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1、核心提示：中国航空学会科部委员会的王旭东先生认为战略轰炸机不仅不会消亡，而且在近20到30年的时间段内将会有一个大发展的小高潮。而中国军事科学院杜文龙研究员的观点却恰恰相反 他认为在未来的全球打击火力战中，战略轰炸机会逐渐失去原有作用最后被其他武器替代。兵器知识：各位网友大家好，我是兵器知识杂志社编辑王瑾，俄罗斯军方在2009年12月23号俄罗斯远程航空兵节庆典活动上宣布：俄罗斯将在未来20年内装备新一代战略轰炸机。在稍早些时候，美国军方高层也新一代战略轰炸机问题透露出一些自相矛盾的信息。那么从世界范围内分析，远程轰炸机这个战略性的武器系统是否会迎来一个新的发展高潮还是会就此衰落？为此我们请来
2、了两位嘉宾，中国航空学会科部委员会的王旭东先生和军事科学院杜文龙研究员。俄罗斯图-160战略轰炸机兵器知识：两位专家，就“今后是大力发展战略轰炸机还是战略轰炸机就此消亡”这个问题，请两位专家阐述一下自己的观点。王旭东：我认为战略轰炸机不仅不会消亡，而且在近二十到三十年的时间段内将会有一个大发展的 小高潮。我的理由主要是：首先，反导系统日臻成熟和完善是对弹道导弹的否定，在这种情况下寻求更丰富的远程打击手段就 成为了必然，远程轰炸机在空中的路线不像弹道导弹，弹道导弹完全依据开普勒三大定律所决定的弹道 飞行，而战略轰炸机飞行路线飘忽不定，而且可以随时更改目标，改变航线，所以发射地点、攻击地点 飘忽不
3、定，这是第一点。第二，新概念武器，包括激光武器、动能武器，将在10到20年内用于实战，新概念武器用于实战 后是对战场的一种颠覆，能不能发挥新概念武器的作用，很关键的一个因素取决于有没有平台，新概念 武器对平台的要求也是很苛刻的，两个基本要求：空间要大、能源要足。如果把新概念武器仅仅放在地 面上没有问题，但放在地面上的新概念武器又有多大的作战威力呢？搬到空中去，小飞机不行，必须是 大飞机，这种大飞机就是未来的轰炸机，或者叫它远程攻击性飞机。第三，回顾一下历史就会知道，二战时期，美国没有空军，苏联没有战略空军，日本也没有空军，他们都是海军航空兵、陆军航空兵，美国是1947年才成立空军的。苏联二战时
4、期的空军只相当一个兵种，地位在海军和陆军之下，1946年之后才升格到了跟陆军、海军平级的军种，有了“空军总司令”。为什么这两个超级大国二战以后才发展空军？就是因为当时的空军力量表现出了战略作用，这种战略作用在当时来说主要的手段就是战略轰炸机，冷战时期这两个超级大国战略空军的基础也都是战略轰炸机部队。从历史上来说，还有几个共性问题值得关注：一是要不要轰炸机，在航空界有句话，一流大国必须拥有，二流大国最好拥有。当你的国家利益遍 及全球时，就需要这样一个进攻性武器。二是战略轰炸机跟航空母舰一样，具有军事威慑力，这种东西不光能用，而且平常还能拿它威慑别 人，达到不战而屈人之兵的目的。另外还有一个业外人
5、士不是很重视的问题，高精尖项目对产业的拉动 作用、对技术创新的推动作用是小项目完全没法儿比的，美国是科技最具创新能力的国家，知识创新也 是最突出的，他们很多知识创新、技术创新都是在国防大项目的拉动之下而推出的，所以我的判断是未 来二三十年可能会形成发展战略轰炸机的小高潮。杜文龙：战略轰炸机的去留是一个很值得讨论的话题，我记得2009年4月6日，美国国防部长盖茨在宣布未来20年武器装备调整计划时，其中有一项就是把空军价值100亿美元的战略轰炸机，也就是新一代轰炸机计划取消了。这一天被华尔街日报称为“血淋淋的一天”，美国人现在正在对它的军事战略进行重新审视，但几天前美国和俄罗斯又分别公布了自己的新
6、一代轰炸机计划，但公布的源头是军方还是工业部门，还无法最终确定。我的总体感觉是，从一前一后所有关于轰炸机的信息所反映出的矛盾状态来看，战略轰炸机在今后 的空中攻击战役中，特别是在以后的全球打击火力战中，地位作用会慢慢下降，最后直至失去它原有的 作用。之所以这样讲有几个理由：第一，严格地说，战略轰炸机是一种冷战时期的传统武器，尽管它现在注入了隐身技术，注入了现 在所有的尖端航空技术，但从战略轰炸机诞生那天开始到它发展到今天，主要作用是对敌方纵深战略目 标进行高强度的空中火力打击，随着美国的战略调整，我们来看：冷战以后，美军把带有冷战色彩的武 器砍了不只一件，像我们经常提到的性能非常优良的科曼奇直
7、升机，冷战色彩太浓，就把它拿掉了；另 外还有十字军火炮，这种火炮的性能和相同火炮相比，不是不先进，而是非常先进，但由于它适应传统 的地面作战，也就是适应传统冷战的时期的战争形态，对不起，即使你再好，但和以后的战争形态对应 不起来，适应性不够，照样要出局。从这个意义上来说，我感觉战略轰炸机对于传统战争形态的适应作 用非常强，如果把它放在传统的作战模式中，它的作用不可替代。但今后，不是像以前那种国家或者国 家集团以彻底摧毁对方国家所有目标的打击。特别是科索沃、阿富汗战争，都已经证明了今后的战争形 态是有限战争，是高强度的有限冲突。从这个意义上来说，适应传统作战、适应冷战模式的传统轰炸机 的地位作用
8、可能会下降。第二，战略轰炸机原有的威力、角色、使命，现在已经有了更好的武器来替代，比如前段时间我国 进行了陆基中段的反导拦截，这说明在目前防空概念里要加入航天、反导的因素，也就是说，传统防空 武器对现在的歼击机、轰炸机、攻击机包括战略轰炸机，毁伤率并不低，甚至防线非常高，但对战略导 弹、巡航导弹的防御反而不够，由于它速度太快、对探测预警的要求太高、对拦截精度、毁伤效率要求 过于苛刻，造成反导成了一个天大的问题，也就是在现在的防空战略概念中反导要素的地位与作用已经 成为重中之重。此外，目前的轰炸机，比如刚才王老师提到的新一代轰炸机是隐身的、超音速的，这种轰炸机成本 太高，不要说今后发展新型轰炸机
9、，就是20年前出现的B-2成本都高得不得了，按照当时的黄金价格 测算，完成设计后，它每公斤的成本是49841美元，是黄金价格的2.6倍，45吨的B-2飞行，相当于 120吨黄金在飞行，任何一个国家，如果你要倾全力搞这么一个东西，就是在烧钱。现在通过成本控制，通过一小时快速全球攻击武器的发展，它的战略打击，特别是对敌方纵深的全 面毁灭作用，已经有更好的武器来替代了，所以我感觉战略轰炸机今后的发展会放缓、地位作用可能会 逐渐降低。二、战略轰炸机的突防能力兵器知识：请两位专家谈谈轰炸机在突防方面有什么优势？王旭东：战略轰炸机最致命的一点、决定它命运的一点，就是它的突防能力，传统的战略轰炸机， 如二战
10、时期的战略轰炸机要凌空轰炸，飞到目标上空，到了六、七十年代后有了空射巡航导弹，美国、 俄罗斯的导弹射程达到了 3000公里左右，采用机+弹的方式实施防区外打击。传统的突防手段主要有这样几种，超音速突防，还有低空突防，利用雷达盲区和地面背景杂波，探 测它也不太容易，地形跟随飞行大大提高了空防能力；第三种突防手段是电磁干扰突防，在电磁干扰的 掩护之下突防。第四种是隐身突防，采用隐身技术，即B2、F117、F22等采用的隐身技术和新型隐身 技术相结合突防；另外还有还有高超音速突防，飞行速度超过5倍以上的叫高超音速突防，现在最有前 景的隐身技术是等离子隐身。等离子隐身有很多的好处，如果一个物体表面上有
11、等离子气体，它可以使 这个物体的雷达散射点降低到原来的1%，而且它的气动外形基本不需要改变，轰炸机这种大平台载重 量大、空间大，有配备等离子发生器的基本条件。兵器知识：杜主任，您觉得未来战略轰炸机的突防行动会不会被其它新型技术装备取代？杜文龙：战略轰炸机，从它诞生那天开始，突防就是它遇到的最大的问题，尽管现在飞机发展了好 几代，从以前亚音速到高亚音速，至U现在的超音速甚至到隐身，从古到今，我讲的“古”是早期轰炸机， 它面临最大的问题就是突防问题，战略轰炸机刚刚出现那会儿，B-17,二战时著名的战略轰炸机，当时 在英国的女孩中流传着一句话：不要嫁给开轰炸机的小伙儿。为什么？战死率太高了，你今天认
12、识了他， 他明天能不能回来，这是一个巨大的问号，整个战略轰炸机飞行员在二战中的损失非常惊人。二战以后战略轰炸机开始向高传音速，向其他突防方式（如隐身等）开始发展，有了很大的进步， 但现在我们还不能下结论，今后轰炸机的突防能力比其他武器好，比如现在我们提到的两种最常见的突 防方式：隐身突防和高超声速突防，隐身突防现在的原理已经清楚了，F-117已经诞生这么多年，从这 个意义上说，无论是采取吸波、反射的隐身方式还是采取电离的隐身方式，在今后十年内，我想隐身和 反隐身这两种技术的斗争会出现平衡，也就是说，基于这两种隐身方式的目标，十年左右，它的隐蔽性 将彻底丧失。这是第一个判断。第二个是以现在超高声
13、速的突防，以高过敌方几倍的速度对敌方进行快速突防，如果能达到5到6 倍，这是战略轰炸机能达到的极致，但各种弹道（特别是弹道导弹、巡航导弹弹道复合的导弹），它末 端的速度甚至中段的速度都可以大到五到六个马赫，从这个意义上说，反导和反飞机对于传统的和今后 将要发展的防空武器来讲，反导弹、反飞机、反防空目标相对容易一点，所以如果把战略轰炸机做到五 到六个音速，不如去发展十几倍音速的快速轰炸系统，比如美国人现在搞的全球打击系统采取高超声速 飞行，相当于一枚导弹，能在24点内对全球任何一个目标进行精确突击，已经完全可以和现在意义上 战略轰炸机的作用吻合了，从突防这个角度看，轰炸机和其它武器，特别是和导弹
14、武器相比较，它的优 势不大。王旭东：我和杜先生的观点有点不同。确实在二战时期轰炸机飞行员的牺牲率最高，为什么牺牲？ 因为他要实现凌空轰炸，飞到人家目标上空去，飞到人家火力网的里面去，只有这样扔下炸弹才能炸中 目标。现在的导弹技术给了轰炸机一种选择，也就是可以采取机+弹的方式，机飞到你的防区、射程、火 力网之外，然后发射巡航导弹、制导弹药，甚至发射进攻性的无人机，这是在防区外打的，就可以保障 自身安全，避免较大伤亡。第二点，关于突防，我很同意杜先生说的，隐身、反隐身，突防、反突防，确实是一种矛盾，应该 说现在对于反隐身技术即将有所突破，隐身技术领先，从F117开始，它平步青云，高处不胜寒也有二
15、三十年了，反隐身技术，如多频率雷达、探测传感器，确实也有突破，传统的突防面临越来越严重的威 胁。杜文龙：今后要是从整个作战飞机在整个打击中的作用来看，现在我们可以把飞机分成攻击机、歼 击机、歼击轰炸机和其它战斗机，我想今后各种战斗机可能归为同一类，以中等载量作为基本模式共同 发展，美国人讲F-35有可能是它最后一代有人驾驶的飞机，什么意思？以后对于战斗机的发展可能不 再区分歼击、轰炸、强击的用途，这种用途可能被一种平台的多样化逐步代替，比如以前的轰炸机可以 带百十吨弹，因为目标数量多，确实不好打，命中后未必能摧毁，摧毁后未必能彻底把它消除，今后随 着弹药技术的进步，一架F-22或者F-35，未
16、来模式化的空中作战平台所携带的弹药可能有多种作用， 既可以攻击点目标，也可以攻击面目标，弹药技术的发展和航空器技术的发展相比较，现在提高弹药技 术比提高航空器技术成本要更经济。所以我感觉从这个意义上说，今后轰炸机的作用可能会慢慢降低，被一种具有综合性能的航空器全 部替代，当然，不光是战略轰炸机，包括其它的作战飞机都有可能向这种航空器靠近。王旭东：我接着杜先生的话说，杜先生有一个观点我同意：未来作战飞机的分类不见得分成战斗机、战略轰炸机、战斗轰炸机等等，就像海军武器一样，现在的海军武器讲驱逐舰、巡洋舰、护卫舰等已经没有了过去的含义，基本都是吨位上的差距、个头儿上的差距。未来有可能出现一种情况，比如轰炸机、战斗机、轻型战斗机等等，保持原有称谓的情况之下内涵发生变化，我想表达的是，我认为未来轰炸机是一种大型、远程、以进攻为主的平台，也不排除在作战需
