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1、B6-35/10汽轮机组维护检修规程1 范围1.1 汽轮机为中压、本单缸，背压式汽轮机与锅炉发电机及其他辅助装置配套组成成套供热发电 设备。1.2 本汽轮机组可按电负荷运行（此时排气应并入热网，由热网承担热负荷变化。也可按热负荷运行（此时发电机应并入热网。由电网来承担电负荷的变化）。电负荷和热负荷两者不能同时调整。本汽机的设计转速为3000转/分。不能用来拖动变转速的旋转机械。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版
2、本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。3 汽轮机组规范及经济指标3.1 汽机技术规范 工厂代号 Z028 型号: B-35/10额定功率 6000额定转速 3000转向（顺汽流看） 顺时针转子临界转速（计算值） 1654主汽门前蒸汽压力 35主汽门前蒸汽温度 435额定排气压力 10额定排汽温度295额定进气量919额定工况下汽机内效率 0.7647额定工况下汽机汽耗 14.54额定工况下汽机热耗 998.1汽轮机本体总重19.58汽轮机上半总重 5.7汽轮机转子总重 1.7汽轮机外形尺寸（长*宽*高）mm 3943*2630*2911汽轮机中心高（距运转平台） mm750工作转
3、数时轴承处最大振动mm0.05跨临界转速时轴承处最大振动mm0.153.2 汽轮机结构和系统的一般说明 3.2.1 通流部分及转子 本汽轮机的通流部分由一个双列调节级和3个压力级组合，动静叶片间均有轴向和径向汽封以减少泄漏损失。 汽轮机转子采用套装式柔性转子结构。 汽轮机转子和发电机转子之间采用刚性联轴器连结汽机侧联轴器外缘加加工出盘车齿。 转子的另一端装有推力盘，危急遮断器，主轴泵。测速齿轮等。3.2.2 本体静子部分 汽缸分前，后汽缸，汽缸内装有喷嘴组，隔板（上装隔板汽封）转向倒叶环前、后汽封等部套。 前轴承座内有支撑轴承，危急遮断油门，轴向位移发讯器，主油泵等，前轴承座下端有主油泵进油口
4、及轴承座回油口，侧面有主油泵的出口和轴承的进油口。 后轴承座内装有汽轮机后轴承，发电机前轴承及盘车装置，后轴承座装置于后座架上，期间设有纵向滑键及横向骑缝销，保证膨胀和对中，构成机组死点。 本机盘车装置为电动的，当需要盘车时，应先拔出插销，扳动手柄，使盘车小齿轮与联轴器上的盘车齿啮合。然后接通电源即能自动盘车（此时转子迴转速度约6转/分）当主轴的速度高于盘车速度时。盘车装置能自动退出工作位置。本机采用喷嘴调节，调节气阀为群阀提板式，共六组，第一第二组是连通的正常参数时，当五只调节阀全开，机组可以发出额定功率，第六只调节汽阀为低参数或高背压时用。调节系统如下表 项目 B6-35/10主油泵进油压
5、力 0.5主油泵出油压力 9.5脉冲压力 5速度不等率 51压力不等率 1020迟缓率 0.5同步器工作范围n额10696调压器工作范围2t2 813油动机空负荷位置mm 112汽轮机转向轴向位移（保护）mm 正向1.3润滑油压降低（交流泵启动2t2） 0.500.55润滑油压降低（直流泵启动2t2）0.200.40 润滑油压降低（停机2t2）0.20润滑油压降低（停盘车）2t20.15润滑油回油温度升高（保护） 75润滑油回油温度升高（报警） 65排气压力降低（报警）2t2 低于运行压力0.5排气压力降低（保护）2t2 低于运行压力1.5主蒸汽超温暖（报警） 额定气温+104 汽轮机检修周期
6、及方法与质量标准4.1 一般规定4.1.1 本规定适用于汽轮机本体的轴承座，轴承，汽缸，隔板，汽封，转子，盘车装置等，4.1.2 检修周期：连续运行2年或间断运行3年。4.1.3 检修内容： a) 清洗转子表面结垢b) 检查轴承及传动部位c) 检查轴承座及油管路清洗d) 紧固螺栓e) 检查汽封，轴封装置，更换汽封片和轴封f) 测量，调整各部位间隙g) 检查联轴器及附件h) 清洗滤油器，冷油器，油箱i) 校验安全阀，主气门及排气装置j) 测量，调整调速汽阀位置k) 测量，调整清洗调节机构l) 测量，调整保护装置及盘车装置m) 检修后现场清扫，设备管道保温刷油4.2 汽轮机本体4.2.1 汽缸，轴
7、承座及滑销系统 汽缸结合面要求： 汽缸种类高压缸中压缸低压缸结合面类型水平结合面垂直，水平结合面垂直，水平结合面按冷紧要求紧固1/3螺栓，用塞尺检查应达到要求0.03mm塞尺自内外两侧检查均不得塞入0.05mm塞尺自内外检查，一般不得塞入，个别塞入部分不得超过汽缸法兰密封面宽度的1/30.05mm塞尺检查不得赛通，在汽缸法兰同一断面处，从内外两侧塞入长度总和不得超过汽缸法兰宽度的1/34.2.2 转子检修安装a) 转子静平衡和叶片频率实验负荷要求b) 汽缸内部各部件安装及清理好后，再检查和保持各组气片，汽封片，档油片等完好无缺。转向导叶环和平衡孔，隔板和汽缸上的输水孔应畅通无阻。c) 轴承与轴
8、颈处应光洁，并浇上润滑油。d) 仔细吊入转子。e) 轻轻盘动转子，应无卡涩现象。f) 测量转子与转向导叶环各隔板喷嘴组，各汽封径向轴向间隙。g) 测量主付推力瓦与推力盘的总间隙。各档油板与轴颈之径向间隙。h) 用桥型器测量与轴颈顶端之间隙，并作记录与原始记录比较。i) 测量测速齿轮与磁测速头间的间隙（要装上齿盖）。j) 装上各上半轴瓦，测量轴与轴瓦间的顶部及两侧间隙。k) 检查调节汽阀各阀门升程，螺母应予锁紧。l) 确认蒸汽室内清理干净后，在法兰面上涂上一层高温密封胶，然后装好蒸汽室盖，杠杆等，杠杆应无卡涩。m) 装好4根导柱，涂上润滑脂。n) 彻底清理上汽缸内部。o) 检查上下汽缸内部是否还
9、有杂物及应拆下的螺母，螺栓等零件。p) 先试装一次，起吊需校正汽缸中分面之纵横向水平，放在汽缸上后拧紧1/3螺栓。用0.05mm塞尺检查中分面应通不过，在这同时也可用压保险丝等方法检测各级隔板，汽封体等上下半安装位置及密合情况。q) 拆开汽缸，检查和清理内部，在下汽缸中分面涂上高温密封胶。r) 复装上汽缸，打紧定位销，拧紧螺栓。紧螺栓时。必须同时在两侧对称部位拧（应轮流拧紧），螺栓应先冷紧，然后将螺栓加热。将螺母在旋紧一角度（M72*4螺母热紧弧长L=51mm,M56*4螺母热紧弧长L=33mm.M64*4螺母热紧弧长L=42mm）。s) 拆下导柱，换装螺栓。t) 盘动转子应无异常现象。u)
10、复校与发电机转子的对中情况，必须时可移动发电机位置。找正后固定发电机位置，连接联轴器。联轴器中心允许偏差：圆周0.05mm 水平0.04mm 允许上开口0.02mm 汽轮机转子后轴颈扬度为零或微向发电机扬起4.2.3 轴承和油档4.2.3.1 修前应进行检查，支撑轴承安装检并符合要求：a) 轴承各水平结合面应接触良好，用0.05mm塞尺检查应赛不进。轴瓦下部与瓦座必须接触紧密。b) 轴瓦的球面与球面座的接合面必须光滑，接口处用0.03mm塞尺赛不进。c) 轴瓦的进油口应清洁畅通，并应与轴承座上的供油口对正，垫块进油口四周应与其洼窝有整圈接触。进油口带有节流孔板时，应测量节流孔直径并做好记录。孔
11、板的厚度不得妨碍垫块与洼窝的紧密接触。4.2.3.2 带垫块的轴瓦安装检修应符合下列要求：a) 两侧垫块的中心线与垂线间的夹角a接近于90时，无论转子是否压在下瓦上，三处垫块与其洼窝均应接触良好，用0.05mm塞尺应塞不进。b) 两侧垫块的中心线与垂线的夹角a小于90时，转子压在下瓦上，三处垫块与其洼窝均应接触良好。如两侧垫块出现间隙，则应在下瓦不放转子的状态下，使两侧垫块无间隙，下侧垫块与其洼窝的接触应较两侧为轻或有0.030.05mm间隙。c) 轴瓦垫块下的调整垫片应采用整张的钢质垫片，每个垫块的垫片数不宜超过三层，垫片应平整，无毛刺和卷边，其尺寸应比垫块稍窄。垫片上的螺栓孔或油孔的孔径应
12、比圆孔稍大且要对正。最终定位后，应记录每迭垫片的张数及每张的厚度。4.2.3.3 支持轴承的轴瓦间隙一般要求如下：a) 圆筒形轴瓦的顶部间隙，当轴颈直径大于100mm是，为轴颈直径为（1.52）/1000（较大的数值适用于较小的直径），两侧间隙各位顶部间隙的一半。b) 椭圆形轴瓦的顶部间隙，当轴颈直径大于100mm时，为轴颈直径的（11.5）/1000两侧间隙各为轴颈直径的（1.52）/1000（较大的数值适用于较小的直径）c) 间隙测量可采用下列方法：1) 顶部间隙应用压熔丝法测量，熔丝直径约为测量间隙的1.5倍。轴瓦的水平接合面紧螺栓后应无间隙。测量应多于两次，取两个接近数值的平均值。2)
13、 两侧间隙以塞尺检查阻油边处为准，插入深度1520mm瓦口间隙以下应为均匀的楔形油隙。4.2.3.4 支持轴承的轴瓦钨金，在转子放入后，其与轴颈沿下瓦全长的接触面应达75以上并均匀分布无偏斜，对于个别硬接触点可进行不影响型线的局部修刮，对于接触不良或轴瓦间隙不符合图纸规定需大量修刮者，应通知制造厂研究处理。修刮后与轴颈的接触角，对椭圆及圆桶瓦一般为3045。4.2.3.5 下轴瓦顶轴油孔的油囊尺寸应符合下列要求，一般深度为0.200.40mm，油囊面积应为轴颈投影面积的1.52.5（较大的数值用于较大的轴颈），油囊四周与轴颈应接触严密。顶轴油管管头必须牢固的埋在钨金下并确保清洁畅通。4.2.3.6 可倾瓦的安装一般应符合下列要求。a) 用千分尺检查各瓦块，厚度应均匀，偏差一般不大于0.03mmb) 轴瓦间隙应符合图纸规定，一般为轴颈直径的（1.22.0）/1000，间隙可用加减垫片调整当轴瓦间隙不符合要求或与轴颈接触不良时，应通知制造厂进行处理。4.2.3.7 推力轴承安装前应进行下列检查：a) 推力瓦块应逐个编号，测量其厚度差应不大于0.02mm，超过此数时，不宜立即修刮，应待正式 总装时将推力盘压向瓦块，视磨痕情况在行修正，修刮量大时，应修刮瓦面背面，必要时定位环可加垫片，并作出最后记录。b) 埋入推力瓦的
