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1、北纬建工新建办公大楼项目塔吊安装拆除监理实施细则北纬建设工程咨询有限公司2020 年 9月 25日目录一、工程概况 -1-二、本工程塔吊专业工程特点及技术参数 -1-三、塔式起重机安全监理依据 -3-四、塔式起重机强制性条文 -3-五、塔式起重机监理监控要点 -4-六、塔式起重机安装及拆卸操作控制重点部位 -4-七、监理工作方法和措施 -9-八、安全监理检查频次与方法 - 10 -九、安全监督管理 - 11 -一、工程概况工程名称地上/下层数地上最高23层、地下2层建筑面积90614m2建筑咼度最高99.98m结构形式框架剪力墙结构混凝土强度C35C60工程地点建设单位设计单位监理单位施工单位
2、二、本工程塔吊专业工程特点及技术参数1、总承包单位根据现场具体情况安装2台QT63型塔吊，自由高度为40m，臂长 为55m。负责正太大厦施工物料运输的为1号塔吊，申林大厦的为2号塔吊，由 于受现场场地和建筑造型的限制，本工程的塔吊间距不足,塔吊大臂运转范围相 互重叠。2、塔吊的主要参数QTZ63塔式起重机主要技术性能表塔机型号QTZ63生产厂家南京云龙建筑机械制造有限公司序号主要技术性能参数备注1额定起重力矩630 KN m2起升高度基本型40m附着型120m3最大起重量6T4起重量最大幅度时额定起重量It最大幅度起重时允许最大幅度13.6m5工作幅度最小幅度2.5m最大幅度58m6整机重量（
3、不含平衡块重量）30t7混凝土基础地耐力（Mpa）0.2858m臂长时，平衡重12 t3、塔吊的布置本工程所采用的2台塔式起重机是通过具有塔吊租赁、安装专业资质的南京如通设备租赁有限公司租赁、安装（具体安拆方案及相关资质见塔式起重机安 拆施工方案）。具体检测批号与服务范围、安装高度等数据见下表：编号生产厂家型号安装咼度服务区域附墙1号南京云龙建筑 机械制造有限 公司QT63110米正太大厦有2号南京云龙建筑 机械制造有限 公司QT63110米申林大厦有4、施工要求 塔式起重机安装、拆卸应严格执行专项方案以及国家现行相关规范。特殊工 种操作人员必须持证上岗。5、监理工作要求 安装监理人员对本工程
4、施工情况必须详细了解，掌握本工程总建筑面积结构 形式，及所用塔机的数量、型号、回转形式、塔机基础形式等。施工单位必须编 制塔式起重机专项方案，并上报监理项目部审核，本细则为钢筋混凝土基础附着 式塔式起重机安全监理实施细则，其他类型的塔式起重机可参照中国建筑工业出版社的常见危险源性较大工程安全专项施工方案实例选编。三、塔式起重机安全监理依据序号编制依据编号建设施工安全检查标准JGJ59-2011建设施工高处作业安全技术规程JGJ80-2016建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012起重机械安全规程第1部分：总则GB6067.1-2010塔式起重机安装与拆卸规则GB/T26471-2011塔式
5、起重机安全规程GB5144-2006建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-2010建筑结构荷载规范GB50009-2012危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号其它编制依据南京正宁资产管理有限公司新建研发大楼设计图纸南京正宁资产管理有限公司新建研发大楼施工组织设计建筑施工手册第四版南京正宁资产管理有限公司新建研发大楼塔机使用说明书南京云龙建筑机械制造有限公司塔吊安装施工方案南京正宁资产管理有限公司新建研发大楼四、塔式起重机强制性条文1、起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业 队进行，并应有技术和安全人员在场监护。2、起重机载人专用电
6、梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作 业时，严禁开动电梯。电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。3、动臂式和尚未附着的自升式起塔式重机，塔身上不得悬挂标语牌。五、塔式起重机监理监控要点1、每台塔机装拆配备人员应配备齐全，相应的操作人员包括塔吊司机、信 号工、电工、安装拆卸工、司索工等，操作人员必须持证上岗，通讯设备配备齐 全；专职的安全管理人员要在现场监督施工。2、经市建委认定的检测机构办理检测，颁发合格证方能使用。3、塔式起重机施工时的人员配备：应确保塔吊司机一名、信号指挥一名。4、力矩限制器灵敏、可靠；重量限制器灵敏、可靠；回转限位器灵敏、可 靠；行走限位器灵敏、可
7、靠；变幅限位器灵敏、可靠；超高限位器灵敏、可靠； 吊钩保险灵敏、可靠；卷筒保险灵敏、可靠。六、塔式起重机安装及拆卸操作控制重点部位1、力矩限制器 分析许多倒塔事故的发生，其主要原因都是由于超载造成，之所以形成 超载一是由于重物的重量超过了规定；二是由于重物的水平距离超过了作业半 径所致。安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超 过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号，防 止发生事故。 本工程采用电子型在显示上可以同时读到力矩、作业半径及重量数据， 当接近塔吊的允许力矩时，有警告信号、使用方便。 塔吊在转换场地重心组装、变换倍率及改变起重臂长度时，都
8、必须调整 力矩限制器，电子型的超载报警点也必须以实际作业半径和实际重量试吊重新 进行标定。 进行安全检查时，若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后 进行的试运转记录进行检查，确认该机当时对力矩限制器的测试结果符合要求，和力矩限制器系统综合精度满足5%的规定。 超载限制器（起升载荷限制器）。本工程塔吊机型同时装有超载限制器。 当荷载达到额定起重量的90%，发出警报信号；当起重量超过额定起重量时，应 切断上升方向的电源，机构可作下降方向运动。进行安全检查时，应同时进行 试验确认。2、限位器 超高限位器。也称上升极限位置限制器，即当塔吊吊钩上升到极限位置 时，自动切断起升机构的上升电源，机构
9、可作下降运动，安全检查时应做动作 试验验证。 变幅限位器。包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做实验验证。A、小车变幅。塔吊采用水平臂架，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水 平移动，实现变幅。下车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行 程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。B、动臂变幅。塔吊变换作业半径（幅度），是依靠改变起重臂的仰角来实现 的。通过装置触点的变化，将灯光信号传递到司机室的指示盘上。并指示仰角 度数，当控制起重臂的仰角分别到了上下限位时，则分别压下限位开关切断电 源，防止超过仰角造成塔吊失稳。现场做动作验证时，应由有经验的人员做监 护指挥，防止发生事故。 行走限
10、位器。对轨道塔吊控制运做时不发生出轨事故。安全检查时，应 进行塔吊行走动作试验，碰撞限位器验证可靠性。3、保险装置 吊钩保险装置。主要防止当塔吊工作时，重物下降被阻碍但吊钩仍继续 下降而造成的索具脱钩事故。此装置是在吊钩开口处装设一弹簧压盖，压盖不 能上开启只能向下压开，防止索具开口处脱出。 卷筒保险装置。主要防止当传动机构发生故障时，造成钢丝绳不能够在 卷筒上顺排，以致超过卷筒端部凸缘，发生咬绳等事故。 爬梯护圈。当爬梯的通道高度大于5m时，从平台以上2m处开始设置护 圈。护圈应保持完好，不能出现过大变形和少圈、开焊等现象。当爬梯设于结 构内部时，如爬梯与结构的间距小于1.2m，可不设护筒。
11、4、附墙装置与夹轨钳 自升塔的自由高度应按照说明书要求，当超过规定时，应与建筑物进行 附着，以确保塔吊的稳定性。 附墙装置。附着在建筑物时其受力强度必须满足设计要求；附着时应用 经纬仪检查塔身垂直度，并进行调整。每道附墙装置的撑杆布置方式、相互间 隔以及附墙装置的垂直距离按照说明书规定；当由于工程的特殊性需改变附着 杆的长度、角度时，应对附着装置的强度、刚度和稳定性进行验算，确保不低 于原设计的安全度；轨道式起重机作附着式使用时，必须提高轨道基础的承载 能力并切断行走机构的电源。 夹轨钳。轨道式起重机露天使用时，应安装防风夹轨钳； 夹轨钳装置必须保证卡紧后的制动效果，当司机午饭、下班以及中间临
12、 时停车需要离开塔吊时，必须按规定将塔吊的夹轨钳全部卡牢后方可离开。5、安装与拆卸 塔式起重机的安装和拆卸是一项即复杂又危险的工作，再加上塔吊的类 型较多，作业环境不同，安装队伍的熟悉程度不一，所以要求工作之前必须针 对塔吊类型特点、说明书的要求，结合作业条件制定详细的施工方案，包括： 作业程序、人员的数量及工作位置、配合作业的起重机械类型及工作位置，地 锚的埋设、索具的瞄准和现场作业环境的防护等。对于自升塔的顶升工作，必 须有吊臂和平衡臂保持平衡状态的具体要求，和顶升过程中的顶升步骤及禁止 回转作业的可靠措施。 塔吊的安装和拆卸工作必须由专业队伍并取得市级有关部门核发的资格 证书的人员担任。
13、并设专人指挥。6、塔吊指挥 塔吊司机属特种作业人员，应经正式培训考核并取得合格证书。合格证 或培训考核内容，必须与司机所驾驶吊车类型相符。 塔吊的信号指挥人员应正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国 家标准起重吊运指挥信号的规定。 当现场多塔作业相互干扰，或高塔作业司机不能清晰的听到信号指挥人 员的笛声和看到手势时，应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥。7、电气安全 塔吊电缆不允许拖车行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔吊行 车卷自动将电缆缠绕，防止电缆与枕木摩擦或被轨道上杂物缠绕发生事故。 施工现场架空线路与塔吊的安全距离，按照临时用电规范规定：“旋转臂 架式起重机的任何部位或被吊
14、物边缘与10kv以下的架空线路边线最小水平距离 不得小于2m。”当小于此距离时，应按要求搭设防护架，夜间施工应有36v彩泡 （或红色灯泡），当起重机作业半径在架空线路上方经过时，其线路的上方也应 有防护措施。 本工程采用TN-S系统时，除作保护接零外，还应按临时用电规范规定做 重复接地，其电阻值不大于10Q。 塔吊的重复接地应在轨道的两端各设一组，对较长的轨道，每隔30m再 加一组接地装置。两条轨道之间应用钢筋或扁铁等作环形电气连接，轨与轨的 接头处应用导线跨接形成电气连接。 塔吊的保护接零和接地线必须分开。可将电源线送至塔吊道轨端部设分 配电箱，由该箱引起PE线与轨道的重复接地线相连接，即相当PE线通过轨轮 与设备外壳连接。8、多塔作业 两台或两台以上塔吊在相靠近的轨道上或在同一条轨道上作业时，应保 持两机之间的最小间距。移动塔吊：任何部位（包括吊物）之间间距不小于 5m。固定塔吊：低位塔臂端部与高位塔身不小于2m ；高位塔吊钩于低位垂直距 离不小于2m。 当施工场地作业条件的限制，不能满足要求时，应同时采取两种措施。 组织措施：对塔吊作业及行走路线进行规定，由专设的监护人员进行监督执 行。技术措施：应设置限位装置缩短臂杆、升高（下降）塔身等措施，防止塔 吊因误操作而造成的超越规定的作业范围，发生碰撞事故。9、安装验收注意要点 塔吊的试运转及
