毕业设计(论文)-双柱液压式汽车举升机设计

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1、1 摘要双柱式举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛用于轿车等小型车的维修和保养。它是一种把整车装备重量不大于3吨的各种轿车、面包车、工具车等举升到一定高度内供汽车维修和平安检查作业的保修设备。关键词 升举机 液压执行元件 起重链 槽轮 钢丝绳 全套CAD设计,联系QQ527953900AbstractA pillar type raises to rise the machine is a kind of automobile to fix and maintain the unit to raise to rise the equipments in common usely,

2、 extensively used for the car etc. the compact car maintains and maintains.It is a kind of is no bigger than 3 tons the whole car material weight of various car, bread car, the tool car.etc. raise to rise the certain height to be provided for car maintenance and safeties to check the homework protec

3、t to fix the equipments.keyword UP hydraulic power WRAPT hydraulic pressure action element hoisting chain grooved pulley wire rope目 录摘要IABSTRACTII第1章 绪论61前言62升举机的概述7第2章 总体设计8第3章 主要技术特点及其技术参数91 技术特点92技术参数9第4章 液压系统的传动计算101 液压系统的设计步骤与设计要求102 进行工况分析、确定液压系统的主要参数113 制定根本方案和绘制液压系统图204 液压元件的选择与专用件设计225 液压系统

4、性能验算27第5章 液压执行元件341 液压缸342 液压马达45第6章 液压辅助元件及液压泵站461 管件462. 液压软管接头463 油箱及其附件474 UP液压动力包476液压油的选择51第7章 钢丝绳的选择计算521 钢丝绳的计算522 钢丝绳的选择52第8章 滑轮的选择和计算541 滑轮结构和材料542 滑轮的主要尺寸543 滑轮直径与钢丝绳直径匹配关系544 滑轮形式545 滑轮技术条件546 滑轮强度计算55第9章 起重链条和槽轮561 板式链条和槽轮的选择562 板式链及端接头563 板式链用槽轮56第10章 使用说明571使用说明572使用时考前须知573.升举机平安操作规程

5、57第11章 经济效益分析58总 结59谢 辞60参考文献61专题62附录68第1章 绪论 1前言汽车是开展国民经济的重要交通工具之一 ,随着我国国民经济的持续高速增长 ,汽车的保有量与日俱增 ,汽车维修行业也有了长足的开展 ,已形成了集车辆修理、维护、检测和配件供给等多种功能于一体的车辆技术状况保障体系。已成为道路运输行业的重要组成局部 ,对确保车辆平安行驶、高效低耗的运作 ,促进道路运输业的开展 ,发挥了有力的保障作用 ,随着经济体制改革的不断深入 ,我国汽车维修企业呈现出良好的开展趋势。十年来,我国的汽车保有量增长迅速 ,技术水平和档次也大大提高 ,原有的维修作业方式和生产经营管理模式

6、,越来越不适应社会各方面对汽车维修的要求。加大技术投入和技术改造的力度 ,走内涵开展的道路 ,振兴汽车维修业 ,已经成为汽车维修界有识之士的共识 ,人们越来越体会到设备对维修能力的决定性。一些骨干维修企业千方百计地筹措资金 ,实施技术改造 ,改善作业体系。购置了汽车举升机、电子调漆机、轮胎平衡机、汽车喷烤漆房等先设备。同时 ,具有现代最新技术水平的发动机故障诊断仪、电子燃汽喷射系统检测诊断装置 ,车身校正测量仪、四轮定位仪、测功机和测滑仪等检测设备也开始广泛应用。从而 ,提高了企业在市场中的竞争能力 ,增加了行业开展后劲。通过技术改造行业内部结构得到调整和优化 ,改变了过去整车大修的单一模式

7、,开始形成汽车大修、总成维修、汽车维修、汽车小修、汽车专项修理、汽车制造厂特约维修等门类齐全、分工合理的市场结构体系。根本满足了目前不同类型和不同作业工程的维修需要 ,汽车维修网点由大、中城市向外延伸 ,辐射各地形成网络。国内汽车维修业的开展在宏观上得到调控 ,维修能力不断提高 ,布局趋向合理。维修企业分布均衡 ,方位合理、方便。同时可以保证质量 ,维修需求也相对平衡。在市场经济的竞争与自行调节中 ,求得了生存与开展 ,彻底解决了维修市场不均衡的问题。即:修汽油车的企业多 ,修柴油车的企业少;修货车的企业多 ,修客车的企业少;变通型的修理企业多 ,特种车的企业少;修中型的多 ,修小型、重型汽车

8、维修企业少。由于解决了此类问题 ,引导了一些企业向专业方向开展 ,彻底解决了维修高档车、轻型车、重型车难的问题。根本上形成以专业分工为主 ,布局合理 ,修理结构配套的汽车修理体系。促进汽车维修行业由方案经济向市场经济转轨的进程 ,建立完善了汽车维修市场 ,使汽车维修行业成为一个与国民经济开展相适应的技术先进、结构合理、专业分工明确、优质方便、秩序良好的维修体系 ,并以其良好的运行机制效劳于各行各业。本课题探讨的是适用于社区汽车维修效劳的一种新型汽车维修平台。这种汽车维修平台是适用四轮汽车维修使用的一种现代液压技术专用产品. 双柱型汽车维修液压同步升降平台作为一种液压技术新产品开发设计研究 ,是

9、利用现代液压技术和计算机控制技术来改善日益兴旺兴旺的汽车维修产业界劳动者的工作条件,降低劳动强度和维修本钱, 提高汽车维修保养整体效劳质量。 2升举机的概述小汽车维修用双柱液压升举机,使用的是双液压缸同步设计,通过双液压缸驱动;动力强劲平稳;钢丝绳辅助平衡;液压、机械多重保险装置;平安可靠,美观整洁,操作简便,220V-380V电源;顶车重量:3000KG托举高度:2米。双柱式举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛用于轿车等小型车的维修和保养。它是一种把整车装备重量不大于3吨的各种轿车、面包车、工具车等举升到一定高度内供汽车维修和平安检查作业的保修设备。过去汽车维修,大多采用地沟作

10、业,工作空间狭小,积油积水后排出困难,沟内阴暗,需人工采光,通风不良,工作起来极其不便。在我国以汽车运输生产为主的今天,汽车的需求量日益增加、对汽车修理、保养要求越来越高,因此,根据生产的实际需要,设计并应用双柱型汽车保修液压多级同步定位举升机在汽车保修、保养工作中迈出重要一步。对液压传动系统分析液压传动在双柱型举升机上的应用,主要是利用密闭工作容积内液压能的变化来传递动力。 第2章 总体设计经过调研了解到,国内市场对于维修用升举机的需求量比拟大,考虑到国内的特点,从实用角度出发,确定如下方案:1. 考虑到大多数维修是屋内作业,野外作业有,但是少,故采用两立柱升举,尽量在满足升举条件的情况下,

11、节省空间。2. 为了减少噪音及其到达升降的平稳性采用液压动力升举装置。3. 由于升举的同时,两个同步液压缸的设计不可能完全一样,将导致升举的同时车会发生倾斜,故采用钢丝绳平稳系统,以消除该影响。4. 在满足上述要求的同时,尽量结构简单,操作方便,适用于整体或解体搬运尽量做到标准化,通用化,系列化。第3章 主要技术特点及其技术参数1 技术特点1.1举升机液压系统采用定量液压泵油源,有利于减少能耗和系统发热。1.2 同步液压缸采用分流集流阀孔制同步,根本满足液压缸的同步要求;两极液压控制单向阀实现液压缸举升后的锁定,举升停位平安可靠。2技术参数举升机液压系统的主要技术参数工程参数单位液压齿轮泵工作

12、压力 17MPa流量22L/min电动机功率 4kW液压缸每个缸的举升力 70kN举升行程 1000mm缸径 100第4章 液压系统的传动计算 液压传动系统是液压机械的一个组成局部,液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时,必须从实际出发,有机地结合各种传动形式,充分发挥液压传动地优点,力求设计出结构简单、工作可靠、本钱低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。1 液压系统的设计步骤与设计要求1.1 设计步骤液压系统的设计步骤并无严格的顺序,各步骤间往往要相互穿插进行。一般来说,在明确设计要求之后,大致按如下步骤进行。1) 确定液压执行元件的形式;2) 进行工况分析,确定系

13、统的主要参数;3) 制定根本方案,拟定液压系统原理图;4) 选择液压元件;5) 液压系统的性能验算;6) 绘制工作图,编制技术文件。 1.2 明确设计要求 设计要求是进行每项工程设计的依据。在制定根本方案并进一步着手液压系统各局部设计之前,必须把设计要求以及该设计内容有关的其他方面了解清楚。1) 主机的概况:用途、性能、工艺流程、作业环境、总体布局等;2) 液压系统要完成哪些动作,动作顺序及彼此联锁关系如何;3) 液压驱动机构的运动形式,运动速度;4) 各动作机构的载荷大小及其性质;5) 对调速范围、运动平稳性、转速精度等性能方面的要求;6) 自动化程度、操作控制方式的要求;7) 对防尘、防爆

14、、防寒、噪声、平安可靠性的要求;8) 对效率、本钱等方面的要求。2 进行工况分析、确定液压系统的主要参数通过工况分析,可以看出液压执行元件在工作过程中速度和载荷变化情况,为确定系统及各执行元件的参数提供依据。液压系统的主要参数是压力和流量,它们是设计液压系统,选择液压元件的主要依据。压力决定于外载荷。流量取决于液压执行元件的运动速度和结构尺寸。2.1 载荷的组成和计算 液压缸的载荷组成与计算图1表示一个以液压缸为执行元件的液压系统计算简图。各有关参数标注图上,其中Fw是作用在活塞杆上的外部载荷,Fm是活塞与缸壁以及活塞杆与导向套之间的密封阻力。作用在活塞杆上的外部载荷包括工作载荷Fg,导轨的摩擦力Ff和由于速度变化而产生的惯性力Fa。 A1 A 2 d FW P1 Fm P2

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