怎么消除违章行为

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1、怎么消除违章行为加强安全生产意识教育。安全生产的方针是“安全第一,避免为主”。对于习惯性违章行为,也要加强避免。重要是通过安全意识教育涉及驾驶员安全驾驶技能的知识培训。养成遵章守纪及安全驾驶的行为习惯,不要有“说起来重要、做起来次要、忙起来不要”的思想。特别是在生产运营高峰期,安全教育丝毫不能放松。要树立“以人为本,安全生产”的思想观念。2.抓好安全生产过程控制。安全管理注重于全天、全员、全过程跟踪控制,发现和蔼于发现驾驶员存在的习惯性违章行为。承包人仔细监控好车辆,做好轨迹回放及车载视频的回放检查工作。安全事故的发生不能以“意外”为托辞,在发生之前,有其形成、发生的过程,此种状况类似于龙卷风

2、的形成、发生、发展。因此,有必要监控习惯性违章的苗头,把习惯性违章消灭在萌芽状态中。3避免习惯性违章要敢于持久“动真格”。驾驶员存在的习惯性违章根深蒂固,例如抽烟、看手机、接打手机、不系安全带等,安全教育及轻微的惩罚并不能产生应有的效果,这就规定必须持之以恒“拉得下脸,下得了手,很得了心”。按照“四不放过”的原则,对事故责任者进行惩罚,对违章行为习惯者发现就采用惩罚措施,决不手软。驾驶员习惯性违章现象是一种危害很大、严重威胁安全生产和人民生命财产的行为。只有就习惯性违章行为的特点、违章人员的心理及避免对策进行认真的分析,总结避免习惯性违章行为的措施,才干有效的避免驾驶员习惯性违章现象发生。 一

3、、驾驶员习惯性违章现象的特点及危害驾驶员习惯性违章是指那些固守旧有的不良的驾驶习惯,违背道路交通安全法、安全操作规程,长期反复发生的驾驶行为。驾驶员习惯性违章的具体体现(十大不安全行为):1、无证驾驶;、超速行驶;3、酒后驾驶;4、疲劳驾驶;5、不系安全带;6、不遵守交通信号;7、争道抢行;8、超员、超载;9、带病行车;1、行车接打手机。驾驶员习惯性违章具有一定的顽固性,有支配的心理定势;具有一定的潜在性,往往是不良习惯逐渐形成自然的违章;还具有一定的历史沿袭性和排它性,会浮现盲目地仿效别人的行为。习惯性违章容易使驾驶员有法不依有章不循,对交通安全事故失去警惕性,最后必然导致事故发生,直接危害

4、到职工生命安全,有损于国家和公司的利益。二、习惯性违章驾驶员的心理浅析一是违章时的侥幸心理 由于习惯性违章行为导致事故发生的概率较小,使人们产生一种错误的理解,即觉得一次违章,小概率事件不会发生。这种错觉,增长了人们的侥幸心理。如开快车,十次八次也许都不会出交通事故,这加重了司机的侥幸心理。成果才有“十次事故九次快”的经验之谈。交通部门登记表白,在交通事故中0%的人身伤亡是由超速或疲劳驾驶导致的。二是违章时的取巧心理 驾驶员工作场合不固定,安全管理人员无法监管生产运送的全过程 ,某些驾驶员贪图以便,在运送作业的过程中不按照安全操作规程进行作业。三是 违章时的逞能心理如个别驾驶员在运送作业途中不

5、能严格遵守道路交通安全法,而是靠想固然,自恃技高人胆大盲目驾驶,超速、强超、强会开英雄车导致交通事故。四是违章时的无知心理 如个别驾驶员缺少有关的道路风险辨认知识,作业场合的道路状况作不明,盲目进入导致安全事故的发生。三、驾驶员习惯性违章行为的成因 分析驾驶员习惯性违章的成因,深刻结识习惯性违章的危害性,高度注重习惯性违章的避免措施,消除风险,对公司的生产经营稳定运营具有重大的现实意义。 从长期实践和各类发生的交通事故来看,驾驶员的习惯性违章的成因重要有如下几点:一是对潜在危险熟视无睹。驾驶员对违章运送作业中“看得见”的危险往往比较警惕、注重,但对潜伏危险的习惯性违章往往掉以轻心。她们往往对已

6、发生的危险比较警醒,对临时没有发生危险恶果的习惯性违章却容易忽视。二是侥幸心理作祟。由于偶尔违章没有导致什么恶果,就把潜在的危险抛之脑后,久而久之,养成了习惯性违章。三是“艺高人胆大”。觉得自己驾驶技术高,驾驶经验丰富,别人不敢违章,自己却敢。四是误觉得“习惯性违章不算违章”。错误地觉得,不良的驾驶习惯只是个人的工作习惯和“风格”,算不上是违章。五是粗枝大叶、不拘小节。觉得对自己熟悉的工作环境和作业程序,只要把握重要的操作规程即可,没必要每次都顾及“细节”、“小事”。四、如何避免习惯性违章一要严格执行安全考核制度,加大对习惯性违章的惩罚 。全生产管理人员要从严执行制度,对驾驶员的习惯性违章行为

7、敢抓敢管,做到“宁听骂声,不听哭声”。要及时制定相应的安全规章制度,把规章制度贯彻到班组,贯彻到每一种驾驶员上。在解决驾驶员的习惯性违章现象时,要深刻剖析,从重惩罚。坚决杜绝“十大驾车不安全行为”, 使习惯性违章现象不至于蔓延。二要发挥安全管理人员作用,贯彻安全检查制度。全生产制度要靠好的监督机制来保证执行,除了例行组织的交通安全检查外,各级安全管理人员要常常到运送作业现场检查安全措施贯彻状况,对驾驶员解说安全注意事项,把好安全检查第一道关口。三要加强班组安全管理,开好班组安全活动。视班组出车前的日教育活动的开展,通过多层次、周期性、制度化的安全教育,因势利导,形成强有力的交通安全教育体系和良好的学习氛围。提高驾驶员对危险危害因素的辨认能力和事故防备能力,增进安全习惯的养成。 四要强安全基本教育,强化驾驶员安全行车意识 。驾驶员习惯性违章需要强有力的安全教育,以增强驾驶员的安全行车自觉性。应狠抓“结识”教育 ,“结识”不到位,行动就不会到位。对的结识习惯性违章的危害和防备习惯性违章的重要意义,是避免习惯性违章的第一步,也是重要的一步。五要加强车辆技术状况检查 保证车辆安全性能。车队、班组为单位,对车辆的安全状况实行平常检查和例行检查相结合的方式,重点检查车辆的制动系统、转向系统、传动系统保证车辆有一种良好的安全技术状况。

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