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1、2021年县交通局局长述职汇报 自今年3月我被县人大常委会任命为县交通局局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大、县政协的监督指导下，团结和率领交通系统广大干部职员，以科学发展观为统领，以创新、发展、服务为专题，以农村公路、巴南高速、灾后重建、断头路建设等工程项目为关键，以建管养运安一体化建设为目标，以落实稳定保障方法为关键，统筹推进各项工作，努力实现了仪陇交通事业又好又快发展，圆满地完成了整年各项目标任务。现将今年以来本人推行岗位职责及德能勤绩廉的情况汇报以下，敬请指正。一、尽职尽责，认真组织交通建设和管理工作我作为县交通局局长，关键负责总揽全方面工作：主持制订交通发展计划；把握工作动
2、态，有关键地研究部署工作，对重大问题进行决议并督促落实；支持分管副局长、职能股室及局属各单位责任人开展工作；立即协调处理工作中出现的多种疑难点问题；定时和不定时地向县委、人大、政府、政协及上级交通主管部门汇报工作。交通工作面宽量大，千头万绪。实践证实，要做好交通工作，关键在于抓住“建设”和“管理”这两个步骤。在2021年度工作中，我率领全县交通职员关键开展了以下业务工作：五大关键工程建设扎实推进一是巴南高速开工建设。本局在配合县委、县政府于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后，配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。巴南高速在9月11日开工后，现正全力做好实物登记调
3、查和房屋拆迁、林木赔偿等工作。四是渡改桥项目顺利实施。今年我县计划投资324万元，实施渡改桥项目5座。一是渡改人行桥2座：即日兴镇矮桥渡改人行桥和永乐镇赵家坝渡改人行桥。日兴镇矮桥现已建成并投入使用，永乐镇赵家坝渡改桥现已进入工程扫尾阶段；二是渡改公路桥3座：文星镇冲锋村和杨桥镇炉厂沟村渡改公路桥因今年雨水较多，汛期过长，因为不具有施工条件，造成施工延误，现正在加紧实施当中。另我县今年组织实施踏泥桥渡改公路桥，由丁字桥镇组织实施，现已完工并投入使用。五是断头路建设全方面动工。今年省交通厅下达我县断头路建设计划7条合计公里。截止现在，本局已完成6条公里的测量、设计和招投标工作，现施工队伍已进场施
4、工，估计整个工程将于2021年6月前完工。两大民生项目全方面完工二是客运站点建设超额完成。投资285万元，建成双胜、银山、柳垭、张公4个五级站，建成义路、义门、秋垭、思德、大罗、杨桥、石佛、丁字桥、老木等9个乡镇港湾站，关键在立山、思德、柳垭等乡镇道路沿线建成农村客运招呼站40个。三大行业管理有序高效一是公路养护取得新成效。根据“提升养护质量、打造干线、推进体制改革”的总体思绪，以干线公路保畅、支线公路保通为关键，深入剥离维修和日常养护，集中资金对部分县乡烂路进行维修整改，确保了年均好路率省道达%，县道好路率达%，公路绿化保留率达95%，乡道晴雨通车。二是运输管理迈上新台阶。道路运输方面，以深
5、入推进农村客运试点为抓手，新增客运班线7条，新增城市出租汽车20辆，完成了复兴、永乐等片区及线路整体改造。同时，加大运输市场整改力度，查处非法营运车辆96台，查处其它违章行为73起，处罚金万元。水上运输方面，以“保水上安全、保水运通畅”为关键，集中开展“三无”船舶、乡镇渡船、渡口安全、关键水域船舶停靠、装卸秩序等专题整改行动，查纠违章130艘次，查处违法违规行为36起，处罚款16万元，征收规费35万元。相关工作得到统筹发展一是议案办理工作圆满完成。为切实做好议案办理工作，局党组专门召开会议，明确了议案的详细承接单位和责任人员，对办理程序、方法、要求和时间等作出了详尽要求。各责任单位和责任人行动
6、快速,主动和代表见面，虚心听取她们意见，认真落实相关整改方法，并以务实的态度按时办理完成。整年共办理人大议案35件，回复率达100%，满意率达98%。二是城镇环境综合治理取得阶段性成效。根据县委、县政府的统一布署，牢靠树立“抓城镇交通环境治理，就是抓交通事业发展”的理念，认真制订工作方案，细化工作方法，量化治理标准，严格检验考评，打响了“千人上路搞整改、人人出力抓环境”的专题治理攻坚战，全县道路交通环境显著改观。三是学习实践科学发展观活动深入开展。认真制订学习方案，扎实开展学习活动，在系统内部开展了“向冀川同志学习、争做交通行业排头兵”活动。经过“三真三强化”即经过真信、真学、真懂，达成了深入
7、强化工作纪律、强化服务意识、强化工作责任的学习效果。四是交通行业保持平安稳定。提早安排布署、认真组织开展安全生产检验，立即整改挂牌隐患，整年实现了道路运输源头管理安全事故为零、水上交通事故为零、公路建设施工伤亡事故为零、消防安全事故为零的总体目标。认真做好信访和群众工作，整年共办理各类信访案件89件，接待上访群众360人次，办结率为100%，系统内没有发生一起集访或越级上访事件。二、加强学习，依法行政，确保政令通畅交通工作政策法规性强，专业理论深，身为局关键领导，我深感责任重大。我虽做过多年乡镇和部门责任人，但就交通行业来言，我还是一个新手。为此，我十分重视学习和钻研，关键学习了科学发展观、党
8、的十七届四中、五中全会精神和交通相关法律法规知识。经过学习深入拓宽了知识面，扎实了理论基础，提升了管理水平。我不但自己认真学，还在全系统大兴学习之风，仅今年交通职员参与各类培训就达256人次。经过学习，普遍提升了交通干部职员思想道德素质、业务知识、工作能力和依法行政的水平。为切实做到依法行政，纠正行业不正之风，杜绝公路“三乱”。我和局党组“一班人”认真组织开展了“五五”普法、依法治局和创立文明执法单位活动，并努力加强对交通行政执法工作的监督指导，聘任了行风监督员，完善了政务公开制度。常常组织交通执法人员参与省、市、县开展的行政执法培训，系统79名执法人员全部参与了全省执法人员换证考试。经过学习
9、，交通干部法制观念显著增强，依法办事能力显著提升，工作中基础做到了文明执法，依法办事。本系统整年无一例行政复议案件和行政诉讼案件发生。要搞好交通工作，离不开上级的正确领导，离不开社会各界的关心支持和监督帮助。对县委、政府的安排和人大及其常委会的决议和决定，我毫 不动摇地认真落实实施，并督查落实。对不属本局职责范围内的事，也以大局为重尽力办好。同时，主动主动向上级领导请示、汇报工作，定时不定时邀请人大代表视察交通工作，恳请她们对工作中存在的问题和不足，提出批评和提议。三、强化管理，勤政清廉，树立交通良好形象交通工作既是热点，又是难点，包括的资金数额大，社会关注度高。我时刻提醒自己坚持标准，秉公办
10、事，不以权谋私。在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。在工程发包中，严格实施公开招投标，择优录用施工队伍。每一项工程，本局全部以专函请县纪委、监察局和审计部门派人事前、事中介入，主动接收纪检监察部门和审计部门的监督检验。在制度上，深入健全了反腐倡廉机制，落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系，有力地杜绝了贪污、受贿、挪用公款等违法违规行为的发生。2021年度的交通工作十分繁重。为完成任务，我全身心投入到工作中去，常常早出晚归、加班加点，有时还带病坚持工作，极少能休息一个节假日，更未休过公休假。基础做到哪里有问题、有困难，就出现在哪里，确保了
11、领导和管理力度到位，确保了关键项目和民生工程的顺利完成。四、整改提升，构建关键，建设一流班子和队伍为建设一流的班子和队伍，我关键做了以下工作：一是认真开展机关效能建设活动。为提升工作效率，方便群众办事，局机关专门成立了行政审批股，将本系统行政审批事项全部纳入到政务服务中心统一办理，并实施“一站式”服务，限时办结。二是认真开展创立满意单位活动。主动为群众办好事、办实事、解难事，真心实意做到为基层服务，为群众解难。为处理原川交4、5、9处解聘协议工和楠新路的遗留问题，确保社会稳定，我和分管领导一道深入一线调查研究，主动协调相关部门，力所能及地帮助她们处理详细困难，避免了矛盾的深入激化，没有酿成大的
12、上访事件。我们还将“创满”活动落实到了各项帮扶活动中，在经费十分担心的情况下，局机关挤出资金万元、走访慰问了农村特困户、孤儿、残疾人及小区扶贫帮扶对象，在一定程度上处理了她们生产生活中的困难。三是加强领导班子建设。我坚持根据“四好”班子的要求，把抓班子本身建设放在首位，力争形成勤学习、求团结、要勤政、保廉洁的良好风气。我一直坚持发扬民主作风，坚持集体领导，当“班长”不妥“家长”，在工作中带头干，并支持副职挑重担，充足挖掘副职潜力，让分管领导有职有权，大胆工作。坚持重大问题集体研究决定，不搞个人说了算。和班子组员多交流思想，多帮助支持，使整体效能得到了很好发挥。班子组员坚持既分工负责又团结协作，
13、顾全大局，相互信任，不怕艰苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不但抓好局领导班子建设，还狠抓中层干部队伍建设，对股室责任人明确工作职责，落实目标任务，建立约束和奖惩机制，做到政令通畅、立说立行。回顾一年来的工作，即使取得了部分成绩，但离上级的要求还有较大差距，作为我个人也还存在着部分问题和不足：一是感到交通工作压力大，时有急躁和畏难情绪；二是对外争取项目标面还不广，需深入努力和拓展。新的一年马上到来，我一定和班子组员及全体交通职员一道，根据县委、县政府的总体安排和布署，全方面落实县委、人大、政府、政协的指示精神，强化服务意识，转变工作作风，认认真真地学，踏扎实实地干。我深信，在县委、县政府的正确领导下，在人大的监督指导下，经过广大交通职员的艰苦奋战，仪陇交通事业必将谱就新的篇章。：市国家保密局局长2021年度述职述廉汇报2021年区纪委班子述职述廉汇报区信访局副局长2021年述职述廉汇报党委书记党风廉政建设述职汇报范文 :公开选拨领导考试
