岗前培训心得体会范文合集7篇(实用模板)

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1、岗前培训心得体会范文合集7篇 岗前培训心得体会 篇1(1197字)我刚迈出大学校门的第一步,便很荣幸地能够成为江苏捷达集团中的一员,满怀着对未来的憧憬和一切从零开始的心态,开始了自己的新征程。为了让我们更快地了解公司、适应环境,公司特地对我们进行了为期2天的新员工入职与实习生岗前培训。这次培训的内容十分丰富,主要介绍公司历史沿革、公司组织机构与企业文化介绍、各部门负责人讲授相关专业知识和自身经验的传授、安全、管理体系以及人事管理等诸多方面的系统学习。两天的培训,使我在最短的时间里了解了公司的发展历程与企业文化、企业现状和一些我以前在学校从未接触过的知识等。这次培训,使我受益匪浅,也让我明确了一

2、个作为新人的定位。开始培训的第一天上午就是介绍集团的历史沿革,严总介绍得很是详细,仿佛让我们亲身经历了企业50多年来的风雨,见证企业的发展,也了解到了其中的艰辛。这使我们更加珍惜现在来之不易的今天,激励我们更加努力去建设辉煌的明天。接着我们系统学习了安全方面与公司管理体系方面的知识。我想这对于我们新员工及实习生来说,还是比较陌生的。我认为目的就是为了保证安全生产及提高工作效率。在平时的工作中我们就应该注意安全,任何一个细小的环节都可能存在安全隐患,特别是在施工现场作业的一些用电安全、人员安全等。在管理体系中我们学习到了一个以不变应万变的管理模式,也就是PDCA循环:从play(计划)到do(实

3、施)到check(分析检查)到action(持续改进)。这一循环也适用于我们生活各方面,这其实也就是一个经验积累的过程,从不会到会,从不好到好,从好到更好的一个过程。我相信,这个简单而明确的循环会伴随我一生,成为我不断进步的标尺。公司人事管理制度更让我们清晰的了解在以后的工作中如何去做,有了一个更明确的规划。后来去参观的328省道船闸桥施工以及江淮印象小区,加强了我们对工地施工的理解以及公司的多种产业结构,公司共拥有五个分公司,九个子公司,这更增添了我们作为捷达人的自豪感!最后的前辈同事及领导的经历与经验的分享更是让我们心情澎湃,没有努力哪来的回报,前辈们的亲身经历就证明了这一点,当初他们也是

4、和我们一样,但现在已经能够独当一面,成为公司的骨干,通过他们的经历分享,我总结了几点作为捷达人拥有的特点,第一要不断学习,第二要团结协作,第三要责任感强烈,第四要吃苦耐劳。我想作为一个捷达人,这几点是远远包括不了的,而我们新来的更是要虚心学习他们,以他们榜样,超越自己,超越他们,正如唐书记所说的未来是你们年轻人的,而我们年轻人应该从现在做起,在捷达继承并发扬路桥人特别能吃苦,特别能奉献,特别能战斗,特别能奉献的传统!在这里!在捷达!一切从新开始,过去只是经历,说明不了什么,把握现在,才能赢得未来!岗前培训心得体会 篇2(3128字)我很荣幸来到武汉铁路局工作,武汉铁路局作为全国一个重要的铁路枢

5、纽,它为我们这些刚毕业的大学生提供了更高更的大的发展舞台。随着8月3号我们在武汉铁路局党校举行的升旗仪式、开学典礼、毕业生和局领导合影后,我们在党校的岗前培训正式开始了。接着领导们给了我们一些讲话,我们可以深刻的感受到领导们对我们的关心爱护,他们为我们想好了一切,为我们提供了良好的学习环境、为我们安排了一些干部领导给我们讲课、为我们解决了一切不便利的因素,我们感到领导们不是那么害怕,他们是那么的和蔼是那么的可亲!第一天武局长给我们讲了武汉铁路局的建设和发展。他说在推进铁路跨越式发展,实现“建设新武铁、实现大跨越”建局总体思路中,全局的铁路建设情况,特别是今后几年的铁路建设规划情况:路局成立后,

6、路局、局党委围绕部党组提出的铁路跨越式发展战略,结合路局实际,提出了“建设新铁实施大跨越”的建局总体思路,对加快全局铁路建设步伐,快速扩充运输能力,迅速提高装备水平提出了新的更高的要求。路局的铁路建设主要是“完善路网布局、加强武汉枢纽”,并以此为重点,带动全局其他建设项目的顺利推进。目前,管内在建项目主要有武九扩能提速改造、武汉天兴洲公铁两用长江大桥建设、武汉至安康铁路增建二线襄樊至胡家营段等。武九扩能提速改造工程从武昌至九江,线路长 258km,西与京广线相连,东止京九线九江站,与规划中的铜九铁路贯通,是国家路网中“沿江通道”沪汉蓉大能力货运通道的重要组成部分。本段设计时速200km/h,同

7、时满足开行双层集装箱列车和相应行车速度要求,由内燃机车牵引,预留电化条件。我局管内设计线路长度180。369km,概算总额为25。25亿元,主要建设内容有既有复线改造、增建二线、武汉枢纽配套工程等。目前,该工程的站前工程已接近尾声,站后工程正在抓紧配套,年内可全线开通。武汉天兴洲公铁两用长江大桥 为根本解决武汉枢纽内铁路过江能力不足的矛盾,新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥作为武汉铁路枢纽的第二过江通道,为建设中的京广高速客运专线及武汉枢纽服务,同时也是武汉市中环线(公路)的过江通道。天兴洲大桥正桥长 4657m,工程总投资110。8亿元。大桥铁路为四线,其中、为客运专线,、为级铁路,采用线路别布

8、置,客运专线在上游,速度目标值200 km/h以上,级铁路在下游,速度目标值120km/h。天兴洲大桥平图能力客运专线近期为278对,远期371对(系列车追踪时间由4分钟改为3分钟),级铁路平图能力为188。5对,目前武汉长江大桥平图能力为188。5对。该项工程已于9月开工建设,目前已完成部分基础工程,计划于 完工通车。武汉至安康铁路增建二线工程 自武汉枢纽江岸西至西安局安康站,全长 673 km ,投资约 160亿元。武汉至襄樊除两端枢纽范围内维持既有标准外,速度目标值为200 km/h ;襄樊至安康新建线路 160 km/h,老线维持既有100120 km/h 。我局承担的该工程 襄樊至胡

9、家营段 设计线路长度 238。357km,工程预算约62。78亿元。 目前,施工队伍已基本到位,全线施工正逐步展开,按计划于 完工交付使用。此外,管内还有一些由其他单位承建代建的项目,这些项目有:宜昌至万州铁路工程、武汉至合肥铁路、武广客运专线等建设项目。宜昌至万州铁路为 单线,时速 160 km/h ,全长 347 km, 投资160亿元。我局管内约280 km ,投资约 120亿元。该工程已开工建设,计划建成。武汉至合肥铁路 从汉口站引出,经麻城、六安至合肥,该工程正线全长 357 km, 速度目标值客车 200 km/h 及以上,货车 120 km/h ,以客为主,兼顾货运。在麻城地区建

10、设新麻城站,在武汉枢纽范围沿麻汉联络线走向从东端沿既有京广线方向引入汉口站。该工程年内已开工,计划 建成。武广客运专线工程 线路全长约 950 km, 设计线下速度目标值为 300350 km/h ,全线采用动车组列车,总投资680亿元。我局管内将设新乌龙泉、新咸宁、新赤壁站,预留在土地堂站修建既有线上下客运专线的联络线。同时,在武汉站新建武汉动车段、综合维修段、大型养路机械段、综合检测中心、卫生防疫站、武广客运专线公司办公大楼及武汉综合调度中心。该工程今年已开工,计划 建成 。我们可以看到武汉局的未来发展前景是多么的壮大,我为来到武汉局工作而高兴。在此期间,领导们安排的课程多种多样丰富多彩,

11、都是想让我们尽快了解铁路尽快融入铁路。从吴克明教授讲授的树立正确的人生观、价值观、职业道德观为我们走好职场第一步奠定好了基础;班主任、班委开展的篮球比赛、文艺汇演加深了我们同学间的感情,陶冶了我们的情操;郭池老师讲的创新意识和创新管理中开展的领导和我们间的互动游戏为我们提供了新颖的管理思想,使我们进入管理层、做好管理打下了基础;还铁路局人事处举办的.百佳青年大学生表彰活动使我们和已经工作的学姐学长们有了和好的交流,为我们提供了宝贵的经验让我们很是期待工作的开始;还有讲的“在跨越式发展中青年人如何发挥作用”、“中国铁路的建设和第六次大提速”、“铁路行车安全”等课题让我们更进一步了解武汉铁路局、让

12、我们熟悉认识武汉局、让我们认识到我们的机会、让我们了解武汉局的工作基本情况、让我们知道了今后怎样到单位工作,怎样做好自己的工作,怎样发挥自己的优势和长处。我们感谢领导们对我们的良好用心,我们会用百倍的激情去做好自己的工作,为建设和谐的武汉局尽一份力。我们都相信未来的武汉局是美好的!在铁路改革变化比较大的今天,切实解决职工的后顾之忧,解决他们的最重要的生活问题住房问题,是与铁路改革密切相关的,是否真正的构建和谐铁路的重要措施。武汉铁路局的领导们了解职工之所难急职工之所急,武汉局已经建设了一批有一批的经济使用房,解决了职工的后顾之忧,加快了发展建设和谐武汉局提供了冲足的运力支持。培训的这段时间里我

13、们学习认识那么多知识,我们知道铁路系统作为社会主义社会的重要组成部分之一,在贯彻落实党的十六届六中全会精神过程中,最根本的就是更进一步深化和谐铁路建设,把构建和谐铁路企业作为我们的历史使命,以和谐的铁路建设服务和谐社会建设。面对党和人民对加快铁路发展的更高要求,面对铁道部党组织提出的和谐铁路建设的主要目标,面对全国铁路工作会议提出的实施第六次大提速等八项任务,全铁路干部职工只有坚持科学发展,共创和谐主题,认清使命,挣奋精神,开拓创新,奋力拼搏,才能不断增强铁路核心竞争力,全面推进铁路建设。而我们的武汉铁路局正在健康成熟的发长着,全面上下领导和职工都在为构建和谐的武汉铁路局而努力着。总之武汉户领

14、导处处为职工们着想,全力把我们作为重点对象培养。我们知道铁路工作是艰苦的是要耐心的是要有技术的,我们知道领导们现在为我们做的一切就是为我们考虑,想让我们尽快融入到铁路建设中去。我们知道领导对我们的渴望,我们知道领导们对铁路建设的坚定信心,他们把我们看成是未来铁路建设的接班人。我们深深的感谢领导们为我们着想为我们考虑!我们清楚我们现在的能力,我们要以高涨的热情下基层从基层干起,扎实自己的基础,提高自己的技术,积累自己的工作经验,使自己早些成熟,争取和同事们一起共同努力,为建设和谐的武汉铁路局而努力!岗前培训心得体会 篇3(723字)为期一周的岗前培训即将结束,通过这次理论学习和中西医操作培训让我

15、受益颇深,我深深地明白了临床护理工作和书本上的理论是存在一定的差距,要成为一名合格的护士,自己要有扎实的理论、娴熟的操作,对待病人还要有足够的爱心、耐心和热心。作为一名护士,应该有高度的责任心和主动服务意识,在工作中不仅能够服从领导的安排,接受批评,还应该有良好的协作精神,工作勤奋,不怕苦和累,有较高的专业水平;作为一名护士,与病人接触的机会最多,给予病人关怀、了解,满足他的需要,为病人分忧是我们应尽的职责。护理工作是一个平凡的岗位,虽然做不出轰轰烈烈的大事,但是却是不可或缺的工作。常言道:三分治疗,七分护理,我们应该多与患者沟通,用微笑服务病人,在与病人沟通中讲究语言的艺术,把握说话的分寸,

16、通过得体的护理,让患者感受到来自天使的关爱。在日常护理中,通过自己端正的仪表,提高我们的护理质量,即给患者增加战胜疾病的信心,也使我们单调枯燥的工作有了特别的意义。护士不仅需要较高的专业技术水平,还应善于与患者交流,做好有关疾病的健康宣教,切实为病人解决实际问题,同时应尊重患者的人格,维护患者的权利,注重服务态度和服务质量的提高。在生活上,护士要养成良好的生活习惯,积极参加各项课外活动,不断的丰富自己的阅历,用有限的生命拖入到无限的护理工作中。短短的一星期岗前培训结束了,我们不仅学到了很多理论知识,更多的是学到了如何去做一名合格的护士。我怀着希望,怀着对未来生活的憧憬,怀着一颗感恩的心,立志成为一名优秀的白衣天使,希望能为医院日后的工作尽自己的一份微薄之力。岗前培训心得体会 篇4(745字)人生就是一个不断转变角色适应新环境的过程。对于一个新员工来说,必须对新组织的相关情况有所

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