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1、生态道路抗冲击雨水利用系统摘要：生态道路抗冲击雨水利用系统：设置在道路旁的空地或绿化带用地上， 包括雨水口、弃流槽、下凹式绿地、初期雨水储存处理湿地、溢流井、雨水池、 雨水利用结构和排水井；雨水口内设有格栅、其内部具有供雨水短时间停留及作 沉砂池的容积空间，雨水口通过雨水管连通弃流槽；在弃流槽的顶部设有溢流口, 弃流槽通过弃流管连通初期雨水储存处理湿地；下凹式绿地低于路面，在下凹式 绿地下方设有透水回填层；初期雨水储存处理湿地包括初期雨水储存池和处理湿 地，初期雨水储存池和处理湿地之间设有带布水孔的隔墙。本系统起到雨水减排、 缓排功能，减小城市雨洪径流量，降低城市雨洪灾害发生的概率，同时可以有
2、效 控制下游排水系统的建设规模，具有明显的生态环保效果，为解决城市缺水提供 新的途径。关键词：生态道路；雨水利用系统一、背景技术随着全球气候变暖，极端天气越來越频繁，极端降雨有偏多偏强的趋势，强 降雨形成的雨洪径流给城市带來极大的考验和环境冲击，给城市的正常生产生活 形成很大威胁。而雨水乂是宝贵的淡水资源，雨水受污染程度较轻，可以用于补 充地下水，经过简单的处理后还可以作为杂用水源。同时，降雨初期，由于雨水对地面的冲刷作用，会把地面积淀的污染物质携 带进入排水管网。因此，初期雨水的污染物浓度较高，所携带的污染物对排放水 体的污染也不容忽视，道路初期雨水对环境的污染尤为严重。因此，研究如何将 初
3、期雨水进行截留处理具有重要的环保意义。目前，城市的道路两旁一般都设有绿化带，但这些绿化带目前主要是作为绿 化及景观作用，其地下空间还未被利用。如何利用好绿化带及其地下空间，是本 系统需要解决的技术问题。建设包括路面初期雨水收集处理和雨水综合利用等设施，既可以治理污染、 减小雨水径流补充地下水，乂可以开辟新水源等作用，具有鲜明的生态环保特征。 通过其职能控制结构，能进一步有效发挥其环保功能和实现雨水利用智能化控制。二、技术方案生态道路抗冲击雨水利用系统，该生态道路抗冲击雨水利用系统能把道路初 期雨水截留处理，并且降低雨水径流，削减洪峰，有效利用雨水，具有明显的生 态环保特征。生态道路抗冲击雨水利
4、用系统：设置在道路旁的空地或绿化带用地上，包括 雨水口、弃流槽、下凹式绿地、初期雨水储存处理湿地、溢流井、雨水池、雨水 利用结构和排水井；雨水口内设有格栅、其内部具有供雨水短时间停留及作沉砂 池的容积空间，雨水口通过雨水管连通弃流槽；在弃流槽的顶部设有溢流口，弃 流槽2通过弃流管连通初期雨水储存处理湿地；下凹式绿地低于路面，在下凹式 绿地下方设有透水回填层；初期雨水储存处理湿地包括初期雨水储存池和处理湿 地，初期雨水储存池和处理湿地之间设有带布水孔的隔墙；初期雨水储存池连接 弃流管，处理湿地的出水通过穿孔管、湿地排水管和排水井连通市政雨水管；下 凹式绿地内设置若干个溢流井，溢流井的顶部设有进水
5、孔、该进水孔的高程高于 下凹式绿地而低于弃流槽的溢流口；溢流井通过进水管连通雨水池，雨水池连通 雨水利用结构；雨水利用结构包括供水泵、水阀和给水栓，供水泵设置在雨水池 内，给水栓设置在地面上、形成取水口；排水井设在下凹式绿地内或边缘，其顶 部设有进水孔，该进水孔高程高于溢流井的进水孔而低于弃流槽的溢流口，排水 井的出水口连通市政雨水管。进一步地，技术方案达到：1、在雨水利用结构中可以设有PLC控制器，PLC控制器可以设在地面上；在 雨水池内可以设置液位计，PLC控制器的输入端连接液位计的信号输出端，PLC 控制器的输出端连接供水泵的控制输入端、水阀的控制输入端，构成雨水回用的 智能控制结构。2
6、、在雨水利用结构中可以设有自动洒水喷头和控制阀，在绿地系统中埋设土 壤湿度感应器，土壤湿度感应器的输出端连接PLC控制器的一个输入端，PLC控 制器的一个输出端连接控制阀的控制输入端。3、在初期雨水储存池的上方可以设有清掏口、以定期清掏池内的沉泥，在处 理湿地内设有填料层和湿地植被，填料层和湿地植被具备去除初期雨水中所含的 各种污染物质并满足排放水质要求的结构。三、附图说明图1系统的功能框图图2系统的结构示意图四、有益效果1、通过设置初期雨水储存处理湿地、具有渗透功能的下凹式绿地、雨水池， 起到雨水减排、缓排功能，减小城市雨洪径流量，降低城市雨洪灾害发生的概率, 同时可以有效控制下游排水系统的
7、建设规模。2、与道路景观工程相适应，设置初期雨水储存处理湿地，初期雨水就地处理, 解决初期雨水的污染问题，大幅度减轻由于初雨径流造成的环境水体污染。而且 处理设施小型化，分散灵活布置，无控制设备，利用两场降雨间的长时间吸收处 理雨水，大幅度降低处理和维护成本。其初期雨水储存池和处理湿地的总有效容 积经过计算确定，在设计降雨强度之内，均能使每场降雨的初期污染物截留处理 达到要求后排放，超过设计降雨强度的降雨中也能截留处理绝大部分污染物，达 到用较省的投资取得较大的环境效益。3、设置具有渗透功能的下凹式绿地和初期雨水储存处理湿地，通过雨水下渗、 绿地吸附过滤和初期雨水处理，可以将道路上产生的污染物
8、截留，就地处理，达 到道路污染物质的极低排放，具有明显的生态环保效果。4、通过收集雨水，用于绿化、道路冲洗等杂用水，充分利用天然降雨作为水 源，为解决城市缺水提供新的途径。雨水的利用可以实现智能化自动控制，运行 安全可靠。五、结语由于水话源紧张局面越來越严重，雨水也是宝贵的受污染程度较轻的淡水资 源，经过简单的处理便可作为人们的杂用水，雨水利用不仅可以开辟新水源，节 约城市水资源，还能减小雨水地面径流量，降低发生雨洪灾害的危险，把洪水变 为造福人类的用水水源，取得显著的经济效益、社会效益和环境效益。同时，初 期雨水的污染物浓度较高，所携带的污染物对排放水体的污染也不容忽视，道路 初期雨水对环境的污染尤为严重，将初期雨水进行截留处理具有重要的生态环保 意义。
