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1、道路硬化、混凝土管铺设及拆除旧路面施工方案一、施工准备（1）施工进场准备：施工前期准备工作 开工前按施工现场平面布置图，落实各项临时设施，做好机械、设备、人员 进场的准备工作。对在施工过程中可能遭到破坏的设施预先采取一系列保护措 施，并形成方案上报监理、业主及设施管理等单位审核，申请迁移。及时做好施 工段的安全防范工作。1、施工人员、设备机械进场准备。2、施工现场办公室、用水、用电人员居住、通讯设施的准备。3、对施工场地清障工作，施工现场相关情况调查。4、临时用电、照明：施工用电采用延线下火，工地用电实行三级保护。保证施工安全。（2）材料的准备及其性能检验（ 1 ）水泥：水泥的物理性质和化学性
2、质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。 并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。（ 2 ）砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在 2.5 以上。含泥 量（冲洗法）不大于 3% ，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。（ 3 ）碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配， 最大粒径不应超过 31.5mm 。 石料的等级强度大于级，压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15% ,含泥量（冲洗法）不大于1% 。（ 4）根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋 要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。（ 5）混合料配
3、合比检验和调整A 工作性的检验和调整， 按设计配合比取样试拌， 测定其工作性， 必须时还应通 过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。 每次调整加入少量材料，重复试验。直至符合要求为止。B 强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配置3 组配合比的新拌混凝土试件， 并测定其实际密度。 到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时，可采用提高水泥标号、 减小水灰比或改善粒料级配等措施。C通过选择不同水量、不同水灰比、 不同砂率或不同粒料级配等配制混合料，通过比较，从中选择经济合理的方案。D施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、
4、并调整其实际用量。（3）临时设施1、临时设施平面布置根据本工程的施工图纸及我们现场了解情况来看，我们计划在临时用地内布置生活与生产设施， 项目部人员全部驻地建设。项目经理部考虑作为项目部人员生产生活用房，所在地交通便利，有利于综合管理，统一指挥，与业主、监理及外界联系均十分方便，（详见施工平面布置图）2、办公设施为确保该工程管理的规范化、科学化，我公司拟投入电脑、打印机、复印机各二台。3、检测工具为使该工程的质量达到或高于合同的要求，我公司将派具有丰富测量经验的施工人员对该标段进行放样，并用全新的高精度经纬仪、水准仪对工程进行全过程控制。并设立临时工地土工试验室。4、对外交通及临时道路为保证材
5、料等的运输，施工前应进行部分临时道路的修建，可用挖掘机和推土机将临时道路修建成形，以确保材料等的供应。5、通讯设施项目经理部配备移动电话5部及对讲机5台。6、生产、生活用电施工用电采用延线下火，工地用电实行三级保护。为了确保施工正常进行，另配备2台50KW 的柴油发电机组作为备用电源。在施工区、生产区照明设施要满足夜间照明的要求，以确保施工安全， 场内道路及生活区设置路灯，以方便施工人员夜间上下班行走。（4 ）技术交底交底，对设计图纸进行曲详细的设计意图交底工作。并根据交底，对中心线、水 准基点、坐标控制点进行复测，现场放出各断面线形，会同设计人员、现场施工 人员做出书面技术交底记录。 与业主
6、单位、 监理单位、设计单位建立相应的联系 网络。二、水泥混凝土路面施工方案（一）施工放样（ 1 ）在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段 20 米一桩，曲线段每4 米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边 各设一边桩。（ 2 ）根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持 横向分块线与路中心线垂直。（ 3 ）测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。（二）路面基层处理（ 1 ）所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开， 胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。（ 2 ）当基层产生非扩展性温缩，干
7、缩裂缝时，应进行密封防水。（ 3 ）基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。（ 4 ）对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。（三）安装模板（ 1 ）模板必须具有足够的强度和刚度， （模板的高度与砼路面等厚） 对于变形的模板须纠 正后在进行使用。（ 2 ）模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆， 前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振 动是不发生移位。（ 3 ）平曲线路段采用短模板。（ 4 ）内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。（ 5 ）模板安
8、装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。四）混凝土的拌和和运输1 ）拌和A、 混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用2台强制式搅拌机拌和。B、对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检。C、严格控制含水量。每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化， 由工地试验确定施工配合比。D、每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，然后再 按照规定的配合比进行拌和。E、搅拌机装料顺序：宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边搅拌边加水。F、 搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90s.G、水泥砼拌和物应严格控制坍落度。拌和坍落度为最适
9、宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。（ 2 ）运输A 、运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干 积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。B、 装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5米， 如发生离析，铺筑前应重新拌合。C、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。D 、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮盖，并增加保温措施。E、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。（五）混凝土浇筑（ 1 ）模板的要求和安装 模板的高度应与混凝土板厚
10、度一致。A 、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、 前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭 证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。C、拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。（ 2 ）混凝土拌合物的摊铺A、 摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在之间，料偏 干，取较高值；反之，取较低值。B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。（ 3 ）振捣A 、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板
11、振捣器纵横交 错托振。B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出 水泥砂浆为准，并不宜过振。C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢 筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。D、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必 须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。（ 4 ）振动梁振实A、 每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证（4 1）mm 表面砂浆厚度。B、 振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整。 （ 5 ）整平饰面A 、每
12、车道路面应配备 1 根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3 遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚， 以后应较长距离均匀托滚， 并将水泥浆始终赶在滚杠 前方。B、 托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各 1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘 式抹面机往返 2-3 遍压实整平饰面。C、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。20mm（ 6 ）切缝（1）当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，缝宽(2) 切缝后、填缝前进行清缝，清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方式， 保证缝内清洁无污泥、杂物。(3) 灌入式填缝灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行， 填缝料应与混凝土
13、缝壁粘附紧密不渗 水。(六)浇捣砼应注意的问题1、严格控制好砼的配合比和塌落度。2、砼的浇捣方向和砼数量的控制高度，严防超高和漏振。3 、砼自由倾落高度不宜超过2m 。4、根据工程需要和气候特点，应准备好抽水设备、防雨、防暑等物品。5、浇捣的时间间隔：浇捣混凝土应连续进行。当必须间歇时，其间歇时间应尽 量缩短，并应在前层混凝土凝结之前， 将次层混凝土浇筑完毕。 前层混凝土凝结 时间的标准，不得超过规定值。否则应留施工缝。6、振捣方式有斜插连续拖行及间歇垂直插入两种，当面板厚度超过150mm 坍落度小于 30mm 时，必须插入振捣；连续拖行振捣时，宜将作业速度控制在0.51.0m/min 之间，
14、并随着坍落度的大小而增减。间歇振捣时， 当一处混凝土振捣密实后， 将振捣棒组缓慢拔出， 再移动到下一处振实， 移动距离不宜大 于 500mm 。7、配备振动板或振动梁对混凝土表面进行振捣和修整，振动梁的振捣频率宜控制在 50 100Hz ，偏心轴转速调节到2500 3500r/min 。经振捣棒组振实的混凝土，宜使用振动板振动提浆，并密实饰面，提浆厚度宜控制在(4 1)mm 。8、采用振捣器捣实砼时，每一振点的振捣时间，应将混凝土捣实混凝土捣实至 表面呈现浮浆和不再沉落为止。并应尽量避免碰撞模板。9、表面震动器，其移动间距应能保证震动器的平板覆盖已振实部分的筒边平。 对于表面积较大的平面构建，
15、最好先用插入式振捣后，再用平板震动器振实。10 、浇筑应按施工方案合理分段、分层进行，浇筑不应在室外气温较高时进行，砼浇筑温度不宜超过28 C。以保证整11 、整平饰面，往复式整平滚筒前的混凝土堆积物应涌向横坡高的一侧，保证路面横坡高端有足够的料找平， 及时清理因整平推挤到路面边平的余料，（七）现浇砼道路的技术要求录，技术I 4复核，隐蔽工程验收纪录。砼分项工程质量检验评定表。（八）混凝土路面养生种混凝土路面宜采用喷洒养生剂同时保也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布丰铺的各早袋、养生方式。2、混凝土路面采用喷洒养生剂养生时，喷洒应均匀、成膜厚度应足以形成完全宽 A0.30kg/m 2;喷洒时间宜在表面混凝土泌水完毕后进行。| UU密闭水分的薄膜， 喷洒后的表面不得有颜色差异。喷洒高度宜控制在0.51m。使用一级品养生剂时 最小喷洒剂量不得少于1I flllJrUlli I MID 1/11IIi不得使用易被雨水冲刷掉的和对混凝土强度、
