埋深不得小于1.5m，拉线采用不小于GJ-50的钢绞线，并使用双钩紧线器收紧。 5. 3越线架的立杆，大横杆应错开搭接。钢管越线架的搭接长度不得小于0.5m，竹木越线架搭接长度不得小于1.5m,绑扎时小头应压在大头上，绑扎不得少于三道。立杆、大横杆、小横杆或剪刀支撑相交时，应先绑两根，再帮绑第三根，不和一扣绑三根或以上。绑扎必须牢固可靠，绑扎铁丝回头必须在越线架外侧，并紧贴架杆。 5. 4 各种材质越线架的立杆，大横杆及小横杆的间距不得大于表5-3的规定。 5. 6双侧双排立杆之间的距离一般不宜大于2.0m,横杆之间的距离不得大于1.5m。 5. 7双排杆架之间用6.0m钢管横撑或携撑，并且架面两侧每隔6.0-8.0m用GJ-50钢绞线或11钢丝绳作为临时拉线，对于带电导线以上部位拉线采用18绝缘尼龙绳。、 5. 8拉线地锚采用3吨地锚，拉线对地夹角不得超过45，拉线坑深不小于1.5m。 5. 9双侧双排跨越架体正面示意图5. 封网 跨越架顶部敷设尼龙绳：选用14尼龙绳，并将其交叉固定在
