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1、摘要针对DT75-5绞车的具体的结构和工作时的具体要求，对其进行整体的设计。包括对电动机的选择，减速器的选用，卷筒的设计和校核以及主轴的设计和校核，其它一些零件的选用和设计和对绞车的各部位的润滑。在设计过程中查阅了相关的一些资料，发现现在所做的设计是一个传统的但又是非常有实际意义的设计。文中主要阐述了绞车的发展和具体对绞车的设计和部件的选用过程。主轴的设计主要针对其在绞车上受力，通过选择材料到初步确定尺寸，再进行受力分析，最后进行校核强度等一系列的步骤来设计出符合要求的轴。卷筒的设计主要通过设计的要求，对卷筒的材料，卷筒的直径，卷筒的壁厚等一系列问题进行综合的设计。并对设计的卷筒进行整体的强度
2、校核。由于本人时间和知识面的有限，所以设计的绞车不可能很全面。文中错误难免，望老师给于指正。关键词 绞车；主轴；卷筒；减速器AbstractDT 75-5 winch for the specific structure and working at the specific request of its overall design. Including the motor of choice, the choice of reducer, reel in the design and verification as well as the main design and verificat
3、ion, some other parts of the selection and design of the winch and the various parts of lubrication. In the design process inspection of the relevant information and found that the design is now done by a traditional but a very meaningful design. In the main text of a winch on the development of the
4、 winch and specific parts of the design and selection process. The design for the main spindle in the winch on the force, through the choice of materials to determine the initial size, to conduct Analysis, a final check of the intensity and a series of steps designed to meet the requirements of the
5、shaft. Reel mainly through the design of design requirements, the reel of material, the diameter reel, reel wall thickness of a series of issues such as integrated design. And the design of the overall strength of Reel to check. Because of my limited time and knowledge, so the design of the winch is
6、 notcomprehensive. In the wrong inevitably, to hope the teachers can corrected.Keywords Winch ；Spindle ；Reel ；ReducerI徐州工程学院毕业设计(论文)目 录1 绪论11.1课题背景11.1.1绞车的分类11.1.2绞车的特点和性能要求11.2国内外绞车发展状况21.2.1国内绞车发展现状21.2.2国外绞车发展现状32钢丝绳的选型42.1机构工作类型选择42.2钢丝绳选择计算42.3钢丝绳强度校校核53 卷筒的设计63.1设计卷筒63.1.1卷筒的材料63.1.2卷筒容绳尺寸计算6
7、3.2卷筒强度分析73.2.1卷筒的强度计算73.2.2稳定性验算83.3钢丝绳尾在卷筒上的固定计算83.2.3压板固定计算83.3.2压板类型选择104传动机构设计114.1传动方案设计114.2电动机选型114.2.1主要参数114.2.2选择电动机114.3减速器选型134.3.1减速器的定义及作用134.3.3 减速器的选择144.4计算传动装置的运动和动力参数144.4.1计算总传动比144.4.2合理分配各级传动比144.4.3传动装置的运动和动力参数144.5设计高速级齿轮154.5.1 按设计计算公式选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数154.5.2 初步设计齿轮传动的主要尺寸1
8、54.6设计低速级圆柱齿轮194.6.1 按设计计算公式选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数194.6.2初步设计齿轮传动的主要尺寸195 轴和轴承的设计235.1轴的概述235.1.1轴的用途235.1.2轴设计的主要内容235.1.3轴的材料235.1.4轴的结构设计235.2设计轴245.2.1确定轴的尺寸245.2.2对轴的受力分析245.2.3校核轴径265.3设计轴承265.3.1确定输出轴上的功率，转速，转矩265.3.2求作用在齿轮上的力265.3.3选择轴承型号266 制动器的选择276.1制动器的介绍276.2制动器的分类276.3制动器原理与结构276.3.1结构特征276
9、.3.2工作原理276.4制动器的选用286.5制动器外形尺寸图287 键联接297.1键及其连接297.2键联接的功能、分类及应用297.3键的选择297.4平键的校核308 联轴器318.1联轴器的选型标准318.2联轴器转矩计算319 润滑329.1润滑剂的作用329.2润滑剂的分类329.3润滑剂的性质329.4润滑剂的选用原则329.5绞车所需要的润滑部件33结论34致谢35参考文献36附录37附录137361 绪论1.1课题背景绞车是工业生产过程中一种常见的机械，具有悠久的发展历史和比较成熟的设计制造技术。随着绞车制造技术的不断提高、加工材料的不断改进以及电子控制技术的不断发展，绞
10、车在动力、节能和安全性等方面取得了很大的进步。目前，绞车正被广泛地运用于矿山、港口、工厂、建筑和海洋等诸多领域。在矿山采掘和运输场合，绞车作为重要辅助设备被大量并广泛地运用着，例如矿用提升绞车、调度绞车、耙矿绞车和凿井绞车等。提升绞车可用于矿山竖井或斜井中物品与人员的调度，具有较大的牵引功率和很好的安全性，是矿山生产中不可缺少的设备之一。绞车的另一个重要用途是港口机械，常见的有集装箱起重机、港口装卸门座起重机、塔式起重机以及轻小型的电葫芦等起重机械，其主要执行机构都是各种形式和结构的绞车。对于这种用途的绞车，要求具备较好的调速性能和很高的安全性能。另外，绞车还被运用于各种线缆的存储、制造和运输
11、，例如纺织机械中的用于存放丝线的线招和电缆制造中用于存放各种直径缆绳的缆盘。这种情况下，绞车不光要具有一定的调速能力，并还能够使不同直径的缆绳排列整齐，从而保证生产的顺利进行。在船用甲板机械和海洋开发领域，绞车也具有悠久的使用历史和多种多样的用途。1.1.1绞车的分类绞车多种多样的用途，决定了绞车的种类和组成形式也是多种多样的。绞车按照动力分为手动、电动、液压三类。按照功能可以分为船用绞车、工程绞车、矿用绞车、电缆绞车等等。从用途上分类可分为建筑用绞车和船用绞车。绞车还可以按照卷筒形式分为单卷筒和和双卷筒。单卷筒绞车是二种类型绞车中最常见的。它只有一个卷筒用来存放缆绳或者铰链，一般用于对卷筒的
12、容绳量要求不高的场合。1.1.2绞车的特点和性能要求通过对绞车应用场合的探讨和绞车结构的分析，可以得知，在工程应用中绞车会具有如下一些特点:1.驱动力矩范围大这也是由绞车的工作环境决定的，其驱动力范围从几公斤到上百吨不等。2.负载时变绞车用于海洋拖曳、电梯轿厢提升、矿山调度等场合时，由于外界环境因素的影响，例如海浪、海流、货物重量等的不断变化，它的负载也在不断变化。这就对绞车的稳定运行造成了很大干扰。如果不采取有效的控制手段，绞车的收放速度就不可能稳定，有时甚至无法正常工作。3.要求调速方便，运行稳定由于收放工作的需要，现在许多绞车都需要能够方便连续地调整收放速度。在高速运行的时候，不能出现飞
13、车的情况;在低速运行的时候，不能出现爬行现象，要保持一定的输出力矩。4.对安全可靠性要求较高由于绞车一旦出现事故，就有可能对人的生命或财产造成很大的伤害，加上绞车的工作环境大多比较恶劣，所以就要求绞车具有很高的可靠性。因此在设计绞车时设计人员应考虑到绞车的最大负载能力、绞车的防爆性、兀件的可靠性等因素。5.要求具有较好的可操作性随着对绞车使用要求的不断提高以及自动化技术的发展，绞车的自动化程度也在不断提高。一些先进的电子控制技术、通讯技术的运用，使得现在的绞车能够具有很好的人机接口和远程通信能力，极大地提高了绞车的操作性能。1.2国内外绞车发展状况矿井提升机包括机械设备及拖动控制系统，是联系地
14、下和地上的重要途径，是矿山生产的咽喉设备，其性能好坏直接关系到矿山的生产效率和安全性及可靠性，它的安全、可靠运行是整个矿井正常生产的必要条件，一旦发生故障，所造成的经济损失是巨大的。“运输是矿井的动脉，提升是咽喉”形象地描述了矿井提升运输系统的工作过程与重要作用。目前，国内外对提升设备经过多年的研究，近几于年来发展的很快，尤其是提升设备的滚筒方式、制动方式和电力拖动、自动化控制等方面有很大的改进，在提升设备的理论和实践方面都取得了丰富的经验。1.2.1国内绞车发展现状我国在很久以前的古代，就知道采用轳辘等来提升重物，以减轻体力劳动的强度和提高生产率。但由于旧中国工业落后，劳动力便宜，所以在建筑
15、业中的物料提升大都是靠工人肩挑背扛，而绞车只有在一些大型建筑企业中才被使用，应用很少，而且所使用的卷扬机也均为国外生产，国内基本上没有生产卷扬机的厂家。解放前我国不能制造提升机。解放以后，我国提升机制造业获得了迅速的发展，建国初期在党的领导下，新建和改建了许多矿山机械制造厂。1953年抚顺重型机器厂制造了我国第一台缠绕式双筒提升机。1958年洛阳矿山机器厂设计制成了我国第一台2X4多绳摩擦式提升机，并于1961年开始运转，这种提升机与缠绕式提升机比较，具有重量轻、体积小、安全可靠、适合较深矿井的特点，是现代提升机的发展方向。并已在我国许多矿山中得到普及和应用。如安徽的凤凰山铜矿、梅山铁矿、张家洼小官庄铁矿、西石门铁矿、丰山铜矿、铜坑锡矿等矿山是较早地应用多绳摩擦提升机的矿山。1989年投产的通钢板石沟铁矿18#矿组的罐
