第四章 运转篇6860

《第四章 运转篇6860》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第四章 运转篇6860（55页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、第四章 运行篇1、运转操作时的一般注意事项 11 一般注意禁止变更设定值设备出厂时已经过调试,因此，请勿变更旋钮及放大器的设定值。（1） 本机器要在使用说明书规定的设定值内进行操作。（2） 本机器出厂前,除部分零部件外,均未做负荷运转，所以，推进开始后,须进行50小时的试运转.在此期间逐渐加负荷。（3） 需要变更机器交货时的状态时，一定要通告本公司。（4） 如果产生异常、震动、异常发热，要立即停止运转，进行检查。12 盾构机掘进时盾构机掘进施工时，请注意以下事项。（1）保护施工规划线要经常监视机器形态（纵摇、横摇、偏摇）、发现偏离时，要迅速修正。（修正延误,有时会导致难以返回规划的线形.）(2

2、）机器异常的早期发现与通常掘进时比较，推进油缸推力、螺旋输送机扭矩、切削刀盘扭矩的变动是否大。特别在出现下述情况时，要迅速处理，届时请与本公司联系.1） 切削刀盘扭矩低，但推进油缸速度上不去。2） 开动推进油缸时，如切削刀盘扭矩过量，不能掘进。3） 弃土的温度高。4） 弃土量异常少或多。5） 螺旋输送机与土舱隔壁的温度高.6） 与设定值比较，土舱内压力持续高。(3）防止盾尾注浆材流入土舱内.1） 盾尾注浆材注入压力值不要超过设定值.2） 不掘进时不要灌注盾尾注浆材。3） 灌注盾尾注浆材后，为了切缘,掘进2030cm后,一定要停止掘进.2开始推进时的注意事项警告1） 起掘时,机器有时回出现倾斜、

3、侧滚，因此，人不要 进入机内、机器的顶部、周围。2） 另外,要在机器与起掘架台上增设止动件。因起掘时如果电缆、软管断裂，有触电、漏油等发生二次事故的危险。确定电缆、软管的布置线路,配置时不要影响附近的设施。3） 机器通过入口加强壁时，有可能从机器主机的凹凸部（尾封油脂、灌注管、盾尾注浆材灌注管、中间弯曲部等）喷出土砂、水，造成二次事故。4） 机器推进速度要控制得慢些,边观察周围情况边推进。1 出洞前尾封用油脂是为了提高垫片的止水效果，它是通过开发钢丝刷型尾部垫片生产出来的。这种油脂能起止水、防止盾尾注浆材流入的作用,由于钢丝刷和油脂的柔软性,对管片安装阶差、曲线部变压等也有止水效果。另外，也有

4、防止钢丝刷摩耗的作用。但是，盾尾注浆材压力（0.3P3kgf/cm2）直接作用于钢丝刷时，尾封会成反向，造成盾尾注浆材浸入尾封处凝固,从而失去止水效果.本设备有尾封油脂注入装置,所以，一定要注入尾封油脂。（1）防止尾部漏水、漏砂土尾封油脂的涂填：在管片组装前,拉开刷子，往装在中心的不锈钢网及钢丝刷上充分涂填。 盾尾密封构造在垫片与垫片之间也涂上油脂后,预组装管片。 涂填尾封油脂(2）防止从尾封处漏水、砂土1） 预组装管片后，用尾封油脂注入装置填充油脂。2） 每挖进3000环，就要加注尾封油脂,要经常填充.3） 做上述项目之前，如出现密封性能差时，同样要填充油脂。（3）防止从开挖面漏水、砂土 要

5、检查连接开挖面的各阀门、人闸盖、螺旋输送机检查口及各种接口确实已关闭。2 起掘时起掘时，盾构机主机置在起掘架台上，并且起掘井周围地基夯实，因此，土层强度变大。所以，要注意以下事项。（1）防止侧滚1） 为了防止侧滚,盾构外板左右边上(尾部）要焊上侧滚档块.但外板上贴着的胶纸上标有“此处全周不许焊接”处,绝对不要焊接物件。否则会损坏砂土密封、主轴承。)盾构进入时，推进油缸速度要控制得低一点，一边观察切削器旋转扭矩显示仪及侧滚显示仪一边以最佳速度推进压入，避免出现侧滚。（0-1cm/in)侧滚剧烈时要降低切削刀盘的转速。（2)帘布板的保护1） 盾构机压入前，要往入口帘布板上涂油脂，防止切削刀具等损坏

6、帘布板。2） 在外侧配置的切削刀盘类，要缠上条带（橡胶带），以防止切断进口垫板。（3）防止土舱堵塞起掘后，由于马上经过加固区,土质会改变原来性状，变得粘着性很强，附着土舱内，造成闭塞而导致不能推进。为了防止这种现象，起掘前土舱内要抹上油或用稀的泥浆弄湿土舱内。（目的是使土不粘在土舱内。）。3 预推进时的注意事项（）防止软管、电缆类破损1） 软管、电缆，机器掘进一圈，就要检查是否留有所需余长。2） 检查软管、电缆连接部是否有障碍物。3） 检查软管、电缆的结合管部确实接好、并有保护。工作中拉长软管时要防止油流出摘卸主机与台车、台车与台车间的液压软管时要严格按左边记载的操作(如果大意，容易出现虹吸现

7、象,抽空灌内的工作油)1） 油罐上部的通气阀必须打开.2） 摘下通气阀上带得塞子。3） 泵吸进侧的阀门必须关闭。4） 软管接长后，关闭通气阀，堵上塞子，打开泵吸入侧阀门。油箱的阀门排空阀 (）地上台车的保养台车都停放在地上，为了免受风雨侵蚀，所有车都要用塑料布罩住。2 工程进入正式推进时的顺序及注意事项警告1、 停泵之后进行操作变换工程安排时,要关闭各泵后再进行。2、 关闭电流断路器后再操作不关闭电流断路器就进行配线，会有触电危险,所以，要关闭断路器后再操作。3、 注意高压油 事先要了解液压回路中经常有内压。 内压到零之前，不要变换工程安排. 小孔中泄漏的高压油，如接触到皮肤或眼上，有受伤的危

8、险。溅上高压油时要及时接受医生的治疗. 油的盖及塞子要拧紧.4、 有土压、泥水压时的注意事项带有土压、泥水压的盾构机,在进行收缩推进油缸操作时，盾构机后退有夹住手脚的危险,因此，主机与管片之间用坚硬物替换后再进行。（1） 事先准备a) 盾构主机b）后续台车（1） 必须进行尾封注浆材的切缘.（2） 切削刀盘要充分空转，这样便于工程变换后再开始时，能顺利开机.(但为了不吸进水，土压一般要调高些后再停机。）（3） 为了不使盾构主机后退，在管片与盾构主机的环梁间事先放入角材。（4） 泥浆注入用的阀门一定要先关闭。（5） 为了防止堵塞,从阀门到井口处的泥浆灌注管、盾尾注浆材灌注管一定先清洗。（1） 各泵

9、的吸入侧阀门全部关闭，确认其位置和数量。（2） 工作油罐上面的通气阀门在软管断开前，置于开放状态。(接软管之前的期间）(防止由于虹吸引起流油）此时一定要取下阀门上的塞子。（3） 软管先从台车一侧断开,再断开盾构主机一侧。（接下页)（接后续台车）c）.检查整体配置)。软管、电缆末端处理备件和确认拆卸位置).牵引零件的检查）油脂量的确认（4） 取下的软管及配管都要堵上塞子.(）控制盘上的各电流断路器全部关闭后,关闭动力源。（1） 盾构主机与台车间隔（2） 台车与台车间隔（3） 管片进场大梁的配置（4） 皮带输送机和其它设备的配置（1） 准备件塑料袋、捆扎绳、胶带、废品空罐、软管接头及电缆适配器的塞

10、（交货时带的件)（2） 软管、电缆断开位置和标识的确认 从盾构机内数,在有第一根配合记号（识别卷尺)处断开液压软管,确认其配合记号与o1台车是否一致. 电缆同样也从盾构主机内算起,在第一个适配器处断开,确认与N。台车的标记是否一致. 为了避免遗忘,可将软管、电缆的断开处归纳于一处. 无配合记号时，一定要事先用胶带等作记号，以便识别。台车与台车间也同样处理。（1） 主机与台车间的牵引大梁（2） 主机与台车间的搬入大梁（3） 台车与台车间牵引杆和销检查工作油、油脂类是否够量,不足时要补足。（2） 顺序a) 标识的确认及作记号b) 罐的阀门操作c) 关闭电源d) 断开通电电缆e) 断开液压软管f)

11、软管、电缆的养护g) 台车进场h) 皮带式输送机及管片搬运大梁的进场确认盾构主机与No.1台车、台车与台车间的液压软管、电缆的配合记号，缺少部分作标记。（1）罐上部的通气阀全部打开。同时，阀门上带的栓塞也要取下.()罐下部泵吸入侧的阀门全部关闭。（1）井内照明不用盾构机电源,另外接线，要检查灯亮情况。（）盾构用控制盘断路器全部关闭。（)供电电源也关闭。 在作标记位置断开电缆,堵上栓塞。（1） 在作标记位置断开液压软管、堵上栓塞。（2） 液压软管内的油抽入空罐。（3） 抽出的油要进行中和处理。（1） 将盾构主机侧的软管、电缆拉进盾构机内，进行整理、养护。（2） 液压软管不要有扭曲、泄漏、弯折。（

12、3） 通电电缆不要有扭曲、弯折、绝缘不良. 按配置计划、有顺序地将台车搬入井内.（1） 皮带输送机及管片搬运大梁更要按操作规则进场。（2） 皮带输送机及管片搬运大梁用平台车搬运，由管片开始吊下.（3） 安装皮带输送机（降下）i) 软管、电缆的连接（3)试运转a）油的确认b)检查配线后工作情况（1） 接液压软管。 确认配合记号。 连接部分应无异物、污垢。 连接先要用手操作,然后用工具紧固。 软管处有接触物时，要作保护处置。 软管顺粗头向下重叠。 拆下的栓塞要在指定地方保管。（拆卸盾构机时再使用)（2） 接电缆 确认配合记号。 连接部分应无异物、污垢。 注意电缆适配器不要沾水.(如有水分要哄干。)

13、 适配器要插到底、紧固。 电缆与液压软管要分别绑扎.（3） 连接检查工作由操作监督负责人落实.（4） 软管、电缆连接不明确时，要再次确认配合记号,还不明白时请与本公司联系,搞清后再连接。（1） 看油位表确认油罐的油量，不足时要补充.（2） 关闭油罐上部的通气阀，将泵吸入侧的套筒节流阀全部打开。此时,通气阀上安上塞子.(全部安上,与（2）b）项反向操作）（3） 用液压泵抽气。只打开控制电源、电磁阀及照明电源的断路器,扳动操作开关，检查各电磁阀的工作情况。c)确认泵的旋转方向（1） 接通各断路器,用点动方式启动泵,检查每台泵的旋转方向.（2） 旋转方向不对时，先关闭断路器后再替换两根配线。（3）

14、再用点动方式接通断路器，确认泵旋转方向.b) 泵运转时异音的确认（4)再次挖掘前的检查（1） 运转各泵，确认有无异常声响。（2） 有异常声音时，要查看油罐的油量和泵排气，仍无法排除时请与本公司联系。（1） 检查液压配管、软管连接部有否漏油.从盾构机内到所有台车都要检查，重点检查更换的接头部。（2） 检查后续台车与管片间有无障碍物、拱顶。（3） 检查台车前进方向有无障碍物.（4） 台车中心机架和皮带输送机架间是否正常，有无拱顶、变形.（5） 检查软管、电缆是否拉得过紧或有扭曲，按要求进行保养。（6） 确认皮带输送机是否确实连接到主机侧.转换操作如有误，不仅会引起故障，还会造成重大事故。对上述工程变换说明，如有不清楚之处，请参照使用说明书或与本公司联系。3、开始作业前检查 1、 将电控柜内的漏电开关及无保险丝断路器“OFF”。2、 确认控制盘上的“380V及20V电源”显示灯是否亮。3、 确认控制盘上“控制电源”显示灯是否灭了。4、 接通控制盘内的漏电开关,按动试验按钮，确认漏电开关能脱扣.5、 确认油箱内液压油是否在上限下面。(推进油缸全部缩进时确认。）6、 润滑油脂泵贮罐中是否有适量油脂。