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1、第一章 编制依据一、施工组织设计编制依据 二、编制原则在此次施工组织设计编制过程中，我公司技术人员遵循的总原则是“充分响应业主的合理要求，按质、按量、按期完成任务”，同时在编制过程中还注意遵循如下原则：1、“实事求是”的原则根据我公司的施工能力和管理水平，做到项目的科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效地履行拆桥合同。2、“实行全面安全管理、严格贯彻安全第一、预防为主”的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。3、科学优质高效的原则加强领导、强化管理，优质高效，根据我们在施工组织设计中明确的安全目标，贯彻执行安全体系
2、标准积极推广，确保安全目标的实现，施工中强化标准化管理。4、方案优化的原则科学组织合理安排，优化方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对本工程进行多种施工方案的综合比选，针对不同的施工条件，择选最佳方案。5、确保工期的原则根据业主对拆桥的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施安全时时监控，确保工期、安全目标的实现，满足业主要求。6、科学配置的原则根据本项工程的施工安全及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派具有安全资格的管理人员和专业施工队伍上场，投入高效先进的施工设备，确保人、财、物、设备的科学合理配置。7、合理布局
3、的原则根据本工程的任务和管理目标的要求，在各种临时工程的施工准备上，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布局，满足施工需要。三、编制目的及要点在满足建设单位各项要求条件的前提下，做到本分项工程施工安全达到全部合格，确保本项施工按期完成，把施工对周边环境的破坏和干扰控制在最小范围内。具体编制要点：1、以确保本分项工程安全、工期进度及成本得到有效控制为目标，充分考虑各工序的搭接关系及各工序关键路线的时间要求，保证项目的安全、工期及投入三维相关关系达到最优化。加强与建设单位、设计单位和监理单位的协调和配合，以达到各个相关方满意。2、对于关键的拆桥施工工艺提出切实可行的施工方案，并且
4、强调工艺的合理性和工艺的可实施性。3、注重施工方案的编制深度和广度，力争做到施工组织设计方案能够指导津北分离式立交旧桥拆除施工的全过程。第二章 工程概况*1、工程名称：*2、建设单位：*3、设计单位：*4、监理单位：*5、施工单位：*6、工程概况7、桥型布置示意图图分别为桥梁平面图及桥型立面布置图。图分别为新旧桥梁关系平面图及横断面图。 / 第三章 工程项目管理一、项目管理模式以项目经理为核心，建立质量管理体系；环境管理体系；安全管理体系。实现项目管理的科学化、标准化、程序化、制度化。为加强对本工程的管理力度，针对本工程的特点和具体情况，按照现代项目管理方法，我单位将授权具有相应资格和能力的项
5、目管理人员作为该工程负责人，对本项目全面负责。 我们的工作守则是：勤奋、进取、严谨、优质、安全。二、分项工程管理目标1、质量目标：分项工程达到合格，确保工程拆桥满足要求。2、工期目标：依据业主相关要求和工程的特点，科学合理地进行工期安排，并服从相关部门的指挥和协调，保证在工期时间内完成全部任务。3、安全、文明施工目标：创天津市道路桥梁文明工地。三、施工组织机构1、项目部组织结构图本工程施工技术难度较大，安全要求较高，预先全面系统地进行施工组织及管理，围绕着施工准备工作内容，对人力、资金、材料、机械和施工方法等进行科学合理的安排，协调好各工序之间、资源与时间之间、各项资源之间的合理关系，在整个施
6、工过程中按照施工程序及规律做出科学的合理的安排，使工程施工取得相对最优的效果，是我们在施工前乃至整个施工全过程中都需认真对待的课题，我们一定会抓好这个关键，使得建设单位的投资效益、设计效果以及施工单位的综合经济效益得到最好的体现。为此，我公司将配备一批施工经验丰富，技术水平高，会管理善协调的管理人员进行施工组织。 本工程施工管理推行项目经理负责制，由公司抽调技术水平高、思想素质好、能力强的人员组成项目经理部，对生产诸要素进行高效、有计划的施工组织、协调和管理，配备充足的机具、设备，以科学的手段，先进的技术方法实现工程项目的工期、质量、安全生产等各项目标。做好自己的本职工作，并互相配合，确保工程
7、的顺利完成。项目经理部组织机构图项 目 经 理总 工 程 师项 目 副 经 理试验室综合部财务部机械材料部计划合约部测量队质量安全部工程技术部现 场 施 工 单 位机械操作队混凝土队支架队钢筋队模板队安全组织机构图项 目 书 记项 目 经 理安 全 副 经 理试验室综合部财务部机械材料部计划合约部测量队质量安全部工程技术部现 场 总 指 挥机械操作队碎渣运输队砼破碎队钢筋切割队安全员四、施工准备1、施工技术准备（1）立即选派有丰富技术经验的管理人员组成津北公路分离式立交二旧桥拆除技术研讨小组。（2）认真查看旧桥施工图纸，列出技术要点及主要内容。（3）组织人员到现场勘察，详细了解施工现场的状况，
8、并做好详细记录。（4）组织编写详细的实施性施工组织设计和分项工程进度计划。2、施工人员的准备根据拆桥施工阶段需要，提前做好劳动力数量和工种配备计划，并按进度计划组织人员进场。（1）选派有多年的桥梁施工经验的工程师担任专项项目经理，对整个分项工程全面负责，并明确岗位责任。（2）选派肯吃苦，懂技术，有多年质检经验的质量工程师作为拆桥项目专职质量员，并常驻施工现场。（3）选派责任心强，警惕性高，有多年安全管理经验，熟悉各项安全管理规定的安全工程师作为拆桥项目的专职安全员，并明确安全责任，常驻现场。（4）组织若干个精明强干的施工操作人员。选出来的技工都是具有丰富施工经验的人员，特殊工种持证上岗。3、现
9、场准备（1）根据现场条件，征用桥下绿化带作为施工场地。（2）在桥梁两侧设置警示标志牌，并在津滨高速通行路段内设置防抛网。（3）铺设施工临时用水、消防用水、临时用电等管路。施工用电从施工现场附近接入，并配备二台发电机备用，各类钢筋加工机械，施工用水可利用附近水塘农业灌溉所用的水源，铺设临时引水管道将水引入施工现场。4、施工材料的准备（1）根据施工图纸和现场实际情况及进度要求统计各项施工所需要的材料，支撑钢管及工字钢，基础水泥墩。5、施工机具的准备（1）统计施工工艺所需的各种机械设备和工具，列出施工机械设备表。（2）对现有的施工机具进行检查和维护保养，保证机具的完好率。（3）对所有的机具专门分类储
10、放并编号，保证随时提供施工需要。（4）结合现场实际情况，充分考虑到现场的特点，认真统计并适当放宽周转材料的用量，落实就位，随时满足施工现场的需要。（5）准备性能、状态良好的工具车辆，随时供现场调配使用。6、施工协调的准备（1）安排专门的联络员负责与所在片区交通及就近医院的联系。（2）积极安排项目部管理人员与业主、监理单位取得联系，做到确保拆桥工程的顺利完成。第四章 主要拆桥项目的施工方案一、方案的优选：方案1：全桥定向爆破法 原理：定向爆破法能将全桥按照指定的方案顺利的把全桥拆除落地，集中机械进行凿除，施工工期短，技术要求高，施工工作面要求严格而且费用高，爆破及物体坠落产生的冲击波破坏性强，由
11、于新建桥梁与需要拆除的旧桥距离为1米，冲击波会对新桥产生破坏，不能采用此施工工艺。方案2：全桥静力分段切割法 原理：全桥静力分段切割法，将全桥的结构进行分段切割，采用大型吊装设备进行分割段的移除，移除后在进行破碎处理，此方法要求吊装设备高，施工场地宽阔，技术含量高，施工造价比较高，施工工期长。由于旧桥的位置特殊，场地狭小，无法满足大型吊装设备的吊装要求，所以也不能采用此方法施工。方案3：局部破除桥梁结构法 原理：先在旧桥下将每跨箱梁采用钢管支撑分割成若干的5米一跨的小跨箱体，钢管支撑在箱体的三道腹板上，然后采用小型振锤先将旧桥的附属结构及桥面系拆除，并及时的清理干净，减少箱体上荷载，检查临时支
12、撑设施，确定满足施工要求后，对箱梁的翼板先进行拆除，只剩下箱梁的两个箱室，然后对箱梁的顶板进行拆除，剩下箱梁的三道肋板及底板，等碎渣全部拆除完毕后，进行底板的拆除，剩下箱梁的腹板，腹板拆除按照支撑的跨径分段拆除，吊装到地面后破碎。此方法拆除技术要求不高，工程造价相对较低，现场条件完全满足施工要求,所以可以采用此方法施工。施工工艺现场施工条件施工技术指标施工工期工程造价结论全桥定向爆破法不满足要求高短高不可行全桥静力分段切割法不满足要求高长高不可行局部破除桥梁结构法满足要求低短低可行局部破除桥梁结构法拆除顺序框图施工准备设置安全防护措施拆除桥面系拆除主梁拆除翼板拆除顶板拆除底板拆除腹板拆除盖梁、
13、墩柱清理现场、结束二、施工拆桥进度计划及人员机械的安排1、拆桥施工进度计划根据拆桥方案的选定及人员与机械的配备力量。开工日期：充分考虑雨季等不利因素对拆桥进度的影响，做好各项准备工作，确保施工进度，重视文明施工和环境保护，强调安全生产，做到万无一失。2、施工人员用量计划详见“拆桥人员用量计划表”3、施工机械设备用量计划详见“主要施工机械设备进场表”4、主要材料使用量详见“主要材料使用量表”。 各工种劳动力用量计划表主要施工机械设备进场表主要材料进场表三、交通组织及临边防护情况拆桥工作进行前，我们将在道路高填土开始部位做好钢围挡防护，禁止非施工车辆、人员等进入现场，避免发生意外。拆桥施工属于高空
14、作业，在护栏，翼板都拆除后，没有防护尤其危险。在施工前就对相关人员进行安全教育，提高安全意识；另外可根据施工图纸腹板处配筋情况，在顶板破除后，将腹板的套子筋暴露出来，再截取1.3m长的钢筋，每2m一段与两侧腹板的套子筋绑扎相连，用细密网纱布做成临边防护，预防施工人员高空坠落的危险。四、施工方案：1、根据施工现场条件将桥下场地平整，并用白灰在正对箱梁底部地面上打出1米宽，8米长的方框，作为支撑开挖基础框，开挖深度为1米。方框按照从柱中心线向外5米一道，把箱体分成若干5米一道的小箱梁。2、基础施工完毕后采用直径为500mm的钢管进行刚性支撑加固，钢管布置在腹板所对应的位置处，钢管顶端距箱梁底33cm，钢管上铺设双32cm的工字钢，作为支撑横梁。工字钢与箱梁底部没有密贴的采用楔形钢进行填塞密贴。3、临时设施全部支撑加固完毕后，采用小型振锤先将全桥的附属结构及桥面系全部拆除。并及时的清理干净，减少箱梁的承重荷载。1）桥面附属结构物拆除桥面附属结构物主要有人行道和梁侧栏杆等，由于附属设施重量较轻，为加快施工进度，仅考虑全桥范围对称拆除，每侧栏杆拆除由两端向中间进行，逐片拆除。拆除时，先用倒链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，然后用气割割开两侧立柱底部的连
