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1、道路改建工程施工组织设计/ 桥涵工程 / 沥青路面道路改建工程施工组织设计桥涵工程 /沥青路面道路改建工程施工组织设计/ 桥涵工程 / 沥青路面目录第一部分第二部分第三部分第四部分第五部分第六部分第七部分第八部分第九部分第十部分附表一附表二附表三附表四附表五附表六附表七附表八附表九附表十编制说明及设计目标工程概况施工方案施工计划、工期保证措施机械、设备安排计划主要管理人员及劳动力安排质量保证措施及保证体系安全保证措施及保证体系环境保护措施及保证体系及文明施工措施及保证体系拟投入材料试验仪器和质检设备表拟投入材料试验仪器和质检设备表质量保证体系组织机构框图创优质工程保证体系框图质量保证体系框图安
2、全制度保证体系框图安全保证体系框图文明施工保证体系框图环境保护保证体系框图施工进度计划横道图道路改建工程施工组织设计/ 桥涵工程 / 沥青路面第一部分编制说明及设计目标一 、编制说明1、 编制依据1.1 本合同段招标文件、补疑、技术规范等。1.2 我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备。1.3现行的部颁公路路基施工技术规范、城市道路路基施工及验收规范、给水排水管道工程施工及验收规范 、公路桥涵施工技术规范 、公路路面基层施工技术规范 、公路沥青路面施工技术规范 、公路工程质量检验评定标准。2、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，本着将西四路（北外环至胜兴路段）道
3、路工程建设为合格工程的原则编制，具体体现在以下几个方面：2.1 调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。2.2充分考虑各种不利于施工进度和施工质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。2.3 针对本合同段的施工特点、难点制定相应的施工方案和措施。二、施工组织设计目标1、质量目标：金洲杯。符合工程质量验收标准。2、工期目标：本工程合同工期，2012年5月21日开工， 2012年9月30日竣工，总工期： 133日历天。保证全部工程在合同期内全部完工，力争提前完工。3、安全目标：保证在整个工程的施工过程中无安全事故。道路改建工程施工组织
4、设计/ 桥涵工程 / 沥青路面第二部分工程概况一、工程概况西四路（北外环至胜兴路段）道路工程，南起北外环，北至胜兴路，路线长度 3.187km。实施 “一板块 ”道路横断面，沥青路面宽 15m，路肩宽 1.5m，路基全宽为 18m。设计车速为 60km，行车道为沥青路面结构，道路路面设计使用年限为 15年。该道路原有路面宽为 6-10m，路基两侧有排水明沟，改建后，原路面全部挖除，新建路面结构自上而下为：SMA-13沥青玛蹄脂碎石厚4cm+粘层+AC-25粗粒式沥青混凝土厚8cm+0.6cm稀浆封层 +5%水泥稳定级配碎石厚20cm+12%石灰土厚 15cm+10%石灰土厚 15cm，路面结构
5、总厚度为62.6cm。本工程不再设排水沟。本工程新建钢筋混凝土盖板涵 35座，其中穿路涵 11座，边涵 24座。桥涵两侧路基采用 8%石灰土回填处理。二、本标段主要工程数量主要工程内容为路基土方、路面基层面层、钢筋砼盖板涵、照明等工程。道路部分主要工程数量表编号项目名称单位数量备注1围堰长度m34122抽水数量335602m3清淤数量353403m4碎砖或砂砾328482m5清理表土315790m6土方开挖321100m道路改建工程施工组织设计/ 桥涵工程 / 沥青路面7路基填筑395708m8沥青玛蹄脂碎石厚4cm251742SMA-13m9乳化沥青粘层251742m10粗粒式沥青混凝土厚
6、8cm251742m11稀浆封层251742m12透层251742m135%水泥稳定级配碎石厚 20cm254105m1412%石灰土厚 15cm257415m1510%石灰土厚 15cm258677m16路肩培土27516m17路缘石m792618涵洞座35第三部分施工方案施工准备完成后即可按照总体部署，分段开工路基工程、桥涵工程，最后进行路面工程、照明工程施工。路基施工，先分段进行填方段的抽水、清淤、挖除回填，然后进行路基土方填筑工作。桥涵施工与路基施工同时进行，先拆除原有涵洞，再施工新涵洞。本合同段涵洞均为砌石基础，施工时先进行降水，然后砌筑基础、砌筑台身、洞底铺砌、浇筑台帽，梁板的预制
7、可在预制场提前施工，最后吊装梁板、桥面铺装。施工涵洞时可在旁边修便道，方便路基土方施工车辆通行。一、路基工程施工（一）特殊路基处理K0+020.00-K3+081.50 段路基左侧与 K2+825.00-K3+175.00右侧路基边道路改建工程施工组织设计/ 桥涵工程 / 沥青路面沟，需要对以上段路基路两侧边沟分别进行围堰施工并抽水清淤泥，然后换填碎砖或砂砾，最后回填土方。施工工艺流程测量放样 筑坝围堰 抽水 挖掘机清淤 测量验收 回填碎砖或砂砾回填土方1. 施工方法1.1 对边沟进行围堰处理后，采用抽水机进行连续抽水作业，局部地段抽干水后仍需要进行井点降水，边沟水抽干后进行淤泥顶高程测量。1
8、.2 边沟淤泥采用挖掘机进行清除，人工配合，清淤范围设置集水槽，采用水泵及时抽排积水，以保持基底干燥。1.3 挖除需换填的淤泥运至路基沿线指定地点待晾干后用于边坡填筑，并将清淤后的基底进行平整，当底部起伏较大时，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填处理。1.4 清淤后的基底进行回填时采用符合设计要求的填料进行填筑，碎砖或砂砾回填厚度为 80cm，回填碎砖及砂砾料用人工配合推土机进行整平稳压，填土后用压路机进行碾压。2. 施工注意要点清淤要干净彻底，把所有淤泥、垃圾、腐殖土清理干净，边沟边坡要挖成台阶状，在回填粒料时要及时进行抽水或井点法降水，降低地下水位，防止地下水位渗透到填料中，使得
9、回填料含水量过大而不成型。（二）路基填方施工1. 首先组织项目部测量队复测设计单位提供的水准点及控制点，恢复路线定线，复核横断面，及时与监理联系尽快进行图纸签认工作，以便及道路改建工程施工组织设计/ 桥涵工程 / 沥青路面时地掌握第一手原始资料，使以后路基分项工程的开工有一个准确无误的开工记录。2. 项目部实验室及早进行土样的各项土工试验，及时准确地掌握土样的性能，及时提出填土的处治方案，并提交监理工程师，为土方作业队及早进入施工现场打下基础。确定试验路段，通过试验路段的施工取得压实设备类型、最佳组合方式、确定机械碾压遍数、松铺厚度、含水量控制等有关参数，以此作为路基填筑的工艺质量控制的依据。
10、3. 根据本合同段的工程特点，路基基底处理是保证路堤填筑质量的重要因素之一，因此在填筑前按规范要求进行认真处理，对原地面的树木、草皮、腐植土及淤泥全面清除，清理完成后，进行软基处理。4. 路基处理完成验收合格并经监理工程师批准后，进行路堤填筑，路堤填筑采用 “一推二平三碾压 ”的施工工艺。每层填料铺设宽度超出设计50cm，以此来保证路基边缘有足够的机械碾压宽度，在宽填中不能采用抛填弃土的方式达到宽填的目的，确保边缘的压实效果，待路基填土竣工后修整边坡，修整边坡土用于培路肩。5. 施工方法挖掘机在取土场挖土，自卸汽车拉运至施工场地，采用推土机摊平，平地机进行平整，再压路机进行碾压。根据前试验路段
11、获取的压实遍数及压实系数，碾压应在最佳含水量时进行，表面水分蒸发时，应补充洒水后再行碾压。碾压时，按先轻后重、由两侧到中央的顺序进行，至无明显轮迹、压实度达到要求为止。碾压完成后，每层路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象，如不合格，必须重新处理，合格后技术人员通知试验室对压实度进行检验，检验合格后通知监理抽验，抽验合格后，即可进行道路改建工程施工组织设计/ 桥涵工程 / 沥青路面下一层土方填筑施工的开始。到了分区域层次时，最后一层的填筑中，测量人员对本层必须控制填筑标高与填筑宽度，以免超宽或宽度不够，或超厚填筑等原因造成工程质量问题（本项目路基技术要求为 0-80cm压实度大于等于 96%
12、，路床 80cm以上范围压实度大于 94%）。 路基填筑根据实际情况采取以下措施：（A）路基开始填筑时要集中力量， 连续施工，使路基及时填出地面 0.5m 高度，以便安排其他分项工程管理施工；（ B）鉴于可能的雨水影响， 适当加大路拱横坡度， 及时做好排水工作，设置临时拦水带，临时急流槽，以防边坡冲刷；（ C）加强测量控制，确保路基有效宽度，使其达到压实标准；路基填筑中要确保 “五度 ”即确保路基压实度、宽度、厚度、纵横坡度、平整度符合技术规范要求。（三）桥涵台背回填桥头路基为特殊路基，为防治桥头跳车，台背填土是影响桥头跳车的关键因素，为确保本工程桥头填土质量，将采取有效、可靠的措施，科学合理的提高台背路基的填土质量。为保证桥头施工质量，采取以下措施：1. 台背填土不允许有压实死角。为保证台背及台前填土质量，根据台背填土工作作业面小这一实际情况，严格控制每层压实厚度不得大于15cm，压实机械要合理配置，并必须配备冲击夯，以保证基坑及死角处都达到压实度要求。2. 盖板涵洞两侧路基处治：采用 8%的石灰土回填处理，为确保回填质量，采用如下技术措施：道路改建工程施工组织设计/ 桥涵工程 / 沥青路面回填材料：为保证台背处路堤的稳
