河道整治及疏浚工程土方填筑施工方案

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1、河道整治及疏浚工程土方填筑施工方案 一、基本情况根据设计要求, 本工程施工应严格按照现行有关施工规 范进行施工。由于基础为淤泥,且堤身填土较高,本工程考 虑分期填筑进行堆载预压。待堤身填筑全部完成一年后再进 行路面及防浪墙施工。本工程堤身回填土填筑压实度不小于0.91,两侧反压平台回填风化土相对密度不小于 0.60 。 二、土方填筑施工程序和施工方法1、施工要求1)填筑土料利用开挖土方,不得含植物根茎、砖瓦垃 圾等杂质,填筑土料含水率与最优含水率的允许偏差为 3%,堤身回填土填筑压实度不小于 0.91,两侧反压平台回填 风化土相对密度不小于 0.60;新填所需土料应作检测满足相 应规范要求。2

2、)地面起伏不平时,应按水平分层由低处开始逐层填 筑,不得顺坡铺填。堤防横断面上的地面坡度陡于1:5 时,应将地面坡度削至缓于 1:5。作业应分层统一铺土,统一碾 压,并配备人员或平土机具参与整平作业,严禁出现界沟。 堤防采用光面碾磙压实填筑层,碾压时宜采用进退错距法, 碾迹搭压宽度应大于 0.1m,碾压时应控制行车速度,以不宜超过 2km/h 为宜。机械碾压不到的部位,应辅以夯具夯实,夯实时应采用连环套打法,夯迹双向套压,夯压夯1/3,行压行 1/3,分段分片夯实时, 夯迹搭压宽度应不小于 1/3 夯径。 碾压过程严禁加振,碾压设备加载后不超过8t。3)填筑层检验合格后因故未能继续施工,因搁置

3、较久 或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时,复工前应进行复 压处理。4)若发现局部“弹簧土” 、层间光面、层间中空、松土 层或剪切破坏等质量问题时,应及时进行处理,并经检验合 格后,方准铺填新土。5) 压实时,首层铺筑厚度不大于300mm,土块直径小 于或等于 100mm。6)堤身全断面填筑完毕后,应做整坡压实及削坡处理。7)土堤与涵闸等刚性建筑物连接时,建筑物周边回填 土方,采用蛙式夯机结合人工夯实,施工时应保证建筑物的 安全;建筑物两侧填土,应保持两侧均衡,不得单侧填土, 不得不分层次,一次堆填,贴边填筑宜用夯具夯实,铺土层 的厚度宜为 150mm200mm 。8)建筑物周边回填土方,宜在

4、建筑物强度达到设计强 度的 50%70% 的情况下施工。填土前,应清除建筑物表面 的乳皮、粉尘及油污等,对表面的外露铁件(如模板对销螺 栓等)宜割除,必要时对铁件残余露头需用水泥砂浆覆盖保9)填筑时,须先将建筑物表面湿润,边涂泥浆、边铺 土、边夯实,涂浆高度宜与填土厚度一致,涂层厚度宜为 3mm5mm,并应与下部涂层衔接,严禁泥浆干固后再铺土、 夯实。制备泥浆应采用塑性指数 Ip 大于 17 的粘土,泥浆的 浓度可用 1:2.51:3.0(土水重量比) 。2、施工方法 根据设计资料和现场勘察,堤基主要为填方工程,采取 划分区域、装运、平压一条龙机械化流水作业的施工方案, 做到随挖、随运、随平、

5、随压。采取“四区段、八流程”的 施工工艺,变无序作业为有序化、标准化作业。根据作业区段的施工条件,将填筑堤段划分为多个区段,每个区段最短不得小于 40m。采用自卸车运土,推土机 摊铺,平地机整平,压路机压实。1)四区段、八流程:2)土方填筑施工工艺流程图测量放线场地清理*填土区段分层填筑福层厚、平整度含水率量V测定基底处理填料试验平整区段碾压区段检测区段3)填筑摊铺平整碾压夯实密实度检测 |合格整修验收土料铺填运输采用选用自卸汽车,碾压用压路机,采用推土机平土,用推土机在尾部增加一组斗牙做为刨毛机刨 毛,并用0.6m3和1.0 m3反向铲挖掘机配合。自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面,按一定

6、间距 卸土。推土机将土堆摊铺,辅于人工配合,清除树根杂物。 测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测,根 据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理,雨后填筑新料时则 减薄铺料厚度,同时清除表面浮土。铺筑分以下三种情况:按照横断面全宽从最低处逐层向上采用水平分层填筑法施工,即推土机采用穿梭法进行作业。水平填筑。作业时,推土机铲满土料,推送至填筑面,卸土后斜线倒退,向一侧移位,同样方法可推送相邻土料。虚线为推土机作业具体工作路线如右图所示。图3-1已验收区填筑区碾压区1LJ L土方填筑因工作面较笮,应采取土料从路边卸于坡面,由推土机将所卸土料推致工作面并铺平,岸坡接触带用细料填筑。4)碾压压实采

7、用8T压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度 约为100米,按试验后经监理确定的参数执行。采用进退错 距法,碾压路线对于直线段先两侧后中间(见下图),行走方向平行于堤轴线。行走方向-图4-2采用机械施工时,必须与人工夯实相配合。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实。辗压段摊铺段铺料段土方回填施工示意图图4-3分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接,搭接长度不小于0.5m,垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m,避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧,纵向进退的方法进行碾压。 以上的施工工艺(填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防 止粗料集中等)均按有关施工规程、规范执行,而施工参数 (含水量、铺料厚度

8、、碾压遍数和行走速度等)按现场碾压 试验后确定的参数执行。5)填筑施工注意事项(1) 填筑之前,基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层 浮土的清理及地基缺陷处理,必须经有关人员验收合格。在 整个填筑过程中,严格按招标文件、有关技术规范要求进行 施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参 数执行。(2) 填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采 选用,在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决 不使用。 土料中的杂质应予清除。 在料场开挖时应分层开采, 挖除表面腐植土和不合格的土类,并按土质的类别保留边 坡,设截、排水沟,防止山体塌方及污水杂物污染土料。(3) 对垂直路轴线方向的接

9、缝采用斜面相接,坡 度 采 用 1:5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式,铺料前应将旧 路坡挖成台阶状 , 结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分 段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升,减少施工接缝。(4) 铺料至路边时,应在设计边线外侧超填一定余量, 人工铺料宜为 10CM ,机械铺料宜为 30CM。(5) 填筑中,若发现 “弹簧土”、层间光面、层间中空、 松土层或剪切破坏等质量时,应及时进行处理,并经检验合 格后,方准铺填新土。(6) 分段、分片碾压,相邻作业的搭接宽度,平行路轴 线方向不得小于 0.5 米,垂直路轴线方向不得小于 3 米;各 段应设立标志,以防漏压、欠压和过压。碾压机械行

10、走方向 应平行于路轴线;严格按碾压试验确定的参数施工。(7) 已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时,应 适当洒水湿润。(8) 碾压完成后,由试验员按要求做试验,合格后由质 检员报监理人员签证验收,合格后进入下一道工序。如不合 格,则及时补压,再行试验。3、填方压实工艺试验 用于堤身填方的各种主要填料,在填筑前,选取 100m 进行现场压实试验,目的是核对室内的试验结果,确定工艺 参数及施工方法,其内容包括:各种机械的最佳组合方式选 定,最佳松铺厚度,最佳压实遍数及压实速度的选定,合理 的工艺流程和施工方法的选定等。从而找出机型、厚度、压 实遍数规定的指标的规律,确定标准化的实用工艺,将试验结果报监理工程师核准,填筑压实试验程序如下图:

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