《最新201X地理鲁教版必修二优化练习第四单元单元达标检测四Word版含解析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新201X地理鲁教版必修二优化练习第四单元单元达标检测四Word版含解析（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、单元达标检测（四）一、选择题(每小题2.5分，共50分)下图为世界某区域的交通状况图。读图，回答12题。1下列适合铁路运输的货物的特点是()A轻、薄、短小，价值高B短距离运输，笨重的货物C长距离运输，大宗笨重的货物D长距离运输，大宗的矿砂、石油、天然气2根据图中的铁路线分布，可以推断其路线选择的主要经济功能为()A出口内陆资源B促使人口向内陆迁移C开发内陆 D进口重要的自然资源解析：第1题，铁路运输量大，连续性好，适合长距离运输大宗笨重的货物，而短距离运输的货物应采用灵活性较好的公路运输。长距离运输大宗的石油、天然气应采用管道运输。轻、薄、短小，价值高的货物应采用航空运输。第2题，图示铁路主要
2、连接各港口和内陆各经济作物产地，可知这些铁路的主要功能为出口内陆资源。答案：下图是“运价定价方式随运输距离变化”示意图。读图，回答34题。3在南京主城区开行的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号则是多个站点，票价24元不等。图中代表公交和地铁的曲线分别是()Aa、b Bc、d Ca、c Dd、b4如果图中a、c代表公路与水运定价与运输距离的关系，则下列说法正确的是()a代表公路运输，c代表水运运输c代表公路运输，a代表水运运输a运输方式适合短途运输c运输方式适合短途运输A B C D解析：第3题，公交是一个价格，均一定价；地铁一号，票价随距离分段定价。第4题，水路运输短途运输的
3、费用主要是装卸等费用，所以短途运费高，公路运输灵活方便，发展迅速，短途费用低。答案：下图是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1100 000)。读图，回答56题。5图中铁路分布存在着明显的问题，主要是()穿越河流临近港湾穿越城区坡度太大A B C D6甲城镇计划修建一港口，图中四处最合适的是()A处 B处 C处 D处解析：第5题，图中铁路穿越城区，会给城市带来大气污染和噪声污染；同时铁路穿越西南部丘陵地带，坡度较大，安全性差。第6题，图中处有沙滩，水不够深；两处相比，处有海湾，停泊空间大且风浪小。答案：读西方某国统计的交通工具运行目的比例示意图，回答78题。7图中两条曲线可能是()A实线是上、
4、下班交通，虚线是购物交通B实线是购物交通，虚线是上、下班交通C实线是货物交通，虚线是购物交通D实线是购物交通，虚线是货物交通8为解决大城市的交通拥堵问题，下列措施可行的是()A大力发展私人汽车B大力发展城市公共交通C限制汽车发展，鼓励使用自行车D建设市内铁路网解析：第7题，图中实线高峰大约是早上7时和下午18时，很明显是上、下班交通高峰车流；图中虚线无明显的高峰，从上午9时至晚上20时此类交通明显较多，应该是购物交通。第8题，私人汽车、自行车占用道路多，载人量少，发展私人汽车、自行车，不仅不能解决交通拥堵问题，反而会加剧交通拥堵；市内铁路会影响其他道路的正常通行，且噪声污染较严重，不适宜作市内
5、交通工具。答案：下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图。据此完成910题。9高铁建设对城市发展的主要影响表现在()A城市间的距离缩短B城市内部时间距离缩短C城市服务范围扩大D城市内部交通更加拥堵10由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是()A甲城 B乙城 C丙城 D丁城解析：第9题，高铁建成后，使周边地区到达城市的时间缩短，则城市对周边地区的影响范围扩大，即城市服务范围扩大，城市间的通行时间缩短，但实际距离不会改变。第10题，图中乙、丁居于区域的中心位置，且城市等级最高，所以成为区域核心城市的必然是乙城或丁城；图中又显示乙所在区域城市间，及乙与周边城市有便捷的城
6、际交通联系，说明该区域经济发展水平较高，故可判断乙城最有可能发展为区域核心城市。答案：读2012年我国家具行业中出口构成图，回答1112题。11图中省级行政区发展家具生产的共同条件是()A气候优越、水源充足 B原料丰富、地租较低C靠近市场、交通便利 D劳动力廉价、技术先进12广东家具出口到新加坡采用的主要交通运输方式及其特点是()A航空运输；速度快、效率高B海洋运输；运费低、运量大C公路运输；机动灵活、装卸方便D铁路运输；受自然条件影响小解析：第11题，由图可知，广东、浙江、上海、江苏、福建等省级行政区家具出口比重大，主要原因是这些省级行政区多位于我国东南沿海地区，邻近海外市场，海运便利。第1
7、2题，家具对运输的要求是安全性高，运费低廉，运量大，对时效性没有特殊要求。我国广东和新加坡均位于沿海地区，所以选择海洋运输。答案：下图是“华北地区某区域图”。根据所学知识，回答1314题。13由图中信息可知，该地发展的工业应是钢铁工业，为使该地的钢铁工业得到较好的发展，要为其找到一条出海通道，你认为该通道应为()A航空线 B铁路线C公路线 D管道运输14假若图中信息不变，聚落甲的发展趋势是()A南北延伸 B东西延伸C东北西南延伸 D团状发展解析：第13题，铁路运量大，可满足煤与铁矿石的运输。第14题，聚落大多沿交通运输线发展。答案：下图是华北地区某地实测的海拔高度数据分布图。读图，回答1516
8、题。15测量图中各地海拔高度，所用最精准、便捷的技术是()A遥感 B全球定位系统C数字地球 D地理信息系统16对图示区域地理特征的描述，正确的是()A海拔：甲丙 B坡度：甲乙C气温：丙丁 D降水：乙丁解析：第15题，全球定位系统可以测量一个地区的精确的三维坐标，即经度、纬度、海拔高度等。第16题，将图中高度相同的点连线，即可得到等高线地形图。由图可知，甲的海拔高度为200300米，丙为500600米；甲坡等高线较乙坡稀疏，坡度较小。丙坡海拔高度较丁坡高，正常情况下，气温较低。乙坡位于东坡，是东南季风的迎风坡(华北地区)，而丁坡位于西坡，处于背风坡，所以乙坡的降水较多。答案：铁路运输供需缺口经济
9、发展需要的铁路网长度(DL)已建成的铁路网长度(SL)。读图，回答1718题。17据图判断，铁路运输压力最大的阶段是()AT1 BT2 CT3DT418T3T4阶段，铁路运输供需缺口变化趋势表明()A经济发展严重衰退B区域间贸易往来减少C工业化程度提高D多种交通运输方式的发展解析：第17题，铁路运输压力最大的阶段应该是铁路运输供需缺口最大的阶段，即DLSL差值最大的阶段，据图可知T3阶段的缺口最大。第18题，T4阶段铁路运输供需缺口逐渐变小，说明交通网络不断完善，这应是多种交通运输方式发展的结果。答案：北斗卫星导航系统(BDS)是我国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，致力于向全球用户提供高
10、质量的定位、导航、授时服务，并能向有更高要求的授权用户提供进一步服务。据此回答1920题。19以下服务主要依赖于北斗卫星服务的是()A为抗震救灾提供必要的位置信息B预测温室效应对我国沿海海岸影响C为110出警快速设计最佳路线D为监测太湖水污染提供信息20基于北斗卫星导航定位系统的“南沙渔船船位监测系统”，在渔业领域的应用取得了重大成果。关于该监测系统的作用，以下说法错误的是()A为渔民预测捕鱼量、补偿损失B成为远洋渔船安全捕捞的“保护神”C为捕捞渔船提供导航、航海通告D为渔民提供海况、渔讯等信息服务解析：第19题，北斗卫星主要功能为定位和导航。第20题，南沙渔船船位监测系统为渔船提供的服务有定
11、位和导航、提供海况和渔讯等信息，不能为渔民预测捕鱼量、补偿损失。答案：二、非选择题(共50分)21读上海港位置略图，回答下列各题。(13分)(1)上海港是一个_港，可以兼作_港，主要港区沿_分布。(3分)(2)试分析上海的交通地理位置。(2分)(3)试分析上海港发展的有利条件和不利的自然条件。(8分)解析：沿黄浦江分布的上海港，既是河港又可兼作海港。发展的有利条件和不利条件要全面分析，注意第(3)题中的关键词“不利的自然条件”。答案：(1)河海黄浦江(2)上海位于长江入海口，我国大陆沿海的中间位置；京沪、沪杭两条铁路在这里相接。(3)有利条件：上海港位于长江三角洲，地势平坦，江阔水深，为港口建
12、设、货物集散、船舶抛锚提供了有利条件；上海港经济腹地宽广，经济发达，有长江航道、公路、铁路同各地连接；依托上海市。上海是我国最大的工业中心和外贸基地，人、财、物优势对港口建设和发展十分有利。不利的自然条件：长江三角洲坡度平缓，水流慢，分汊多，航道易淤塞。22读“某国南部水系及其城市分布图”，回答下列各题。(13分)(1)简要说明甲河发展航运的有利自然条件。(4分)(2)简要说明图中A运河所起的主要作用。(3分)(3)甲河下游有世界吞吐量最大的港口_港。试分析该港口的区位条件。(6分)解析：第(1)题，读图可判断出，甲河流为莱茵河，该河由于流经平原地区，流速慢，水流平稳；流域内降水丰富，且季节变
13、化小，河流水位季节变化小；冬季气温在0 以上，河流可全年通航；支流多，水运四通八达。第(2)题，运河沟通了莱茵河与多瑙河水系，扩大了两河的经济腹地，增加了航运价值。第(3)题，根据所学知识可知其为鹿特丹港，鹿特丹港的区位条件应从自然条件和社会经济条件两个方面分析。答案：(1)流经平原地区(地势较平坦)，水流平稳；流域内降水丰富，水位季节变化小；冬季不结冰，可全年通航；支流多，水运四通八达。(2)沟通了莱茵河与多瑙河水系，扩大了两河的经济腹地，增加了航运价值。(3)鹿特丹地处莱茵河入海口，直接与北海相通，可实现海陆联运；港阔水深，为船舶入港以及港口设备和建筑合理布局提供条件；有四通八达的铁路、公
14、路和内河航运把港口和腹地许多城市联系起来(经济腹地广)。23阅读材料，回答下列各题。(12分)材料一武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内。列车最高时速可到394千米。青藏铁路格尔木至拉萨段全长1 142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米，占全线长度的80%。材料二武广客运专线(左图)，青藏铁路示意图(右图)。(1)修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是_。(2分)(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。(2分)(3)下列交通运输方式中，往来于武汉广州两地的客运量，受到武广铁路冲击最大的是(2分)()A公路运输 B航空运输C内河航运 D管道运输(4)根据上述材料，简要分析武广高速铁路修建的区位条件。(6分)解析：第(1)题，铁路修建的主导因素都是社会经济条件。第(2)题，武广高速铁路沿线地区地形较为平坦，且高速铁路要求尽量减少弯道，以达到快速安全的目的。第(3)题，武广客运铁路与飞机速度差不多，但火车票价相对飞机票价较低。第(4)题，铁路建设的区
