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1、广州地铁站务员实习工作总结1为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结!在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的 乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的 各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及 了解到地铁的环境（温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行 图）这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁 站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作。拓展阅读地铁站务员职责工作范围执行下列工作任务：一负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘
2、客问询等工作。一负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。一负责车站售票设备和其它设备的操作。监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。监控设备的维修情况。1、岗位的主要工作介绍按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其 它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。2、岗位的工作难点及挑战站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平 的服务质量。1、衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、 拖拉鞋。2、无论是否当班，穿着制服均视为上岗
3、。3、服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。4、肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。5、鞋袜要标准，保持干净。6、头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。7、面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。8、主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做 到“四鼓劲”。广州地铁站务员实习工作总结2时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。 让自己也体会很深。相信对以后从事地铁行业会带来很大的帮助在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解 了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免 一些事故以及应对
4、一些突发事件。在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、 站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗 这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到 提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行 顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台 岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在 出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的 实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对BOM的各种模 式的操作，是
5、为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问 时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中， 在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情 况。负责车控室的设备操作，AFC设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联 系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了 这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，TVM半 自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处 理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值 班站长处理紧急事务。自己在从事客
6、值跟岗时还协助了对TVM钱箱的替换取钱， 最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的 管理，能直接反映出当天客流的.总量。经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应 了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保 证车站的正常运作。自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会 学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象， 为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是 技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。广州地铁站务员实习工
7、作总结3从20-年 7月1日正式的加入-地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了！ 时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我 的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部 的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章 制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完 毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提 高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够
8、帮他们 解决，让他们开心而行，满意而归。我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我 的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出 自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格 的要求自己，从不马虎。有幸自己在2011年9月份被调到客运部综合室协助做 “车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的 建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。 在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承 担的
9、责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己 亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作 的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步！新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力! 20- 年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个 展示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到最好。“追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受 用的。20-年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我 们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接20- 的到来。
10、再接再厉。迎接新的挑战。广州地铁站务员实习工作总结4我很荣幸能到地铁公司实习，在这个过程中，我得到了很多人的帮助和指点。 才让我尽快的融入工作。一、实习任务1、了解地铁站务工作的主要内容。2、了解地铁车站的基本设备，如AFC、闸机、BOM、综控室等各种设备3、通过地铁站务实习，熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。正确引导 乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他 交通方式;做好站台安全防护工作，安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客 流的引导工作，紧急情况疏散客流的工作。4、通过票务实习，了解地铁车票的种类，了解单程票的使用时间限制，了 解地铁对于乘客携带品的
11、限制。5、通过参观实习，了解地铁车站环境（包括温度、湿度、隧道通风、照明） 的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。二、学习内容与成果（一）单程票卡的购买1、普通单程票卡乘客可以在车站自动售票机上自助购买，也可在车站售票处购买，乘客使用 自动售票机购普通单程票卡时，可以使用1元硬币或5元、10元纸币，按照自 动售票机提示自助操作。2、福利票卡持有免费乘车证件的乘客，须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一 张。免费乘车证件只限持证者本人使用。持残疾人证（视力残疾）的盲人乘客 可以有一名陪同人员免票。3、一卡通卡的自助充值除原发卡充值点外，乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。
12、自助充 值时，只限使用50元或100元纸币，按照自动充值机提示自助操作。（二）单程票卡的使用1、普通单程票卡。仅限当日在购票站单人、单次进站使用，乘客进站时使用普通单程票卡轻触 进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。乘 客出站时须将普通单程票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启， 乘客出站。2、福利票卡。仅限当日在换领站本人、单次进站使用。使用福利票卡的乘客应当配合地铁 工作人员的证卡核对检查。乘客进站时使用福利票卡轻触进站闸机读卡区，闸机 发出“嘀”声，黄色灯亮，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。乘客出站时须 将福利票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车
13、票，闸门开启，乘客出站。3、一卡通卡的使用。仅限一人一卡进站使用。乘客持卡进站时，使用一卡通卡轻触进站闸机读卡 区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。乘客出站时使用 一卡通卡轻触出站闸机读卡区，闸机扣款后闸门开启，乘客出站。（三）补票1、持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客，须到车站补票处现金补 交本次乘车票款后，领取出站票出站。2、遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后， 领取出站票出站。3持出站票出站时，须将出站票插入出站闸机的投票口，闸门 开启，乘客出站。（四）异常情况处理1、单程票卡异常情况处理。乘客购买单程票卡后不能正常进站的，应当到车站售
14、票处换票。因单程票卡 不能识别无法正常出站时，乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。因使 用或保管不当造成单程票卡明显损坏，乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取 出站票。2、一卡通卡异常情况处理。乘客持一卡通卡不能正常进站的，可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡 相关信息。如卡内余额不足时，应当先行充值或现金购票进站;如因卡内缺少上 次乘车出站记录，应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站;如卡片不能正常 读写，应当现金购票进站，持卡乘客应及时与一卡通公司客服中心联系处理。（五）易燃易爆物品规定严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤 性等危险品（如炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、
15、电石、液化气、管制刀 具、各种酸类等）以及其它危害公共安全的物品。（六）携带物品规定严禁携带超长（1.8米以上）、易碎（如玻璃及易碎玻璃制品等）、笨重（如自行车、 洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等）、妨碍公共卫生、车内通行和容 易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。（七）紧急情况1、地铁站内、车内发生意外或紧急情况时，乘客应听从工作人员指挥，配 合维护现场秩序。2、列车到达终点站或因故不能正常运行时，乘客应听从工作人员指挥，全 部顺序下车，以免发生意外。三、总结时间飞逝，经过理论学习，岗位实操。对于我个人而言这次地铁实习的机会 是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，
16、我希望能通过自己的努力 和进步为这次实习生活画上圆满的句号。我们首先学习的就是公司的各种规章制 度和基本内容简介，我们的第一堂课程就是安全运营，预防为主，综合治理。树 立隐患就是事故的理念。公司在地铁的指引下，坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理 是手段、改革是动力”的方针指导下，追求“五个领先”的目标。以安全运营为 先，追求安全零风险。树立“隐患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、 机、环、管”的矩阵式管理体系，通过各种有效的管理手段，将风险降到最低限 度；在实习开始时我们首先进行了安全教育的理论培训，让我了解了很多关于从 事地铁工作安全方面的知识，这给我以后上岗工作带来很
