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1、1、施工组织设计目录第一章 工程概况第二章 施工方案第三章 施工进度计划及保证措施第四章 施工总布置与重要临时设施第五章 工程质量与保证措施第六章 安全管理与保证措施第七章 环境保护措施与文明施工第八章 主要机具设备表第九章 劳动力安排计划及措施第十章 主要材料、构件用量计划第一章 工程概况1.1、工程概况宿迁市位于江苏省北部，介于北纬3383425，东经1175611910之间，属于长三角经济圈（带）、东陇海产业带、沿海经济带、沿江经济带的交叉辐射区。总体呈西北高，东南低的格局，最高点海拔高度71.2米，最低点海拔高度2.8米。本标段建设的主要任务是：都市风情园北岸景观工程。本工程计划开工日
2、期2012年5月10日，计划完工日期2012年9月30日。总工期100天。1.2、水文条件和工程地质1.2.1、水文条件宿迁市属于暖温带季风气候区，光热资源比较优越，四季分明，气候温和，年平均气温14.1，年均日照总时数2291小时。太阳总辐射量约为117千卡/平方厘米。无霜期较长，平均为211天，初霜期一般在10月下旬，降雪初日一般在12月中旬初， 活动积温5189，全年作物生长期为310.5天。年均降水量为892.3毫米，由于受季风影响， 年际间变化不大，但降水分布不均，易形成春旱、夏涝、秋冬干天气。1.2.2、工程地质（一）地形地貌宿迁市古黄河风光带景观工程，地貌单元为古黄河冲积平原，地
3、形较平坦，地形标高在2431m左右。（二）地质构造与地震宿迁市位于郯庐断裂带，地质构造复杂，是我国东部抗震设防水平最高的地区之一。1.3、对外交通条件宿新高速公路（宿迁至新沂）、 盐徐高速公路（盐城至徐州） 、宿淮高速公路（宿迁至淮安）、 京沪高速公路（北京至上海） 、245省道、330省道、249省道、324省道 、宿淮铁路水路可经洪泽湖、骆马湖进入长江通往全国各地；对外水陆交通方便。1.4、工程项目和工作内容本工程的主要工程项目和工作内容有清基土方、土方开挖、碎石垫层、砼垫层、路面、砼小挡墙、砖砌体花台等。以及自用的各种临时设施的设计、修建、维护、拆除、清理等。第二章 施工方案2.1、施工
4、内容本标主要施工工程有：土方开挖、碎石垫层、砼垫层、路面、砼小挡墙、砖砌体花台等。2.2、土方挖运施工方法2.2.1、施工测量土方开挖主要在园路、广场、景亭等部位。根据设计图纸，土方开挖应达到设计的清基线。根据监理提交的控制点建立整个工程施工控制网，在开挖前依据施工控制网，按照设计施工图确定的开挖边线及坡度要求，布置开挖线加密桩及高程控制系统，全站仪定位临时桩点，作为开挖范围的控制依据，施工过程中测量技术员跟班放样和复测，确保开挖范围符合设计要求。2.2.2、施工方法1、施工准备开挖前在开挖区内用挖掘机修筑临时运输车道及必要的场地平整，以利车辆运输能正常进行。2、土方开挖施工方法土方开挖从上层
5、向下层分层依次从左向右进行，使用挖掘机开挖至符合设计要求。弃料堆放在监理人指定的位置。不允许在开挖范围内乱倒弃料，特别是河岸边，防止洪水引起河道堵塞。2.2.3、主要施工设备挖掘机1台，旋耕机1台，装载机1台，工程车2辆，搅拌机1台、打夯机一台等。2.2.4、质量控制措施1、土方开挖前根据施工详图及有关规范的规定，详细制订施工测量措施、施工方法与措施、出碴和弃碴措施、开挖计划等报监理工程师审批。2、开挖时应通知监理工程师对土方开挖剖面的实地放样成果进行复核，经监理工程师批准后才能进行施工。3、场地清理范围应延伸到离施工详图所示最大开挖边界线以外50m。4、开挖出来的弃碴应运到指定地点堆放。5、
6、最终开挖轮廓均不得超挖和欠挖。6、开挖完毕应及时通知监理工程师验基，合格后方能进行下道工序的施工。2.3、土方填筑土方回填前应根据施工详图和相应的技术规范要求，提交一份土方填筑和碾压施工方案，报送监理工程师审批。根据批准的施工方案，实施土方填筑和碾压作业施工。填筑用土原则上从土料场运进，但可利用土方开挖的可利用土料，但要经监理和业主认可，则可减少土方外运，降低成本，实现土方调配平衡。2.3.1、施工方法土方填筑必须待建基面及杂物和杂草清除与处理检验合格后才能进行。土方填筑中加入5%的水泥，经旋耕机旋耕后铺土，辅以人工摊铺边角，振动碾碾压，边角或结合部位采用蛙式打夯机夯实或人工进行夯实。1、测量
7、放样。填筑前及填筑后，按图纸要求或工程师的指示进行测量、放样。其内容包括：a.布设施工控制网；b.地形测量和放样；c.为保证符合设计轮廓的准确性而进行的测量、放样；d.为核算工程量和支付而进行的测量；e.为提供竣工资料而进行的测量；f.按工程师指示的其他测量。2、设备 （1）对于施工平面面积较小，如1.2米园路等不能使用大型压实设备进行压实的部位，可使用经工程师批准的小型碾压或夯实设备。（2）坡面压实应使用经批准的手动式动力夯或坡面碾。（3）压实设备应采用平碾、凸块振动碾或轮胎碾，自重应不小于12t。经过压实效果论证并于事先得到工程师批准的其它类型的压实机械也可使用。（4）施工方法。施工作业应
8、分层平行摊铺。新铺填土应平整、厚薄一致、无结块，碾压时，含水量控制在1622之间；含水量较低时，采取预先洒水润湿，含水量较高量，采取翻松凉干。填筑一层后，采用核子密实仪进行检测,压实层不出现漏压和虚浮层、平松料、弹簧料和光面等不良现象,合格后进行下层填筑。相邻施工段的作业面均衡上升。施工段之间出现高差时，采用斜面搭接。土堤与刚性建筑物（涵闸、堤内埋管、混凝土防渗墙等）相接时，施工应符合下列要求：a.建筑物周边回填土方，应在建筑物强度达到设计强度标准值的50%70%的情况下施工；b.填土前，应清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等；对表面的外露铁件（如模板对销螺栓等）宜割除，必要时对铁件残余露头需用
9、水泥砂浆覆盖保护；c.填土时，须先将建筑物表面湿润，边涂泥浆、边铺土、边夯实，涂浆高度应与铺土厚度一致，涂层厚度应为3mm5mm，并应与下部涂层衔接；严禁泥浆干固后再铺土、夯实；d.制备的泥浆性能指标必须满足设计文件或相关标准和规程规范要求；e.建筑物两侧填土，应保持均衡上升；贴边填筑所用夯具须经过论证并经工程师同意后方可使用。洒水要求：铺料应按最优含水量进行控制，若需加水处理，洒水量由施工碾压试验确定。2.3.2、1、园路地形以中间向路两边放坡，以利排除积水。下雨前应采取覆盖、压光面等措施，以防雨水下渗；雨后应将含水量调整至合格范围才能复工，雨后复工前，路面不允许践踏，禁止车辆通行。2.3.
10、3、土方填筑应注意的事项：1、首先应对土料的物理力学特性，特别是比重、天然容重、天然含水量、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等取样试验，取得可靠参数。2、碾压时应对铺土方式、铺土厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数等取得可靠参数。3、土方回填，最大土料粒径小于0.4cm，并尽可能采用机械碾压，辅以人工夯实及人工找平。4、碾压遍数34遍，具体遍数通过压实试验确定，以达到压实要求为准。不能出现虚土层、松土、弹簧土和光面等不良现象。2.5、砼工程施工方法（工地附近有商砼就使用商品混凝土）2.5.1、施工准备本工程砼现浇为10cm厚C15砼基础，施工较为集中，砼转运较近。根据施工前已建立的施工
11、区平面和高程施工测量控制网进行施工放样，在放样前详细阅读工程图纸，对已有的数据，资料和施工图的几何尺寸，认真加以复核，确保无误后，方可进行施工放样，样桩应选择在通视良好，地基稳定，施工时便于保留的地方，且便于对实施轮廓和高程进行控制。2.5.2、施工程序施工段内各项目平行流水作业，采用分层分块的施工方法自下而上进行。先浇垫层砼。新老砼接触面必须按照施工缝进行处理后才能继续浇筑。砼施工模板采用木模为主，砼集中拌制后，通过砼搅灌车转运至辅以人力胶轮车运输。2.5.3、模板制安模板施工应遵照有关规范规定执行，其设计、制作和安装应该使砼得以正常的浇筑和捣实，使其形成准确的形状、尺寸和位置，因此，模板应
12、有足够强度，能承受砼的浇筑和捣固的侧压力与振动力，并应牢靠地维持原样，不移位，不变形，另外，模板表面应光洁平整，接缝严密，不漏浆，以保证砼表面的质量。主要采用木模，其允许误差按规范规定，使用前涂刷矿物油或不会使砼留有污点的油剂，以利模板拆卸，拆模的期限在征得监理工程师同意后进行，不承重的侧面模板在砼达到规范要求强度以上，并保证其表面及棱角不因拆模损坏时方能进行拆除。拆模采用专用工具，应严格按照施工程序十分小心地进行，以减少砼及模板的损伤。模板制作的允许偏差项次偏 差 名 称允许偏差（mm）一木模1小型模板：长和宽32大型模板(长、宽大于3米)：长和宽53模板表面平整度（未经刨光）：相邻两板面高
13、差14局部不平整度（用2m直尺检查）面板缝隙5、2二钢模5长和宽26模板面局部不平整度(2m直尺检查)27连接配件的孔眼位置1模板及支架的要求（1）具有足够的强度、刚度和稳定性。（2）保证混凝土浇筑后结构物的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定，各项误差在允许范围之内。（3）模板表面光洁平整、接缝严密。（4）制作简单、装拆方便、经济耐用，做到系列化、标准化。2.5.4、现浇砼（1）水泥 1.水泥品种：混凝土所用水泥品质符合中国标准要求。并按设计要求和使用条件宜优先选用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥。所用水泥品种不宜太多。水泥的品种、等级不得混合使用，质量执行中国标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175
14、-1999。承包人必须按工程具体要求提供符合该项标准的由中国大中型生产厂家生产的优质水泥。2.发货：每批3050t水泥，在工程师签发检验合格证以前应完成除7天及28天抗压强度试验以外的所有测试，7天和28天的抗压强度试验结果应尽快作出并书面提交工程师审查。在未经工程师同意之前，任何水泥都不能供应。供应的每批水泥都应附有厂方合格证。工程师有权在施工期的任何时候对承包人使用的水泥进行抽样测试，若发现有与规范要求不符合的水泥，则要求承包人从工地运走。3.运输：在水泥的运输过程中按不同的品种、标号、出厂批号、贮放在专用的仓库中，并保证不同品种、标号的水泥不会混杂，同时做好水泥防潮的措施。4.贮存：从生
15、产厂家取样试验的日期开始在三个月之内尚未使用的水泥，不能再用于工程，除非重作试验并经工程师批准。但重作试验的费用应由承包人承担。（2）水拌和用水所含物质不影响混凝土和易性混凝土强度的增长，取凡适宜饮用的水作为拌和用水。其中水的PH值、不溶物、可溶物、氯化物、磷酸盐、硫化物以下表规定为标准：项 目钢筋混凝土素混凝土PH值不溶物 mg/L20005000可溶物 mg/L500010000氯化物（以C1-计）mg/L12003500磷酸盐（以S02-4计）mg/L27002700硫化物（以S2-计）mg/L（3）骨料混凝土骨料按监理方批准的料源进行生产，对含有活性成分的骨料进行专门试验论证，并经监理人批准后使用；不同粒径的骨料堆放在不同的骨料场，以免相互混杂和混入泥土，在装卸过程中，粒径大于40mm的粗骨料的净落差小于或等于3m。
