港航码头桩基专项方案

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1、灌注桩专项施工方案报审表监 A (001)工程名称： 嵊泗港航管理艇码头工程编号： 监理机构：舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司现报上嵊泗港航管理艇码头工程灌注桩施工专项施工方案，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。附件：1、灌注桩专项施工方案承包人：舟山市宏达交通工程有限责任公司技术负责人：报审日期：监理机构审查意见：监理工程师：日期： 业主代表：日期：嵊泗港航管理艇码头工程灌注桩专项施工方案舟山市宏达交通工程有限责任公司嵊泗港航管理艇码头工程项目部2015 年 7 月嵊泗港航管理艇码头工程灌注桩施专项工方案一、工程综述工程名称：嵊泗港航管理艇码头工程 工程地点：本项目位于嵊

2、泗县泗礁岛南侧的中柱山南岸，其北侧背靠中 柱山和泗礁本岛，南面为马迹山，西侧为已建舟山海事局嵊泗海事处工作 船码头、舟山市港航管理局嵊泗引航艇码头和马迹门大桥。二、工程概况嵊泗港航管理艇码头工程的建设单位为舟山市港航管理局，建设规模 为新建 500 吨级港航管理艇码头一座，结构形式均采用高桩梁板式结构。码头平台长 60.0m 、宽 12.0m ，排架间距 5.80m ，共设 11 个排架，每 个排架设3根1000mm嵌岩灌注桩。栈桥全长122.4m、宽6.0m，共设18个排架，共有800mm嵌岩灌 注桩 37 根。灌注桩施工是本工程的一个主要分部工程，其施工的质量好坏，会直 接影响整个工程的质

3、量，为此，灌注桩的施工必须认真严格，为保证整个 工程保质保量完工打好基础。由于本工程工期紧，为此，我们选用 3 台冲 击锤桩机进行钻孔施工，确保钻孔桩顺利按计划完成。三、钻孔桩工作平台搭设施工钻孔桩前先在水上搭设灌注桩工作平台，工作平台搭设必须具有 足够的钻孔作业工作面和承载力。工作平台搭设必须具有足够的钻孔作业 工作面和承载力。一般平台搭设面积按外围桩位中心线外 3 米处搭设。灌 注桩工作平台搭设至关重要，对钻孔的垂直度及质量有着密切的牵连，因 此，工作平台搭设必须牢固，稳定而不沉降。平台搭设时，必须控制其搭设的标高，平台搭设的标高不宜过低或过 高，最佳高度搭至桥台面，并且结合现场实际情况，

4、搭设必须牢固，为下 一道工序打好有利基础。根据我们搭设灌注桩钻孔工作平台的施工经验，结合本工程的地质情 况，我们采用108钢管桩作立柱，钢管桩打入采用简易式打桩机施工，钢 管打入土层约 2.5 左右。（实际打入土层根据地质的实际情况而定） 。因单根 钢管桩底部受力面积小，为了扩大其沉降的有力面积，我们采用钢管下端 以上 2.5 米处设有帽顶，帽顶的材料采用 3mm 厚的钢板制作，帽顶与钢管 应焊接牢固，并用20钢筋与钢管和帽顶之间成斜拉式焊接，共焊 4根， 帽顶与钢管接触处用 20 钢筋进行平焊，这样帽顶受力时，不向上滑动。 钢板帽顶的主要作用是钢管帽顶与地面的接触面大，达到一定的支撑能力，

5、使上部钻孔作业时不沉降， 从而达到其主要目的。钢管桩的间距一般为 1.5 米，灌注桩桩位旁边一般宜为 1.2 米，但根据现场实际施工情况需要而定， 待钢管桩施大完成后， 上部采用 14#槽钢进行连接， 在连接 14#槽钢时， 其 槽钢下部的搁置点采用10cm WOcm xiOmm的三角托块，三角块焊在钢管 桩上，（双面焊接）其主要作用承受槽钢上部受力后，槽钢单独与钢管桩焊 接的牢固程度不够，利用三角块支撑上部荷载，不使槽钢往下滑的作用， 从而保证平台的安全可靠性。槽钢与钢管桩焊接时，应注意水平高程，应用水准仪控制槽钢焊接的 高差，其水平高差不得超过 5cm ，槽钢焊接完成后，应将所有的钢管连成

6、 一体，并用 5x5 角铁作剪刀撑及水平撑，焊接时确保焊接的质量。剪刀撑及水平撑等钢构件焊接完成后， 进行铺设面板平台， 平台用 5cm 厚木板铺设，木板下应用 15x15 的方木作木板的支撑点，木板铺设应二头 必须有支撑点，不得有单支撑点及木板挑过多而有危险现象发生。木板铺 设应为大面积铺设，以保证施工时的安全性。灌注桩工作平台搭设完成后，应经公司技术部门进行验收，确认该平 台符合要求后，方可上钻机施工。钻机施工时，如发现局部平台发生下沉 现象时，应及时采取钢管桩加密或其他补救措施，确保工作平台的安全可 靠性。四、桩位控制 桩位控制是灌注桩施工前的一项主要工作，必须认真无误。我们采用 经纬仪

7、按设计要求进行桩位放样，测量出桩位后，用钢筋在每个桩位上插 牢，然后由建设单位及监理进行复测，确认桩位正确后，才做下部工作， 为了保证质量，减少桩位偏差小于 5cm 的允许偏差范围内，将桩位的位置 引测到工作平台上，并用红漆标明。1. 钢板护筒制作及安装 钢板护筒制作及安装是灌注桩分部的一个重要环节，它直接关系到钻 孔灌注桩的质量，所以，我们对钢板护筒制作及安装进行了研究及讨论， 确保钻孔桩的质量，根据工程地质资料反应，我们采用单套护筒。护筒的 顶高度应放置在高潮们 0.6cm 以上，且高于设计标高 0.8m 以上。2. 钢板护筒制作 本工程的钢板护筒采用单套钢板护筒，其护筒的直径根据设计桩径

8、。钢板护筒一般每节的高为 1 米左右，钢板护筒不得采用人工制作，圆形必 须通过卷板加工成型，保证其钢板护筒的圆度，从而保证桩的质量，钢板 护筒焊接必须符合要求，焊接时，要求焊缝严密，不得进水，可用单面焊 接，但必须焊接牢固。3. 钢板护筒埋设根据地质勘探资料反应及采用 4T 冲击锤进行钻孔，本工程钢板护筒 必须放置在强风化岩层内，确保浇筑时不漏浆。护筒埋设工作是钻孔施工的开端，其平面位置与竖直度准确与否，其 周围和底脚是否紧密，对成孔成桩的质量都有重大的影响，所以，埋设护 筒一定要准确无误。埋设时护筒中心轴线用经纬仪对正，测定桩位的中心 位置，并严格保持护筒竖直位置， 其最大偏差应严格控制在“

9、规范”要求的容 许偏差范围内，保证护筒位置平直、稳定、准确、不偏位，保持孔内不坍 塌。五、钻孔施工本工程灌注桩共计 70 根，钻孔施工是钻孔灌注桩施工的一个最重要环 节，其钻孔的直径、垂直度及成孔的质量直接关系到成桩的质量，因此， 钻孔时必须对各层地质情况进行严格摸索及了解，对钻孔的直径及垂直度 必须严格控制，确保钻孔的质量。1. 钻孔顺序及钻头选择：为保证质量，保证施工进度及工期的要求，我们采用冲击锤桩机进行 钻孔，钻孔的施工顺序根据桩位平面布置图而定，我们经过有关技术人员 商定，钻孔的施工顺序按已即定施工平面顺序进行。根据现场观察情况及地质勘探报告的了解，首先应清除上部的杂物及 有害钻孔质

10、量的障碍物。钻孔前，检查桩机就位后的位置准确性，桩机的 垂直度，垂直度必须采用经纬仪进行校正，确保钻机垂直及水平。如钻机 未垂直及水平，会直接影响钻孔的垂直度，导致桩孔偏斜，无法保证成孔 的质量，影响整个工程，所以，桩机摆放必须垂直及水平。本工程钻孔灌注桩的直径为800mm和1000mm，因此，锤头选择 必须根据桩的直径来选择桩头，800mm 直径采用750mm的锤头， 1000mm 直径采用 950mm 的锤头。2. 冲击锤冲孔本工程采用冲击锤进行冲孔，在锤击过程中为不破坏钢护筒质量和保 证桩的垂直度，锤头初击时应轻击，锤头吊高程一般在 40CM 左右，以确 保嵌岩进度及质量，冲击锤冲孔时，

11、其锤头吊止的高度必须适中，不宜过 高或过低，如过高会影响成孔的质量，如过低在水下活动时会被孔内的泥 浆受阻，导致冲击力不足，嵌岩冲击时，我们采用泥浆浮渣的施工工艺， 将孔内的石渣与泥浆和在一起，不使石渣往下沉，从而保证其进尺的速度。 如冲孔时间长时，必须勤清孔，如不清孔，其孔内的石渣过多时会影响冲 孔的进尺速度，因此，勤清孔达到其冲击的最佳效果。3. 孔深控制： 根据设计提供的钻孔深度结合地质报告的地质情况和实际施工的土质 情况，并对各层的土质进行分析，特别对持力层的地质进行分析，根据设 计要求进入持力层。到达要求后，由监理工程师确定钻孔深度，符合设计 要求后停锤，进入下道工序。4. 沉渣及孔

12、径控制： 待钻孔完成后，应对沉渣进行清孔，本工程清孔采用泥浆循环系统清 孔，确保孔内的泥浆比重，保证孔内不漏孔。待钻孔完成时，清孔应一次 性将孔内的残渣排尽，确保沉渣小于 5cm 内，清孔工作完成后，应把泥浆 的比重适当降低后才能灌注砼。孔径控制：待钻孔及清孔结束后，应检查孔径是否达到设计要求。采 用测孔器进行测孔，保证其孔的直径及垂直度。成孔工艺完成后，会同工地质监人员对孔的质量进行验收，确认符合 设计要求和施工规范后， 填写“钻孔桩成孔质量检查纪录表”方能进入下一道 工艺施工。六、钢筋笼制作与安装 钢筋笼制作是钻孔灌注桩中的一个重要环节，钢筋笼制作好坏，这对 成桩的质量有着较大的牵连，所以

13、，钢筋笼制作必须按规定操作，确保工 程质量。1.钢筋笼制作 钢筋笼制作前，首先检查钢筋的种类、钢筋的规格，必须符合设计要 求，必须符合国家检验标准，并且要有出厂合格证及质保书，如该批钢材 有怀疑的应到指定的试验室做各种规格力学性能抽样试验，确认符合规范 和要求后，方可用入本工程。钢筋制作严格按设计要求及操作规范进行， 其钢筋主筋的根数、 尺寸、 箍筋的间距，必须符合设计要求，并控制在允许偏差范围内，钢筋制作时， 其焊接应按规范进行，单面焊为10d，双面焊为5d。各种钢筋焊接必须到 试验室抽样检查，焊缝必须饱满，焊接牢固，不得出现焊缝夹渣、气孔、 漏焊、裂缝、空洞及明显烧伤等现象。钢筋笼制作最重

14、要是笼的加强圈， 钢筋笼的加强圈必须通过定点加工厂加工，必须做到圆，不得出现鸭蛋形 等形状。钢筋笼制作完毕后，首先进行自检，确认符合设计要求和规范后， 再请工地质检人员进行检查验收， 并填写“钢筋笼质量验收单”经业主及监理 工程师验收合格并签字后，方可进入吊放工序。2. 钢筋笼安装 钢筋笼安装前，由于整个钢筋笼比较重，直接参与钢丝绳吊装时，会 导致钢筋笼变形，为此，我们设计一个吊架，该吊架采用钢结构制作，保 证钢筋笼吊装时不变形，达到最佳效果。钢筋笼安放时，应对准孔位轻放、慢放，遇阻时应上下轻轻活动或停 止下放，查明原因处理后再进行放入，严禁超高猛落，碰撞和强行下放。按设计要求，钢筋笼每隔一个

15、加强钢筋圈中安放一组四个垫块，该垫 块为水泥圈垫块，确保钢筋保护层。钢筋笼全部入孔后，按设计要求检查安放的位置标高并作好记录，符 合要求后，将笼顶固定在孔口上，使笼子定位，防止笼子因自重下落或灌 注砼时往上窜动造成错位，钢筋笼顶必须按设计要求放置。七、砼配制与灌注1. 材料要求 按要求水泥采用名牌普硅 42.5 级水泥，使用前做好水泥物理力学性 能试验，每批水泥进场必须有出厂和质保书。进料时有专人对其数量，质 量进行检验把关。存放场地要有防湿措施，堆放有序，严加管理，禁用过 期水泥。 碎石粒径按设计要求进行技术性能试验有，本公司对灌注桩砼宜采 用连续级配，粘土、杂物含量，按重量计不大于 2%；

16、软弱颗粒含量，按重 量计不大于 10% ；针状、片状颗粒含量，按重量不大于 15% ；硫化物和硫 盐含量，按重量不大于 1% ；进料时有专人负责，质量不符合技术要求不得 使用。 按材料性能试验对砂选用中粗淡砂，细度模数控制在 2.5mm，水的 质量泥土杂物含量，按重量不大于 5%，硫化物和硫酸含量，按重量计不大 于 1% 。2 .砼搅拌和配制 根据试验室确定的砼配合比报告结合现场砂、石含水量进行调整现 场施工配合比过磅称量，重量误差控制在 2 公斤范围内，水泥、砂、石料 采用自动计量。 水量按配合比要求控制使用，重量误差不得超过 2%。 砼采用强制式砼搅拌机，拌和时间控制在 7090秒内，不宜过长 或过短，以拌合均匀为好。 砼和易性要好，现场坍落度控制