公司车队年终工作总结及来年计划

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1、公司车队年终工作总结及来年支配车队在公司领导高度重视的状况下,狠抓队伍思想教化,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻平安第一,服务至上的原则。在日常工作中仔细学习各级领导关于车辆平安和服务的要求,加强驾驶员的平安意识教化和服务意识教化。 现将公司车队年终工作总结如下:一.平安:车队作为特种运输行业,担当着特殊而艰难的工作任务。因此,车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展平安思想教化,刚好学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,比照现实找差距。详细工作实施如下:2.坚持每周对车辆平安内部自检,并依据公司规定定期检查保养车辆,刚好发觉车

2、辆平安隐患并刚好到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。3.坚持冬季车辆平安大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并依据专修厂供应的整改看法进行刚好的修理养护。5.依据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,实行电话及短信形式追踪,提示平安4.依据车辆运用调配状况,制定了f版交通平安程序及作业文件。驾驶,保证休息,确保平安行车。6.依据交通法规,集团安委会和公司领导的平安要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲惫驾驶、酒后驾驶,确保行车平安。7.07年邀请天津市交通平安宣扬科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通平安教化,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化平安思

3、想意识,促进平安行车。二.日常管理狠抓驾驶员行政管理,提高平安服务意识是工作重点。1.依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员依据规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。2.每周例会强调平安的同时,讲解服务成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下,增加了驾驶员对工作岗位的危机感,确保平安行车完成各项生产任务。3.加强各种费用的报销管理,各种费用实行单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节约了开支。4.对公司各部门提出的用车要求做到有车刚好合理支配派遣,当时不能解决的也要征求用车部门看法

4、变更用车时间保证车辆运用。5.严格执行派车单制度。派车单必需有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进行车辆调配,并依据派车单路途行驶。6.留意视察驾驶员的精神、身体状况,发觉问题刚好与本人进行沟通,最大限度的解决问题。7.随着车队各项管理制度化,全年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐削减,有许多驾驶员达到全年无违章,无事故的平安标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。三问题1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过仔细合理的调配,当生产任务惊慌时,仍旧发生无法满意运用单位对车辆运用的要求。2.部分车辆老化严峻,尽管主动检查,发觉故障刚好解决,但仍旧存在较大的平安隐患

5、无法解除,无法进行长途运行。3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规运用车辆,虽然刚好发觉并坚决处理,但盲点依旧存在。尽快消退监控盲点燃眉之急,也是公司资产不受损失的保证。虽然我们还面临一些问题和困难,但信任在主管领导的正确指导关切下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为一、基本状况切实增加责随意识和使命意识,把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的平安管理。大力支持车辆管

6、理的详细工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、修理监督、车辆档案整理等,同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的支配下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。 车队年终总结二、工作状况严格依据操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章平安行车。常常阅查交通图册,将各种交通路途熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆修理和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,

7、对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,娴熟驾驭各种车辆技术性能,有故障刚好解除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们平安送抵目的地后,便不顾旅途劳累,马上和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热忱的搞好服务工作。 做司机特别辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。常常加班加点,不分班上班下,没有星期天

8、和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。三、工作问题 虽然取得了肯定的成果和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素养有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。四、 下一步工作准备我们将接着深化学习,提

9、高自己,下一步我们将进一步完善车辆管理方法,从细微环节做起。特殊在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及道路交通平安法的学习,全面提高驾驶员的整体素养。通过教化、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高平安意识,做到管理与教化想结合,坚持长期、坚固、扎实。公司的一面旗帜! 最新车队长个人总结范文在今年的工作中,平安地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐性细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的

10、性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发觉,并在保修期内刚好修复,削减损失。平常能够保持车辆整齐,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立平安第一的思想,细心操作,谨慎驾驶,确保了全年平安行车无事故。三、存在的问题和准备尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在2011年的工作中,虽然取得了肯定的成果和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素养有待进一步提高,服务意识有待提高

11、等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。存在的问题一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成果,但也存在一些问题和不足,主要表现在:第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;其次,有些工作还不够过细,有待于加强;今后努力方向在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心仔细提高专业技术水平。做到:一、接着坚持平安行车,不开溜号车,不开心情车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。二、对领导支配的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今日的事情在今日做好。三、工作中要学会开动脑筋,主动思索,充分发挥自己的主观能动性,四、有问题主动与领

12、导进行沟通,出现工作上和思想上的问题刚好汇报,也希望领导能够刚好对我工作的不足进行指责指正,使我的工作能够更加完善。2012年公司小车队工作总结大家好,今日是公司年度大会召开的好日子,在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满胜利,并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作状况:1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。在此简洁的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车,公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆,马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆

13、工作内容主要是于服务运输公司办公须要、保障车辆正常运用。在小车的管理过程中,实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、修理状况、车辆状况、保险、定期提示司机进行保养。通过GPS监控对车辆行驶路途核对,参加交通事故的调查和处理。2012年,小车队会接着完善公司车辆管理制度,并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理方法,杜绝了酒后驾驶现象。在平安驾驶方面、今年出现了大、小14宗交通事故,事故主要缘由是行车过快、行车大意,导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱惜车辆、野蛮驾驶现象,致使车辆故障多,修理费用高,而且还耽搁正常工作。进行

14、车辆定点修理,配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买,仅保证了修理配件质量、削减了车辆修理费用。在车辆的运用支配上,未经批准公车私用现象也还存在,交通违章现象也有,交通平安意思较差。这些都是存在的问题。依据记录统计,公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车,油费2500元/台车,过路费500元/台车,修理费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高,公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理,满意于公司各部门、各项目部是须要我们加强自身管理的一门课题。在下一步的工作中,在总结阅历的同时,小车队主要做好以下工作:1、严格执行公司管理制

15、度,加强制度的学习。2、加强GPS的管理,每月公布车辆行驶状况,对不合理的状况,要说明理由,坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正,对公车私用严厉处理,刚好统计上报。3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况,核算车辆经济合理性,对于耗油大,修理成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养,严格限制修理成本,防止车辆带病工作。4、强化司机素养、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯,出去前登记好车辆行驶记录;熟识周边线路、按公司规定的线路行路;遵守交通规则、提高平安意识、严谨酒后、疲惫驾驶。5、武警总队、汽配城项目人员包括(保安、杂工、外包班组)全面实行打卡记考勤,当天补考勤,由本人上公司平台证明。6、本人今年工作总结来说:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位领导对我的不足指导与指责,在以后工作内严格要求自己改正。7、最终,感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事,诚祝公司发展蒸蒸日上,同事们身体健康。感谢!

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