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1、重庆至贵阳铁路扩能改造工程1标段新白沙沱长江特大桥2#主塔主墩桩基钢筋笼吊装安全专项方案中铁大桥局股份有限公司渝黔铁路土建1标项目经理部二分部2013年 月重庆至贵阳铁路扩能改造工程1标段新白沙沱长江特大桥2#主塔主墩桩基钢筋笼吊装安全专项方案编 制 复 核： 审 核： 审 批： 中铁大桥局股份有限公司渝黔铁路土建1标项目经理部二分部2013年 月第一章 适用范围及编制依据21.1适用范围21.2 编制依据2第二章 工程概况22.1工程概况2第三章 施工方法43.1施工准备43.1.1 人员准备43.1.2 施工机械、设备准备43.1.3 技术准备53.2 施工工艺53.2.1施工程序53.3
2、施工工艺流程63.3.2吊装配置参数63.3.3钢筋笼起吊方法63.3.4检查验收9第四章 施工安全保证措施94.1组织保障94.2技术措施104.3危险源分析及相关措施114.3.1危险源分布情况114.3.2危险源预防措施12第五章 文明施工及环境保护措施155.1环境保护措施155.1.1生活区环境保护措施155.1.3防止水污染的措施16第六章 应急预案166 1应急准备166.1.1成立组织机构及职责166.1.2 项目部应急救援领导小组主要职责：176.1.3安全监督部职责18主要职责：186.1.4应急响应培训及演练18第一章 适用范围及编制依据1.1适用范围适用于新白沙沱长江特
3、大桥2#主塔桩基钢筋笼吊装施工。1.2 编制依据(1)起重机使用说明书；(2)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)；(3)工程建设重大事故报告和调查程序规定；(4)建筑施工手册(第四版)(中国建筑工业出版社出版)；(5) 本工程施工组织总设计及相关文件。第二章 工程概况2.1工程概况新白沙沱长江特大桥（D1K16+270.672D1K21+591.0060），全长5320.334m。其中，主桥为双层（81+162+432+162+81）m钢梁斜拉桥，长920.4m，位于重庆市江津区珞璜镇长江白沙沱河段，2#主塔基础采用64.431.36m大体积钢筋混凝土承台，承台下布置32根直径为
4、3.2m的钻孔灌注桩，钻孔桩沿纵桥向4排、沿横桥向8排，呈行列式布置，桩间距为7.8m、8.5m，桩底高程118.172m、桩长64m；钢筋笼主筋采用HRB33536钢筋，其连接方式为直螺纹套筒连接，接头采用正反丝型式，加劲箍筋采用75角钢弯曲制成，大桥上距既有渝黔铁路白沙沱长江大桥约100m，下距拟建的长江小南海水利枢纽约2.4km。桩基总体布置图详见图1，桩基钢筋笼布置图详见图2：图1 第三章 施工方法3.1施工准备3.1.1 人员准备表6-1 劳动力投入计划表序号工种投入劳动力1专职安全员1人2履带吊司机1人3吊装指挥1人4司索工4人5杂工3人6焊工3人吊装作业时，现场特种作业人员持证上
5、岗。3.1.2 施工机械、设备准备吊装时拟投入的施工机械、设备序号机械名称数量1180t履带吊机1台2480t塔吊1台3电焊机1台3.1.3 技术准备施工前首先熟悉施工设计文件，理解设计意图，做好技术交底；根据设计文件要求制定合理的施工工艺，选定合理的施工机械，配备足够的技术人员。钢筋笼经验收合格后，钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用180t履带吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用履带吊大钩分四点固定在钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/3中间部位。空中翻转，副吊松钩，180t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用插梢卡挂设于灌注支架上。3.2 施工工艺3.2.1施工程序2#主塔桩基钢筋笼全
6、长66.16m，分6节在加工厂制作，在钢筋车间设置有专门的钢筋笼制作台座，并配有一台用于起吊钢筋笼的汽车吊机。用汽车及驳船运输至施工现场，经验收合格后方能使用。钢筋笼主吊点起吊采用吊具四点均匀起吊方式，6节钢筋笼全部利用2#墩墩位的180t履带吊和480t的塔吊配合进行起吊对接工作，钢筋笼安装前应清除粘附的泥土和油渍，保证钢筋与混凝土紧密黏结。，起吊时用吊车大钩分四点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。空中翻转，副吊松钩，180t履带吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，最后用槽钢挂设于灌注支架上。3.3施工工艺流程起吊准备吊机主、副钩同步起吊离地30cm，检查是否正
7、常是：主、副钩提升、主钩起吊否：落地整改主钩提升，钢筋笼竖直，解除副钩主钩吊运至桩位置吊放结束第二节钢筋笼吊放、孔口焊接图4-1 钢筋笼吊装施工工艺流程图3.3.2吊装配置参数选用履带到车吊最大额定起重量为180t。3.3.3钢筋笼起吊方法1、起吊准备钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积，确保起吊作业过程中
8、吊车的稳定。在夜晚作业时，应准备足够的照明条件。2、吊点位置钢筋笼起吊时，在顶部设置4个吊点（位置为顶部加强筋位置）用于垂直吊装，在钢筋笼1/3处设置1个吊点（加强筋位置）用于翻身起吊。钢筋笼定位及吊具吊点位置布设如下图：3、钢筋笼起吊步骤（1）起吊前准备好各项工作，指挥吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上履带吊主吊钩及副吊钩。（2）检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。（3）钢筋笼吊至离地面0.3m0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。（4）钢筋笼吊起后，主钩慢慢起钩提升，副吊配合，保持钢筋笼距地
9、面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。（5）指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩，然后远离起吊作业范围。（6）指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机旋转应平稳，在钢筋笼上拉牵引绳。下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况，要吊出检查孔位情况后再吊放，不得强行入孔。（7）当钢筋笼下到副吊点时，暂停放下，拆下副吊点的钢丝绳、卡环。（8）当钢筋笼继续往下插入，到主吊点时，暂停放下，通过钢筋笼安装平台上设置8处打梢卡与钢筋笼加劲槽钢相卡，实现将钢筋笼卡在安装平台上，为钢筋笼对接奠定基础，把钢筋笼固定在护筒顶，然后拆下主吊点的钢丝绳、卡环。（9）在第一节钢筋笼吊放完成后，起吊第二节笼至孔口，进行主筋对接，全部主筋对接完成后，先组织质检
10、人员自检，合格后报监理工程师检查，经验收合格后方可匀速下放，依次从最下节往上吊装钢筋笼直至整个钢筋笼吊装完成。（10）直到钢筋笼下放至设计标高，准确测量钢筋笼底口标高。由于钢筋笼位于水下，为测定钢筋笼是否下放至孔底，可在钢筋笼顶口系一测绳，通过测绳上的读数，即可判明钢筋笼是否下放到位。钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部定位型钢焊接固定，以达到钢筋笼精确定位的目的。4、操作要点钢筋焊接质量应符合设计要求，吊点加强处须满焊。钢筋笼吊放入孔时，应匀速慢速入孔，不允许强行冲击入孔。当钢筋笼刚吊离地面后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以点焊加固。当钢筋笼下端接
11、近护筒底口时，应放慢下放速度，并在操作人员的扶持下，对准孔中心缓慢下放，防止钢筋笼碰撞孔壁，一旦发生钢筋笼被卡，入孔困难时，应稍稍提起并转动钢筋笼缓慢试探入孔。严禁高起猛落，强行下放，以防碰撞而引起坍塌，下放过程中，要注意观察孔内水位情况如发现异常现象马上停放，检查是否坍孔3.3.4检查验收 钢筋笼起吊前，检查钢筋笼各个焊点的焊接情况，确认对吊点位置进行了加强焊接处理。钢筋笼的吊筋长度、焊接位置须符合要求。对吊车须检查钢丝绳的完好情况，挂钩要有卡扣。通过调整吊车四个支点的位置使吊车保持在一个平面上后才能起吊。第四章 施工安全保证措施4.1组织保障成立以项目经理为组长，项目总工、副经理、安环部组
12、成的安全管理领导小组，其中项目经理为第一责任人，施工副经理为安全生产的直接责任人，项目总工为技术负责人。专职安检工程师负责日常的安全检查、监督工作，督促工人按有关安全规定进行生产。工区设专职安全员，班组设兼职安全员。4.2技术措施1、吊装程序的检查（1）吊装前，应对钢筋笼焊接质量作全面检查，钢筋焊接质量符合相关规范要求。（2）钢筋吊点布置必须对称布设，防止在吊装过程中钢筋笼产生偏斜。（3）钢筋笼入孔前应吊直扶稳，钢筋笼中心对准孔位中心缓慢下沉，不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔。2、吊装前重点检查项目（1）各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。（2）钢丝绳及连接部位符合规定。（3）应对起吊设备进行安全检
13、查，各连接件应无松动。（4）吊车司机、司索工应有操作证及上岗证，严禁无证人员操作起吊设备。（5）钢筋笼吊装需要有专人统一指挥，动作应配合协调；无关人员严禁进入钢筋笼吊装影响区域内。（6）吊装时，现场所有人员必须佩戴安全帽。（7）在有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起吊作业。3、履带吊车操作安全措施（1）经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作，操作必须严格遵守有关安全、交接班制度。（2）履带吊车工作及行走路线必须是坚硬水平地面，对强度不足的地面应事先进行场地硬化。并应与沟渠、基坑边保持安全距离。（3）履带吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运
14、转确认安全可靠后才能工作。（4）履带吊车作业中禁止在斜坡地带带着重物回转臂杆，在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作，更不得行走或降臂杆。（5）履带吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。（6）履带吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。（7）指挥履带吊车信号要明了，司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作。各机构动作前应按电铃，发现信号不清楚要立即停止操作。（8）作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。货物超重时不能起吊。（9）钢丝绳应符合规定，按规定进行润滑。并经常检查，发现断丝数大于等于12个丝时，应停止作业，立即更换钢丝绳。（10）光线阴暗，看不清吊物时不能起吊。（11）雨、雷、强风天气不能起吊。（12）工作后应检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各种操作手柄置于空档位置，锁闭门窗，做到整齐、清洁、安全。4.3危险源分析及相关措施4.3.1危险源分布情况（1）起重机在吊装过程中翻倒；（2）吊装过程中钢丝绳断裂； （3）杀车失灵重物滑落；（4）高处坠落。4.3.2危险源预防措施（1）防止起重机事故措施起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时，需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或
