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1、ZK89+282人行通道涵施工方案一、工程概况ZK89+282设计为1-6m人行通道涵,涵长56.4m,净宽5。5m，净高2.7m。结构类型为暗盖板。设计基础、承台、支撑梁为C25混凝土，台身、盖板为C30混凝土。进、出口形式为一字墙.二、设计主要工程量涵洞主要设计工程数量序号项目名称单位数量备注1HRB235钢筋kg13317.32HRB335钢筋kg26757。63C30盖板砼m159。94C25基础砼m307.55C30台身砼m5766C25支撑梁砼m18。67C25帽石m3.38台背回填m3176。7三、 施工准备（一）、技术准备1、认真熟悉图纸理解设计意图，了解和分析设计文件。2、对
2、施工现场地形地貌、地质条件进行调查复核,根据掌握的资料，结合我部施工经验、技术和设备，制定施工方案、计划、以及技术措施。3、了解设计标准、构造细节的质量要求及设计文件中拟采用的施工方法.4、了解施工监理的有关文件，要求和程序。5、原始资料的调查分析、复核和施工测量放样.（二）、劳动力准备劳动力配备分工种总共19人，分工如下:领工 砼工 模板工 钢筋工 电焊工 电工 杂工1人 6人 6人 4人 2人 1人 3人（三）、材料准备1、主要材料钢筋、水泥、砂石等由项目部统一购进，向工地现场供应成品混凝土，钢筋在集中加工场加工完成后运至现场。根据工程进度和材料使用计划按工程进度需要进场,材料供应完全满足
3、本涵洞施工要求。（四）、机械准备1、振动器等小型设备从当地购买。施工便道及挖基础使用的挖掘机、压路机、装载机、自卸车等各类机械设备，满足工程需要，详见机具设备计划表。主要机具设备计划表设备名称规格型号单位数量备注挖掘机EX300台1 混凝土罐车NT0500D台4 运输车辆铁马XC3260台3装载机ZL50C台1发电机组TZH-250台1搅拌机HZS60台2电动空压机L20/7-a台2 （五）、临时设施1、临时住宿生活用房项目部统一规划采用彩钢结构；生产用房(材料库、发电机房、木工房等生产设施）采用轻钢结构或砖砌。2、临时用电现阶段临时采用发电机发电；待施工大电接通后,接沿线道路的临时用电主线路
4、，并设置木杆作临时电杆,将线路架空接至用电点配电箱，再用电缆线接至各机械用电控制箱及照明控制点。3、临时用水工程用水可采用山间溪水，生活用水从当地生活水源处取水解决生活水必须经过水质化验，并经过净化处理后投入使用。四、施工工期根据施工进度总体计划安排，本座涵洞从2010年11月10日2011年1月10日，工期为60天。五、施工组织(一）、现场管理体系本着保工期、质量、安全的原则，同时便于内、外协调，由项目经理部统一管理，下设路基桥涵综合施工队，队内设相应的职能部门,负责本段工程项目的组织、实施及管理。项目部实行项目经理负责制.严格执行公司的项目责任管理制度,成立以项目技术负责人为首的质量管理体
5、系。管理机构人员名单如下：管理机构人员名单序号姓 名职 务负责项目备 注1杨斌项目副经理施工管理2陈德雁项目副总工程师技 术3孟向阳质检工程师质 量 检 验4龙程安全工程师安 全5梁富民路基工程师施 工6李群平试验工程师试验检测7陈其勇测量工程师测 量(二）、任务划分由涵洞施工队负责本涵洞的施工，机械由机械队负责统一调配管理.六、施工方案及施工方法(一)、施工工艺施工工艺见施工工艺框图:人行通道施工工艺框图（二）、施工方法1、施工测量涵洞测量放样时，应注意对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计相符，应注意涵洞长度、涵洞标高的正确性。放样时应注意涵洞具体位置、尺寸，并注意锥坡、一字墙和涵洞墙身顶部
6、和上下游构造物的位置、方向、长度、高度、坡度使之符合设计要求。2、基础土石方开挖盖板涵基坑开挖采用挖掘机开挖明挖基础,开挖尺寸按设计图纸断面图放坡并预留工作面位置。挖掘机挖至离基底标高0。3米时,应停止开挖,剩余部分在基础立模前，用人工突击挖除，避免基坑暴露时间过长，使土层产生风化变质,影响基底承载力。开挖时，基坑内有水应在基坑内挖集水井点,在基础尺寸外挖设引水沟,把水排入集水井点，由抽水机抽出基坑外。开挖完成后用轻型动力触探仪测出基底承载力是否达到设计大于等于350KPa要求，地基需要换填至碎石层.达到要求后,经监理工程师检验认可,才可以进行下一道工序;达不到设计要求的将检验结果报监理工程师
7、确认，并按要求采取相应措施处理,符合要求后再进行下一道工序的施工。3、支撑梁、承台、基础混凝土施工基坑开挖经现场监理工程师检测签认,其地基承载力、平整度、高程等符合要求后,方可立模。桥台底端用支撑梁支撑，基础与支撑梁下地基应夯实并加铺15cm厚砂砾垫层。基础立模要与设计相符，立模完成后，根据控制涵洞轴线检查其几何尺寸，并按照设计图纸预埋墙身钢筋。砼灌注前要对模内杂物进行清除。砼配料必须使用经批复的配合比。灌注时应分层，每层厚度不得大于30cm，在砼初凝前必须用新的砼覆盖其上。砼捣固要密实，不得出现蜂窝麻面。4、钢筋制作安装工艺4。1盖板施工所用钢筋必须符合国家标准,并附有钢筋品质试验报告和出厂
8、合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌,标明材料来源，是否自检、自检时间、申报情况、拟使用部位以及材料产地、规格、数量。 4。2钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品,进行力学试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时,方可使用，否则应清除出场，严禁使用。 钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。 4。3钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。 4。4加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放,避免扭曲变形. 4。5焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋,最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的
9、拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm.钢筋接头采用搭接电弧焊时,两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净.4。6受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。 钢筋绑扎时,现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。4。7钢筋
10、绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序的施工。 5、涵洞台身施工涵洞台身采用C30混凝土，分段一次浇筑成形的施工方法。涵洞台身模板安装时,预留沉降缝的位置，模板采用单块不小于2m2的组合钢模板，拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm，拼缝间用填料填补，防止漏浆。拼装完成后，模板内侧涂刷脱模剂。以保证混凝土表面光滑平整.模板安装前,测出模板的中心点及边线，在边线处用小角钢或短钢筋固定模板下边缘，以便使模板精确就位,砼施工时模板不移动.采用插入式振动棒振捣，振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，插入混凝土中的深度不超过30cm,其移动间距不大于振动棒作
11、用于半径的1.5倍，即4560cm.振捣时插点均匀，成行或错交式前进，以免过振或漏振,振棒振动时间约2030s,每一次振动完毕后，边振边徐拔出振动棒。振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。6、盖板施工方案6。1盖板预制盖板在预制场集中预制，运到现场安装;统一钢筋加工和安装钢筋，预制场地进行硬化,并做混凝土台座，在台座顶固定6mm钢板做底模，模板表面平整、光洁.钢筋在加工场制作，钢筋加工的允许偏差：受力钢筋,长度小于或等于5m时，长度偏差不大于20mm;钢筋弯起位置，偏差不大于20mm；钢筋接头采用电焊焊接，并以闪光对焊为主.无条件施行焊接时，对直径在25mm及以下的钢筋，采用绑扎搭接，钢筋焊接或绑
12、扎严格按公路工程钢筋规范要求施作。钢筋骨架绑扎结实，并有足够的钢度，在灌注砼过程中不发生任何松动。安装钢筋骨架时，保证其在模型中的正确位置，不倾斜、扭曲,不改变保护层的规定厚度。砼浇注采用拌合站混凝土,施工中对砼进行和易性、流动性、坍落度等检查，严格控制砼坍落度符合施工配合比并满足施工现场需要；砼的养护：待砼表面收浆之后立即进行洒水养护，养护用水与施工用水相同，养护时间不少于7d，养护过程中，用麻袋或草袋对混凝土进行覆盖，每天洒水次数以能保证混凝土表面处于湿润状态为度。6。2盖板吊装涵台强度达到设计的75%以上时，盖板才能安装。安装后,盖板上的吊装装置应用砂浆填满,相邻板块之间应用水泥砂浆填塞
13、密实.安装时应检查成品及边墙尺寸.安装盖板时应从下游开始，逐个安装.盖板在吊装过程中及落梁时应缓慢，避免对支承面产生冲击而使构件受损，盖板就位应准确稳固。7、一字墙及出入口附属施工（1）一字墙墙身、基础采用C30混凝土浇筑，模板采用组合钢模板拼装一次浇筑成型。（2）涵口铺砌施工时，底浆应饱满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部份，然后于石块放好后填满捣实.砌筑上层时，应避免振动下层砌块，砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润.（3）砌体里层平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm。(4）所有砌体除基础底面外，其余各面均用M10水泥砂浆勾平缝，勾缝嵌入深度为20mm
14、，缝槽深度不足时，应先凿够深度后再勾缝。8、涵洞沉降缝及防水处理根据基底土质情况每隔46m设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，并且保证垂直。沉降缝宽1cm，缝内嵌沥青麻丝絮填塞，外侧填土部分采用三油两毡处理。涵洞防水层在基础面以上被土掩埋部分,均涂以热沥青两道，每道厚1.5mm.9、台背回填(1）桥台顶端用#25锚栓与板连接，锚固栓钉孔内的砼强度达到70%后方可进行台背回填。填土必须两岸对称,并须同时在两端台后对称分层夯实,台后和锥坡填土应选用透水性良好的砂性土。(2)台背后及涵洞缺口的填筑，应待其构造圬工达到允许强度后进行。(3）涵洞缺口填筑的范围：每侧底层宽度不小于2m,顶层宽度不小于1。
15、5倍涵高（含盖板厚)+2m。（4)涵台及涵洞缺口的特殊填筑范围内，宜采用人力夯或小型机具与人力配合夯填，采用片碎石等渗水材料填筑时,用小型打夯机夯实。（5）涵洞缺口填筑前,应先在其两侧及顶部铺设20cm厚粘性土作保护层；填筑时两侧同时水平分层对称施工。七、质量保证措施1、建立健全工程质量责任制。项目经理、总工程师、工程队操作人员均制定质量责任制。达到领导工程施工者管好质量指导施工负责质量，供应材料确保质量，施工操作者保证质量,检查质量者核定质量。把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每个部门、每个人。2、加强质量教育，对全体管理和施工人员进行全面系统、全方位的质量教育，强化全员的质量意识，使职工牢固树立“质量第一，诚信为本
