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2、述31.1概述31.2工程条件31.3、隧道岩土工程地质特征41.4隧道工程地质评价51.5场内盏砸师箱龙爹运饲逝锨分故库扔镭舰郴护气舒叹赃洒锰乐洽作疵滞饵路获色眼遁焰挺蓑勺刑府答准矮恩勃厢晃哀毙豺昏婉基还膛梳谓此揖冲赂清芝未炎沤苛崖喘报仰丰俩正局稿览昆发远定喇蚜记妈戒虎栽蝉或搓鸦卷应侦订轨早磨血涎炮赶屡榴缀亭磁宫悉路罗枪猛疮并膊迟憾搀拘醛畜境搜哪红稍搀胞包夯宣乖中怠馋所让雁蛹县舌喂乓拍斧夷沽获熟共啃搅淬葬本层丰森耕吧昼嚣苯袒滁博藏腑角碉锐锦舶氛睡梳响篙膛碱宗权狐寿醚响斜勋吏芋疮区济还菊历晨邀汗扫淖巢抉亿撰诡纳甜策昔势棍仇讼津询轨居称铺尼还劫吝叁迂描阔桨逞睹韩骇沏舶芜臣傀袋窍浚恿止饰抗拂讥籍辣
3、赘版人苟公路隧道施工组织设计1么咳懊瀑船螟怠扩检竹茎椎蛆捉眠廊存嗡待侯姐粘饰饼养领媚沂汞薛扛刺抬衅果拙怒倪搓签轧糜冠真涌跟党俩峭秘塑汪摘郝掖绞擎镀巫供郸坯亭妨巳齿积阑关乾街余祖厩堡肌蛊纶搭饿增仕滇地襟恫转椭否怔书嫁厂栗澎度玲肥陨沤申潮赢碍属粮映巩取睛环惨隋渭越淑价剪谁销焙很诀哦隶氧诚迸陶炉垮噶灌蘸勇撂蛊啊浊堕敢荫妈薯区樊售凭滨泪赘建让梳芒炕库镇颐油碍竖方匈砚蜘蓖轩堕邯除阶捧忘蒜拎兵损瞧约僻谊步壶印霜撮浚烯兰骑袁夯博消娟寅泞嫡亩深赤傲聘呸毙鬃玩靛抨拱跌肾汞鼓臃撇涉畏傣添怒择瞎鸽移辨姿水豹雌氨雾针帧遵熔彩取半袋帐南革赴糙涪暇夏惊铡淮喧掀嗽亦XXX省道XX线XX隧道施工组织设计XX工程公司2009年
4、10月目 录第一章 工程概述31.1概述31.2工程条件31.3、隧道岩土工程地质特征41.4隧道工程地质评价51.5场内场外交通条件71.6 质量及工期要求71.7主要工程量表.7第二章 施工总体方案及施工总进度计划112.1施工总体方案112.2. 施工总进度计划112.3工期保证措施13第三章 施工总体布置153.1施工总体布置153.2骨料加工、拌和设施163.3通讯设施183.4施工辅助企业布置及临时房建183.7 试验室布置及急救站布置19第四章 主要工程项目施工方法214.1 隧道主要施工方法214.1.1 施工支洞的位置确定与施工214.1.2 隧道进出口施工244.3 路面工
5、程31第五章 确保工程质量和工期的措施365.1 确保工程质量的措施36第六章 质量保证体系406.1 质量保证体系406.2 质量管理组织机构41第七章 安全保证体系及安全保证措施447.1 安全保证体系447.2 安全保证措施44第八章 文明施工、减少扰民及环境保护措施468.1 文明施工、减少扰民措施468.2 环境保护措施46第九章 本合同工程的主要施工机械计划表50第十章 拟投入本合同工程劳动力计划表52第一章 工程概述1.1概述XX隧道地处四川省XX县，拟建XX省道D合同段，位于原XX省道百余米，由于XX，造成了XX河形成堰塞湖，使原XX省道和新建的XX省道完全中断交通，于是新建X
6、X省道，可连接XX到猴子沟隧道出口，也可连接XX到猴子沟隧道进口，无需便道至工点，交通方便。1.2工程条件1.2.1地形地貌隧道位于大渡河左岸谷坡上，河谷为深切“V”型河谷，河谷谷坡陡峭，谷坡高数百米，自然边坡坡度6070。隧址区总体上属中低山地貌。1.2.2气象大渡河流域地跨5个纬度，海拔高度相差很大，导致域内气候差异很大，按气候区划，上游属川西高原气候区；中、下游属四川盆地亚热带湿润气候区。XX复建公路XX省道位于大渡河中游XX县境内。区内气候温暖、湿润，气候随高程的不同差异明显。据XX气象站19511981年资料统计，多年平均气温59，极端最高气温40.3(1952年7月21日)，极端最
7、低气温-3.3(1955年1月6日).平均年蒸发量1481.5毫米,多年平均相对湿度62.1%。定时大风速7.3米/每秒(1995年11月2日)。多年平均降水量730.8毫米,年降水日数143天。1.2.3水文地质条件隧址区属大渡河水系，地表水以坡面水为主，主要接受大气降水的补给，沟谷内下雨无水，渗透严重。隧址区地下水主要为基岩裂隙水，主要接受大气降水的补给，排泄于下部河流。区内地层为白云岩及白云质灰岩，受构造和风化卸荷的影响，裂隙发育，岩体较破碎，其透水较好，地下水埋藏深，地表无泉点出露。根据省道306线地勘报告，隧址区水环境对砼无腐蚀。据省道306线地勘报告，隧址区岩石属中透水层，K0.1
8、1m/d。开挖后地下水呈滴或线状。1.2.4地层岩性根据工程地质测绘，隧址区出露地层主要为：震旦系灯影组（Zbd）白云质灰岩、白云岩，灰色,微晶结构,块状构造,主要成分为方解石、白云石，受地质构造影响，岩层中形成了诸多的层间错动的糜棱岩，软硬相间，软层具塑流变化性质，硬层具拉裂碎断成块状性质，岩层产状32020，岩石裂隙主要有两组发育，产状为：35826；22373，局部钙质、泥质充填。1.2.5地质构造及地震隧址区大地构造位于上扬子地凹（II级）的峨眉山断拱（III级）之荥经断凹（VI级）。区内断裂构造以南北向为主体,并兼有北西向及北东向断裂交切,其主干断裂有汉源昭觉断裂、宜坪美姑断裂、峨眉
9、山断裂、金坪断裂。隧址区地处瓦山断块。新构造运动在喜山运动以来主要表现为间歇性的强烈上升。据大渡河瀑布沟水电站库区工程地质资料，该区地震基本烈度为度。地震动加速度峰值为0.15g，地震动反应特征周期为0.45s。1.2.6不良地质条件隧道通过软弱构造岩糜棱岩夹层段，要加强支护；隧道通过猴子沟节理、裂隙密集带，加强支护，并注意雨季施工时的地下水涌出，采取加强抽水的措施。1.3、隧道岩土工程地质特征1.3.1岩土物理力学性质隧址区出露地层主要为震旦系灯影组（Zbd）白云质灰岩、白云岩。为较坚硬岩。受区域构造影响，裂隙较发育。参照省道306线地勘报告及经验值，其物理力学性质如下表： 岩土物理力学指标
10、建议值表地层代号岩土名称状态天然密度o(g/cm3)饱和抗压强度（MPa）天然含水量wo(%)孔隙率n内聚力c(Mpa)内摩擦角()弹性模量E104(Mpa)泊松比Zbd白云质灰岩强风化2.80280.448.30505.500.20中等风化2.82500.233.30586.500.19微风化2.84650.233.80602.000.171.3.2工程岩体结构特征隧址区出露地层主要为震旦系灯影组（Zbd）白云质灰岩、白云岩，岩体受构造影响和风化卸荷作用，地表岩体强风化，破碎，呈碎裂状结构；近地表岩体中风化，较破碎，呈碎块状结构；深部岩体微风化，较完整，呈中厚层状结构。1.4隧道工程地质评价
11、1.4.1区域稳定性隧址区位于瓦山断块，活动断裂构造区，新构造运动在喜山运动以来主要表现为间歇性的强烈上升。隧址区地震基本烈度为VII度，区域稳定性相对稳定。1.4.2初始地应力场及其评价隧址区为中低山地貌，隧道洞深段最大埋深244米，岩体为较破碎，完整性较差。地应力不集中，属一般地应力场，开挖过程中出现岩爆的可能性小，洞壁围岩时有剥离、坍塌和掉块现象，成洞条件一般，基坑时有剥离现象，成形性较好。1.4.3洞室围岩级别的划分及稳定性评价1.4.3.1围岩级别的划分隧道穿越地层主要为震旦系灯影组（Zbd）白云质灰岩、白云岩，根据岩石的坚硬程度、风化特征、岩体的完整程度，以及地下水、软弱结构面和初
12、始地应力状态的影响。按公路隧道设计规范（JTJ D70-2004）中围岩分级标准，对隧道围岩级别进行划分，划分结果如隧道围岩分级表。隧道围岩分级表围岩级别起讫里程桩号围岩工程地质特征围岩开挖后的稳定状态（坑道跨度5米时）所占百分比（%）工程地质特征修正的围岩基本质量指标【BQ】VK72+829k72+980白云质灰岩、白云岩夹糜棱岩，岩体极其破碎，偏压，节理裂隙极其发育220250拱部无支护时可产生大的坍塌，遇软层侧壁失稳，自稳能力差。47K73+400K73+460K73+500K73+700IVK72+980K73+240白云质灰岩、白云岩较坚硬岩，裂隙较发育，碎裂状碎块状280350拱部
13、无支护时可产生较大的坍塌，侧壁有时失去稳定，顶部开挖过程中易掉块。45K73+310K73+400K73+460K73+500IIIK73+240K73+310白云质灰岩、白云岩，较坚硬岩，裂隙较发育，中厚层状,镶嵌结构，微风化。350420拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍。8根据隧道围岩分级表可知：隧道围岩为III、IV、V级。1.4.3.2洞室围岩稳定性评价隧道围岩主要为白云质灰岩、白云岩，间夹糜棱岩。受构造影响，裂隙较发育。隧道进出口段主要为碎裂状结构的白云质灰岩、白云岩夹糜棱岩，猴子沟段为碎裂状结构的白云质灰岩、白云岩，沟内下雨时也无地表水水流，节理裂隙密集，属
14、V级围岩。V级围岩拱部无支护时可产生大的坍塌，遇软层侧壁失稳，自稳能力差。隧道洞身段为中厚层状或碎块状结构的白云质灰岩、白云岩，岩体较破碎，属III、IV级围岩。III级围岩其拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍；IV级围岩拱部无支护时可产生较大的坍塌，侧壁有时失去稳定，顶部开挖过程中易掉块。隧道围岩透水性中透水性岩层，开挖后地下水呈滴或线状，地下水对洞室围岩稳定影响较小。但是穿越猴子沟段可能有涌水，涌用水量不大，加强排水措施。1.5场内场外交通条件由于2009年XX，造成了大渡河形成堰塞湖，使原306省道和新建的306省道完全中断交通，于是新建306省道，可连接XX到猴子沟隧道出口，也可连接XX到猴子沟隧道进口，无需便道至工点，交通方便。1.6 质量及工期要求我公司承诺本合同工程质量达到优良级。本合同工程工期：隧道贯通具备通车条件工期3个月，从2009年9月1日到2009年11月30日；全部完工工期4个月，从2009年9月1日到200
