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1、 目 录 第一节、施工前准备工作。.。.。.。.。.。.。.。.。2第二节、前导段施工。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.3第三节、施工程序工艺及规定。.。.。.。.。.。.。.。.。5第四节、质量控制点及措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。11第五节、质量检查验收及监理程序.。.。.。.。.。.。.。.。.。13沥青混凝土路面施工方案、施工工艺及方法第一节 施 工 前 准 备 工 作一、技术准备1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底,掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。2、计算路段内各点设计高程，10米断面三点。3、各种记录及表格准备(内业、外业、质检
2、、化验、统计等方面）4、沥青混合料的试验报告;5、分项工程开工报告；二、人员准备1、现场施工负责人一名，负责施工生产的协调工作；2、沥青路面施工应配备完整的施工段机构，3、按照施工组织设计确定沥青面层的施工人员安排.三、设备准备1、 要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备.2、 要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂四、材料准备（一）、料源的选择与定购(二）、原材料的技术要求及常规试验（三）、原材料的质量控制（四）、原材料的储存与保管二、施工现场准备1、下承层的准备2、测量放样，安装路边石（培路肩）3、施工机械准备第二节 前 导 段 施 工一、前导段施工目的1、前
3、导段就是采用与将来正式施工同等条件下提前试验施工的工程段。2、前导段可采用在路段外的场地进行，也可以在施工路段上试验，具体与甲方监理工程师协商确定.3、实验先导段的意义和目的前导试验段的意义在于通过试验性的施工进行观察，根据检测数据分析总结,给正式施工提供经验和施工程序。实施前导段的目的在于：（1）、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、数量及组合方式.（2）、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。(3)、通过试铺确定以下各项：a、透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度;b、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；c、压路
4、机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；d、确定松铺系数、接缝方法等。(4）、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量.（5)、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系.确定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度.（6)、确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。（7）、全面检查材料及施工质量.（8)、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式.在试验段的铺筑过程中,施工单位应认真做好记录分析，监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量，及时与施工单位商定有关结果。铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告,并取得主管部门的
5、批复,作为施工依据。二、前导段的实施1、在铺筑试验段前，应安装好与本工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量熟练技术人员,并经监理工程师审查，上报业主批准.2、在路段上选择100200m长,作为试验段，通过试验段的施工工艺,确定施工机具、松铺系数等。3、松铺系数的确定：在铺筑沥青混和料前，每10m一个断面测定三点结构层标高，然后按等厚(5cm)放铺筑标高线，铺装并测定各点松铺标高，控制好摊铺方法、压实方法、压实温度达到压实标准，成型后，重新测定各个点位，根据结构层标高,松铺标高、压实后标高，得出成型前、后的厚度值,便可总结出松铺系数，一般为1.15-1。25之间。第三节 施工程序、工艺及规定
6、一、技术交底及业务培训1、组织不同形式的技术交底，向全体参加施工的人员贯彻全面质量管理的有关知识，提高质量意识，明确施工质量的重要性.2、技术交底的主要内容有：技术规范,技术标准,设计文件及建设部门的要求，施工方法要点,质量、安全、进度等保证措施。3、制定各岗位责任制，明确责任,学习操作规程，并进行考核，合格者方可上岗.4、对工长、测工、化验工、机械操作手、技术工人，进行岗位培训,做到持证上岗.5、对民工要定岗、定人，进行岗位培训。6、施工前要对关键的工序进行现场交底。二、混合料的生产1、施工人员进入岗位，做好施工前的准备工作，机械试运转。2、装载机将各种材料按目标配合比数值，分不同比例上到冷
7、料仓中,控制室操作手将按生产配合比、沥青最佳量输入到微机中去，并随时调整各材料的进料速度。3、由民工负责将矿粉装入粉泵中去,然后由矿粉泵将矿粉打到矿粉罐中去，沥青的加热由专门的试验员监督，派一名技术工人负责用导热油加热所需的沥青罐，控制导热油的进出温度，同时监控沥青罐上的温度表，控制在140160.4、启动拌和机，将燃烧器火苗增大，直至矿粉加热温度达到150-170,同时调整好拌和时间，一般为3050s，其中干拌时间不得少于5s。5、若由两台或两台以上拌和机同时生产一种混合料时，必须事先将它们振动筛的尺寸相统一，而且应备足易损筛.6、混合料生产工艺流程图混合料组成设计 输入生产程序上冷料加热矿
8、料沥青加热、筛分矿料、上石粉拌和储存放料。7、混合料的运输（1）、根据拌和能力,为保证混合料的运输、摊铺的连续性，采用大吨位自卸汽车，数量应根据拌和能力、摊铺能力及路面结构、运距而定，运输时间不宜过长,不能无故停留，雨季车辆应配备苫布，防止热拌料运输中途遭雨淋。热拌料运输程序：接料过秤运输卸料空回（2)、车厢内坚实无破损、漏洞，且有清洁光滑的金属底板，为防止沥青混合料与车厢底相粘结，车厢内应涂一薄层油水(柴油：水为1:3）混合液,不得出现积聚现象。(3)、从拌和机(储料仓）向运料车上放料时,应每放一斗混合料,移动一下汽车位置，以防止粗细集料的离析现象.(4)、沥青混合料运输车的数量应较拌和能力
9、或摊铺速度计算的数量有所富余,施工过程中前方应有等待卸料的车45辆。.连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停车，不得撞击摊铺机,卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（5）、沥青混合料运至摊铺地点后，工长凭运料单接收，并检查拌和质量,不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑.三、混合料摊铺、整平采用先进的摊铺设备摊铺沥青混合料,同时配备标准的自动找平装置1、摊铺过程中应尽量采用全幅施工，若采用半副施工时，可阶梯进行或每天一侧半副摊铺一个台班，便于处理接缝。2、调整好熨平板的高度和横坡后，进行预热，要求熨平板温度不低于80。它是保证摊铺质量的重要措
10、施之一，要注意掌握好预热时间预热后的熨平板在工作时如铺面出现少量沥青胶浆，且有拉沟时，表明熨平板已过热应冷却片刻再进行摊铺。3、正确处理好角笼内料的数量和螺旋输送器的转速配合,角笼内最恰当的混合料数量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋叶片，料堆的这种高度应沿螺旋全长一致，因此要求机械手操作螺旋的转速配合恰当。4、热拌料运到路段上、化验员检测温度后，由现场指挥人员指挥卸料，最好45台料车排好卸料，减少摊铺机停机次数，保证摊铺的连续性.5、为消除纵逢，采用全幅摊铺，但需调整好路拱，对不能全幅一次摊铺的沥青路面上下两层之间的纵逢，应至少错开30cm，如果行车道为两条，则表层接缝应在路中。6、连续稳定的摊
11、铺是提高新铺路面平整度的主要措施,根据施工经验，保证连续摊铺的几种解决方法如下：（1)、摊铺机的摊铺速度摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、密度进行调整选择,做到缓、慢、均匀、不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿，防止铺筑厚度、温度发生变化，而影响摊铺质量,在铺筑过程中，摊铺机螺旋拨料器不停的转动，两侧应保持有不少于拨料高度2/3的混合料。一但熨平板按所需厚度固定后,不应随意调整。摊铺机的速度应符合26mmin的规定.V=（100QC）/60DWTV摊铺机摊铺速度，m/min;D-压实成型后沥青混合料的密度，t/m3;Q摊铺机产量，t/h；T摊铺层压实成型
12、后的平均厚度，cm；C效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定，宜为0。60.8。(2）、采用大吨位的运输车辆,富余的运力进而减少停机的次数，增长连续摊铺的长度.运输车辆需用数量一般根据拌和场至路段之间的距离来确定.估算的公式为：N=a(I/V1+I/V2）+t1+t2/ta中通行阻滞的安全系数，1。21。3I拌和场与路段之间的距离，kmV1自卸汽车重车行驶速度，km/hV2自卸汽车空车行驶速度，km/ht1-调头和卸料时间,mint2-在拌和机下估计待装时间，mint-自卸汽车装满混合料需用时间,min。（3)、机前的清扫工作要保证1km的作业面，作业面内不得有闲杂人等，不得停留车辆，
13、以保证摊铺的连续性。5、摊铺机推动运料车进行混合料摊铺，摊铺时测工利用水准点随时跟踪检查摊铺厚度和标高,根据测量的数据调整传感器,掌握好松铺系数，使摊铺的沥青混合料路面符合设计要求.6、摊铺机铺筑不到的地方,桥面边部,应由人工摊铺后夯实成型，并由一名有施工经验、技术强的工长，带两名技术工人和部分民工跟随摊铺机修补摊铺缺陷.7、碾压 运用二十四字方针碾压:程序碾压、适时碾压、先静后振、直进直出、分段碾压、打斜摸平。程序碾压：先轻后重、先慢后快。适时碾压：沥青只有成为起润滑作用的流体时，混合料才能被充分的压实,最佳碾压时间是压实阻力最小时,而且混合料有能够承受住压路机的重量,且不产生过多推移.先静
14、后振：初压时静压,使混合料摊铺面稳定，不造成推移。复压以振动碾压为主,对摊铺面起到振捣击实的作用,胶轮压路机主要是垂直正压力，它对混合料有一种糅合力，压实效果好。直进直出：做到不忽左忽右、转向、掉头、突然刹车，以及在未成型的路面上停留.打斜摸平:为了防止横断面出现拥包运用梯形碾压方法，每一轮带与下轮带纵向间距4米,横向间距2米形成一个梯形断面，对于推移产生的雍包，压路机进行打斜碾压，控制角度为40-50度，把雍包摸平。具体采用插旗控制的方法.第一段碾压要求在摊铺25米时进行初压,以下各段控制在5070米，初压控制六个碾压带。由摊铺边缘向外20厘米处设置一面标志旗作为第一轮带控制标志，其它5个碾
15、压，每一轮带与下轮带纵向4米,横向间距2米处设标志旗，当压路机行至旗与驾驶员平齐时返回，在摊铺面上形成梯形断面，完成一遍初压过程。在初压完成一遍后，把以标志旗为核心的六面指示旗依次向前移动，紧跟摊铺机进行碾压，用一面标志旗代替另一面标志旗,控制复压、终压的终止点,当标志旗再次移动时,第一段初压完成。依次类推，进行各段的碾压。从起点或接缝处开始取25米长为第一碾压段,并在分段处插旗，形成阶梯式断面.交错长度为45m,依次进行第二段、第三段碾压。除第一段外，其余各段长度均为5070M之间（改性沥青混合料可适当缩短）。如下图： 打斜摸平 起点前进方向（1）、沥青路面压实程序初压（810T双钢轮压路机)、复压(双振动压路机或轮胎压路机)、终压（关闭振动的压路机或双光轮、胶轮）（2）、沥青路面压实方法a、初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，一般不超过110-120,碾压速度1。5
