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1、精心整理一、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。二、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字 同意后即按单就近采购。三、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。四、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。五、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。六、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领 用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。八、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好
2、标签，出厂时交还车主。九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。十、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。一、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、 防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。三、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归 档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现 场不得存有或使用失效的文件、资料。五、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的
3、档案整理后交办公 室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。六、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维 修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算 凭证。七、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、整洁负责，未 经许可不得擅自转借、复印。为了加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制订如下管理制度；？一、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织业务培训，坚守 岗位，上班时间不准外出做私活，中午星期日要安排人员值班，仓库严禁闲杂人 员入内。？二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件，同时还要及时组织对外销 售，和
4、对外的各种订货。中心内修理部所用的配件，市内采购的必须在半天内完 成，附近地区的当天要完成，超期一天，扣罚50元。？三、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。采购 要有计划性，防止库存积压。工具采购，批量进货，总成件的采购要经经理副总 经理审批。凡是盲目采购，造成积压的，要追究责任。？四、配件采购要有固定进货网点，因固定网点无货，需到其它点进货的，价 格不能偏高。价格高于固定网点的，需先请示报价，经同意后方能购买。？五、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、 质量，特别防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。？六、修理工领料要派工单，由仓管员填
5、写，领料人签名，总成或价值较大的 配件要有厂部审批手续。？七、仓管员在发料时，应填写发料单，领料人必须在发料单上签章， 仓管员凭领料人签认的发料单及时登记库存做帐，发料应与派工单核对。？八、严格执行交旧领新制度。领新料同时交回旧件，旧件必须编上号，贴上 标签交回车主。？九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理，大修车洗油最多10公斤， 试车汽油最多10-20公斤，机油1-2罐（冷藏车增加1罐），砂布4张，锯片2 条、发现多领、冒领要追究责任。？十、零配件的价格要合理，销售价不能超过市场价（与车主协商定价的另外）， 发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。？十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐，
6、做到帐、卡、物相符。月底要做 好进、存销核算表，每季度要盘存一次。？十二、要严格执行工具管理制度，保管好各种工具和设备。？十三、仓库管 理员如有违反制度，不履行岗位职责，发现一次扣罚10-50元，造成损失的全部 由个人承担，一月内连续出现三次的调离岗位，情节严重的予以除名。1. 培训形式：上岗培训:由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、 职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工 种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。技术专题培训:针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。特殊岗位
7、培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行 业主管部门发给上岗证书。厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。2. 建立人员档案。编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份 证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。3. 编制岗位的素质能力要求。4. 每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培 训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科 一份。5. 每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。6. 服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞 职报告。人员调离时应由相关业务
8、科室签署意见，厂长批准。在没有经济纠葛的 情况下，应予同意。合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。7. 人员培训管理工作由办公室负责。1. 进厂检验维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆 技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照汽车维护、 检测、诊断技术规范(GB/T18344 2001 )的要求择项进行维修前的检测，确 定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的 车辆，作业人员应拒绝作业。2. 过程检验在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班 组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的
9、主要内容是零件磨损、变 形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对 涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行 修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上 完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。3. 竣工检验竣工检验由检验员专职进行。必须严格按汽车二级维护竣工出厂技术条件逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单 上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生， 制定如下制度。1. 质量
10、管理机构本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技 术部门负责。2. 质量机构职责全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关汽车维护 工艺规范、汽车维护出厂技术条件、交通部汽车维修质量管理办法等 有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目 标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析， 并提出整改方案。（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。（3）制定维修工艺和操作规程。（4）负责车辆档案管理工作。（5）负责标准计量工作
11、。（6）负责设备管理维修工作。（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。（8）负责质量纠纷的质量分析工作。3. 对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工 检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。5. 严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本 制度。一、全厂员工必须遵守安全技术操作规程，任何人不得违反。二、工作时不得擅离岗位，不得在工厂内打闹、追逐、大声喧哗，非工作需 要不得随便到其他部门走动、聊
12、天，不准带小孩进入厂区。三、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。车间内严禁吸烟。四、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5Km/h不准 在厂内试刹车。五、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。六、在各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技 术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。七、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使 用，并经常检查导线、插座是否良好。八、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座。电源线路、保险丝应按规定安 装，不得用铜线、铁线代替。九、下班前，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。十、作业结束后，要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地清洁。
