南疆燃气工程建筑专业施工组织设计XXXX0309

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1、天津华电南疆热电900MW级燃机工程专业施工组织设计 天津华电南疆热电有限公司二一六年一月建筑专业施工组织设计 批准: 审核: 编制: 目 录1 工程概况11.1 编制依据11.2 电厂规模11.3 现场条件11.4 水文地质条件21.5 水文气象条件42.工程范围及主要工程量52.1工程范围52.2主要工程量53 组织机构及劳动策划73.1施工组织机构73.2劳动力计划 .94 施工网络计划及保证工期措施104.1 施工网络计划104.2 保证工期措施105 施工总平面布置115.1 施工区域划分115.2 交通运输组织125.3 施工管线平面布置125.4 施工总平面管理126 施工临时设

2、施及场地136.1 生产临建及施工场地136.2 生活临建及活动场地146.3 施工临时建筑总面积147 施工力能供应147.1 供水147.2 供电157.3 施工用氧气、乙炔、压缩空气供应167.4 通讯167.5 供热168 主要施工方案、重大施工技术措施168.1 测量方案168.2 深基坑开挖方案188.3 回填土施工198.4 施工机械分布及性能198.5 汽机房屋架及天车梁吊装方案208.6 钢筋混凝土框、排架结构施工方案208.7 汽机基座施工方案218.8 汽机基座结构施工方案218.9 循环水泵坑及凝结水泵坑施工方案258.10 大体积混凝土施工258.11 集控楼、综合水

3、泵房等框架结构施工方案288.12 循环水泵房施工方案288.13 机力通风冷却塔施工方案288.14 砌筑装饰装修施工方案288.15 采暖及给排水施工方案318.16 建筑照明方案338.17 循环水地下管沟施工方案338.18 其他专项方案358.19 冬雨季施工措施379 物资供应计划419.1 物资供应管理419.2 甲供材料管理429.3 分包单位提供材料管理4310 质量目标及质量保证措施4410.1 质量目标4410.2 建筑专业施工质量保证措施制定保证工程质量目标的措施4410.3 质量目标及措施管理4810.4 质量创优策划5011 安全及文明施工措施5011.1 安全目标

4、5111.2 安全管理体系5111.3 执行项目部有关管理规定5111.4 安全施工措施5211.5 文明施工工作标准5411.6 雨季施工安全措施5511.7 冬季施工安全措施5611.8 文明施工管理5612 附录571.工程概况1.1编制依据1.电力建设施工技术规范DL5190.19-2012 2.工程建设标准强制性条文(电力工程部分)2011年版;3.工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分)2013年版;4.电力建设安全工作规程DL5009.1-2002。5.电力建设施工质量验收及评价规程DL/T.5210.1-2012。6.电力建设安全工作规程第1部分:火力发电7.天津华电南疆热电90

5、0MW燃机工程主招标文件(B标段);8.施工组织设计管理规定(2015第一版)津电建工程201546号中国能建天津电建1.2电厂规模本期工程配置了1套F级燃气蒸汽二拖一多轴布置联合循环热电联产机组。汽轮机为哈电配套LNCB320/158-13.06/1.50/0.57型,三压、再热、抽汽、背压、凝汽式;循环水采用带逆流式机力通风冷却塔的再循环供水系统,循环水补给水水源为城市再生水。机组配循泵4台,其中2台配双速电机,机力通风冷却塔10格。1.3现场条件1.3.1 厂址地理环境厂址用地现状为盐场内的蓄水池,底部为淤泥。厂址周边海拔标高主要在1.43.3m之间,局部池埂顶部标高在3.54.0m之间

6、。本期工程围墙内面积为9.9hm2。1.3.2交通运输条件1.3.2.1铁路本工程厂区西侧约280m 处为李港铁路,李港铁路位于天津市域内,全线自天津西为起点,经西营门、李七庄、芦北口、王稳庄、万家码头、北大港、津板桥、官港、东大沽等车站直至天津南疆港和天津港散货物流中心,全长约85km,官港站中心里程GK58+272.94 为李港铁路中间站,主要办理列车会让、编组及调车业务,该站现有正线2条,到发线3条。官港可直接与天津铁路枢纽东南环线和黄万线相接或通过蓟港线与大秦线相连,形成四通八达的铁路运输通道。1.3.2.2公路厂址周边公路四通八达,港塘公路、津沽公路等在厂址西、北两侧经过,津晋高速公

7、路延长线、天津大道在厂址北侧经过,中央大道、滨海大道及新规划的西二环快速路均在厂址的东侧南北向通过,为电厂与外部运输提供了便捷的交通条件。1.3.2.3进厂道路天津华电南疆热电项目已由天津市政规划设计院为其进行了进厂道路规划,900MW 级燃机工程厂区与外部联络的道路有两条,分别是厂区东侧由晋津高速公路延长线引接的主入口进厂道路和由厂区北侧港塘公路引接的次入口进厂道路。其中,因主入口进厂道路自津晋高速公路延长线引接后经由长芦盐场接入厂内,所以该进厂道路大部分利用盐场现状场内生产运输道路,局部路段需按进厂道路等级要求进行新建;次入口进厂道路自港塘公路引接后向南经天津制盐场七所西侧进入厂区,全部为

8、新建路段。根据天津市政设计院对该路段的初步设计方案,主入口进厂道路路基宽9.5m,全长2.20km,其中新修路段800m;次入口进厂道路路基宽12m,全长600m。道路形式均为城市型路面型式,水泥混凝土路面。1.4水文地质条件拟建厂区地层为第四系陆相、海相、海陆交互相沉积层,可研勘测钻探最大深度100m。根据土层的沉积成因、物理力学性质,将所揭露的土层自上而下分为5大层,各土层性质分述如下:人工填土:由盐池围堤造池形成,主要分布于围堤,以素填土为主,新近回填,以黄褐色粉质粘土、粉土为主,局部地段含有砖块和植物根。现回填土厚度不一。层厚1.203.60m,平均厚度2.43m。盐池内该层缺失。盐池

9、内底部普遍分布一层淤泥,该层淤泥主要是由于盐池静水沉积形成。淤泥一般厚度0.2m左右,局部淤泥厚度0.5m。静力触探测试结果,锥尖阻力(qc)值变化在0.453.91MPa,平均值约0.79MPa,側壁摩阻力(fs)一般为11.3070.32kPa,平均值约27.17kPa,平均摩阻比3.4%。第二层(层号),本层为海相沉积物,以灰色粉质粘土为主,夹有粉土、粘土、淤泥质粉质粘土和粉细砂层。按岩性特征及物理力学性质分为3个亚层:1层:淤泥质粉质粘土,褐灰灰色,流塑状态,很湿,土质均匀,无明显层理,局部土的粘性增大,过渡为粘土,含贝(螺)壳碎片及有机质,有腥臭味,无摇震反应,干强度及韧性中等,切面

10、稍有光泽。该层顶板埋深0.003.60m,相应标高-0.303.30m,层厚1.406.80m,平均厚度4.42m。根据土的野外特征及土样试验结果,天然孔隙比(e0)=1.0521.321,平均1.182;液性指数(IL)=1.161.86,平均值1.44;压缩系数(a12)=0.670.81MPa-1,平均0.73MPa-1,压缩模量(ES12)=2.353.14MPa,平均2.86MPa,属高压缩性土;标准贯入击数平均值(N)=2.3击,无侧限抗压强度qu平均值56.2kPa。静力触探测试结果,锥尖阻力(qc)值变化在0.421.08MPa,平均值约0.63MPa,側壁摩阻力(fs)一般为

11、11.1233.54kPa,平均值约16.33kPa,平均摩阻比2.6%。十字板剪切试验结果,原状土抗剪强度()值变化在26.2046.60kPa,平均值32.13kPa,重塑土抗剪强度()值变化在9.2015.00kPa,平均值10.93 kPa,灵敏度2.94。2层:粉质粘土、粘土:灰黑灰色,软塑可塑,很湿,含有机质及贝(螺)壳碎片,局部贝壳碎片富集,土质不均,含粉土团块或夹粉土薄层,局部或与粉土呈薄互层,层理结构明显,无摇震反应,干强度及韧性中等,切面稍有光泽。该层顶板埋深3.508.10m,相应标高-4.800.20m,层厚10.1016.90m,平均厚度13.47m。根据土的野外特征

12、及土样试验结果,天然孔隙比(e0)=0.5351.005,平均0.861;液性指数(IL)=0.621.19,平均值0.86;压缩系数(a12)=0.190.66MPa-1,平均0.44MPa-1,压缩模量(ES12)=2.978.27MPa,平均4.85MPa,属中偏高压缩性土;标准贯入击数平均值(N)=5.2击。静力触探测试结果,锥尖阻力(qc)值变化在0.571.01MPa,平均值约0.92MPa,側壁摩阻力(fs)一般为9.1821.29kPa,平均值约19.50kPa,平均摩阻比2.1%。十字板剪切试验结果,原状土抗剪强度()值变化在26.3060.50kPa,平均值35.81kPa

13、,重塑土抗剪强度()值变化在7.8018.30kPa,平均值11.95 kPa,灵敏度2.99。3层:粉细砂、粉土,灰色,中密密实,湿。含少量贝壳碎片和氧化铁。夹有粉质粘土和粉砂薄层,呈互层状。该层顶板埋深18.1022.50m,相应标高-19.3014.90m,层厚20.0025.30m,平均厚度23.39m。层:粉质粘土、粘土,褐黄色、灰黄色,以可塑状态为主,局部为软塑,稍湿湿,稍有光泽,干强度中等,韧性中等。夹有粉土薄层,呈互层状,含云母、少量螺壳和少量姜石,见氧化铁条纹。该层顶板埋深41.0048.80m,相应标高-45.2037.35m,层厚4.4010.00m,平均厚度6.37m。

14、1粉质粘土:灰色、可塑,湿很湿,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,含少量贝壳碎片及其薄层,含姜石,见氧化铁条纹,土质不均匀,夹粉土薄层。2粉细砂、粉土,灰色,中密密实,湿。含少量贝壳碎片和氧化铁。夹有粉质粘土和粉砂薄层,呈互层状。1.4.4 地下水场地地下水为第四系孔隙潜水,可研勘测期间在钻孔实测水位埋深平均为0.3m左右,厂址区大部分区域现在盐池,盐池水与地下水连通。1.5水文气象条件据对天津市塘沽区气象站建站2003年实测资料进行统计计算,有关气象要素年值统计见下表 塘沽区站气象要素年值统计表项 目单位统计值系列多年年平均气温12.619512003年极端最高气温40.91999年7月24日极端最低气温-18.31953年1月17日最冷月(1月)平均气温-3.319512003年最热(7月)月平均气温26.519512003年多年多年平均气压hPa1015.719512003年多年年平均最高气压1018.519512003年多年年平均最低气压1013.219512003年多年极端最高气压10

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